線切割如何選擇定位和加工基準

1. 線切割怎樣定位

這要看你加工的是什麼工件
如果是凹模或者類似的工件 那麼孔與孔之間的距離內要求是很精確容的
應該在畫圖編程時就把它的技術參數設定好
這樣機器加工完一個孔 只要按一下電鈕
機床就自己按照參數找到下個孔的位置了
如果加工的工件對位置位移沒什麼要求 比如凸模
那麼就用手柄按目測搖到合適的位置繼續加工下一個就可以了

2. 線切割工件怎麼找基準，怎麼裝夾保證基準

這個問題比較籠統
一般基準要和圖紙上的基準一致,在裝夾時應將這個基準盡量留版出來以便電極絲權能碰到這個基準上.
在找基準時,可以採用機床的定位功能(定邊和定中心),這種方法必須保證電極絲表面和工件表面沒有油污,毛刺等影響精度的東西.
也可以採用看火花的辦法,不過這種方法要比較有經驗的人才適用,
當然還有別的辦法,比如用三用表,用對光法等等,

3. 機械加工過程中怎麼選擇精基準

一、基準重合原則
即選用設計基準作為定位基準，以避免定位基準與設計基準不重合而引起的基準不重合誤差。
顯然，這種基準重合的情況能使本工序允許出現的誤差加大，使加工更容易達到精度要求，經濟性更好。但是，這樣往往會使夾具結構復雜，增加操作的困難。而為了保證加工精度，有時不得不採取這種方案。
二、基準統一原則
應採用同一組基準定位加工零件上盡可能多的表面，這就是基準統一原則。這樣做可以簡化工藝規程的制訂工作，減少夾具設計、製造工作量和成本，縮短生產准備周期；由於減少了基準轉換，便於保證各加工表面的相互位置精度。例如加工軸類零件時，採用兩中心孔定位加工各外圓表面，就符合基準統一原則。箱體零件採用一面兩孔定位，齒輪的齒坯和齒形加工多採用齒輪的內孔及一端面為定位基準，均屬於基準統一原則。
三、自為基準原則
某些要求加工餘量小而均勻的精加工工序，選擇加工表面本身作為定位基準，稱為自為基準原則。如磨削車床導軌面，用可調支承支承床身零件，在導軌磨床上，用百分表找正導軌面相對機床運動方向的正確位置，然後加工導軌面以保證其餘量均勻，滿足對導軌面的質量要求。還有浮動鏜刀鏜孔、珩磨孔、拉孔、無 心磨外圓等也都是自為基準的實例。
四、互為基準原則
當對工件上兩個相互位置精度要求很高的表面進行加工時，需要用兩個表面互相作為基準，反復進行加工，以保證位置精度要求。例如要保證精密齒輪的齒圈跳動精度，在齒面淬硬後，先以齒面定位磨內孔，再以內孔定位磨齒面，從而保證位置精度。再如車床主軸的前錐孔與主軸支承軸頸間有嚴格的同軸度要求，加工時就是先以軸頸外圓為定位基準加工錐孔，再以錐孔為定位基準加工外圓，如此反復多次，最終達到加工要求。這都是互為基準的典型實例。
五、便於裝夾原則
所選精基準應保證工件安裝可靠，夾具設計簡單、操作方便。

4. 加工中心加工定位基準的選擇應該注意哪些

加工中心加工定位基準的選擇：
在確定工藝方案之前，合理地選擇定位基準對保證加工中心的加工精度，提高加工中心的應用效率有著決定性的意義。在選擇定位基準時要全面考慮各個工位的加工情況，達到下面三個目的：
1)所選基準應能保證工件定位準確，裝卸方便、迅速，夾緊可靠，且夾具結構簡單。
2)所選定的基準與加工部位的各個尺寸計算簡單。
3)保證各項加工精度。
2.確定零件夾具
在加工中心上，夾具的任務不僅是夾緊工件，而且還要以各個方向的定位面為參考基準，確定工件編程的原點。加工中心的高柔性要求其夾具比普通機床結構更緊湊、簡單，夾緊動作更迅速、准確，盡量減少輔助時間。在加工機床上，要想合理應用好夾具，首先要對加工中心的加工特點有比較深刻的理解和掌握，同時還要考慮加工零件的精度、批量大小、製造周期和製造成本。
根據加工中心機床特點和加工需要，目前常用的夾具類型有專用夾具、組合夾具、可調夾具和成組夾具。一般的選擇順序是單件生產中盡量用虎鉗、壓板螺釘等通用夾具，批量生產時優先考慮組合夾具，其次考慮可調夾具，最後選用專用夾具和成組夾具。在選擇時要綜合考慮各種因素，選擇最經濟的、最合理的夾具形式。
加工中心夾具設計及組裝時應注意的問題
1)保證在主軸的行程范圍內使工件的加工內容全部完成。
2)對於有交互工作台的加工中心，由於工作台的移動、上托、下托和旋轉等動作，夾具設計必須防止夾具和機床的空間干涉。
3)盡量在一次裝夾中完成所有的加工內容。當非要更換夾緊點時，要特別注意不能因更換夾緊點而破壞定位精度，必要時在工藝文件中說明。
4)夾具底面與工作台的接觸，夾具的底面平面度必須保證在0.01-0.02mm以內，表面粗糙度不大於Ra3.2μm。
5)為了簡化定位與安，夾具的每個定位面相對加工中心的加工原點，都應有精確的坐標尺寸。
6)為保證零件安裝方位與編程中所選定的工件坐標系及機床坐標系方向一致性，及定向安裝。
7)能經短時間的拆卸，改成適合新工件的夾具。由於加工中心的輔助時間已經壓縮的很短，配套夾具的裝卸不能佔用太多時間。
8)夾具應具有盡可能少的元件和較高的剛度。
9)夾具要盡量敞開，夾緊元件的空間位置能低則低，安裝夾具不能和工步刀具軌跡發生干涉。

5. 主軸加工定位基準怎麼選擇

軸類零件一般能以本身中心孔作為統一基準，但帶中心通孔的主軸則不能做到這一點，因而必須交替使用中心孔和外圓表面作為定位基準。例如外圓粗加工時可以中心孔為定位基準，但中心孔隨著深孔加工而消失，因此必須重新建立外圓加工的基面。一般有以下三種方法：
（1） 當中心通孔直徑較小時，可直接在孔口倒出寬度不大於2mm的60度錐面來代替中心孔。若中心通孔直徑較大，則可視具體情況採用其他方法。C6140型機床主軸屬於一般要求的主軸，為了簡化工藝裝備，半精加工外圓和車螺紋工序就可採用小端孔口錐面和大端外圓作為定位基準，同事採取一定的工序措施來保證定位精度。例如熱處理後的工序 半精車小端面、內孔及倒角，就是為了糾正主軸調質後發生的變形，使工序的小端孔口錐面與尾座頂尖接觸良好。又如熱處理後的工序精車小端莫氏錐孔、端面及倒角，是為了保證工序車螺紋時的定位精度。同時，工藝上還規定工件裝夾後應找正100mm、80mm外圓的徑向圓跳動小於0.03mm，如果超差，則需重新修整小端孔口錐面。
（2） 採用錐形堵塞或錐套心軸。是一種錐堵的形式，其錐度與工件端部定位孔的錐度相同。當工件孔為圓柱通孔時，錐堵錐度為1：500。當工件孔的錐度較大時，可採用錐套心軸。
使用錐堵火錐套心軸時，在加工中途一般不能更換或拆卸，要到精磨完各檔外圓，不需使用中心孔時才能拆卸，否則，會造成工件各加工表面對錐堵中心孔的同軸度誤差而影響各工序已加工表面的相互位置精度。採用錐堵或錐套心軸可使主軸各外圓和軸肩的加工具有統一基準，減少了定位誤差。但它的缺點是要配備許多錐堵或錐套心軸，而且會引起主軸變形。
（3） 精加工主軸外圓時也可用外圓本身來定位，即裝夾工件時以支承軸頸表面本身找正。
此時可採用可拆卸式錐套心軸，心軸與工件錐孔間有很小的間隙，用螺母和墊圈將心軸壓緊在主軸兩端面上以後，將心軸連同主軸一起裝夾到機床前後頂尖上，然後找正工件支承軸頸以實現外圓本身定位。此時只需備幾套心軸，從而簡化了工藝裝備及其管理工作。
主軸大端錐孔精磨時也可以主軸頸外圓為定位基準。主軸頸是主軸的裝配基準，也是測量基準，這樣，三種基準重和，就不會產生基準不符誤差，從而可靠地保證了大端錐孔相對主軸頸的同軸度要求。

6. 機械加工過程中定位精基準的選擇原則是什麼

統一基準。精加工定位基準與裝配基準等要統一。
同一基準。例如，殼體類的一面兩銷；軸類的中心孔。

7. 怎樣合理選擇加工基準

基準的選擇原則:1. 粗基準的選擇;(1)選擇工件上的不加工表面作為粗基準(2)選擇重要表面或加工餘量回最小的表答面作為粗基準(3)選擇較為平整光潔、面積較大的表面作粗基準(4)粗基準一般只能使用一次，盡量避免重復使用2. 精基準的選擇:粗基準使用一次後，零件就應該用精基準定位，精基準選擇應遵守以下原則。 (1)基準重合原則,即盡量選擇設計基準作為定位基準，以避免因基準不重合而引起的定位誤差.(2)基準同一原則,應使盡可能多的表面加工採用同一個精基準.(3)一般要求,選擇精基準時，要求定位準確、穩定可靠，並能使夾具結構簡單、操作方便.

8. 在零件的機械加工工藝過程中,應如何選擇基準

這要看圖紙，零件不同，加工位置不同基準不一樣。

9. 齒輪軸加工定位基準的選擇需要注意什麼

齒輪軸主要表面的加工順序，在很大程度上取決於定位基準的選擇。軸類零件本身的結構特徵和主軸各主要表面的位置精度要求都決定了以軸線為定位基準是最理想的。這樣既保證基準統一，又使定位基準與設計基準重合。一般多以外圓為粗基準，以軸兩端的項尖孔為精基準。具體選擇時還要注意以下幾點。
(1)當各加工表面間相互位置精度要求較高時，最好在一次裝夾中完成各表面的加工。
(2)粗加工或不能用兩端頂尖孔（如加工主軸錐孔）定位時，為提高工件加工時工藝系統的剛度，可只用外圓表面定位或用外圓表面和一端中心孔作為定位基準。在加工過程中，應交替使用軸的外圓和一端中心孔作為定位基準，以滿足相互位置精度要求。
(3)如果軸是帶通孔的零件，通孔鑽出後將使原來的頂尖孔消失。為了仍能用頂尖孔定位，一般均採用帶有頂尖孔的錐堵或錐套心軸。當軸孔的錐度較大（如銑床主軸）時，可用錐套心軸；當主軸錐孔的錐度較小（如CA6140型機床主軸）時，可採用錐堵。
必須注意，使用的錐套心軸和錐堵應具備較高的精度並盡量減少其安裝次數。錐堵和錐套心軸上的中心孔既是其本身製造的定位基準，又是主軸外圓的精加工基準，因此必須保證錐堵或錐套心軸上的錐面與中心孔有較高的同軸度。若為中小批生產，工件在錐堵上安裝後一般中途不更換。若外圓和錐孔需反復多次互為基準進行加工，則在重裝錐堵或軸套心軸時必須按外圓找正或重新修磨中心孔。
從以上分析來看，齒輪軸加工工藝過程中選擇定位基準應考慮這樣安排工藝過程：一開始就以外圓作為粗基準鑽端面中心孔，為粗車准備定位基準；而粗車外圓則為後續加工准備定位基準：此後，為了給半精加工、精加工外圓准備定位基準，又先加工好前、後頂尖孔作定位基準；齒輪齒形加工也採用頂尖孔作為定位基準，這非常好地體現了基準統一原則，也充分體現了基準重合原則。