提完箱後設備交接單還有什麼用
A. 什麼叫做設備交接單
一、定義
當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場（或貨運站）借出或回收時，由碼頭堆場（或貨運站）簽發設備交接單，作為設備交接的憑證。集裝箱設備交接單分進場和出場兩種。
二、作用
交接單由承運人或其代理人簽發給貨方，據以向區、站領取或送還重箱或輕箱。
三、主要內容
交接單第一張背面印有交接使用條款，主要內容是集裝箱及設備在貨方使用期中，產生的費用以及遇有設備及所裝貨物發生損壞、滅失的責任劃分，及對第三者發生損害賠償的承擔。設備交接一般在區、站大門口辦理。設備包括集裝箱、底盤車、台車及電動機等。交接單分「出門」和「進門」兩種。
設備交接單：它是集裝箱進出港區、場站時、用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其 他機械設備的憑證，並兼管箱人發放集裝箱的憑證的功能。當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站製作設備交接單，經雙方簽字後，作為兩者之間設備交接的憑證。
設備交接單上的內容包括：用箱人名稱和地址，進出堆場時間，集裝箱箱號和封條號，貴姓，空箱還是重箱，訂艙號，船名航次，集裝箱或其他設備是否完好的說明等。
四、分類
集裝箱設備交接單分進場和出場兩種，交接手續均在碼頭堆場大門口辦理。出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的以下主要內容共同進行審核：用箱人名稱和地址，出堆場時間與目的，集裝箱箱號、規格、封志號以及是空箱還是重箱，有關機械設備的情況，正常還是異常等。
進碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的下列內容共同進行審核：集裝箱、機械設備歸還日期、具體時間及歸還時的外表狀況，集裝箱、機械設備歸還人的名稱與地址，進堆場的目的，整箱貨交箱貨主的名稱和地址，擬裝船的船次、航線、卸箱港等。
B. 關於貨代的設備交接單問題
很簡單，第一，設備交接單是提箱用的，你現在箱子已題好，所以不需要重放
第二，樓上說的，無論是漏裝還是該配都不需要重新放單，不過出證明手續還是要的
C. 什麼情況用設備交接單 最近船公司要收設備交接單費，所以我想知道在哪步交這個費用
設備交接抄單，是在碼頭辦理提櫃的時候產生的文件，顧名思義，設備就是指「集裝箱」，你想在碼頭提櫃，就要涉及設備交接單，你總不能憑空說我要提櫃，然後把櫃子從碼頭或者堆場拿走吧………………成功訂艙，船公司發放SO，把SO交給車隊或者代理去「辦單」。「辦單」也叫「打單」，就是車隊或者碼頭代理（反正就是派個人過去）去指定的碼頭或者船公司代理那裡辦理提櫃手續，這個時候就會得到相關的提櫃資料（包括設備交接單）。
辦單（打單）一直都有收費，我們直接叫辦單費或者打單費……至於你說的「設備交接單費」，我沒聽說過，也許是個別船公司新增加的收費名目，也許就是辦單費只不過不同地方叫法不同……
D. 集裝箱設備交接單的作用
設備交接單：它是集裝箱進出灌區、場站時、用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及萁 他機械設備的憑證，並兼管箱人發放集裝箱的憑證的功能。當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站製作設備交接單，經雙方簽字後，作為兩者之間設備交接的憑證。
集裝箱設備交接單分進場和出場兩種，交接手續均在碼頭堆場大門口辦理。出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的以下主要內容共同進行審核：用箱人名稱和地址，出堆場時間與目的，集裝箱箱號、規格、封志號以及是空箱還是重箱，有關機械設備的情況，正常還是異常等。
進碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的下列內容共同進行審核：集裝箱、機械設備歸還日期、具體時間及歸還時的外表狀況，集裝箱、機械設備歸還人的名稱與地址，進堆場的目的，整箱貨交箱貨主的名稱和地址，擬裝船的船次、航線、卸箱港等。
E. 海運出口裡面的 設備交接單 是什麼作用呢
一、海運出口設備交接單的定義是：當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場版(或貨權運站)借出或回收時，由碼頭堆場(或貨運站)簽發設備交接單，作為設備交接的憑證。
二、設備交接單的作用如下：
交接單由承運人或其代理人簽發給貨方，據以向區、站領取或送還重箱或輕箱。
進碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的內容共同進行審核。
F. 請問物流出口的流程中的提箱單,換單,壓箱,簽收單,設備交接單,裝相單, 合單都是什麼意思,誠心求高師,謝謝.
是到集裝箱場提櫃子的單.換是那是把貨拉到港里和裝貨的換的.簽.那也是船公司簽的.那後面都是報關用的.好算錢的
G. 什麼是設備交接單，設備交接單有什麼作用
設備交接單是集裝箱所有人或租用人委託集裝箱裝卸區、中轉站或內陸站與貨方即用箱人或版其代表之間交接集權裝箱及承運設備的憑證。交接單由承運人或其代理人簽發給貨方，據以向區、站領取或送還重箱或輕箱。集裝箱設備交接單分進場和出場兩種，交接手續均在碼頭堆場大門口辦理。 出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的以下主要內容共同進行審核:用箱人名稱和地址，出堆場時間與目的，集裝箱箱號、規格、封志號以及是空箱還是重箱，有關機械設備的情況，正常還是異常等。
進碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的下列內容共同進行審核:集裝箱、機械設備歸還日期、具體時間及歸還時的外表狀況，集裝箱、機械設備歸還人的名稱與地址，進堆場的目的，整箱貨交箱貨主的名稱和地址，擬裝船的船次、航線、卸箱港等。
H. 設備交接單是用於提箱還是裝箱
集裝箱的發放和交接，應依據《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據》以及這些文件內列明的集裝箱交付條款，實行《集裝箱設備交接單》制度。從事集裝箱業務的單位必須憑集裝箱代理人簽發的《集裝箱設備交接單》辦理集裝箱的提箱（發箱）、交箱（還箱）、進場（港）、出場（港）等手續。交接責任的劃分（1）船方與港方交接以船邊為界。（2）港方與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以港方檢查橋為界。（3）堆場、中轉站與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以堆場、中轉站道口為界。（4）港方、堆場中轉站與內陸（鐵路、水路）承運人交接以車皮、船邊為界。進口重箱提箱出場的交接進口重箱提離港區、堆場、中轉站時，貨方（或其代理人）、內陸（水路、公路、鐵路）承運人應持海關放行的《進口提貨單》到集裝箱代理人指定的現場辦理處辦理集裝箱發放手續。集裝箱代理人依據《進口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運輸經營人有關集裝箱及其設備使用和租用的規定，向貨方（或其代理人）、內陸承運人簽發《出場集裝箱設備交接單》和《進場集裝箱設備交接單》。貨方、內陸承運人憑《出場集裝箱設備交接單》到指定地點提取重箱，並辦理出場集裝箱設備交接；憑《進場集裝箱設備交接單》將拆空後的集裝箱及時交到集裝箱代理人指定的地點，並辦理進場集裝箱設備交接。出口重箱交箱（收箱）、進場的交接出口貨箱進入港區，貨方、內陸承運人憑《集裝箱出口裝箱單》或《場站收據》、《進場集裝箱設備交接單》到指定的港區交付重箱，並辦理進場集裝箱設備交接。指定的港區依據《出口集裝箱預配清單》、《進場集裝箱設備交接單》、《場站收據》收取重箱，並辦理進場集裝箱設備交接。
選自：錦程全球訂艙中心
I. 集裝箱設備交接單有什麼用，用在什麼時候誰給的
設備交接單，顧名思義是設備（集裝箱）交接的時候用，主要用在堆場提櫃。
誰給的：根據碼頭規定每個碼頭不同，上海是車隊拿預配直接去放單處列印，寧波是車隊拿裝箱單去堆場列印。
J. 貨代流程中，提箱單、配艙回單、設備交接單還有提單是從哪兒的又要到哪兒去呢
看你提問，就知道你很迷茫，很多概念沒搞清楚……
不同地方有不同的叫法的。
1.提箱單……其實通常直接叫SO，就是shipping order 。你向貨代或者船公司訂艙（這個過程叫訂艙，也叫「下BOOKING」），船公司就會放出SO（這個過程叫放艙），車隊根據SO去碼頭辦理相關提櫃手續（這個過程叫辦單），另外，有些船公司的SO可以直接提櫃。
2.配艙回單……這個概念，網上很多人誤導為「入貨單」……其實，應該是不同地方有不同做法或者叫法，反正我這邊這些年都沒聽說過……一般來說，有些物流公司，在客人訂艙後，會給一個「訂艙確認」，然後出SO，或者「進倉通知」，這時，「訂艙確認」可以理解為配艙回單……有些沒有，直接就出SO了（因為訂艙後，一般都是直接出SO的，不需要訂艙確認，反正出SO不用錢）……另外，在駁船公司，也有一個配艙單，俗稱「艙單」，跟這個「配艙回單」不同，是人家船公司的內部文件，一個配艙計劃來的，跟貨代貨主這些無關的。
3.設備交接單……設備交接單貨代這些接觸比較少，是集裝箱車隊接觸到的……車隊拿SO或者提櫃通知去碼頭或者船公司指定的地方辦單，換取「提櫃預約紙」（各地方不同），和「設備交接單」，然後憑這些去指定碼頭或者堆場提櫃。
4.提單……提單（也叫海單、船東單）是船公司簽發的，裝完櫃補料對好提單，一般在開船之後，就能出提單了……另外，有些航線或者物流公司，是出貨代單的，需要在目的港換單才能辦理提貨手續。