騎車戴什麼穿戴設備

❶ 騎行需要注意和准備什麼裝備,騎行過程中要注意什麼

規劃好路線，提前查詢天氣，最好能約好幾個夥伴同行，在朋友圈，同城網站，各種戶外論壇或者QQ群里約人，路上更安全一點。
檢查裝備，安排好路線，以及每日的行程，保證每天能到達預定的目的地
路上注意補充體力，保證足夠時間的休息，人煙稀少的地方更要注意，馱包里准備備用干糧和飲水
按照計劃走，晚上不要趕夜路，特別在高原地帶，盡量保證每天能住在有人煙的地方，上高原前兩天開始吃抗高原反應的葯物
邊走邊玩，開開心心的是最重要的。同時在各種社交網站上分享照片和心得，推廣這一項運動。
一、安全裝備

1、頭盔配備指數：5星

國內騎行者配備頭盔的人並不普遍，然而在事故發生時，自行車頭盔對保護騎行者的頭部有著非常重要的作用。有數據表明，自行車死亡事故中，超九成是因為沒有佩戴頭盔。由於部分年輕人為了體現自己的良好技術或者是耍帥裝酷，故意拒絕佩戴頭盔。那麼試想一下，當頭部撞擊柏油路面的時候，到底哪個更加堅固？

2、夜騎裝備配備指數：5星

夜騎現在已經成為很多白領的首選，因為每天上班騎自行車可能會比較累，另外可能時間沒有那麼充裕，或者是滿頭大汗跑進辦公室可能會破壞形象。

夜間騎行，應該配備各種燈具，比如車前燈（讓自己看得更清楚，同時提示對面車輛自己的位置）、車尾燈（提示後方車輛自己的位置）。

夜間騎行適合穿著鮮亮的衣物，最好是帶有反光條的騎行服或者背包上加貼閃光反游標識。

3、騎行手套配備指數：4顆星

在騎行過程中，特別是遇到沙地或者是十字路面時，騎行手套可以幫助騎行者更好掌握車把，防止脫把。另外，騎行手套在騎行者摔倒時，可以增加摩擦力同時避免手部劃傷。冬天騎行時，手套還有保暖的功能，避免手部因為長時間低溫凍傷。

4、護具配備指數：4顆星

在騎行過程中誰都不希望有事故發生，但是一旦發生事故，護具可能會減少皮膚關節受到的傷害。另外，對於一些上年紀的騎行者或者是缺乏鍛煉的白領，護具也可以保護關節，降低關節因運動造成的慢性傷害。

二、安全意識

安全意識往往比高超的騎行技術來得更為重要。尤其是在城市裡面，騎行者不僅需要遵守交通規則，還需要自我保護。

1、紅燈停綠燈行

非機動車闖紅燈的現象已經成為城市的頑疾，然而作為一名有素質的騎行者，身體健康和生命安全都是頭等大事，而且鍛煉並不是趕時間，所以在路口等候幾十秒的時間並沒有那麼難。

另外，由於城市道路設置等綜合問題，騎行者往往需要繞路才能抵達目的地，但是如果逆行或許就能「事半而功倍」，發生危險就得不償失了，所以騎行者寧可多騎幾百米，也不要逆行。

特別需要注意的是各行其道，不要進入機動車道。穿插車流，左轉彎的時候要保持在機動車的右側。防備路邊停車突然打開車門，避免給自己帶來麻煩或者安全隱患。

2、壞習慣要不得

騎行過程中，往往都是孤獨的，不少騎行者喜歡戴上耳機聽聽喜歡的音樂，但是這樣的習慣很可能帶來很危險的結果。

騎行時，旁邊或者後方疾馳而過的車輛如果對你鳴笛，而你當時戴著耳機沒聽見，一旦出現碰擦了，很可能會導致騎行者的反應不及。

另外，聽著耳機可能會降低騎行者的注意力，如果路面出現坑洞或者雜物，輕者造成顛簸，重的或許就會車仰人翻。另外，盡量不要強行涉水，或許前方的水潭就是一個沒有蓋的窨井。

騎行中的六大隱患

據一項調查數據顯示，自行車事故原因前三位是：機動車突然出現在自行車前方剎車不及導致事故；機動車司機剮蹭到行駛中的自行車以及路邊車輛突然開門。以下6種情況需要騎行者以及其他交通參與者共同關注。

1

車輛右拐

雖然蘇城不少行車道有綠化帶將機動車與非機動車隔離開，但是當路口機動車右拐的時候，由於視線受阻、車速過快等問題，可能會影響到騎行者的安全，此類事故也是經常發生，所以建議騎行者在經過路口時一定要減速慢行。

2

十字路口

騎車者在通過十字路口或者丁字路口時，特別是沒有紅綠燈，一定要注意兩側直行的汽車。通過路口時要觀察兩側路況後通過。

3

左轉車輛

在通過路口時，騎行者可能會遇到左側有公交車之類的大型車輛阻擋視線，如果此時對面有左轉的車輛，很可能對騎行者造成威脅。在左轉直行沒有區分的十字路口，更要注意車輛通過時的速度，防止對面左轉車輛利用直行車輛之間的空當加速通過，這樣會給騎行者帶來很大的安全隱患。

4

側面碰擦

在一些機非混合的道路上，騎行者容易和機動車並行或者距離過於接近，任何一方的行駛方向發生偏差，都可能危及騎行者的安全。

5

小心背後

由於機動車的速度比騎行者要快很多，所以在一些機非混合車道經常出現機動車超車的情況，然而當超車時距離過小或者是夜間視線不夠良好時，汽車可能會直接從後方撞擊騎行者，事故往往是致命的。建議騎行者穿上鮮艷的衣服以及裝備夜間反光設備，讓遠處的車輛能夠盡早發現。

6

倒車進入車道

不少路邊停車的機動車特別是小區內停車，往往都是車尾向外停放的，當車輛需要駛出停車位時，需要倒車。此時駕駛員對車後的情況觀察不全存在死角，如果騎行者經過，很可能會遭遇車輛碰撞。

❷ 騎行裝備有哪些東西

自行車長途旅行准備...這里所說的長途自行車旅行是指里程不少於1,000公里，或時間上不少於一個星期。在進行自行車長途騎行前應該作好必要的准備工作。
一、選車。最好是27英寸的平把全地貌車，這是專為長途自行車旅行設計的。該車前後均有車架，21-27速，可載重150公斤（含騎行者體重），且車胎可根據路面、載重情況自選，從1.25-1.5（指粗細）都有。這類車目前在國內市場上很難買到，只是私人手裡有從國外帶回來的。可替代全地貌車的是山地車型中的一種（它在設計時也考慮到了長途旅行的問題）：26英寸，21-27速，可載重120-150公斤，車胎從1.5-1.75之間任選，有後架，可加裝前架，水壺架有3個（當然還可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般彎把27英寸細紋旅行車，車帶寬度為1.25，有後架，騎上它很輕快，適合載物不多的長途旅行。
二、調車。一般自行車旅行是邊騎邊看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒適。按這個要求調車。車座：以騎行者的腋部放在車座中間，用手去摸輪盤軸心部，以摸到為准，這就是騎行者正確的車座高度。車把與車座在同一水平面上為好，高低在半寸之間。檢查一下傳動是否連慣，前後制動是否靈敏。可在前後帶內胎里放一些補漏液，如有漏氣，要檢查並拔除刺入物，將破孔朝地，充足氣就可以自動補帶。還有一個辦法，是在內帶與外帶之間放一條較厚的帆布。我92年春放的一帆布，到現在也沒有出現過任何問題。這些工作做好了，這輛車就不會在路上給你添麻煩了。
三、工具。只要你在旅行前准備得充分，車也調整正確，那麼在路上基本上是不會有什麼問題的。為防萬一，還應帶一些與你選用的自行車相配的工具及零件。如剪刀、小木銼、多用搬手、旅行氣筒（可架車上）、膠水、剪銼好的小塊膠皮，內帶、外帶各一條，以備應急。
四、服裝。一般長途自行車旅行多選擇夏天，那最好選用短裝騎行服，它的優點是緊身，不額外增加阻力。騎行褲內有真皮墊，或模擬皮墊，防磨、透氣。如果是雨季，當然少不了防雨設備。現在市場上有一種騎行服是既保溫又擋風還防雨，最適合去氣候多變的地區，當然價格較昂貴。如果沒有騎行服，特別是騎行褲，也可穿高彈力的平滑短褲。直接與身體接觸，裡面不要再穿任何服裝。最好在常磨的部位，塗一些凡士林之類的油。如遇天冷，可在胸內襯一兩張報紙，保溫效果極佳。為了防風和小飛蟲，還要戴上騎行眼鏡。無色的，適用於陰天；有色的，可防陽光直射；還有淺黃色的，是為夜間設計的。頭盔，有些外國人喜歡在旅行時戴它，以防出交通事故。其實自行車小帽更實用，更舒服，經濟實惠。騎行手套是為了防滑防磨，這要根據個人情況決定是否需要。腳套除了能幫助你有一個正確的放腳姿式外，它還可以幫你節省體力。當然不會用或者用不習慣者不如不用，不然會造成緊張，反而不安全了。
五、騎行。上述可稱為硬體，騎行是軟體，所以掌握正確的騎行技術很重要。掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為准備。在乾燥地區旅行，可在鼻腔內適量塗一些凡士林油，可避免鼻腔乾燥，保障呼吸順暢。如果需要用口呼吸，那麼就是強度大了，或是累了。這時應當減速，調整變速器。上坡下坡時，使用變速器不要一下變好幾個檔位（常見不太會用變速器者常這么用），這樣會一下不適應，更累。下坡可放鬆一下身體，溜下來。如果太陡，速度過快，用後閘制動減速。不是緊急情況，不要一下把閘抱死，不然外帶損失很大。最後，在做長途自行車旅行之前，最好利用節假日做些一兩日之內的短途自行車旅行，以便逐步適應。

1、備用內胎：一個或兩個適合你自行車使用的內胎

2、翹胎棒：一般是兩根，可以幫助你把外胎扒下來，換上備用的內胎

3、冷補膠片：至少帶上五個，這是一種不用打磨、剪切的產品，快捷使用

4、冷補膠水：把你內胎上的傷痕不平的得力幫手

5、打磨片：打磨你的內胎，使它符合粘接條件

6、便攜氣筒：讓你的車輪在跌倒的時候重新站起來

7、截鏈器：在你掉鏈子的時候，可以幫助你繼續前進

8、組合工具：它是個多功能的利器，是個不可多得的好幫手

我們按照上述的八種工具來詳細的說明一下，先來說說備用內胎，在你扎胎的時候，你沒有備用內胎，那麼你只能是不好現在被扎的內胎，然後繼續前進，如果你使用備用輪胎你就可以節省很多的時間和體力，換下被扎的內胎，留到你回家或者是夜間住宿的地方修補，當然如果你很不幸的話，遇到第二次、第三次扎胎，你就要在路上來修補它們了。備用內胎在選用的時候，你需要注意它的規格是否符合你的自行車，氣嘴是否可以符合你的便攜氣筒，不同規格的車輪、外胎會有不同規格的內胎來和它相兼容，只要你按照你自己的自行車內胎來購買，那就不會有錯了。氣嘴的選擇上，在其形式上，有三種，一種是法式的，第二種是英式的，這種形式的氣嘴是我們最常見的，普通的自行車都是這樣的氣嘴，配備橡膠的氣門芯，另一種是美式的，也就是我們常說的汽車嘴，不同的氣嘴配備不同的車輪、不同的氣筒，所以你要選擇的氣嘴形式也要和你的車輪相符合。再有就是氣嘴的長度，因為不同的車輪，車圈的高度是不同的，這也就需要配備不同長度的氣嘴。一般我們在市場上常見的內胎主要是台灣的正新和建大輪胎，當然還有米其林這樣的國外品牌。只要選擇到可以符合你自己使用的內胎就完全可以了。

翹胎棒，為什麼是兩個呢？因為在你扒外胎的時候，外胎和輪圈的邊緣結合得很緊密，需要用其中一個把外胎翹開固定，下一步再用另一根來繼續後面的工作，這樣你就可以順利、輕松的將外胎扒下來了。翹胎棒，一般來說，其材質優工程塑料、金屬（鋼）兩種，工程塑料的優點是重量輕，缺點是沒有金屬的力量大；鋼制的翹胎棒，自然是重一些，但是從力量的角度來看，更占優。翹胎棒的作用是獨立的，後面的內容會介紹一種可以替代它的。

冷補膠片，這種膠片是用於冷補的粘結，所以叫它冷補膠片，這是一種廠家處理完善的產品，你可以不用打磨它，因為它是干凈的，不需要再打磨，它的結構分為三層，第一層是保護紙，起到隔離的作用，在你使用它之前，這張紙是用來隔離其它異物的，在你使用之後，你不要撕開它，因為它可以很有效的隔離冷補膠片和外胎襯里之間的粘合的。第二層就是冷補膠片自身了，它在隔離層的保護之下保持自身的清潔，本身也是橡膠，具有一定的彈性、韌性。第三層，錫紙，和第一層的保護紙一樣，其作用也是隔離、保護冷補膠片，使用的時候，當你在准備粘結的時候，將這一層的錫紙輕輕的撕掉就可以了。

冷補膠水，用來粘結你的冷補膠片和打磨好傷處的內胎，一般都是在你購買盒裝冷補膠片的時候，盒子裡面附帶的，在你使用完之後，也可以單獨購買，一般都是鋁制管狀結構，攜帶的時候需要注意，不能過分的擠壓，如果出現泄漏可是糟糕的事情。使用的時候，根據打磨的面積大小擠出適量的膠水，然後用干凈的手指將其抹勻，等待晾乾之後，即可將冷補膠片的第三層錫紙撕掉，將其均勻的粘結在內胎的傷處。

打磨片，作用就是將你的內胎傷處打磨到適於粘結的程度，一般有兩種，一種是普通粗砂紙，另一種是鋼制的，當然為了使用更加方便，你可以選擇自製，把鋼制的打磨片固定在某一個得手的物體上，例如：木頭塊。

便攜氣筒，雖然是便攜的，但是只要使用得當，也完全可以勝任充足氣的工作。便攜氣筒一般都具有全兼容的功能，也就是說可以對付美式和法式氣嘴，他們的轉換形式有推拉式和拆換式，常見品牌有法國的Zefal和德國的Sigma。材質主要是在氣筒筒身上，有工程塑料和鋁合金兩種。充氣方式上，有腳踩式和手揣式，你可以根據自身的喜好來選擇。便攜氣筒的固定方式，多為水壺架側面安裝配套管夾，也有直接固定在車架上，最新款的還有使用橡膠帶捆紮固定的。

截鏈器，作用是可以拆開你的鏈條，當然也可以安裝。選擇的關鍵在於頂針，因為使用的時候，頂針承受的力量很大，需要具備足夠的硬度、韌性，一般的選擇會有台灣LIFU、日本SHIMANO、美國PARKTOOL。

組合工具，這是一種多功能的工具，將很多的小工具功能都集為一身，大大的減少了繁瑣性，更加便於攜帶，所以說是一件不可多得的利器。它集合了常見尺寸的內六角扳手，一字、十字改錐，小尺寸扳手，輻條扳手，翹胎棒，更有甚者，提供了截鏈器功能。

好了，有了這些方便、上手的工具，我們的旅行就會順暢無阻了，心裏面是不是感覺到更踏實了呢？當然在你上路之前，最好先熟悉它、使用它，這樣才能發揮它的最大作用。

我們已經把車武裝好了，人呢？我們自己也要武裝起來，好！馬上就來。

騎行活動首要是保證安全，所以第一個就是頭盔，選擇一個合適你的頭盔，可以使你變得更帥，怎樣才是適合的？帶上去頭盔的盔沿在你前額的眉心處，頭盔不會在你的頭上轉圈，不會前後左右的曠動，不會有夾緊的感覺，而是輕松自然的保護你的頭部，透氣性能自然也不能忽視，氣孔越多，透氣性能也會越好，但是要在保證安全的前提下，這不是定則，因為有的頭盔雖然透氣孔不多，但是氣透氣性能在設計上一樣可以達到。頭盔是保證人體安全的第一裝備，所以正規廠家的頭盔都會有相應的標准認證標識，例如：美國材料試驗協會（ASTM）或Snell基金會，通常還會有一些國際、國家或地區權威認證機構的認證標識。

騎行服裝，其作用是幫助你排汗，使你的身體感覺到乾爽，從夏季服裝來說，一般都是短袖的類似於T恤的上衣和短褲組成，材料多為聚酯（Polyester），也會有一些大公司的專利材料，例如美國杜邦公司的萊卡（LYCRA），COOLMAX等，衣服多為緊身，目的是減少風阻，減少和自行車剮蹭。上衣為騎行考慮前面比後面短，後面還會有三個儲物兜，可以存放重量不大的物品，非常方便。你可以在騎行的過程中就可以用手自由取放物品了。短褲，都會有墊襠，增加騎行的舒適程度。

水壺，這可是必需的，水是生命之源，怎麼能缺少它呢？一般水壺的容量有600、750、900毫升這樣幾個，如果你的自行車可以安裝兩個水壺，那就再好不過了。水壺嘴的設計也是專門為騎行准備的，可以保證你很方便的在騎行過程中，取出水壺，喝水的時候，只要一隻手和嘴的配合動作就可以了。記住！騎行中喝水的時候不要妨礙你的視線。

眼鏡，用於自行車的眼鏡，必須符合防紫外線、不破碎、透氣性能佳、貼臉設計的條件，防紫外線一般都是標準的UV400，不破碎是要求在受到撞擊的時候，不會傷害到人體，透氣性能佳是為了保持你的視線清晰，貼臉設計是為了防止異物進入你的眼睛。

手套，提高你騎行中手部的舒適程度，在摔車的時候，可以起到保護手部的作用。夏季使用的是短指，這樣可以更好的控制你的自行車。

車座包，前面說的必備工具出了氣筒都可以放進去，當然如果包的容量夠的話，還可以裝其它的物品。

騎行外出所必需的工具和裝備已經大致的介紹完了，這些都是為了保證你騎行安全和順暢旅行的物品，你可以根據自己的需要進行挑選，更可以選擇其它自己需要的裝備或工具，因為它們都是你的好幫手。

❸ 騎自行車旅行需要什麼裝備

自行車、頭盔、魔術頭巾、騎行手套、馱包、手電筒等。

❹ 騎自行車需要哪些裝備 騎行專用可穿戴設備一覽

1、騎自行車的裝備就太多了，每年後在推陳出新，只有你想不到，沒有人做不到的專，簡單列舉屬下常見的一些裝備吧：

• 人身裝備：頭盔、騎行服、手套、眼鏡、防水藍牙耳機、郵差包、水壺；

• 車身裝備：碼表、前大燈、車鈴、後尾燈、車身、輪圈反光貼、鎖踏、鎖鞋、長途騎行的前後車架和馱包；

2、其實沒必要這些零碎裝備：剛開始騎，就只需要一輛車，頭盔、手套、騎行服就可以了；騎的時間長了，在增加點前後燈和鎖踏、鎖鞋就OK了。

❺ 騎自行車旅行需要什麼裝備（詳細）

帶東西的詳細清單:
一、自行車類
1、自行車（不能太差，胎最好是那種邊沿帶齒的光頭胎，必須安裝擋泥板）
2、自行車防雨馱包（必須要） 小腰包（裝各種常用的小型物品）
3、頭盔（必須要）
4、手套（長指，短指各一雙）
5、眼鏡（帶護繩）
6、單車碼表，
7、水壺（備兩個）
8、高亮度自行車燈，頭燈防雨罩。
9、備用內胎（2條），折疊外胎（1條）、剎車皮、剎車線、自行車油一瓶。(一套自行車工具、氣筒，這些我們到了成都再買，或買自行車時是否能送一套。)
二、生活類
1、睡袋、防潮墊（必須要）
2、尼龍繩（10米，這個我會帶上）
3、毛巾、香皂、牙膏、牙刷、手紙、洗發水、濕紙巾、潤唇膏、防曬霜等日用品。 4、換洗衣物 沖鋒衣褲（根據各人喜好選帶）、絨衣、短袖T恤（2件）、長袖襯衣（2件、快乾衣）、寬松長褲（1條）、寬松短褲（1條）、內衣褲若干、襪子（3雙）、雨衣（1套）、相關證件(身份證等證件)。
5、數碼相機及手機充電器、電池。
6、太陽帽 (1個)、圍巾(1條)、口罩(多帶幾個)。
7、羽絨服 1套最好用帶帽子的那種。
三、葯品類
1、鎮痛葯
2、感冒葯
3、消炎葯(雲南白葯、萬花油、創可貼、葯棉、紗布、綳帶、白膠布)
4、紅花油
5、高錳酸鉀
6、抗生素類葯物
7、牛黃解毒片
8、維生素片(金施爾康、善存片、其他維生素片)
四、食物類
1，高熱食品（巧克力，牛肉乾等）
2，鹹菜或者榨菜（調味劑喔）
3，沿途根據條件采購
五、生存類
1，火柴（萬次火柴）
2，瑞士軍刀（選帶）
3，指南針，口哨(用於呼叫)
4、地圖。

❻ 單人長途騎車帶那些裝備，有什麼必需品

單人長途騎車帶的裝備如下：
建議購買專業的戶外維修工具，扳手，鉗子，多功能組合專工具，屬備用內胎，打氣桶等修車工具。
頭燈，手電筒，gps，地圖，指南針，記事本，筆。
背包行李、防水布，餐具水壺，如線路中有必須野營的地方，要帶帳篷等野營裝備。
葯品急救包，緊急求生包，針線包。
現金零錢，證件，銀行卡，建議准備工行、郵政儲蓄、農行3種。
洗浴用品。通訊工具。N95口罩。頭巾，安全頭盔，防紫外線的運動眼鏡，建議不用黑色的，那個會讓人反應變慢的。
收音機，凈水消毒葯片，多功能刀，可用瑞士軍刀。
另外，水、食品、電池等，只能沿途購買補充。防雨水戶外沖鋒衣，雨衣等。

❼ [驢友]長途騎行要帶什麼裝備

建議購買專業的戶外維修工具，扳手，鉗子，多功能組合工具，備用內胎，打氣桶等修車工具。頭燈，手電筒，gps，地圖，指南針，記事本，筆。背包行李、防水布，餐具水壺，如線路中有必須野營的地方，要帶帳篷等野營裝備。葯品急救包，緊急求生包。針線包。現金零錢，證件，銀行卡，建議准備工行、郵政儲蓄、農行3種。洗浴用品。通訊工具。N95口罩。頭巾，安全頭盔，防紫外線的運動眼鏡，建議不用黑色的，那個會讓人反應變慢的。收音機。凈水消毒葯片。 多功能刀，可用瑞士軍*刀另外，水、食品、電池等，只能沿途購買補充。防雨水戶外沖鋒衣，雨衣等。設計好旅行線路，每站地休息購物地點，每天行進的距離等。 沿途與可靠的親友保持聯系，簡明匯報當天住宿地點(包括地址、電話等) ，次日行程，如中途搭車等也要告知親友。已規劃好的行程也要先告知親友。身上內衣等可靠處攜帶卡片，寫明自己的個人信息如姓名，親友緊急聯系電話，血型等信息。最好是塑封的。 另外要注意交通安全，人身財產安全。盡量搜集齊全沿途資料，如可供住宿購物地點、氣象地質災害信息，沿途地區各地的緊急求助、投訴電話等。另外，每到一地，可以盡量查清當地救助站的地址、電話，如遇到緊急情況（如財物丟失等）可以求助。遇到大雨、大霧等惡劣天氣，應盡量找安全的地方躲避。

❽ 騎車的時候帶什麼口罩比較好

很少有下雨天戴口罩的，戴口罩主要是為了清潔，天氣好的時候路上會有很多灰塵，你不戴口罩大口喘氣的話會有很多灰塵進入呼吸道，戴口罩會好一點。至於下雨天戴口罩的好處真有點想不到，下雨天口罩濕了反而部利於空氣穿過口罩，呼吸會更困難一點。如果是你看到別人下雨天戴著口罩，可能是別人騎車的時候才下雨呢？有一種可能就是鋼下雨的時候，地上是乾的，雨滴打在地上會揚起地上的灰塵。希望對你有幫助！

❾ 騎單車旅遊需要帶什麼裝備，注意事項

1872公里啊孩子，不停的話124.8小時就到了……如果每天能騎上15小時（24-6睡覺-3休息=15）的話，8天左右就到了。要帶的東西嘛：
背包
在旅行攜帶的行李越少越好，所以背包的選擇，根據你帶東西的多少來選擇，一大一小兩個背包應該是最合理的選擇。最好帶個腰包，放一些小東西方便，但是在城鎮里小心，不要把腰包放在身體的後面。
背包選擇的幾要素：
背包使用的材料經過防水處理，而且十分耐磨；常見的背包類型有：登山包（按容量分大小兩種，旅行包，自行車專用包和背架包。我們最好選擇行車專用包。

服裝
因為不知道你要去哪，這個就不太好說了，你自己掌握吧。還應該准備一套排汗內衣。在野外，有汗粘在身上是很麻煩的，而且它會迅速帶走身上的熱量。全身的裝備，包括上衣、褲子、鞋子都應具備防水性質。服裝的防水性一定要好

睡袋
如果是去西藏那麼要買８０％以上絨的，如果是去其他南方城市，那就隨便點了。壓縮後體積比大瓶可樂大不了多少，攜帶非常方便。防潮墊最好也帶著。有些地方，需要借宿在老百姓家裡，能向你提供的只是一間空空盪盪的石頭房子，即便有睡袋，也不能直接睡在地上。

鞋
最好選擇隔水、保暖、堅固的鞋。 推薦選擇硬底高幫的登山鞋。路面往往不怎麼好，高幫硬底鞋不容易進沙石，這就避免了硌腳或磕踩，過泥濘地時也不易脫落。而且登山鞋的隔水和保暖比較好，且非常堅固。
以棉襪配登山鞋為好，使腳與鞋更貼緊。如果是新鞋，最好提前穿些日子磨合一下。同時建議你也帶一雙拖鞋，以便不在浴室里光著腳洗澡

帶東西的詳細清單:
一、自行車類
1、自行車（不能太差，胎最好是那種邊沿帶齒的光頭胎，必須安裝擋泥板）
2、自行車防雨馱包（必須要） 小腰包（裝各種常用的小型物品）
3、頭盔（必須要）
4、手套（長指，短指各一雙）
5、眼鏡（帶護繩）
6、單車碼表，
7、水壺（備兩個）
8、高亮度自行車燈，頭燈防雨罩。
9、備用內胎（2條），折疊外胎（1條）、剎車皮、剎車線、自行車油一瓶。(一套自行車工具、氣筒，這些我們到了成都再買，或買自行車時是否能送一套。)
二、生活類
1、睡袋、防潮墊（必須要）
2、尼龍繩（10米，這個我會帶上）
3、毛巾、香皂、牙膏、牙刷、手紙、洗發水、濕紙巾、潤唇膏、防曬霜等日用品。 4、換洗衣物 沖鋒衣褲（根據各人喜好選帶）、絨衣、短袖T恤（2件）、長袖襯衣（2件、快乾衣）、寬松長褲（1條）、寬松短褲（1條）、內衣褲若干、襪子（3雙）、雨衣（1套）、相關證件(身份證等證件)。
5、數碼相機及手機充電器、電池。
6、太陽帽 (1個)、圍巾(1條)、口罩(多帶幾個)。
7、羽絨服 1套最好用帶帽子的那種。
三，葯品類
1、鎮痛葯
2、感冒葯
3、消炎葯(雲南白葯、萬花油、創可貼、葯棉、紗布、綳帶、白膠布)
4、紅花油
5、高錳酸鉀
6、抗生素類葯物
7、牛黃解毒片
8、維生素片(金施爾康、善存片、其他維生素片)
四，食物類
1，高熱食品（巧克力，牛肉乾等）
2，鹹菜或者榨菜（調味劑喔）
3，沿途根據條件采購
五、生存類
1，火柴（萬次火柴）
2，瑞士軍刀（選帶）
3，指南針，口哨(用於呼叫)
4、地圖。

大概就這些……
注意事項呢，更多……：
一、先是做好心理准備

確定下旅行的目的和目標,樹立堅定的信念,路再長也有終點,無論遇到什麼困難,只要堅
中國奇特女子風情錄 直通財富，一鍵直達 探訪中國的少數民族 黃金周出境線路特輯 定的騎下去,就一定能到達目的地。

二、出發前的准備

首先要收集、查閱、整理沿途有關的各種資料和相關信息,包括較新版本的地圖、交通圖,沿途的地理、歷史、人文、名勝古跡,氣象資料等。再根據你或你的團隊的體力狀況、假期長短、旅行季節等因素制定出詳細的旅行計劃。一般而言,長途自行車旅行的最佳季節為每年的五至十月份為宜。長途自行車旅行最好能結伴而行,但長途旅行人數不宜太多,理想的人數為3到5人,且最好有異性同行。人數過多,沿途食宿困難較大,偏遠的小地方接待有困難。由於人們之間的性格愛好存在差異,人數過多時很難統一行動。人數太少,安全保證較差。並且萬一途中出現特殊情況,人數過少,難以相互照應。另外,人數過少,每一個人的相對負擔就會加重,有些物資裝備無論一人或多人只需一份,如修車工具、宿營裝備等。

三、有關的物質准備

做自行車旅行,首先要准備的就是自行車。如果有條件,最好選用專門為自行車旅行而設計的27英寸全地貌車。該類型車一般配有前後車架,能載重150公斤(包括騎行者)以上,避震性能較好,輕便結實,能適應各種道路狀況。缺點是價格昂貴,零配件目前在國內較難買到。

我們一般騎行的26英寸以下的輕便自行車不太適合於自行車長途旅行。可選用比較老式的28英寸加重自行車。如是新車,在你出發前一定要磨合200到300公里,重新全面調整後再上路。如是舊車,要經過全面大修,特別要對車座進行加工改造。車座不宜太硬或太小,最好加上一個3到5厘米厚的海綿坐墊。注意一定要保持坐墊表面乾燥且不能有褶皺和縫合接縫,長時間騎行時方不至於磨破皮膚或長痱子。車座不宜太高或太低,以個人騎行舒適為宜。車把基本上應與車座高低相等,高低差距在3到5厘米以內為好。還應在自行車前後安裝好掛包架。背著背包長途騎行非常疲勞和不舒服。最好還應在自行車大樑上安裝一個水壺架,以便在騎行中可隨時方便取用飲水。另外,在車胎內注入一些補漏劑,一旦車胎被刺破,只需將刺入物拔除,破孔向下打足氣,即可自動將破孔堵住,保證繼續騎行。

出發前,你一定要掌握自行車的調整和修理,包括；補胎、更換車條、更換剎車塊,修理、調整前中後軸、修理飛輪等。

四、其他物質准備

服裝：如果是在夏季或在較暖和的季節騎行,最好能購置專門設計的短騎行服。它具有保溫、透氣、擋風、防雨等功能。騎行褲內還有真皮墊,防磨且透氣。可適應多種氣候條件下騎行。只是價格比較昂貴。如沒有騎行服,特別是騎行褲時,可直接穿著有彈力的緊身褲,裡面不要再穿著其它服裝,並且在經常摩擦的部位塗抹一些能起潤滑作用的油脂。夏季騎行應穿著長袖上衣和遮陽帽,以免曬傷皮膚。冬季或在氣候較寒冷的地區騎行時,除注意保溫外,還要注意防止衣褲或鞋襪過緊而導致血液循環不好,引起凍傷的發生。另外,騎行時不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的熱氣會在不知不覺中在口罩外面結成薄冰,造成面部凍傷。冬季最容易凍傷的部位是耳朵、鼻子和手腳,要特別注意這些部位的保溫。可採取騎行和推車步行結合的方法,以促進和改善全身血液循環。還要准備一件雨批,除防雨外,還有其他許多用途。

其他裝備：為防風吹和小飛蟲侵入眼睛,要准備好騎行眼鏡。有色的可防強烈的陽光照射,無色的適用於陰天,還有一種淺黃色的專門適用於夜間。准備一個小葯箱也是必不可少的。長備葯品包括：治療腹瀉、腸胃不適、感冒、水土不服、消炎、外傷,眼葯水等葯品。如是夏季還應准備一些十滴水、風油精、清涼油、痱子粉等。冬季則要准備一些凍瘡膏、"寒痛樂"、薑茶等。如是在西北、新疆等地,要多准備一些飲用水(每天需5到10升)

五、在騎行中要注意的問題

首先是騎行速度問題。騎行速度要根據全隊的身體狀況、路途遠近和假期長短來決定。一般來說；如果路面平坦,每小時騎行20公里左右。山地或丘陵地形,每小時騎行10到15公里左右較為合適。每天騎行的時間,在開始的3天到一周內,不宜太長。已每天6到7小時,騎行120到130公里較為合適。身體適應後,每天增加20到30公里,也不會有太大的問題。

長途騎行後兩腳會充血腫脹。休息時要平躺,盡可能把腳墊高,以促使血液循環。如有坡度不大的斜坡,也可頭朝下地躺下休息片刻或把腳放在自行車上休息一下。

夏季,由於氣溫太高,白天騎行體力消耗極大,容易中暑等,不宜騎行。最好選擇在早晚騎行。

如必須露宿時,應隨身帶一個防潮墊。換上乾燥的衣褲,穿上雨衣,躺在防潮墊上。並且時間不宜過長。切不可穿著汗濕的衣服就地隨意躺卧。

在比較乾燥的地區騎行時,應在鼻腔內塗抹一些油脂,避免鼻腔乾燥,保障呼吸順暢。夏季騎行時,如感到頭暈頭痛、全身無力、煩躁心慌、惡心嘔吐、舌干口渴、出虛汗、心跳加快等症狀,要迅速到陰涼處躺下休息,馬上服用一些十滴水。等身體恢復後在逐漸活動。切記不可用扇風法降溫。

冬季騎行時,如感到皮膚發癢、紅腫、麻木甚至起水皰時,要盡快用凍瘡膏輕輕塗抹並做好局部保溫。切不可因發癢而使勁搓揉。

長途自行車旅行時,一定要注意飲食衛生,否則半路病倒,自己遭罪不說,還會連累同伴。

長途騎行,感到身體疲勞,腿腳乏力時要及時休息調整。否則因控制能力下降,容易造成翻車、撞車事故。

長途自行車旅行中保持警惕性,保管好自己的財物、照相機等貴重物品也是非常重要的。由於疲勞、注意力分散等原因,往往容易出現鬆懈、麻痹等現象。一定要提高警惕性,否則可能不僅是造成自己的經濟損失,還可能誤事。
以上是一些有關長途自行車旅行的常識和基本知識。如果你計劃要進行自行車長途旅行。一定要了解更多的資訊,向有經驗的夥伴學習,做到心中有數再上路！