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地鐵站有什麼設備

發布時間: 2021-03-09 02:09:30

❶ 地鐵站廳層有什麼設施

基本設施一座地鐵站通常會設有多個出入口,用於方便行人不用穿過馬路進入車站。
在有多線交會的地鐵站往往有許多層地鐵站一般分為大堂和月台。

月台幕門(香港康城站)
為了乘客搭乘方便,在大廳和月台之間一般均裝設有電梯、樓梯及升降機,跨幅較大的地鐵站甚至會設有電動平面步道。
地鐵站的驗票閘門一般設在大廳。
在某些地鐵路線的車站,尤其是採取全自動列車者,其月台經常設有月台幕門,不僅能防止乘客跳軌自殺或發生意外,還能防止月台冷氣流失。
在大廳或者月台的通道上,一般用來作為乘客轉乘其他列車。
特殊設施
為了讓廣大殘障人士方便使用地鐵出行,在地鐵站一般會有專門的殘障設施。
在大廳,一般會有專門拓展過的驗票閘門供殘障人士使用

無障礙設施(16張)
在大廳和月台之間,一般會有樓梯輔助機供殘障人士使用。在很多地鐵站,也會有專門供殘障人士使用的升降梯。

❷ 地鐵站有哪些環境設施

廣告垃圾箱,廣告燈箱,宣傳欄等

❸ 地鐵站的哪些設備與票務有關

地鐵車站現場設備與票務有關的,主要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。

其中:TVM主要完成車票自動發售;BOM主要完成車票發售、充值、補票及查詢;AGM主要完成進出站自動檢票;ISM主要完成儲值票充值、查詢;PCA主要完成車票驗票,並具手持檢票功能。

系統通過對客流量、票款收入等綜合業務信息的匯總分析,可以增強客流分析預測的能力、合理地調配車輛,提高了運營公司的經營管理水平。

(3)地鐵站有什麼設備擴展閱讀:

站務員崗位職責

1、主要職責是按「三優」、「三化」的要求,熱情服務旅客,保證發班車輛營收到位。

2、嚴格遵守公司各項規章制度,服從安排,完成公司交待的臨時工作。

3、上崗時要著裝整潔、儀表端正、佩戴上崗證,攜帶票據袋,按「三優」、「三化」的要求服務旅客。

4、熟練掌握車站所有發售班次、途經站點及票價和軍殘優撫、兒童票價的政策。

5、按照發車安排表和發班程序,提前15分鍾引導旅客上車、驗票,對未售票、超高兒童、攜帶超重行李的旅客補票,發班前到打單窗口將電腦車票副劵打取三聯單,發班後將本次車送至指定地點,收取沿途上車旅客的票款,開具手工三聯單。

❹ 城市軌道交通車站設備都包括哪些

電動抄扶梯、AFC(自動售檢票)系統襲、屏蔽門、自動門、中央空調等。

城軌(地鐵)系統的運作涉及許多人,包括各類工作人員甚至乘客。為了保證系統的安全、有效的運作,各相關人員之間的有效溝通是必須的。溝通的形式可以是語音(如電話、廣播),也可以是文字(如車內列車到站信息)或圖像(如車站控制室通過閉路電視監視站內情況)。

(4)地鐵站有什麼設備擴展閱讀:

注意事項:

城市軌道交通建設規模持續擴大,針對城市軌道交通建設投資大、周期長、回報慢的問題,根據不同城市的特點,考慮採取不同的融資模式及投資人的資金比例,可以綜合性地解決政府和城市的功能需求。

在我國的城市軌道交通建設中,PPP模式成為主要推廣模式,PPP模式有利於減少建設初期政府財政負擔,可將社會資本和服務引入城市軌道交通基礎設施建設領域,提升服務質量。

❺ 地鐵車站,站廳,站台分別有哪些設備

地鐵車站站廳里邊兒應該有售票機,有檢票機,由安檢機。站台上有屏蔽門兒。

❻ 簡述地鐵車站每層有哪些主要乘客設備設施

地鐵車站設備監控系統 EMCS 分為中央級、車站級和就地級三級對車站設版備進行監控,權 在中央級和車站級進行系統管理。車站設備監控系統對全線各個車站的通風空調系統設 備、給排水設備、自動扶梯、電梯、車站公共區照明、廣告照明、車站事故照明電源、 屏蔽門、人防密閉隔斷門等車站設備進行全面、有效的自動化監控及管理,確保設備處 於高效、節能、可靠的最佳運行狀態,創造一個舒適的地下環境;並能在火災等災害或 阻塞事故狀態下,更好地協調車站設備的運行,充分發揮各種設備應有的作用,保證乘 客的安全和設備的正常運行。

❼ 寫出地鐵站車站設備的種類,車站設備的作用,車站設備的布置形式,對比地鐵站和火車站的設備有哪些不同

設備種類及作用:1、地鐵車站現場設備主要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。其中:TVM主要完成車票自動發售;主要完成車票發售、充值、補票及查詢;AGM主要完成進出站自動檢票;ISM主要完成儲值票充值、查詢;PCA主要完成車票驗票,並具手持檢票功能。
2、終端設備接受SC參數設定及指令,完成規定操作及信息提示;生成並上傳全部交易數據、寄存器數據,生成日誌數據;按要求存儲數據;設備故障自診斷和故障提示;在發生通信故障等情況時能獨立運行,並能通過外接媒體實現數據導出,故障恢復後數據自動上傳。
布置形式:(1)島式站台:站台位於上、下行行車線路之間,這種站檯布置形式稱為島式站台.具有島式站台的車站稱為島式站台車站(簡稱島式車站,下同) .島式車站是常用的一種車站型式.
有喇叭口(常用作車站設備用房)的島式車站在改建擴建時,延長車站是很困難的.
(2)側式站台:站台位於上、下行行車線路的兩側,這種站檯布置形式稱為側式站台.具有側式站台的車站稱為側式站台車站(簡稱側式車站,下同).側式車站也是常用的一種車站型式.
側式站台根據環境條件可以布置成平行相對式、平行錯開式、上下重疊式及上下錯開式等型式.
側式車站站檯面積利用率、調劑客流、站台之間聯系等方面不及島式車站,因此,側式車站多用於客流量不大的車站及高架車站.
當車站和區間都採用明挖法施工時,車站與區間的線間距相同,故無需喇叭口,減少土方工程量,改建擴建時,延長車站比較容易.
(3)島、側混合式站台:島、側混合式站台是將島式站台及側式站台同設在一個車站內,具有這種站台型式的車站稱為島、側混合式車站(簡稱島、側混合式車站,下同).
島、側混合式站台可同時在兩側的站台上、下車,也可適應列車中途折返的要求.
島、側混合式站台可布置成一島一側式或一島兩側式.
西班牙馬德里地鐵車站中多採用島、側混合式車站.

❽ 地鐵車站的輔助設備包括什麼

車站是城市軌道交通路網中一種重要的建築物,它是供旅客乘降、換乘和候車版的場所,應保權證旅客方便、安全、迅速地進出車站,並有良好的通風、照明、衛生、防火設備等,給旅客提供舒適,清潔的環境。車站應容納主要的技術設備和運營管理系統,從而保證城市軌道交通的安全運行。地鐵車站里的輔助設備包括:自動扶梯、直升電梯、卷簾門、防洪門、旅客引導、照明、售檢系統、車站設備自控系統等。根據需要還可設置屏蔽門和防核輻射門等。車站又是城市建築藝術整體的一個有機部分,一條線上各車站在結構和建築藝術上,應既要有共性,又要有各自的個性。

❾ 地鐵有哪些設備

有BAS、FAS、AFC、PIS、屏蔽門、機電監控、給排水、低壓照明動力等設備。回
1、地鐵車站現答場設備主要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。其中:TVM主要完成車票自動發售;BOM主要完成車票發售、充值、補票及查詢;AGM主要完成進出站自動檢票;ISM主要完成儲值票充值、查詢;PCA主要完成車票驗票,並具手持檢票功能。
2、終端設備接受SC參數設定及指令,完成規定操作及信息提示;生成並上傳全部交易數據、寄存器數據,生成日誌數據;按要求存儲數據;設備故障自診斷和故障提示;在發生通信故障等情況時能獨立運行,並能通過外接媒體實現數據導出,故障恢復後數據自動上傳。
3、車票是記錄乘客乘車信息的媒介和載體,能記錄車票的系統編號、安全信息、車票種類、個人信息、進、出站信息、金額、有效期、歷史交易記錄等信息,與車站現場設備共同完成自動售票、檢票功能。車票採用符合 ISO14443標準的非接觸式IC卡作為軌道交通的信息載體。儲值票採用卡式,單程票採用簡易非接觸式IC卡(薄卡封裝),票卡晶元均符合ISO14443-A標准。

❿ 城市軌道交通站台設備有哪些

城市軌道交通站台設備有樓梯和自動扶梯、導向牌、檢票處閘機、售票亭等設備組成。

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