什麼機器設備用防冷液啊
樓主，這個是不行的哦，如果可以那汽車防凍液還有什麼用呢？
防凍液主要是防凍，抗腐蝕。用於車輛居多。
冷卻液主要是散熱。用於中央空調冷卻塔、機械設備居多。
針對汽車混合使用，由於配方不同，內含添加劑可能會產生化學反應，形成沉澱，結垢等現象。因此，最好不要更換或交替使用。
針對空調設備或機械設備等，多是使用冷卻液起到散熱作用，一般不會使用防凍液（成本太高），在夏天使用進行降溫，冬天基本放掉避免凍壞機器。所以不能用哦！
B. 機床冷卻液用什麼冷卻液最好呢
朋友要看你的加工的材料和刀具等。
總的來說有水液就是乳化液和油液就是切削油兩大類。
我們這用的是水液，就是乳化液。他適用於鋁金屬及其合金的加工，但不適用於含鉛的材料，我們加工的不銹鋼、鋁及鋁合金工件。合金鋼比較多。
C. 防水冷底油用什麼機器噴哪裡能買到
無機噴塗機！一般人我不告訴他
D. 防凍液生產需要哪些設備
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。因此我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。 汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。 除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點： 第一個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。 第二個是防凍液的沸點高。水的沸點是100攝氏度，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110攝氏度，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。 第三是防凍液可以防垢，用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再添加防凍液。 汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械設備，柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。當環境溫度低於零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。 防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。很多司機朋友一般習慣於冬天使用防凍液，夏天改用自來水，以為這樣比較經濟劃算，其實不然。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視「水垢」的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢 。 據調查，全球50％以上的汽車發動機故障來源於冷卻系統！由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹
E. 數控機床冷卻，一般用什麼冷卻液阿
銅鋁一般用煤油累的潤滑，防止生銹，且可以重復利用，鋼鐵類一般用乳化液，降低刀尖的溫度，延長刀具使用壽命啊，含鎂的一定不要用油冷，容易著火的，呵呵
F. 數控機床常用冷卻液有什麼
目前國內使用的機加工冷卻液大致分為三類：
1、第一類為傳統的完全水溶型冷卻液(含大量的亞硝酸鹽)、乳化液或叫肥皂水(含大量的機油及亞硝酸鹽等)及礦物油和動植物油；這一類冷卻液主要是成本低，潤滑性能差。
2、第二類為國外進口冷卻液，有完全水溶型、乳化型和油基三種，這一類冷卻液使用效果較好，但成本較高。
3、第三類是國內近幾年開發的新型冷卻液，具有國外產品同等的性能，環保性好。這一類冷卻液價格適中，特別適合於配套設施好的磨床、加工中心、大型機加工設備。
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數控機床上常用的潤滑方式油脂潤滑和油液潤滑兩種方式。油脂潤滑是數控機床的主軸支承軸承、滾珠絲杠支承軸承及低速滾動線導軌最常採用的潤滑方式；高速滾動直線導軌、貼塑導軌及變速齒輪等多採用油液潤滑方式； 絲杠螺母副有採用油脂潤滑的，也有採用油液潤滑的。
1、油脂潤滑
油脂潤滑不需要潤滑設備，工作可靠，不需要經常添加和更換潤滑脂，維護方便，但摩擦阻力大。支承軸承油脂的封入量一般為潤滑空間容積的10%，滾珠絲杠螺母副油臘封入量一般為其內部空間容積的1/3。封入的油脂過多，會加劇運動部件的發熱。採用油脂潤滑時，必須在結構上採取有效的密封措施，以防止因冷卻液或潤滑油流入而使潤滑脂失去功效。
油脂潤滑方式一般使用鋰基等高級潤滑脂。當需要添加或更換潤滑脂時，其名稱和牌號可查閱機床使用說明書。
2、油液潤滑
數控機床的油液潤滑一般採用集中潤滑系統。即從一個潤滑油供給源把一定壓力的潤滑油，通過各主、次油路上的分配器，按所需油量分配到各潤滑點。同時，系統具備對潤 脅時間、次數的監控和故障報警以及停機等功能，以實現潤滑系統的自動控制。集中潤滑 系統的特點是定時、定量、准確、高效，使用方便可靠，潤滑劑不被重復使用，有利於提高機床使用壽命。
集中潤滑系統按潤滑泵的驅動方式不同，可分為手動供油和自動供油系統；按供油方式不同，可分為連續供油系統和間歇供油系統；連續供油系統在潤滑過程中產生附加熱量.且因過量供油而造成浪費和污染，往往得不到最佳的潤滑效果。間歇供油系統是周期性定量對各潤滑點供油，使摩擦副形成和保持適量潤滑油膜。目前，數控機床的油液潤滑系統 一般採用間歇供油系統。
集中潤滑系統按使用的潤滑元件不同，可分為容積式潤滑系統、阻尼式潤滑系、遞進式潤滑系統和油氣式潤滑系統。
參考資料來源：網路-數控機床的潤滑系統
G. 有什麼設備可以讓機床的冷卻液做到循環使用嗎
油霧回收機和液槽清理機都可以達到這個效果，是大廠的話建議液槽清理機，一台可以用過幾十台機器上，油霧回收機是一對一的。你可以網路高准公司找他們了解具體的。
H. 冬天給機械設備防凍保溫，使用什麼產品好
使用硅膠加熱片。硅膠加熱片是專門給機械設備防凍，加熱、伴熱使用的。還可任意控溫。
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I. 燃氣熱水器機械防凍是什麼意思啊
防凍措施是防止冬季使用環境結冰損壞熱水器管路而附加的一個加熱裝置，要產生60瓦耗電量。當內部感測器檢測到溫度低於一定值時，啟動加熱裝置，進行保護.防凍機多數用於氣溫較低的地方，為保護熱水器能正常工作而設計的。南方很少會用。主要體現在現在的強排機型上，防凍機就是在水箱上面有一組電加熱裝置，如果氣溫低於0度就會自動加熱，保護水箱不被凍壞，非防凍機就沒有。防凍分機械防凍和智能防凍，機械防凍—般虹吸原理，智能為電動閥。
J. 密煉機冷卻循環水在冬天使用什麼防凍液比較好如果使用乙二醇會不會對機器產生腐蝕求大神解答！！
在-25℃的乙二醇濃縮液與軟化水的比例大概是45%,乙二醇做為一種化工原料，是防凍劑的替代產品，雖然可以防凍，正如樓上所擔心，乙二醇溶液對金屬機器是有腐蝕的，可以做個小實驗，去試劑店買點乙二醇，加入一定量的水，然後加入碳鋼等金屬，觀察兩天左右溶液就會微黃，說明已經腐蝕金屬了，樓主可以找專業做防凍劑的廠家，我公司就再使用朝陽光大化工專業生產的防凍劑，已經使用3年了，到現在還沒有發現腐蝕。