什麼是運輸設備

① 龐巴迪運輸設備(蘇州)有限公司是干什麼的，具體點

龐巴迪運輸公司，作為龐巴迪集團的分支產業，致力於領先的鐵路設備製造和服務，總部版位於德國柏林，權員工遍及世界35多個國家。產品范圍包括鐵路客運和城市軌道交通車輛以及完整的運輸系統，同時生產機車、貨運車輛、牽引和控制系統、鐵路控制系統。

為支持集團業務擴張，作為龐巴迪運輸在華投資的第一家獨資企業，龐巴迪運輸設備蘇州有限公司於2008年10月成立，位於蘇州工業園區出口加工區B區。公司主營軌道牽引電機，產品全部出口國外。

我們的核心價值：誠實——致力於卓越——以客戶為導向——以股東為關注焦點。我們延續龐巴迪驕人傳統，秉承著提高專業化、堅持不懈和團隊協作的精神，為全球提供先進的鐵路運輸解決方案。

龐巴迪運輸設備（蘇州）有限公司有著良好的薪資福利和人力資源發展系統，真誠歡迎各界優秀人才加入我們！

公司地址：蘇州園區綜合保稅區（出口加工區B區）啟明路1號
郵編：215121
傳真：0512-67333308

② 運輸設備屬於那種會計要素

電腦屬於 固定資產
列印機屬於 固定資產
所以我認為，
如果是車輛類，應該屬於 固定資產

③ 什麼是大件運輸設備

網路榮達大件運輸
（一）一級大型物件是指達到下列標准之一者：1、長度大於14米（含回14米）小於20米；
答2、寬度大於3．5米（含3．5米）小於4．5米；
3、高度大於3米（含3米）小於3．8米；
4、重量大於20噸（含20噸）小於100噸。
（二）二級大型物件是指達到下列標准之一者：
1、長度大於20米（含20米）小於30米；
2、寬度大於4．5米（含4．5米）小於5．5米；
3、高度大於3．8米（含3．8米）小於4．4米；
4、重量大於100噸（含100噸）小於200噸。
（三）三級大型物件是指達到下列標准之一者：
1、長度大於30米（含30米）小於40米；
2、寬度大於5．5米（含5．5米）小於6米；
3、高度大於4．4米（含4．4米）小於5米；4、重量大於200噸（含200噸）小於300噸。
（四）四級大型物件是指達到下列標准之一者：
1、長度在40米及以上；
2、寬度在6米及以上；
3、高度在5米及以上；
4、重量在300噸及以上。
第六條 大型物件的級別，按其長、寬、高及重量四個條件中級別最高的確定。

④ 物流運輸設備有哪些

物流設備包括：1.水平運輸設備，包括各種車輛，傳送帶，皮帶機等內;2.包裝設備：包括包容裝，打包機械，打碼設備等;3.垂直輸送設備：包括提升機、叉車、碼垛機等;4.裝卸設備：如大型的有岸橋(集裝箱門吊)，各種專業的卸船(車)設備;5.安全監控設備;6.自動化管理設備。

⑤ 什麼是生產性機械設備運輸設備屬於生產性機械設備嗎

按經濟用途分為生產經營用和非生產經營用兩類
生產經營用固定專資產是指直接服務於屬生產經營全過程的固定資產，如廠房、機器設備、倉庫、銷售場所、運輸車輛等。非生產經營用固定資產是指不直接服務於生產經營，而是為了滿足職工物質文化、生活福利需要的固定資產，如職工宿舍、食堂、托兒所、幼兒園、浴室、醫務室、圖書館以及科研等其他方面使用的房屋、設備等固定資產。
運輸設備屬於生產經營用機械設備。

⑥ 交通運輸設備如何分類

運輸工具類比如車船，運輸單元類比如集裝箱，運輸處理類比如叉車

⑦ 物流運輸設備有哪些

物流設備包括：1.水平運輸設備，包括各種車輛，傳送帶，皮帶機等內;2.包裝設備：包括包裝容，打包機械，打碼設備等;3.垂直輸送設備：包括提升機、叉車、碼垛機等;4.裝卸設備：如大型的有岸橋(集裝箱門吊)，各種專業的卸船(車)設備;5.安全監控設備;6.自動化管理設備。

⑧ 運輸工具與運輸設備的區別

設備基本不會移動,固定的。
而工具則因體積小，攜帶方便。

⑨ 運輸設備為什麼不是流動資產,運輸設備不是可以耗用嗎

流動資產是指企業可以在一年或者超過一年的一個營業周期內變現或者運用的資產
運輸設備一般使用期限較長，應該按固定資產核算，不屬於流動資產

⑩ 運輸設備的分類

運輸設備按運輸方式分為：公路運輸 設備、鐵路運輸 設備、航空運輸設備 、水路運輸 設備和管道運輸 設備。 公路運輸 是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式 ，在短途貨物集散運轉上，它比鐵路、航空運輸具有更大的優越性，尤其在實現「門到門」的運輸中，其重要性更為顯著。主要設備工具為汽車。
盡管其他各種運輸方式各有特點和優勢，但或多或少都要依賴公路運輸來完成最終兩端的運輸任務。例如鐵路車站、水運港口碼頭和航空機場的貨物集疏運輸都離不開公路運輸。
公路運輸 的優點：靈活性強, 公路運輸最適合承擔短距離, 且運量不大的貨運任務；其他各種運輸方式或多或少都要依賴公路運輸來完成最終兩端的運輸任務。
公路運輸 的缺點：具有一定的局限性，如：載重量小，不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運輸；車輛運行中震動較大，易造成貨損貨差事故，同時，運輸成本 費用較水運和鐵路為高。 鐵路運輸 是一種陸上運輸方式，以兩條平行的鐵軌引導火車。主要設備工具為火車。
鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中佔有重要的地位，並發揮著愈來愈重要的作用。
鐵路運輸 由於受氣候和自然條件 影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸的經常性和低成本性占據了優勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。 航空運輸 又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。航空運輸在我國運輸業中，其貨運量佔全國運輸量比重還比較小，主要是承擔長途客運任務，伴隨著物流的快速發展，航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色。主要設備為飛機 。
具有快速、機動的特點，是現代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸的重要方式；為國際貿易 中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器 運輸所不可缺。
航空運輸 的主要優點是速度非常快，缺點是運輸費用相當高。投資額度和運輸成本都比較高，固定成本方麵包括開拓航線、修建機場和機場維護需要大量資金；可變成本也比較高，主要是由於燃料、飛行員薪水、飛機的維護保養等方面的支出很大。 水路運輸 是為目前各主要運輸方式中興起最早、歷史最長的運輸方式。水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。水運至今仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。主要設備為輪船 。
水路運輸 的特點是成本低，能進行長距離、大批量貨運，但受自然條件影響較大，運輸速度慢，同時還需要和其他運輸方式配合與銜接！ 管道運輸 (Pipeline transport) 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式 ，是統一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。有時候，氣動管 (pneumatic tube) 也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內里裝著貨物。管道運輸石油產品比水運費用高，但仍然比鐵路運輸 便宜。大部分管道都是被其所有者用來運輸自有產品。
在五大運輸方式 中，管道運輸有著獨特的優勢。在建設上，與鐵路、公路、航空相比，投資要省得多。
管道運輸成品油 有運輸量大，勞動生產率高；建設周期短，投資少，佔地少；運輸損耗少，無「三廢」排放，有利於環境生態保護；可全天候連續運輸，安全性高，事故少；以及運輸自動化，成本和能耗低等明顯優勢。缺點：靈活性差、專用性強、專營性強、固定投資大。