數控車內孔圓弧用什麼指令
加工圓弧根本上來說,是要車床的XZ兩軸做圓弧插補而形成;指令是G02/G03。
2. 數控編程整圓命令用什麼圓弧命令用什麼
宏程序用來車拋物線那種曲線 搞圓還是G02和G03方便 要做一個整圓後邊是不能用R的 要用IJ定圓心 大於180度的圓弧都不能用R
3. 數控車床主軸正轉,刀從右往左邊車'孔,孔口出車凸圓弧角用哪個指令 底部車凹圓弧用哪個指令
孔口用 G02 打孔與小孔接點用G03 。 G02 G03為車圓弧
4. 數控車床車內孔中的過度圓弧用G02還是G03呀,跟車外圓一樣嗎
數控車床廣泛用於回轉曲面、圓弧面、多台階軸等工件的加工。我廠生產的一種皮帶輪簡圖,採用JWK—5GP型數控系統精車R680外圓。加工程序如下:
N0010 G00 W-120
N0020 G00 U-36
N0030 G01 U-4 F60
N0040 G01 W-2 F60
N0050 G03 U0 W-80
I-1357.64 K-40 F80
N0060 G26
N0070 G29 M02
通過程序運算,數控系統顯示E15-0050出錯信息,信息指示為終點數據偏差過大。經過仔細檢查N0050圓弧程序:G03表示順圓插補,U、W為終點相對於起點的坐標,I、K為圓心相對於起點的坐標。數值經過反復運算,確認無誤。
問題出在哪裡?以前加工R50、R150等圓弧都能正常運行。針對終點數據偏差過大的出錯信息提示,試驗改變U、W的值。對於此工件,寬度必須車至80mm,所以W-80固定不變,而變更U0中的0值,經過多次試驗,U0變為U0.01、U0.02、U-0.01等數,當變為U-0.01時程序能正常運行,至此問題解決。正確的N0050程序為:
N0050 G03 U-0.01 W-80 I-1357.64 K-40 F80
由此,提出了疑問,並分析產生此現象的原因。
1. 圓弧終點和起點不對稱時能否出現此現象。
假定工件中圓弧中心不變,只是左邊距中心厚度為30mm時,則加工程序中的N0050程序變為:
N0050 G03 U1.03 W-70 I-1357.64 K-40 F80
通過運算全部程序,同樣出現E15-0050出錯信息。依據同樣道理,把上述程序變為:
N0050 G03 U1.02 W-70 I-1357.64 K-40 F80
程序能正常運行。可見,圓弧終點和起點不對稱時同樣出現此現象。
2. 加工多大的圓弧產生這種現象。
程序中I和K確定圓弧的大小。改變N0050號程序中的I值,經過四、五十次的反復試驗,得出如下兩條程序:
N0050 G03 U0 W-80 I-1119.01 K-40 F80
N0050 G03 U-0.01 W-80 I-1119.02 K-40 F80
以上兩條程序都能正常運行。經過計算,可以得出臨界圓弧半徑為R560.93。即加工R560.93以上的圓弧會產生此現象。
3. 出現這種現象的原因
分析原因為:1)數控系統數據運算產生誤差累積。數控車床加工圓弧的原理是採用逼近法,逐點比較後進行圓弧插補。由於加工的圓弧半徑過大,逐點比較後到圓弧終點產生的累積偏差過大,因而需要在終點坐標中加以補償。上述現象即是在U方向增加補償-0.01。2)JWK—5GP數控系統圓弧插補程序書寫格式本身相干涉。圓弧的起點坐標為上一程序的終點,已確定;I和K確定了圓心坐標;圓弧的方向由G02或G03確定;圓弧的長度只需終點的縱坐標W或者橫坐標U確定,兩者只需選擇一個即可。而JWK—5GP數控系統以及JWK—6數控系統都採用U、W、I、K書寫方式,U和W相互干涉。現在比較先進的數控系統如GWK—4T已採用W、I、K書寫輸入方式。
5. 數控車床車這種圓弧的槽用哪種指令啊求大神指點
如果是批量產品,建議用一把右偏刀一把左偏刀加工。刀具的副偏角選用50°的那種,刀片為版棱形刀尖角35°。權
先用右偏刀加工,再用左偏刀加工,槽底表面粗糙度要求不高,就不用精車。
手工編程有點麻煩,建議用自動編程。
如果是單件生產,建議用圓頭刀加工,用G73編程。
如果我的回答對您有幫助,請及時採納為最佳答案,謝謝!
6. 數控車床圓弧怎麼編程
1、圓弧插補指令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03。圓弧插補的順逆專方向判斷:屬沿圓弧所在平面(如XZ平面)的垂直坐標軸的負方向(-Y)看去,順時針方向為G02,逆時針方向為G03。
7. 數控車整圓弧怎麼編程
圓弧插補指令/g03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的f進給速度作圓弧運動,切削出圓弧輪廓。
(一)圓弧順逆的判斷
圓弧插補指令分為順時針圓弧插補指令g02和逆時針圓弧插補指令g03。圓弧插補的順逆方向判斷:沿圓弧所在平面(如xz平面)的垂直坐標軸的負方向(-y)看去,順時針方向為g02,逆時針方向為g03。
數控車床是兩坐標的機床,只有x軸和z軸,那麼如何判斷圓弧的順逆呢?應按右手定則的方法將r軸也加上去來考慮。觀察者讓r軸的正向指向自己(即沿y軸的負方向看去),站在這樣的位置上就可正確判斷x-z平面上圓弧的順逆時針了。
(二)g02/g03指令的格式
在車床上加工圓弧時,不僅要用g02/g03指出圓弧的順逆時針方向,用x(u),z(w)指定圓弧的終點坐標,而且還要指定圓弧的中心位置。常用指定圓心位置的方式有兩種,因而g02/g03的指令格式有兩種:1)用i、k指定圓心位置:
g02
}x(u)—2(w)—i—k—f—;
g03
2)用圓弧半徑r指定圓心位置:
g02
}x(u)—z(w)—r—f—;
g03
(三)幾點說明
1)採用絕對值編程時,圓弧終點坐標為圓弧終點在工件坐標系中的坐標值,用x、z表示。當採用增量值編程時,圓弧終點坐標為圓弧終點相對於圓弧起點的增量值,用u、w表示。
2)圓心坐標i、k為圓弧起點到圓弧中心所作矢量分別在x、z坐標軸方向上的分矢量(矢量方向指向圓心)。本系統i、k為增量值,並帶有「土」號,當分矢量的方向與坐標軸的方向不一致時取「-」號。
3)當用半徑r指定圓心位置時,由於在同一半徑r的情況下,從圓弧的起點到終點有兩個圓弧的可能性,為區別二者,規定圓心角α≤1800時,用「+r」表示,α>1800時,用「-r」表示。
4)用半徑r指定圓心位置時,不能描述整圓。
(四)編程方法舉例
例1
順圓弧插補
方法一
用i、k表示圓心位置,絕對值編程,
………
n03
g00
x20.0
z2.0;
n04
g01
z-30.8
f80;
n05
g02
x40.0
z-40.0
i10.0
k0
f60;
增量值編程:
……..
n03
g00
u-80.
w-98.;
n04
g01
u0
w-32.0
f80;
n05
g02
u20.
w-10.
i10.
k0
f60;
………
方法二
用r表示圓心位置
……..
n04
g0l
z-30.
f80;
n05
g02
x40.
z-40.
r10
f60;
……..
例2逆圓插補
方法一
用i、k表示圓心位置,採用絕對值編程。
………
n04
g00
x28.
z2.;
n05
gol
2-40.
f80;
n06
g03
x40.
z-46.
i10.
k-6.
f60;
………
採用增量值編程
n04
g00
u-150.
w-98.;
n05
g01
w-42.
f80;
n06
g03
u12.
w-6.
i0
k-6.
f60;
…….
方法二
用r表示圓心位置,採用絕對值編程。
……..
n04
goo
x28.
z2.
n05
g01
z-40.
f80;
n06
g03
x40.
z-46.
r6
f60;
……….
(五)圓弧的車法
1.車錐法
在車圓弧時,不可能用一刀就把圓弧車好,因為這樣吃刀量太大,容易打刀。可以先車一個圓錐,再車圓弧。但要注意,車錐時起點和終點的確定,若確定不好則可能損傷圓弧表面,也有可能將餘量留得太大。對於較復雜的圓弧,用車錐法較復雜,可用車圓法。
2.車圓法
車圓法就是用不同半徑的圓來車削,最終將所需圓弧車出來,此方法的缺點是計算較麻煩。
8. 數控車床內孔車圓弧怎麼編程
直接和外圓一樣,只要你的刀不礙事就可以了,都是用的G02G03
因為你問的太概括了 我也不知道我有沒有答到你問的,不知道的你可以繼續追問,請把滿意答案給我,謝謝 採納
9. 數控車在外圓和內孔中車整圓弧 求編程講解
外圓的情況下,從右往左走刀,凹是02,凸是03,從左往右走就反過來…內孔的情況下,端面往裡走凹圓03,凸圓02…這個很好區分的