數控車床z軸脈沖數多少
① 什麼叫脈沖當量,數控機床常用的脈沖當量是多少,它影響著數控機床的什麼性能
脈沖當量等的計算方法
1、首先認識絲杠,導程5的絲杠就是每兩個絲的間距內是5;
2、步進容電機是1.8度200步進,走一圈就是200×1.8=360度
3、驅動器是8細分就是把1.8在分成8次
4、所以經過驅動器的電機每一步進就是1.8度÷8=0.225度
5、所以每轉一圈就是200×8=1600步進
6、導程5的絲杠每轉一圈走5毫米,每一步進就是5÷1600=0.003125毫米,這就是電機參數。
如果是導程3的參數就是0.001875,以次類推。
7、用1除以電機參數就是脈沖當量,例如:1÷0.003125=320,就是每走1毫米需要多少步進,就是脈沖當量。
② MJ-50數控車床X/Z軸交流伺服電動機功率分別是多大X/Z軸滾珠絲杠螺距分別是多少
產品介紹 CKA6150型系抄列數控車床為縱(Z)、橫(X)兩座標控制的數控卧式車床。能夠對各種軸類和盤類零件自動完成內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、切槽、倒角等工序的切削加工,並能實現直螺紋、端面螺紋及錐螺紋等各種車削加工。CKA6150選用FANU...
③ 數控車床的x軸z軸和c軸分別是怎樣定義的
z軸的定義:
1、傳遞主要切削力的主軸為Z軸。
2、若沒有主軸,則Z軸垂直於工件裝夾面。
3、若有多個主軸,選擇一個垂直於工件裝夾面的主軸為Z軸。
X軸的定義:
1、沒有回轉刀具和工件,X軸平行於主要切削方向。(牛頭刨)
2、有回轉工件,X軸是徑向的,且平行於橫滑座。
C軸的定義:
1、工作台的中間還設有一個回轉台,環繞Z軸回轉,定義為C軸,C軸都是360度回轉。
2、軸前端是一個回轉頭,能自行環繞Z軸360度,成為C軸。
(3)數控車床z軸脈沖數多少擴展閱讀
第四軸第五軸指加工中心的除X、Y、Z外的兩個回轉軸。
五軸機床的種類:有搖籃式、立式、卧式、NC工作台+NC分度頭、NC工作台+90°B軸、NC工作台+45°B軸、NC工作台+ 通用卧式五軸聯動數控機床A軸°、二軸NC 主軸等。
立式五軸加工中心的回轉軸有兩種方式,一種是工作台回轉軸,設置在床身上的工作台可以環繞X軸回轉,定義為A軸,A軸一般工作范圍+30度至-120度。工作台的中間還設有一個回轉台,環繞Z軸回轉,定義為C軸,C軸都是360度回轉。
這種設置方式的優點是主軸的結構比較簡單,主軸剛性非常好,製造成本比較低。但一般工作台不能設計太大,承重也較小,特別是當A軸回轉大於等於90度時,工件切削時會對工作台帶來很大的承載力矩。
另一種是依靠立式主軸頭的回轉。主軸前端是一個回轉頭,能自行環繞Z軸360度,成為C軸,回轉頭上還有帶可環繞X軸旋轉的A軸,一般可達±90度以上,實現上述同樣的功能。
這種設置方式的優點是主軸加工非常靈活,工作台也可以設計的非常大,客機龐大的機身、巨大的發動機殼都可以在這類加工中心上加工。
④ 數控車床中,目前數控裝置的脈沖當量,一般為多少
脈沖當量等的來計算方法
1、首自先認識絲杠,導程5的絲杠就是每兩個絲的間距是5;
2、步進電機是1.8度200步進,走一圈就是200×1.8=360度
3、驅動器是8細分就是把1.8在分成8次
4、所以經過驅動器的電機每一步進就是1.8度÷8=0.225度
5、所以每轉一圈就是200×8=1600步進
6、導程5的絲杠每轉一圈走5毫米,每一步進就是5÷1600=0.003125毫米,這就是電機參數。
如果是導程3的參數就是0.001875,以次類推。
7、用1除以電機參數就是脈沖當量,例如:1÷0.003125=320,就是每走1毫米需要多少步進,就是脈沖當量。
⑤ 數控機床常用的脈沖當量是多少
脈沖當量是指
機床的工作台在伺服系統和數控裝置的控制下
最小能夠移動多少毫米數控車
軸向一般為0.001
徑向為
0.0005
加工中心
一般都為
0.0002左右脈沖當量的大小
一般影響機床
加工零件的精度大小
不過
在實際加工過程中
影響加工精度要考慮
的因素
很多
很多
材料
刀具
切削三要素等等等等
脈沖當量
這個因素基本不考慮
直接忽略
⑥ 什麼叫脈沖當量數控機床常用的脈沖當量是多少它影響著數控機床的什麼性能
脈沖當量等的計算方法
1、首先認識絲杠,導程5的絲杠就是每兩個絲的間距是5;
2、步進電機是1.8度200步進,走一圈就是200×1.8=360度
3、驅動器是8細分就是把1.8在分成8次
4、所以經過驅動器的電機每一步進就是1.8度÷8=0.225度
5、所以每轉一圈就是200×8=1600步進
6、導程5的絲杠每轉一圈走5毫米,每一步進就是5÷1600=0.003125毫米,這就是電機參數。
如果是導程3的參數就是0.001875,以次類推。
7、用1除以電機參數就是脈沖當量,例如:1÷0.003125=320,就是每走1毫米需要多少步進,就是脈沖當量。
⑦ 各位老大,請問數控車床X軸脈沖當量取Z軸一半是什麼意思啊
X是直徑啊,這還不好理解
⑧ 數控機床的軸數是如何規定的
機床控制軸數一般為機床整體運動自由度的個數,數控車床的控制軸數為二軸,數控銑床則因其功能的大小而分為二軸半、三軸、四軸、五軸。
數控車床主要用來加工回轉類零件,切削刀具只需要作橫向進給運動和縱向進給運動。因此,數控車床只控制X軸和Z軸,屬於典型的兩軸機床。
目前常見的數控銑床多數為兩軸半機床,雖然機床能夠作X、Y、Z三個方向的移動,但其控制系統只能同時控制兩根軸進行插補,有的數控銑床能夠將X和Y軸聯動,但X和Y軸使用的是同一路信號來進行控制,控制系統仍然只輸出了兩路信號,並不屬於三軸機床。
盡管兩軸半機床已能夠勝任大多數零件的加工,但在加工一些精度要求較高的曲面時仍顯得心有餘而力不足。而且在數控銑床上用旋風銑加工螺紋時,必須同時對XYZ三軸進行控制,此時二軸半機床是無法完成的,非三軸機床不可。
三軸機床仍然有加工的局限性,即一次只能加工一個面,如需對其他表面加工則要對工件重新裝夾,一是浪費時間,二是重新裝夾會帶來誤差。因此在三軸機床的基礎上再增加繞X軸旋轉和繞Y軸旋轉即成了四軸和五軸機床,但是沒有六軸機床,因為Z軸為機床主軸,而主軸本來就是要旋轉的。
(8)數控車床z軸脈沖數多少擴展閱讀
五軸數控機床比原有的三軸數控機床擁有更多優點,如加工復雜曲面、減少加工工序從而提高加工效率。但是由於旋轉軸的存在,在執行RTCP過程中,旋轉軸和直線軸會進行非線性運動,因此需要對五軸機床的動態特性進行控制,其動態精度成為影響加工精度的主要原因之一。
五軸數控機床動態精度主要源於伺服系統加減速響應性能、零件受力變形、刀具振動、主軸轉速、機床進給大小等。
按照常規的伺服匹配測定方法無法准確對直線軸和旋轉軸進匹配,五軸動態精度測定方法以RTCP功能特性為基礎,建立直線軸和旋轉軸聯動模型,通過測定後的結果為依據,來調整五軸數控機床的伺服參數,使伺服系統達到更好的狀態,從而提高五軸聯動數控機床的動態精度,提高機床的加工精度。
⑨ 數控車床z軸跑尺寸
z軸跑尺寸有時正常,有時長有時短,機械連軸器壓力軸承都檢查了,用百分表測z向間隙上午打表12絲,己補償37號叄數,下午再次打表又有了12絲這是谷么回事,是機械還是電器毛病病?
⑩ 數控立車的脈沖當量一般為多少
脈沖當量:就是系統發出一個脈沖,機床絲杠移動的距離。
一般有2種,普通精度脈沖當量為1um;高精度脈沖當量為0.1um。
數控立車是可以選配普通精度或高精度CNC裝置的。