張拉梁工程需要檢測哪些儀器

㈠ 施工簡述30米箱梁張拉工藝張拉前必須做的試驗有哪些

（1）鋼鉸線或鋼絲束試驗；
（2）錨具的試驗。
（3）千斤頂油泵油表示標定綜合試驗。
（4）張拉時延伸率與計算的延伸率對比試驗。

㈡ 監理工程師報檢承台，墩身，預制箱梁，以及箱梁張拉，壓漿，這些都需要檢查哪些東西，怎麼檢查，求詳解謝

承台，墩身，箱梁需要各種原材料出廠合格證，如沙石水泥鋼筋，有檢測資質專的檢測屬單位出具的抽樣檢測資料，混凝土配合比，砂漿配合比。張拉：要錨具，鋼絞線的合格證和抽檢報告，要千斤頂力和油表讀數關系的檢驗報告，壓漿：要水泥漿的配合比。

㈢ 建築工程必須進行專項檢測的項目有哪些

一）基坑支護與降水工程
基坑支護工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）並採用支護結構施工的工程；或基坑雖未超過5m，但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
（二）土方開挖工程
土方開挖工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑、槽的土方開挖。
（三）模板工程
各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構件模板支撐系統及特殊結構模板工程。
（四）起重吊裝工程
（五）腳手架工程
1、高度超過24m的落地式鋼管腳手架；
2、附著式升降腳手架，包括整體提升與分片式提升；
3、懸挑式腳手架；
4、門型腳手架；
5、掛腳手架；
6、吊籃腳手架；
7、卸料平台。
（六）拆除、爆破工程
採用人工、機械拆除或爆破拆除的工程。
（七）其他危險性較大的工程
1、建築幕牆的安裝施工；
2、預應力結構張拉施工；
3、隧道工程施工；
4、橋梁工程施工（含架橋）；
5、特種設備施工；
6、網架和索膜結構施工；
7、6m以上的邊坡施工；
8、大江、大河的導流、截流施工；
9、港口工程、航道工程；
10、採用新技術、新工藝、新材料，可能影響建設工程質量安全，已經行政許可，尚無技術標準的施工。
每個地區以及各個公司的要求不同。我們還要求的有：1、安全施工組織設計
2、三寶四口及臨邊圍護專項方案
3、塔吊安裝、拆除專項方案（包括基礎計算）
4、井架或施工電梯拆裝施工方案
5、井架（施工電梯）的出料平台計算方案
6、各類應急預案
7、防墜棚搭設方案
8、懸挑鋼平台設計方案

㈣ 施工後張法預應力張拉前，要做哪些檢查

（1）管道損失和錨口損失的應力的計算和測試。
（2）張拉設備千斤頂峰 表的檢驗和標定。
（3）鋼材的檢查試驗。
（4） 錨具的檢查試驗。
（5）管道的檢查和梁的強度試驗。
（6）張拉工藝的審查。

㈤ 預應力鋼筋需做哪些檢測項目

預應力鋼筋需要進行的力學性能試驗項目：

1）拉伸試驗（最大力、規定非比例延伸率、最大力總伸長率）、彈性模量

2）松馳率

3）疲勞及偏斜拉伸試驗

4）靜載試驗

相關標准代號：

1）GB/T14370-2007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》

2）GB/T5224-2003《預應力混凝土用鋼較線》

3）GB/T14370-2007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》

4）GB/T10120-1996《金屬應力鬆弛試驗》

5）GB/T228.1-2010《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法》

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鋼筋混凝土結構，構件受拉會有裂縫，雖然不影響安全，但是感觀不好。採用先給鋼筋施加拉力，然後澆築混凝土，待強度達到要求松開鋼筋，使鋼筋回縮，與正常使用荷載的拉力抵消（先張法）後張法則是澆築混凝土預留孔洞，成型後加受拉力的鋼筋，然後用器械錨固在構件兩頭。

在普通鋼筋混凝土的結構中，由於混凝土極限拉應變低，在使用荷載作用下，構件中鋼筋的應變大大超過了混凝土的極限拉應變。

鋼筋混凝土構件中的鋼筋強度得不到充分利用。所以普通鋼筋混凝土結構，採用高強度鋼筋是不合理的。

為了充分利用高強度材料，彌補混凝土與鋼筋拉應變之間的差距，人們把預應力運用到鋼筋混凝土結構中去。亦即在外荷載作用到構件上之前，預先用某種方法，在構件上（主要在受拉區）施加壓，構成預應力鋼筋混凝土結構。

當構件承受由外荷載產生的拉力時，首先抵消混凝土中已有的預壓力，然後隨荷載增加，才能使混凝土受拉而後出現裂縫，因而延遲了構件裂縫的出現和開展。

㈥ 張拉儀器張拉多少片梁需要矯正一次

規范要求：每張拉300次或者使用6個月，滿足其中一項條件就需要進行標定。
詳見公路橋涵施工技術規范的69頁
希望幫到你

㈦ 現澆橋梁的測量和施工需要哪些儀器裝備

橋梁主要由3個部分組成：下部結構、上部結構和附屬結構，主要施工順序也是按這三步來。
1、下部結構：
首先是基礎，包括橋墩基礎和橋台基礎，基礎形式一般有擴大基礎和樁基兩種。
橋台一般又分為重力式和輕型橋台（包括肋板台、樁柱式橋台等），一般施工順序是：
重力式：橋台基礎——前、側牆——台帽——支座墊石
輕型橋台：樁基——承台——台身——台帽、耳背牆——支座墊石
橋墩根據其類型不同略有差別，對於樁柱式橋墩直接接樁基情況（即無承台），其施工順序一般為：樁基——樁系梁（若墩不高時可能沒有）——墩身——墩系梁（若墩不高時可能沒有）——蓋梁——支座墊石
有承台情況下，樁基——承台——墩身——蓋梁——支座墊石。
2、上部結構
根據施工方法不同而有差別：
預制構件：(如存在體現轉換，即先簡支後變結構連續情況)
架設預制梁——現澆墩頂連續段——張拉負彎矩預應力索——設置永久支座，拆除臨時支座，完成體系轉換——橫隔板、濕接縫等
如是簡支結構，只需架設預制梁就行了。
現澆構件：與橋梁規模，施工工藝（滿堂支架現澆、掛藍施工、頂推法施工等）有較大關系，一般可以籠統概況為（後張法）：搭腳手架（根據施工工藝不同相應變化）——綁扎鋼筋籠——現澆混凝土——張拉預應力——橫隔板、濕接縫等
3、附屬結構
包括橋面系、搭板、護欄、伸縮縫等
橋面連續——橋面鋪裝——人行道板（若存在人行道）——橋面排水——護欄——伸縮縫，橋台搭板

㈧ 橋梁工程施工：箱梁張拉前要做哪些准備

⑴錨具已檢驗。
⑵鋼絞線有合格證並經復驗合格。

⑶千斤頂和油壓表均內已校正並在使用期內。千容斤頂校正有效期為1個月。採用0.4級表並按0.4級檢定時，校正有效期為1個月，每周校核。當採用1.0級表時，校正有效期為一周。

⑷確認梁體內孔道積水和污物已被清除。

⑸終張拉前對管道做管道摩阻試驗，根據試驗結果調整控制張拉力。

⑹張拉前必須得到工程部的通知。梁的張拉分預張拉、初張拉和終張拉。當梁體混凝土強度達到28.5MPa，即可進行部分鋼絞線束預張拉。當梁體混凝土強度達到43.5MPa，即可進行部分鋼絞線束初張拉。在梁體混凝土強度達到53.5MPa及彈性模量達到35.5GPa，且混凝土齡期超過10天方可進行終張拉。終張拉時須對預張拉和初張拉的預應力束補拉。

⑺張拉之前要對梁體做全面檢查，如有缺陷須先修補完好且達到設計強度，並將錨墊板下管道的大部分殘余灰漿清理干凈，否則不得進行張拉。

㈨ 現澆箱梁施工需要什麼機械

一般用到的機械設備：
裝載機、壓路機、挖掘機、鋼筋切斷機 、電焊機、振搗棒、混凝土罐車、混凝土輸送泵、木工鋸、吊車、發電機等。
一、技術准備
在現澆箱梁施工前現澆箱梁所用鋼筋應全部到場，所有鋼筋報驗手續已完成，並經監理現場驗收合格。確保現場具備開工條件。開工前必須經測量放線，以便於控制施工及後續工程的進行。
1、技術人員認真熟悉設計圖紙，掌握招標文件、施工規范，組織相關人員進行現場勘察，向施工人員進行詳細技術交底。
2、測量人員需認真細致地審閱施工設計圖紙，放出現澆箱梁的結構尺寸及控制高程點，做好記錄，報監理驗收。
3、試驗員對鋼筋及其它材料進行復試。
4、質檢人員負責分項工程的自檢、報驗及相關資料整理。
二、現場准備
1、施工前必須對現場進行平整，保證臨時道路堅實、暢通。參施人員必須全部到場並對自己從事的工作熟悉了解。
2、混凝土由拌和站供應，拌和站設試驗員，澆築混凝土時24小時在崗，保證混凝土供應及時和供應質量，使用前經監理工程師審批。
3、現澆箱梁施工前應對施工現場進行清理，以利於施工作業面的展開。
4、協調施工現場管轄部門及附近居民的關系，保證施工的順利進行。
5、施工用水取附近河水，並設水池沉澱、凈化。
6、施工用電，為保證施工用電的正常供應，施工現場除利用現有的1台315KVA的變壓器外，現場准備1台120KW柴油發電機在停電時使用。
三、測量准備工作
1、測量員依據施工圖進行測量放線，測量成果必須經過自檢、復測、測量放線報驗等程序。
2、各程序報驗合格且有文字記錄後，方可進行下道工序。
3、在綁扎現澆箱梁鋼筋前，按圖紙設計箱梁高程表測量並調整模板高程。保證結構設計尺寸。
四、 施工工藝
（一） 箱梁施工總體流程
地基處理→箱梁模板支架安裝→支架預壓→調整底模標高→綁扎箱梁底筋及梁腹板筋→安裝箱梁芯模→安裝頂板底模→綁扎箱梁頂板筋及預埋護欄筋→澆築箱梁底板、腹板、頂板砼→養生→預應力張拉。
具體詳見現澆預應力箱梁施工工藝流程圖
（二）地基處理
①地基處理寬度大於支架邊腳每側0.5米左右，對路基進行碾壓後做壓實度試驗，如果壓實度達到93%，停止碾壓進行下一道工序，如果達不到繼續碾壓直到達到93%為止。
②在碾壓好的地基上鋪30CM砂礫層，用壓路機碾壓密實，壓實度95％以上，其上再鋪15CMC15片石混凝土，保證地基承載力達250kPa。
③在砂礫層上從中線向兩邊找1%坡。
④要求處理後基礎頂面高出地面15cm以上。

㈩ 預應力混凝土橋梁還需要檢測什麼內容

相比普通的混凝土橋梁，還需要檢測預應力施工內容。如預應力鋼筋的原材料檢測，預應力鋼筋張拉用的千，斤頂的檢測標定，混凝土張拉前的強度和彈性模量檢測，預應力鋼筋張拉力和伸長值的檢測，橋樑上拱度的檢測等。