數控車床圓弧刀尖補償在程序里怎麼改
㈠ FANUC數控車床刀尖圓弧半徑補償怎麼用
刀尖圓弧半徑補償指令
G41 G01/G00X-Z- 刀尖圓弧半徑左補償
G42 G01/G00X-2- 刀尖圓弧半徑右補償
G40 G01/G00X-Z- 取消版刀尖圓弧半徑補償
判別方法一權沿著刀具運動方向看，刀具在工件的左側稱為左補償。
判別方法—沿著刀具的動動方向看，刀具在工件的右側稱為右補償。
編程時，通常都將車刀刀尖作為一個點來考慮，但實際上刀尖處存在圓角，當按理論刀尖點編出的程序進行端面、外徑、內徑等與軸線平行或垂直的表面加工時，是不會道理誤差的。
但在實際加工中進行倒角、錐面及圓弧切削時，則會產生少切或過切現象，消除這種誤差的方法稱為刀尖圓弧半徑補償。
(1)數控車床圓弧刀尖補償在程序里怎麼改擴展閱讀：
刀尖圓弧半徑補償注意事項
1、G40.G41.G42隻能用G00、G01結合編程，不能用G02、G03等其它指令結合編輯。
2、G42、G41、G40都是模態代碼，可相互注銷，G42、G41隻能靠G40注銷。
3、G71-G76指令不執行刀尖圓弧半徑補償。
4、當輸入刀補數據時給的是負值，則G41、G42互相轉化。
5、G41、G42指令不要重復規定，否則會產生一種特殊的補償。
㈡ 數控車床程序中刀尖半徑補償怎麼加
在刀具接復觸工件前，制加入G41或G42指令，
在刀具離開工件後，加入G40指令。
在刀補畫面輸入刀尖方位號和刀尖圓弧半徑值。
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㈢ 數控車床圓弧刀尖半徑補償怎麼用 給點例子
半徑補償是數銑必用的，一般數控車床不用刀尖半徑補償，只有在車削錐度和圓弧且精度要求較高時才用，否則車出來的工件有誤差（雙曲線），實際例子書上有很多，也有圖示，認真看下應該能看明白。
㈣ 數控車床刀尖圓弧半徑左右補償具體該怎樣使用
1.使用前提條件：圓弧或錐面，刀尖有圓角。
2、用法：刀具參數中輸入刀尖半徑值，並加加工方位號。程序中編入G41(一般用於內孔)或G42（一般用於外形）
㈤ 數控車床編程序刀尖圓弧補償該如何編程
沿著刀具移動方向看，刀具在工件左邊用G41，在右邊用G42。X、Z數值就編圖紙尺寸，機床版會自動權補償的，用G41、G42前一定要把刀具數據設置好。
補充：《數控機床與編程》是韓玉勇編著的圖書，主要內容包括：數控機床概述、數控機床機械結構、數控加工工藝、數控機床的程序編制、數控車床編程加工、數控銑床編程加工、數控機床伺服系統、特種數控加工機床以及數控機床的選用與維護。全書注重理論聯系實際，各章既有聯系，又有一定的獨立性。
㈥ 『數控車床，刀尖圓弧補償怎麼用請各位師傅幫忙編一個程序，說明一下怎樣求出來的補償數值
針對這個問題我想問一下，使用G41/G42使用刀尖半徑補償，G40取消。例如(車外圓)
G00 G42 X50.0;
G01 Z0.0 F0.2;
G02 X60.0 Z-5.0 R5.0;
G01 Z-100.0;
X80.0;
G40
這個內程序不要考慮到切容入切出嗎
㈦ 數控車床刀尖圓弧對在編程加工時如何解決
1 引言在數控車床使用過程中，為了降低被加工工件表面的粗糙度，減緩刀具磨損，提高刀具壽命，通常將車刀刀尖刃磨成圓弧形，圓弧半徑一般在0.4～1.6mm之間。 使用有刀尖半徑補償功能(G41、G42)的數控車床，只要在加工程序中直接按工件尺寸編程，就不會因為刀尖圓弧引起加工誤差；而無此功能的數控車床，加工中就會受到刀尖圓弧的影響，嚴重時，會造成工件超差報廢。現就圖1所示工件中SR10-0.04球面的加工來討論這個問題。 2 加工誤差分析 在經濟型數控車床的使用中，我們通常採用試切法對刀，這樣，加工程序所描述的刀位點是P 點(圖2)，而實際參加切削的是刀尖圓弧(此處刀尖圓弧半徑為0.4 mm)而並非P點，因為這個P點實際不存在。所以，加工程序所描述的P 點的軌跡與實際加工輪廓之間存在不同程度的誤差。但在車削外圓、內孔及端面時，這個誤差為零。而在加工弧面和錐面時，這個誤差就很明顯。SR10-0.04球面的加工誤差分析見圖2。圖中，M線為加工程序所描述的P點的軌跡，即工件的理想尺寸，而實際加工後的輪廓是N線，陰影就是少切削的實體部分，即加工誤差。我們利用CAXA電子圖版中的「 元素屬性查詢」功能，查得N線是一段半徑為9.6mm的圓弧，最大誤差約為0.17mm，如果這個誤差在公差范圍內，我們可以忽略它，否則我們就要採取措施去消除它。 3 誤差的消除方法 方法1：改變編程尺寸 編程時，調整刀尖的軌跡，使得圓弧形刀尖實際加工輪廓與理想輪廓相符。以SR10-0.04球面加工為例，編程時我們只需將精車程序段做如下改動即可： 改變前 改變後 … N100 G00 X0 Z50 N105 G03 X10 Z42 R10 FO.1 … … N100 G00 X0 Z50 N105 G03 X10 Z42 R10.4 FO.1 … 方法2：以刀尖圓弧中心為刀位點編程 步驟如下：繪制工件草圖→以刀尖圓弧半徑r 和工件尺寸為依據繪制刀尖圓弧運動軌跡→計算圓弧中心軌跡特徵點→編程。在這個過程中刀尖圓弧中心軌跡的繪制及其特徵點計算略顯麻煩，如果使用CAD軟體中等距線的繪制功能和點的坐標查詢功能來完成此項工作，則顯得十分方便。另外，採用這種方法加工時，操作者要注意以下兩點：1)檢查所使用刀具的刀尖圓弧半徑的r 值是否與程序中的r 值相符；2)對刀時，要把r 值考慮進去，即：如果對刀得到的刀補值為x(X軸)和y(Z軸)，則實際應該輸入的刀補值為x-2r 和y-r。
㈧ 數控車圓弧編程怎麼在程序補刀尖半徑
沒看懂你編的什麼程序，
圓弧補償
是在程序段前面加上G41/
G42,然後在刀補裡面
輸入
刀尖位置號"T"（0~9）和
需要補償的"R"值。
不過你的刀尖弧度已經大於0.5了
用圓弧補償是沒有用的。
㈨ 數控車床刀尖圓弧補償怎麼用
數控車床刀具圓弧半徑補償的實現的三個指令G40、G41、G42。
G40、G41、G42指令為模態指令，G40為預設值。要改變刀尖半徑補償方向，必須先用G40指令解除原來的左刀補或右刀補狀態。
G40、G41、G42指令不能與G02、G03、G71、G72、G73、G76指令出現在同一程序段。G01程序段有倒角控制功能時也不能進行刀具補償。
當刀具磨損、重新刃磨或更換新刀具後，刀尖半徑發生變化，這時只需在刀具偏置輸入界面中改變刀具參數的R值，而不需修改已編好的加工程序。
(9)數控車床圓弧刀尖補償在程序里怎麼改擴展閱讀
1、當刀具中心軌跡在編程軌跡（零件輪廓）前進方向的右邊時，稱為右刀補，用G42指令實現；反之稱為左刀補，用G41指令實現。
2、B刀補採用讀一段，算一段，走一段的處理方法。故無法預計刀具半徑造成的下一段軌跡對本段軌跡的影響。
3、C刀補採用一次對兩段並行處理的方法。先處理本段，再根據下一段來確定刀具中心軌跡的段間過渡狀態， 從而完成本段刀補運算處理。