數控車螺紋怎麼用宏程序
⑴ 數控車床宏程序車螺紋實例
給你找了一個實例來，如果還自需要，可以在網路文庫里搜索
數控車床上應用宏程序加工梯形螺紋
http://wenku..com/view/de2c4adc195f312b3169a53e.html
如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！
⑵ 數控車螺紋宏程序編程詳解
先熟悉G32指令,再熟悉G92,
G76用的不太多，如果編宏程序的話,基本上要多用G32
基本的三角螺紋,直接用固定循回環就可以.
如果特殊答螺紋,比如變螺距螺紋,大型的矩形螺紋,梯形螺紋,都要用宏程序
道理是一樣的,基本上就是分刀,趕刀,重點考慮接刀和趕刀的起點,防止亂牙.
⑶ 數控車床怎樣用宏程序編程加工梯形螺紋
例：長30
公稱直稱12
t0101
m03
s300；換梯形螺紋刀，主軸轉速300r/min
g00
x38
z5；快速走到起刀點
m08；開冷卻版
#101=12公稱直徑
#102右邊借刀量初始權值
#103導程
#104=0.2；每次吃刀深度，初始值
sqrt[11*11-#104*#104/2]
n1
if
[#101
lt
8]
goto2；加工到小徑尺寸循環結束
g0
z[5+#102]
；快速走到右邊加工起刀點
g92
x[#101]
z-30
f#103；右邊加工一刀
g0
z[5+#103]
；快速走到左邊加工起刀點
g92
x[-#101]
z-30
f#103；左邊加工一刀
#101=#101-#104；改變加工直徑
#102=#102+sqrt[11*11-#104/2*#104/2]
if[#101
lt
10]
then
#104=0.1；小於34時每次吃刀深度為0.1
goto
1；
m05；主軸停
m30；程序結束
⑷ CNC車床車螺紋宏程序
N1
TO1O1 M8
G94S100 M3
#1=48(外徑）
#2=6（螺距）
#3=2（Z起點）
#4=5（X退刀）
#5=-100（螺紋長度）版
#6=0.5（X每次進刀）
#7=3(螺紋深度）
#8=#1-#7
G0 Z#2
X50
WHILE[#1LE#8]DO1
IF[#7LE#6]THEN #6=0.1(當螺紋車權到還差0.5的時候，X進刀為0.1）
#1=#1-#6
G1 X#1F500
G32Z#5F#2
G0X50
Z#2
#7=#7-#6
END1
G0 X100
M30
其它螺紋套就可以了。慢慢研究。
⑸ 數控車床宏程序加工螺紋
大螺距螺紋和特殊螺紋才有必要使用宏程序，
一般情況下，都是用G92、G76、G32這些指令車螺紋。
⑹ 數控車梯形螺紋 用宏程序怎麼寫 請舉一個例
梯形螺紋的車削工藝分析
加工梯形螺紋的加工有很多種：直進法、斜進法、左右切削法、車直槽法、分層法等等[1]。由於梯形螺紋較之三角螺紋，其螺距和牙型都大，而且精度高，牙型兩側面表面粗糙度值較小，致使梯形螺紋車削時，吃刀深，走刀快，切削餘量大，切削抗力大。再[1]加工許多學校的數控車床剛性較差，這就導致了梯形螺紋的車削加工難度較大，在數控車工技能培訓中難於掌握，容易產生「扎刀」和「爆刀」現象，進而對此產生緊張和畏懼的心理。在多年的數車工實習教學中，通過不斷的摸索、總結、完善，對於梯形螺紋的車削也有了一定的認知，筆者認為利用宏程序進行分層切削，可以很好地解決出現的問題。
「分層法」車削梯形螺紋實際上是直進法和左右切削法的綜合應用。在車削較大螺距的梯形螺紋時，「分層法」通常不是一次性就把梯形槽切削出來，而是把牙槽分成若干層，每層深度根據實際情況而定。轉化成若干個較淺的梯形槽來進行切削，可以降低車削難度。每一層的切削都採用左右交替車削的方法，背吃刀量很小，刀具只需沿左右牙型線切削，梯形螺紋車刀始終只有一個側刃參加切削（如圖2），從而使排屑比較順利，刀尖的受力和受熱情況有所改善，因此能加工出較高質量的梯形螺紋，且容易掌握，程序簡短，容易操作。
圖2 分層切削法
3宏程序分層加工大螺距梯形螺紋
3.1 參數表
宏程序[2,3]中使用的變數和含意如表1如示。
表1 變數及其含意
序號 參數 內 容 說明
1 #101 螺紋加工直徑 在加工過程中由大徑向小徑變化
2 #102 右邊借刀量 隨著切深的增加而增大
3 #103 左邊借刀量 隨著切深的增加而減小
4 #104 每層吃刀深度 在加工中可根據情況進行調整
3.2 程序
以Fanuc 0i mateTC系統為例，圖1所示梯形螺紋的加工程序如下：
O0001；
T0101 M03 S300；換梯形螺紋刀，主軸轉速300r/min
G00 X38 Z5；快速走到起刀點
M08；開冷卻
#101=36；螺紋公稱直徑
#102=0；右邊借刀量初始值
#103=-1.876；左邊借刀量初始值(tg15*3.5*2或0.938*2)
#104=0.2；每次吃刀深度，初始值
N1 IF [#101 LT 29] GOTO2；加工到小徑尺寸循環結束
G0 Z[5+#102] ；快速走到右邊加工起刀點
G92 X[#101] Z-30 F6；右邊加工一刀
G0 Z[5+#103] ；快速走到左邊加工起刀點
G92 X[#101] Z-30 F6；左邊加工一刀
#101=#101-#104；改變螺紋加工直徑
#102=#102-0.134*#104；計算因改變切深後右邊借刀量(tg15/2=0.134)
#103=#103+0.134*#104；計算因改變切深後左邊借刀量(tg15/2=0.134)
IF[#101 LT 34] THEN #104=0.15；小於34時每次吃刀深度為0.15
IF[#101 LT 32] THEN #104=0.1；小於32時每次吃刀深度為0.10
IF[#101 LT 30] THEN #104=0.05；小於30時每次吃刀深度為0.05
GOTO 1；
N2 G92 X29 Z-30 F6；在底徑處精加工兩刀
G92 X29 Z-30 F6；
G00 X100 Z100 M09；刀架快速退回，關閉冷卻
M05；主軸停
M30；程序結束
4結論
在實踐教學和大賽中，運用宏程序分層加工梯形螺紋，這種易懂、易掌握的車削梯形螺紋方法，得到了充分地肯定和好評。教師能夠較形象、較直觀地把車削方法講解和傳授給學生，學生普遍也能夠較快、較容易地理解和掌握這種車削方法，大大降低了梯形螺紋車削這一課題的教學難度和強度，在數控技能大賽中累創佳績。我們只有掌握和熟練了各種車削方法，熟練運用數控指令，一定能在車削過程中靈活運用，高效率、高精度、高品質地完成梯形螺紋車削。
濟寧利興機械希望能夠幫助你了解更多的答案
⑺ 數控螺紋代碼用宏程序怎樣編寫
加工直螺紋
指令格式：
G92
X（U___Z(W)___
F
___
式中：
X、Z：取值為螺紋終點坐標值；專
U、W：取值為螺紋終點相屬對循環起點的坐標分量；
F：螺紋的導程。
加工錐螺紋
指令格式：
G92
X（U___Z(W)___
R___
F
___
式中：
X、Z：取值為螺紋終點坐標值；
U、W：取值為螺紋終點相對循環起點的坐標分量；
R：為圓錐螺紋切削起點和切削終點的半徑差。
⑻ 數控車如何用宏程序加工多線螺紋
車多線螺紋最好不要宏，如果不真了解宏，就用普通程序，雙頭的是車一道螺紋之後重新定位Z軸，距離是導程的一半，三頭的就是導程的三分之一
⑼ 數控車利用宏程序加工梯形螺紋
我就打個比方吧！如下：
例：長30 公稱直稱12
T0101 M03 S300；換梯形螺紋刀，主軸轉專速300r/min
G00 X38 Z5；快速走到起刀點
M08；開冷屬卻
#101=12公稱直徑
#102右邊借刀量初始值
#103導程
#104=0.2；每次吃刀深度，初始值
SQRT[11*11-#104*#104/2]
N1 IF [#101 LT 8] GOTO2；加工到小徑尺寸循環結束
G0 Z[5+#102] ；快速走到右邊加工起刀點
G92 X[#101] Z-30 F#103；右邊加工一刀
G0 Z[5+#103] ；快速走到左邊加工起刀點
G92 X[-#101] Z-30 F#103；左邊加工一刀
#101=#101-#104；改變加工直徑
#102=#102+SQRT[11*11-#104/2*#104/2]
IF[#101 LT 10] THEN #104=0.1；小於34時每次吃刀深度為0.1
GOTO 1；
M05；主軸停
M30；程序結束
⑽ 數控車床上用宏程序車螺紋怎麼樣用
最好只是採用宏程序計算不同定位點，如在定位點是一段圓弧，則車出回來的螺紋槽就是圓弧形狀等。如答果要用宏程序計算每一步的插補過程，假設螺紋長度為10，你偏要分為很多段來車，則要看系統的處理能力了，一般的數控系統是沒法車出來的。