數控通孔主軸怎麼定位

1. 數控機床主軸內孔直徑都有哪些要求

數控機床主來軸內孔直徑。主軸內孔徑和源機床類型有關，主要用來通過棒料、拉桿、鏜桿或頂出頂尖等。主軸孔徑越大，可通過的棒料走私就越大，機床的加工范圍就越廣，主軸組件就越輕。主軸的孔徑主要是受主軸風度的制約。當主軸的孔徑與主軸平均直徑之比小於0.3時，內孔對主軸的剛度幾乎沒有影響;當比值0.5時，空心主軸的剛度大約為相同直徑實心主軸風度的90%；當比值為0.7時，剛度削弱量約為25%;當比值大於0.7時，空心主軸的風度就會急劇下降。一般情況下可取比值在0.5左右。

2. 三菱數控加工中心主軸定位功能怎麼用要用到哪些指令，怎麼編程，要注意些什麼我是新手

把鏜刀裝上去，手動旋轉一下刀柄，輸入M19，你會發現每次主軸都會把刀轉到一個固專定角屬度定住，無法手動轉動刀具，復位可以取消定位效果。
多點靈活運用你會發現他的好處，主軸定位不止可以作為鏜刀退刀方式，也同時可以作為某些工件的定位位置，使工件每次靠在主軸的同一位置等等

3. 主軸通孔怎麼選擇生產廠家

在主軸加工過程中，中心孔要承受工件重量和切削力，會產生磨損、拉毛和變形。經過熱處理後，中心孔會產生表面氧化層和變形。因此，在熱處理之後，各加工階段之初，必須對中心孔進行修研，甚至重鑽。
作為主軸加工定位基準的中心孔的質量對主軸的加工精度有直接影響。這是由於中心孔的形狀誤差會復映到加工表面上去，中心孔與頂尖接觸不良也會影響工藝系統剛度，造成加工誤差。因此，在制定工藝過程時必須十分注意中心孔的加工和修研。
對於精密主軸，中心孔的精度更是保證主軸質量的一個關鍵。所以，在粗磨、半精磨和精磨工序錢必須安排中心孔的修研工序。
錐孔磨削是主軸加工的最後一道關鍵工序，現已普遍採用專用錐孔磨床和專用磨夾具，故能穩定地達到精度主軸的質量要求。如前所述，錐孔磨削的定位基準應選擇兩個主軸頸。錐孔加工的主要技術問題是：
（1）工件支承裝夾方式
採用磨床的通用夾具——中心架，工件軸頸支承在兩個中心架上或支承子在一個中心架和頭架卡盤上。中心架的通用性好，但支承銷的接觸面較小，容易磨損，需經常調整工件與砂輪的中心等高，而且整個夾具的剛性和支承方式剛性都較差，故只適於單間小批生產和加工一般精度的主軸。
（2）工作傳動方式
為了盡量減少磨床頭架主軸軸向竄動和徑向圓跳動對工件的影響，頭架主軸必須通過饒性聯接來傳動工件。在精密主軸錐孔磨削中，還可採用線繩、尼龍繩或橡皮筋以一定方式纏繞在主軸撥銷與工件卡箍智者見，實現饒性傳動，使工件平穩。
（3）磨削操作調整方式
精磨主軸錐孔時容易出現「喇叭口」、錐孔素線不直等形狀誤差，從而影響錐孔的接觸精度。「喇叭口」的出現是由於砂輪軸的剛性差或者砂輪相對錐孔兩端的伸出量調整不當造成的。這樣，當砂輪磨削錐孔兩端孔口時，由於徑向減小，砂輪軸的彈性變形也隨之減小，使兩端孔口多磨去一些，從而造成「喇叭口」。
根據上述分析，對於操作調整來說，主要應考慮調整好砂輪相對錐孔兩端的伸出量，以改善「喇叭口」現象。錐孔素線不直的出現是由於工件和砂輪旋轉軸線不等高所致。在磨削錐孔時，砂輪軸線應保持與工件軸線等高，使砂輪運動軌跡與錐孔素線重合，這樣加工出來的錐孔素線為直線；當砂輪軸線與工件軸線不等高，砂輪玉錐面接觸處位置會發生變化，這樣加工出來的錐孔將成為旋轉雙曲線。所以操作時應調整夾具，使工件與砂輪軸等高，其偏差控制在0.005~0.001mm。

4. 三菱數控加工中心主軸定位功能怎麼用要用到哪些指令，怎麼編程，要注意些什麼我是新手，謝謝高手指點。

M19：
即可實行主軸定位，
（喜歡數控交流的朋友 可以去我的 網路空間看看)

5. 數控車床做230mm左右的軸，在車床主軸做個定位的也就是靠山怎麼做求各位高手指點。。。。急！急！！！

利用刀塔來定位就可以，道理一樣。
先將軸三爪裡面，然後伸進去多點，編個程序，每次走到那個位置，然後手動定位，一樣的。

6. 請問數控銑床加工中心的主軸定位在實際切削加工中有什麼作用或者說主要用於哪些加工對象中

主軸定向的作用：
1，准停到機械手的換刀位置，對准刀具的兩個定位塊進行抓刀動回作。
2，有一種大答的盲孔需要精鏜，當塘完以後為了保證孔的光潔度，退刀就不能碰刀加工面了，這時候就必須在塘完的時候主軸需要定位到一個特定的位置，然後沿刀尖的反方向退適當距離，主軸再退出。
3，攻絲，這個就不多解釋了。
希望我的回答能幫助到您，謝謝！

7. fanuc加工中心主軸定位怎麼解決

實現主軸定位的方法很多，按其控制方式不同，有下述幾種：
（1）機械減速定位：主軸用機械實現減速和定位的，叫做機械減速定位。
（2）電器減速定位：主軸用電器實現減速和定位的，叫做電器減速定位。
（3）電器減速磁感應定位：主軸由電器實現減速、由磁感應完成定位。
（4）電器減速機械定位：主軸用電氣實現減速、由機械完成定位。
（5）液壓（或氣動）定位。
(7)數控通孔主軸怎麼定位擴展閱讀
FANUC系統特點
1.
剛性攻絲
主軸控制迴路為位置閉環控制，主軸電機的旋轉與攻絲軸（Z軸）進給完全同步，從而實現高速高精度攻絲。
2.
復合加工循環
復合加工循環可用簡單指令生成一系列的切削路徑。比如定義了工件的最終輪廓，可以自動生成多次粗車的刀具路徑，簡化了車床編程。
3.
圓柱插補
適用於切削圓柱上的槽,能夠按照圓柱表面的展開圖進行編程。
4.
直接尺寸編程
可直接指定諸如直線的傾角、倒角值、轉角半徑值等尺寸，這些尺寸在零件圖上指定，這樣能簡化部件加工程序的編程。
5.
記憶型螺距誤差補償
可對絲杠螺距誤差等機械繫統中的誤差進行補償，補償數據以參數的形式存儲在CNC的存儲器中。
6.
CNC內裝PMC編程功能
PMC對機床和外部設備進行程序控制
7.
隨機存儲模塊
MTB(機床廠)可在CNC上直接改變PMC程序和宏執行器程序。由於使用的是快閃記憶體晶元，故無需專用的RAM寫入器或PMC的調試RAM。
8.
顯示裝置
參考資料來源：搜狗網路-主軸定位
參考資料來源：搜狗網路-FANUC系統

8. 鏜刀鏜孔時，主軸定位怎麼用

鏜刀鏜孔時，主軸定位常用的方法有：
（1）利用百分表測量裝置找正定位這種方回法，必須先用百答分表定心器或定位心軸，將工件上的基準孔坐標定出來，然後根據基準孔坐標，定出主軸的坐標位置。其特點是精度較高，操作較方便。
（2）利用檢驗棒找正定位此種方法的特點是找正定位精度低，找正費時。但這種定位方法可直接找正鏜床主軸與起始孔的坐標位置。
（3）利用孔的分界面攏正定位這種方法的特點是可用於分離式箱體孔系的鏜削加工。缺點是輔助時間較長。
（4）利用樣板找正定位此種方法的特點是樣板結構簡單，無需復雜的調整。但樣板易變形，而且當工件需要加工幾個不同面上的孔系時，需要幾塊樣板，找正和定位精度也較低。

9. 數控車床打中心孔主軸旋轉方向

數控車床同心孔（以後用「中心鑽」術語）和鑽中心孔
? 1中心鑽
? 數控車床中心孔通常用中心鑽鑽出。中心孔尺寸是以圓柱孔直徑D為標准，直徑6 3mm以下的數控車床中心孔常用高速鋼製成的中心鑽直接鑽出，常用的中心鑽有A型和B型兩種。
? 2鑽中心孔
? 數控車床中心孔是工件的定位基準。它影響加工質量，對精加工工件的質量影響更大。如果兩端中心孔不在同一個軸線上或與工件軸線不同軸，工件的加工餘量在常規的情況下將車不圓，如不能車圓時也將影響工件圓度精度。要求精度高或工序多的工件，兩端中心孔軸線必須同軸，如果中心孔不圓，用其定位加工的工件圓度誤差也大，如果錐面表面粗糙度值大，也影響工件的加工精度，而且對固定頂尖錐面研損嚴重，導致燒壞中心孔和頂尖。因此，中心孔必須圓整，錐面表面粗糙度值要小，角度正確；圓柱孔深度要大於孔徑尺寸，對要求精度較高的中心孔需經研磨。
? 1) 數控車床中心鑽在鑽夾頭上裝夾。按逆時針方向旋轉鑽夾頭的外套，使鑽夾頭的三爪張開，把中心鑽插入，然後用鑽夾頭扳手順時針方向轉動夾頭的外套，把中心鑽夾緊。
? 2)鑽夾頭在尾座錐孔中裝夾。先擦凈鑽夾頭柄部和尾座錐孔，然後用軸向力把鑽夾頭裝緊。
? 3)找正尾座中心。工件裝夾在卡盤上開車轉動，移動尾座使中心鑽接近工件平面，艦察中心鑽頭部是否與工件旋轉中心一致，並找正，然後緊固尾座。
? 4）轉速的選擇和鑽削。由於中心孔直徑小，鑽削時應取較高的轉速，進給量應小而均勻，當中心鑽鑽人工件時，加切削液，促使其鑽削順利，光潔，鑽畢時應稍停留中心鑽，然後退出，使中心孔光、圓、准確。
? 3零件訓練圖樣及加工步驟
零件加工步驟
1)用三爪自定心卡盤夾住外圓，伸出工件長30mm左右，並找正夾緊。
2)車平面鑽中心孔。
3)以車出的平面為基準，用卡鉗或劃針在工件上刻線痕取總長。
4）以劃線為基準車總長至尺寸，並鑽中心孔。
(2)容易出現的問題和注意事項
1)中心鑽折斷的原因及預防。
①中心鑽軸線與工件旋轉中心不一致，使中心鑽受到一個附加力而折斷。這通常是由於數控車床尾座偏位，或裝夾中心鑽的錐柄彎曲與尾座套筒錐孔配合不準確而引起偏位等原因造成，所以鑽中心孔前必須嚴格找正中心鑽的位置。
②工件端面沒車平，或中心處留有凸頭，使中心鑽不能准確地定心而折斷，所「鑽中心孔的端面必須車平。
③移動尾座不小心撞壞，移動尾座時要特別小心。
④數控車床切削用量選擇不合適。如工件轉速太低而中心鑽進給太快，中心鑽直徑很小，即使選用較高的工件轉速，切削速度仍然很低，如果用低的切削速度鑽中心孔，由於搖尾座手輪相差太大，這樣相對的進給量就太大了，會使中心鑽折斷。
⑤中心鑽磨鈍後，強行鑽人工件也易折斷，因此，中心鑽磨損後應及時修磨或更換。
⑥沒有澆注充分的切削液或沒及時清除切屑，以致切屑堵塞而折斷中心鑽，所以鑽中心孔時必須澆注充分的切削液，並及時清除切屑。如果中心鑽折斷了必須將析斷部分從中心孔內取出，並將中心孔修整後才能繼續加工。
2)中心孔鑽偏或鑽得不圓。
①裝夾工件時，首先檢查工件是否彎曲或未找正工件，這樣鑽中心孔時，會使外圓和中心孔產生偏差。
②緊固力不足，工件位移，造成中心}L不圓，所以裝夾工件時避免產生位移，必須有足夠的緊固力。
3)工件伸出卡盤太長，旋轉時在離心力的作用下，易造成中心孔不圓。
4）?車端面時，車刀沒有對准工件旋轉中心，使刀尖碎裂。
5)中心鑽圓柱部分修磨後變短，造成頂尖跟中心孔底部相碰

10. 請教西門子802D系統數控立車的SP2主軸角度定位指令

我干西門子時記得主軸定位指令是M05;SPOS=180你試試吧。