數控車床加工怎麼區分直徑和半徑
數控來車削加工中:編程時車外圓或內孔時自直徑(包括和直徑有關類似的尺寸)是按實際尺寸編程的稱為直徑編程。編程時車外圓或內孔時直徑是按實際尺寸的一半編程的，稱為半徑編程。直徑編程和半徑編程Z方向編程尺寸都是一樣，只是X方向尺寸半徑編程時數值要減半寫入程序。
⑵ 法蘭克數控車削x軸進給是算直徑還是半徑的
這個可以由系統參數修改的，一般默認為直徑，但是有半徑的，首次使用無法確定，先以半徑補償看坐標變化，如果變化雙倍就是半徑補償，變化量與補償相同就是直徑
⑶ 數控車刀具圓弧半徑怎麼知道
沿刀具的進給方向看，刀具在工件的左邊為g41左刀補，刀具在工件的右邊為g42右刀內補工，
若是數控車床，後容置刀架可按以上方法判斷，若是前置刀架判斷方法正好相反，
另一種定義：所在平面的另外一個軸由正向負方向看，沿刀具的進給方向看，刀具在工件的左邊為g41左刀補，刀具在工件的右邊為g42右刀補工，
希望對你有幫助
⑷ 數控編程 何時用 直徑 何時半徑編程
1毫米來
W1移動1毫米。直徑編源程
U1移動0.5毫米。半徑編程
半徑編程和直徑編程是對X軸而言的，加工中我們一般說棒料的直徑，所以編程中用直徑編程較多；半徑當然就是棒料的半徑了。
數控車床一般都是默認直徑編程，有些數控車床甚至根本不具備半徑編程功能。
⑸ 我寫軸類加工例如車削了多少數值時一般是說的是直徑還是半徑
是直徑（mm），車床車削量是直徑計算的，數控的編程也是按照直徑編程。如果是講半徑的話，一般要在前面加單邊，叫單邊吃刀量，只在工人交流的時候用。
⑹ 數控編程直徑和半徑怎麼區分
通常情況下，數控車床都是混和編程，
也就是X、Z是直徑值，
I、K是半徑值，
還有一些復合指令中，有的U、R是半徑值，U、W是直徑值，這些需要仔細閱讀說明書。
⑺ 數控車床怎樣車這個圖怎樣定好要加工的點和半徑呢
你好，這個是橢圓用宏程序很容易加工，到時候點和半徑都是自己計算，你要是不會，再找我，我給你編編
⑻ 數控車床怎麼確定它是半徑量，還是直徑量
看參數，由參數決定。
⑼ 數控車床最大加工直徑與夾持直徑的區別
數控車床最大加復工直徑制是指工件可以自由回轉的空間，夾持直徑指的是卡盤可張開的距離。比如：一個直徑500的厚圓盤，但中心處有一個直徑100的短柱，雖然卡盤可以卡住短柱加工，但是沒有可供工件轉動的空間，最後還是不能加工。