數控車床工件橢圓什麼原因
像這種情況可能是主軸上的問題
換軸承不行就只有換主軸了
可以把吃刀改為0.2——0.5
我們廠里是用的涌強數控線軌的
還是電機主軸
加工出來圓度在0.001——0.005之間
⑵ 數控車床車出來的零件有橢圓
車出橢圓，無外乎兩個原因，一個是主軸軸承的間隙引起的跳動，一個是刀具運動的誤差。
下面我解釋一下運動原理，在正常情況下，工件加緊，主軸沒有跳動，工件圍著車削中心做圓周運動，而刀具運動也正常的情況下，車出的外圓一定是圓形的，就是說，從主軸中心點算起，到工件的車削表面，是做圓周運動，這時候只要刀具穩定，出來的一定是圓形，而橢圓的產生，說明，工件在做X方向的規律跳動，而此時，工件的表面吃刀量是不均勻的，一面多，一面少，而多的那面就形成橢圓的短徑，而少得那面就形成橢圓的長頸。而工件本身是被主軸加緊的，工件本身不會動，是主軸跳動帶著工件跳動，或者刀具不穩，就這兩種情況。而刀具不穩可能是夾不緊，或者X絲桿有間隙，一吃刀絲桿間隙帶動了刀具，但這種情況不太可能產生出橢圓，因為橢圓也是有規律的跳動才會引起，而絲桿間隙是不穩定的，多會產生外圓大小的變化不穩定，因此，橢圓真正的兇手只有一個，那就是主軸的徑向跳動引起的. 而主軸的跳動是因為主軸軸承的滾珠損壞，損壞的滾珠是在軸承的固定位置，刀具吃到工件，擠壓主軸，主軸運動到壞滾珠的時候就松動一下，車的就少一點形成橢圓的長邊，等主軸運動到好滾珠的時候，工件不動，相對就車得多一點了，周而復始便形成了橢圓。你的吃刀量大於兩個毫米才有橢圓，說明主軸軸承的滾珠損壞程度較輕，但吃力過大時才有反應，解決這個很簡單，就是更換損壞的主軸軸承便可。希望能幫到你。
⑶ 數控車床加工出的零件為什麼會橢圓
這種情況只有兩種可能，1工件沒有夾緊，2工件鋼性不夠或者吃刀量太大。
⑷ 數控機床加工出現橢圓的維修
車出橢圓，無外乎兩個原因，一個是主軸軸承的間隙引起的跳動，一個是刀具運動的誤差。
下面我解釋一下運動原理，在正常情況下，工件加緊，主軸沒有跳動，工件圍著車削中心做圓周運動，而刀具運動也正常的情況下，車出的外圓一定是圓形的，就是說，從主軸中心點算起，到工件的車削表面，是做圓周運動，這時候只要刀具穩定，出來的一定是圓形，而橢圓的產生，說明，工件在做X方向的規律跳動，而此時，工件的表面吃刀量是不均勻的，一面多，一面少，而多的那面就形成橢圓的短徑，而少得那面就形成橢圓的長頸。而工件本身是被主軸加緊的，工件本身不會動，是主軸跳動帶著工件跳動，或者刀具不穩，就這兩種情況。而刀具不穩可能是夾不緊，或者X絲桿有間隙，一吃刀絲桿間隙帶動了刀具，但這種情況不太可能產生出橢圓，因為橢圓也是有規律的跳動才會引起，而絲桿間隙是不穩定的，多會產生外圓大小的變化不穩定，因此，橢圓真正的兇手只有一個，那就是主軸的徑向跳動引起的. 而主軸的跳動是因為主軸軸承的滾珠損壞，損壞的滾珠是在軸承的固定位置，刀具吃到工件，擠壓主軸，主軸運動到壞滾珠的時候就松動一下，車的就少一點形成橢圓的長邊，等主軸運動到好滾珠的時候，工件不動，相對就車得多一點了，周而復始便形成了橢圓。解決這個很簡單，就是更換損壞的主軸軸承便可。希望能幫到你
⑸ 數控加工工件是橢圓都是什麼原因
用尾座加工出現橢圓自的幾個普遍的原因
1.尾座的中心和主軸的中心不一致
2.頂尖橢圓
3.頂尖的主軸出現松動
4.頂尖的軸承出現毛病
不用尾座加工出現橢圓的幾個普遍的原因1.機床的主軸出現松動
2.卡盤已經損壞到了壽命
3.車刀角度不對或不夠鋒利
3.工件過長或外圓過大
4.刀台的主軸出現松動
5.中托板或小托板的主軸出現松動
6.機床地部固定不好
⑹ 數控車床加工缸筒出現橢圓是什麼原因
熱變形
吃刀太大
⑺ 數控車床加工工件尾部橢圓是什麼原因
我不知道你說的哪邊是尾，如果在夾頭哪邊的話。前面沒有出問題，刀具沒有問題，哪只能是主軸有問題了。
前端軸承有問題了。在重切削時，看看
⑻ 數控車床車出來的工件總是橢圓什麼原因
工件長度多長？
是否工件剛度問題？
⑼ 數控車床出現橢圓是什麼原因
調整主軸的尾部的軸承間隙吧。收緊主軸的向心推力軸承，主要是有徑向躥動，一般你見主軸尾的兩個螺母你就想方法修緊問題就不大了
⑽ 車床出現橢圓，是什麼原因
車床出現橢圓,有可能是由以下原因造成:
1、車床主軸間隙大;2、餘量不均勻，背吃刀量變化大;3、活頂尖與中心孔接觸不良或活頂尖產生扭動;4、夾具旋轉不平衡.
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
車床簡介
618k型車床車床又稱機床,使用車床的工人稱為「車工」，在機械加工行業中車床被認為是所有設備的工作「母機」。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，以圓柱體為主,主要運動方式是，車刀動，工件不動。是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。銑床和鑽床等旋轉加工的機械都是從車床引伸出來的。在我國香港等地也有人將車床叫做旋床。
車床的組成部分
主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。
主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。
進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
絲杠與光杠：用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。同學們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。
溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。
刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。尾架：安裝在床身導軌上，並沿此導軌縱向移動，以調整其工作位置。尾架主要用來安裝後頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鑽頭、鉸刀等進行孔加工。
床身：是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件。用於支撐和連接車床的各個部件，並保證各部件在工作時有準確的相對位置。
冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓後噴射到切削區域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。