數控車床報警401什麼意思
伺服系統未准備好，
1． 檢查各個插頭是否接觸不良，包括控制板與主迴路的連接以及電源單元與伺服單元、主軸單元的連接。
2． 查LED是否有顯示，如果沒有顯示，則是板上不能通電或電源迴路壞。檢查電源單元輸出到該單元的24V是否正常，檢查控制板上的電源迴路是否燒壞。如果自己不能修好，將該單元送FANUC修理。
3． 查外部交流電壓是否都正常，包括：電源單元3相200V輸入（端子R，S，T），單相200V輸入。
4． 仔細觀察電源單元LED是否變00後（吸合）再斷開（變為兩橫杠-），還是根本就不吸合（一直是兩橫杠不變）。如果是吸合後再斷開，則可能是電源單元故障，在後面主軸部分有介紹。如果根本就不吸合，則可能是接線問題或接線有斷線或電源單元有問題，仔細檢查各單元之間的連線。
5． 檢查電源單元的急停*ESP和*MCC迴路（如果這兩迴路有問題也是兩橫桿不變），*ESP應為短路，*MCC應與接觸器的線圈串聯接到交流電源上。
6． 仔細觀察單元的LED在變00後（吸合）所有伺服單元的一個橫桿是否變為0，還是根本就不吸合（一直是一橫杠不變）。如果是雙軸或三軸，則只要有一軸不好就不吸合。如果有一個軸一直不吸合，則可判斷為該伺服單元的故障，檢查該單元的繼電器並更換，如果更換繼電器還不能解決，則更換伺服單元的介面板。
7． 觀察所有伺服單元的LED上是否有其他報警號，如果有，則先排除這些報警。
『貳』 金和CNC發那科系統數控車床屏幕警報401,其板亮紅燈，肯請各位這是什麼故障了
查查這部分線路吧，一般都是主電源沒上、或是急停信號沒傳到電源模塊401。數控車床、車削中專心，是一種高精度、屬高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
『叄』 serv0中文意思數控車床401SERV0報警
servo
[英]['sɜ:vəʊ][美]['sɜ:rvoʊ]
n.伺服，伺服系統; 繼動;
『肆』 fanuc系統開機床時出現401vrdy-off報警
此報警可能原因很多，下面比較籠統希望對你有用！以下內容來自網路：系統報警顯示伺服VRDY OFF/ON報警的含義
來源：沈陽機床（集團）
1)機床系統報警顯示伺服VRDY OFF它的含義是伺服未准備好。當系統開機自檢後，如果沒有急停和報警，則發出PRDY信號給伺服單元，機床伺服單元接收到該信號後，接通主接觸器，送回VRDY信號。如果系統在規定時間內機床沒有接收到VRDY信號，則發出此報警，同時斷開各軸的PRDY信號。因此，上述所有通路都可能是故障點。造成此報警的可能的原因及處理方法如下：
①檢查機床各個插頭是否接觸不良，包括控制板與主迴路的連接。
②檢查機床外部交流電壓是否都正常，包括3相185V輸入（端子A、l、2）和單相IOOV(端子3、4)。
③檢查機床控制板上各直流電壓是否正常。如果有異常，則為帶電源板故障，可再查該板上的熔斷器是否都正常。
④仔細觀察接觸器是吸合後再斷開，還是根奉就不吸合。如果是吸合後再斷開，則可能是接觸器的觸點不好，更換接觸器。如果有一個沒有吸合，則該單元的接觸器線圈不好或控制板不好，可通過測接觸器的線圈電阻來判斷。
⑤如果以上都正常，則為CM指令線或系統板故障。
2)機床系統出現VRDY ON報警當系統在PRDY信號還未發出時就已經檢測到VRDY信號，即伺服單元比系統早准備好，系統認為這樣為異常。造成此報警的可能的原因及處理方法是：查主迴路接觸器的觸點是否接觸不好，或是CN1接線錯誤，查是否有維修人員將系統指令口封上或指令口有故障
『伍』 加工中心發那科系統 401和424報警怎麼解決
加工中心發那科系統424第二軸（Y軸）伺服系統如果出現故障的話，同時也會出現401報警（這屬於伺服報警）。在解決了424報警後，401伺服報警提示就會自行消失。查看720號，721號，723號診斷（分別為X軸Y軸Z軸的伺服報警詳情）：
#7（OVL）:過載
#6（LV）:低電壓
#5（OVC）:過電流
#4（HCAL）:異常電流
#3（HVAL）:過電壓
#2（DCAL）:再生放電電路報警
#1（FBAL）:電機編碼器斷線
#0（OFAL）:溢出報警
檢查供給伺服放大器的電源是否有問題。各個插頭是否有松動或接觸不良。各連接電纜是否良好。根據上述診斷確定范圍即可。
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發那科（FANUC）系統的特點：
1、剛性攻絲
主軸控制迴路為位置閉環控制，主軸電機的旋轉與攻絲軸（Z軸）進給完全同步，從而實現高速高精度攻絲。
2、復合加工循環
復合加工循環可用簡單指令生成一系列的切削路徑。比如定義了工件的最終輪廓，可以自動生成多次粗車的刀具路徑，簡化了車床編程。
3、圓柱插補
適用於切削圓柱上的槽,能夠按照圓柱表面的展開圖進行編程。
4、直接尺寸編程
可直接指定諸如直線的傾角、倒角值、轉角半徑值等尺寸，這些尺寸在零件圖上指定，這樣能簡化部件加工程序的編程。
5、記憶型螺距誤差補償
可對絲杠螺距誤差等機械系統中的誤差進行補償，補償數據以參數的形式存儲在CNC的存儲器中。
6、隨機存儲模塊
MTB(機床廠)可在CNC上直接改變PMC程序和宏執行器程序。由於使用的是快閃記憶體晶元，故無需專用的RAM寫入器或PMC的調試RAM。
『陸』 fanuc數控系統參數401報警怎麼處理
fanuc數控系統參數401報警時將放大器JxIB插上fanuc提供的短接插頭，401報警即可解除。
因為伺服器的連接分A型和B型，由伺服放大器上的一個短接棒控制，兩種連接方法不能任意使用，如果忘記將放大器JxIB插上fanuc提供的短接插頭，就會出現401報警。
在使用fanuc數控系統時應該選用一個伺服放大器控制兩個電動機，應將大電動機電摳接在M端子上，小電動機接在L端子上．否則電動機運行時會聽到不正常的嗡聲。
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FANUC系統常見故障及維修方法：
1、刀庫不停轉
拿螺釘旋具將刀庫伸縮電磁閥手動鈕擰到刀庫伸出位置，保證刀庫一直處於伸出狀態，復位，手動將刀庫當前刀取下，停機斷電，用扳手擰刀庫齒輪箱方頭軸。
讓空刀爪轉到主軸位置，對正後再用螺釘旋具將電磁閥手動鈕關掉，讓刀庫回位。
2、刀庫位置偏移
將刀庫刀具全部卸下將主軸手搖至Y軸第二參考點附近，用塞尺測刀庫刀爪與主軸傳動鍵之間間隙，證實偏移。
用手推拉刀庫，也不能利用間隙使其回正；調整參數7508直至刀庫刀爪與主軸傳動鍵之間間隙基本相等。開機後執行換刀正常。
3、換刀過程有卡滯
將磁性表吸在工作台上，將百分表頭壓在主軸傳動鍵上平面，用手搖脈沖發生器，移動X軸，看兩鍵是否等高。通過調整參數6531，將兩鍵調平；再換刀，故障排除。
『柒』 fanuc-OI-TC系統數控車床401號報警如何解除
401報警可不好解決，一般都是主電源沒上、或是急停信號沒傳到電源模塊，你查查這部分線路吧。
『捌』 數控機床顯示401 $ERVO 報警 :Z軸 VRDY OFF是什麼故障
此報警可能原因很多，下面比較籠統希望對你有用！以下內容來自網路：系統報警顯示伺服VRDY OFF/ON報警的含義
1)機床系統報警顯示伺服VRDY OFF它的含義是伺服未准備好。當系統開機自檢後，如果沒有急停和報警，則發出PRDY信號給伺服單元，機床伺服單元接收到該信號後，接通主接觸器，送回VRDY信號。如果系統在規定時間內機床沒有接收到VRDY信號，則發出此報警，同時斷開各軸的PRDY信號。因此，上述所有通路都可能是故障點。造成此報警的可能的原因及處理方法如下：
①檢查機床各個插頭是否接觸不良，包括控制板與主迴路的連接。
②檢查機床外部交流電壓是否都正常，包括3相185V輸入（端子A、l、2）和單相IOOV(端子3、4)。
③檢查機床控制板上各直流電壓是否正常。如果有異常，則為帶電源板故障，可再查該板上的熔斷器是否都正常。
④仔細觀察接觸器是吸合後再斷開，還是根奉就不吸合。如果是吸合後再斷開，則可能是接觸器的觸點不好，更換接觸器。如果有一個沒有吸合，則該單元的接觸器線圈不好或控制板不好，可通過測接觸器的線圈電阻來判斷。
⑤如果以上都正常，則為CM指令線或系統板故障。
2)機床系統出現VRDY ON報警當系統在PRDY信號還未發出時就已經檢測到VRDY信號，即伺服單元比系統早准備好，系統認為這樣為異常。造成此報警的可能的原因及處理方法是：查主迴路接觸器的觸點是否接觸不好，或是CN1接線錯誤，查是否有維修人員將系統指令口封上或指令口有故障
『玖』 發那科數控車床401及438Ⅹ軸同時報警什麼原因
這類故障幾乎都是驅動器問題。
『拾』 FANUC數控車床401報警
液壓系統 問題 加點油啊