數控車床x坐標怎麼寫

⑴ 數控車床怎麼設置坐標系

設置方法如下：

一， 直接用刀具試切對刀

用外園車刀先試車一外園，記住當前X坐標，測量外園直徑後，用X坐標減外園直徑，所的值輸入offset界面的幾何形狀X值里。用外園車刀先試車一外園端面，記住當前Z坐標，輸入offset界面的幾何形狀Z值里。

二， 用G50設置工件零點

1、 用外園車刀先試車一外園，測量外園直徑後，把刀沿Z軸正方向退點，切端面到中心（X軸坐標減去直徑值）。選擇MDI方式，輸入G50 X0 Z0，啟動START鍵，把當前點設為零點。

2、選擇MDI方式，輸入G0 X150 Z150 ，使刀具離開工件進刀加工。 這時程序開頭：G50 X150 Z150 。注意：用G50 X150 Z150，你起點和終點必須一致即X150 Z150，這樣才能保證重復加工不亂刀。

3、如用第二參考點G30，即能保證重復加工不亂刀，這時程序開頭 G30 U0 W0 G50 X150 Z150在FANUC系統里，第二參考點的位置在參數里設置，在Yhcnc軟體里，按滑鼠右鍵出現對話框，按滑鼠左鍵確認即可。

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機床坐標系:

1、機床坐標系（ Machine Coordinate System ）是以機床原點O為坐標系原點並遵循右手笛卡爾直角坐標系建立的由X、Y、Z軸組成的直角坐標系。 機床坐標系是用來確定工件坐標系的基本坐標系。是機床上固有的坐標系，並設有固定的坐標原點。

2、工件坐標系(編程坐標系)工件坐標系是編程時使用的坐標系，所以又稱為編程坐標系。數控編程時，應該首先確定工件坐標系和工件原點。零件在設計中有設計基準。在加工工藝基準，同時要盡量將工藝基準與設計基準統一，該基準點通常稱為工件原點。

3、工件坐標系設定：執行G(50) X(α ) Z( β)後，系統內部即對(α，β)進行記憶，並顯示在顯示器上，這就相當於在系統內部建立了一個以工件原點為坐標原點的工件坐標系。

4、同一工件由於工件原點變了，所以程序段中的坐標尺寸也隨之改變。因此，在編制加工程序前必須首先確定工件坐標系(編程坐標系)和工件原點(編程原點)

參考資料:網路-機床坐標系

⑵ 數控機床坐標系，數字控制中坐標軸中X、Y、Z是如何定義及規定，請對三個坐標軸的規定原理進行敘述

一般對於2軸車床來說，x軸指的是軌道很短的那一軸，控制工件大小的，z軸控制長度，軌道很長的那一軸。3軸中，x指的是以車床門為參考，左右為x,前後為y.上下為z.一般x比y軸要長，z軸控制高度

⑶ 數控機床中X軸.Y軸.Z軸是什麼意思

數控機床中X軸Y軸Z軸是機床的三個進給軸，根據笛卡爾坐標系確定關系（跟數學上的坐標系一樣的），系統上顯示的機床坐標就反映了這三個軸的實際位置。

Z軸：指卡盤回轉中心到刀架方向，平行於主軸，刀具離開工件的方向為正。

X軸：指卡盤指向刀架方向Z坐標垂直，且刀具旋轉，所以面對刀具主軸向立柱方向看，向右為正。

Y軸：指垂直XZ平面的方向，在Z、X坐標確定後，用右手直角坐標系來確定。

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坐標軸方向的確定方法步驟:

1、Z坐標 ：

Z坐標的運動方向是由傳遞切削動力的主軸所決定的，即平行於主軸軸線的坐標軸即為Z坐標，Z坐標的正向為刀具離開工件的方向。

如果機床上有幾個主軸，則選一個垂直於工件裝夾平面的主軸方向為Z坐標方向；如果主軸能夠擺動，則選垂直於工件裝夾平面的方向為Z坐標方向；如果機床無主軸，則選垂直於工件裝夾平面的方向為Z坐標方向。

2、X坐標：

X坐標平行於工件的裝夾平面，一般在水平面內。確定X軸的方向時，要考慮兩種情況：

1）如果工件做旋轉運動，則刀具離開工件的方向為X坐標的正方向。

2）如果刀具做旋轉運動，則分為兩種情況： Z坐標水平時，觀察者沿刀具主軸向工件看時，+X運動方向指向右方；Z坐標垂直時，觀察者面對刀具主軸向立柱看時，+X運動方向指向右方。

3、Y坐標 ：

在確定X、Z坐標的正方向後，可以用根據X和Z坐標的方向，按照右手直角坐標系來確定Y坐標的方向。

⑷ 數控坐標X0在什麼位置

機床原點為機床上的一個固定點，也稱機床零點或機床零位。是機床製造 廠家設置在機床上的一個物理位置，在數控車床上，一般設在主軸旋轉中心與 卡盤後端面之交點處。以機床原點為坐標系原點在水平而內沿直徑方向和主軸 中心線方向建立起來的X、Z軸直角坐標系，成為機床坐標系。建立機床坐標 系，其目的（功能）有三： 一、機床坐標系是製造和調整機床的基礎 不論是普通車床還是數控車床，在車床硬體組裝和調試時，都必須首先建 立一個工藝點（或坐標系），以此為基準來調整和修調一些工藝尺寸諸如機床 導軌與主軸軸線的平行度、導軌與主軸的高度、尾座頂尖與主軸是否等高、主 軸的徑向跳動量、軸向竄動量等等。這是一個固定點，這個工藝點一旦確定， 一般不允許隨意變動。 二、建立機床與數控系統的位置關系 我們可以把數控車床分為三大模塊，一是數控系統（軟體），二是車床本 體（硬體），三是被加工工件（浮動件）它們分別有三個坐標系，即程序坐標 系、機床坐標系和工件坐標系。 數控機床上電後，三個坐標系並沒有直接的聯系，因此每次開機後無論刀 架停留在機床坐標系中的任何位置，系統都把當前位置認定為(0，0)，這樣會 造成坐標系基準的不統一，數控車床一般採用手動或S動方式讓機床回零點的 辦法來解決這一問題。 其原理是將刀架運行到主軸旋轉中心與卡盤後端面之交點處（機床零點）， 這時溜板碰到了已預先精確設置好的行程開關或機械擋塊，信號即刻傳送到計 算機系統，系統復位，此時CRT上顯示系統已預設置好的X0. 000、Z0.000坐標 值，使機床與系統建立了同步關系，也就是讓系統知道了機床零點的具體坐標 位置，建立了測量機床運動坐標的起始點。此後CRT上會適時准確地跟蹤刀架 在機床坐標系中運動的每一個坐標值。 但是，由數控車床的結構分析可知，將刀架中心點（對刀參考點）運行到 主軸旋轉中心與卡盤後端面之交點處是不可能的（會發生機床干涉），故此我 們在機床坐標系X、Z軸的正方向的最大行程處設立一個與機床坐標系零點之間 有精確位置關系的工藝點，並用行程開關或機械擋塊或柵尺定位。這個點我們 把它稱為針對機床零點的一個參考點。當數控裝置通電後讓刀架回機床參考點， 實際上就達到了機床回零的同樣的效果。 由此可知，機床參考點和機床零點之間是有著密切聯系的兩個點，機床參 考點也是機床上的一個固定點，是數控機床出廠時已設定好的，該點是機床坐 標系的X、Z軸的正方向的最大極限處的一個固定不變的極限點。其位置由機械 擋塊或行程開關或柵尺確定。以參考點為原點，坐標方向與機床坐標方向相同， 所建立的坐標系叫作參考坐標系。 三、機床坐標系也是設置工件坐標系的基礎 在普通車床上加工工件，由於都是靠手工操作，所以對工件坐標系沒有太 多的要求，但在數控車床操作中，數控系統根據所輸入的工件程序，通過系統 運算後，由數控裝置來控制數控車床的執行機構按工件程序的軌跡運動，來達 到對工件加工的目的，但數控車床各個軸的運動都是按機床坐標系進行運動的。 當工件在車床上安裝後，雖然工件全身置於機床坐標系中，但具體在機床坐標 系中的位置並沒有得以確認。也就是說機床坐標系與工件坐標系之間還沒有建 立有機的統一。以機床坐標系運行的刀具，不可能與工件輪廓相吻合。 在實際操作中，人們通常採用試切對刀法來解決這一問題（確定工件坐標 系在機床坐標系中的具體位置）。 我們可以在所裝工件上任取一特殊點（一般是工件的左端或右端），這一 點我們稱為工件坐標系原點，它是工件上所有轉折點坐標值之基準點，（為了 提高零件的加工精度，避免尺寸換算和基準不重合誤差等，工件原點應盡量設 定在零件的設計基準或工藝基準上）。以此點建立的坐標系，稱之為工件坐標 系。在手動方式下，分別用車刀試切工件的端面和外圓找到工件原點，測量出 工件原點到機床原點在X、Z方向間的距離，這個距離稱為工件原點偏置值， 即機床原點在工件坐標系中的絕對坐標值。將這個偏置值預存到數控系統中， 加工時，工件原點偏置值能適時自動地加到以機床坐標系運動的各軸上，使數 控系統通過機床坐標系+工件偏置值來確定加工工件的各坐標值。通過這些操作, 我們又建立了工件坐標系與機床坐標系及數控系統之間的聯系。 不過由於各廠家的習慣不同，機床零點參數設置不盡相同，CRT位置界而 顯示值也不一樣，大多數數控車床會參考點後CRT顯示為X0. 000、Z0.000，表 明機床坐標系零點與機床參考點重合。也有少部分車床參考點與之相反，CRT 顯示為參考點到機床零點的實際距離，比如X陸00.000、Z一0一0.000。即機床坐 標系零點與機床參考點分離。 由於數控車床的機床零點和參考點設置的不同，在設置工件坐標系時，也 就出現了不同的情況。 一、機床坐標系零點與參考點重合 機床上電後，執行機床回參考點操作動作，當刀架移動到X、Z軸正向最大 行程處時，裝在縱向和橫向拖板上的行程開關碰到了機械擋塊，瞬時向數控系 統發出信號，由系統控制拖板停止運動，既回到了參考點，並且以此點為原點 建立了機床坐標系，此時CRT顯示X0. 000、Z0.000 (如圖一所示），即機床坐 標系零點與參考點重合。此後，刀具及X、Z軸的移動范圍以及工件的放置位置 都在機床坐標系的負方向。 如果我們用G5四設置工件坐標系，用刀具試切工件外圓和右端面，當刀具 移至試切點A，此時CRT顯示Xj=-二一0.5三吧，Zj=-二00. 三四漆，測量工件直徑為 0 二四.四二陸,那麼： X方向的零點偏置值X =-Xj-0=-二一0. 5三吧-二四. 四二陸 (直徑值）=- 二三四.9陸四 ......... (一) Z方向的零點偏置值Z =-Zj-0=-二00. 三四漆-0=- 二00.三四漆 ..................................... (二) 將X=-二三四.9陸二、Z=-二00.三四漆輸入到G5四下的相應位置中，系統即刻由機床 坐標系轉換成了以0為原點的工件坐標系，即工件坐標系設置完成。 (事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置並不是求該點的實際位置， 而是找當刀位點到達工件(0, 0)時，刀架上的參考點在機床坐標系中的位置， 這里不詳述。

⑸ 數控車床的坐標系和工件坐標系怎麼設定

數控車床設置工件坐標系常用方法
一， 直接用刀具試切對刀

1.用外園車刀先試車一外園，記住當前X坐標，測量外園直徑後，用X坐標減外園直徑，所的值輸入offset界面的幾何形狀X值里。

2.用外園車刀先試車一外園端面，記住當前Z坐標，輸入offset界面的幾何形狀Z值里。
二， 用G50設置工件零點

1.用外園車刀先試車一外園，測量外園直徑後，把刀沿Z軸正方向退點，切端面到中心（X軸坐標減去直徑值）。
2.選擇MDI方式，輸入G50 X0
Z0，啟動START鍵，把當前點設為零點。
3.選擇MDI方式，輸入G0 X150 Z150 ，使刀具離開工件進刀加工。

4.這時程序開頭：G50 X150 Z150 …….。
5.注意：用G50 X150 Z150，你起點和終點必須一致即X150
Z150，這樣才能保證重復加工不亂刀。
6.如用第二參考點G30，即能保證重復加工不亂刀，這時程序開頭 G30 U0 W0 G50 X150 Z150

7.在FANUC系統里，第二參考點的位置在參數里設置，在Yhcnc軟體里，按滑鼠右鍵出現對話框，按滑鼠左鍵確認即可。
三， 用工件移設置工件零點

1.在FANUC0-TD系統的Offset里，有一工件移界面，可輸入零點偏移值。

2.用外園車刀先試切工件端面，這時Z坐標的位置如：Z200，直接輸入到偏移值里。

3.選擇「Ref」回參考點方式，按X、Z軸回參考點，這時工件零點坐標系即建立。
4.注意：這個零點一直保持，只有從新設置偏移值Z0，才清除。

四， 用G54-G59設置工件零點
1.用外園車刀先試車一外園，測量外園直徑後，把刀沿Z軸正方向退點，切端面到中心。

2.把當前的X和Z軸坐標直接輸入到G54----G59里,程序直接調用如:G54X50Z50……。

3.注意:可用G53指令清除G54-----G59工件坐標系。

⑹ 數控車床上X軸坐標常用什麼編程啊

直徑編程！

⑺ 數控車床X坐標問題

坐標顯示的和尺寸不一致,有可能是機械故障或者程序問題

⑻ 數控車床坐標系

數控車床坐標系統分為機床坐標系和工件坐標系(編程坐標系)。
在數控編內程時為容了描述機床的運動，簡化程序編制的方法及保證記錄數據的互換性，數控機床的坐標系和運動方向均已標准化，ISO和我國都擬定了命名的標准。 機床坐標系（ Machine Coordinate System ）是以機床原點O為坐標系原點並遵循右手笛卡爾直角坐標系建立的由X、Y、Z軸組成的直角坐標系。 機床坐標系是用來確定工件坐標系的基本坐標系。是機床上固有的坐標系，並設有固定的坐標原點。

⑼ 數控車床的x軸z軸和c軸分別是怎樣定義的

z軸的定義：

1、傳遞主要切削力的主軸為Z軸。

2、若沒有主軸，則Z軸垂直於工件裝夾面。

3、若有多個主軸，選擇一個垂直於工件裝夾面的主軸為Z軸。

X軸的定義：

1、沒有回轉刀具和工件，X軸平行於主要切削方向。（牛頭刨）

2、有回轉工件，X軸是徑向的，且平行於橫滑座。

C軸的定義：

1、工作台的中間還設有一個回轉台，環繞Z軸回轉，定義為C軸，C軸都是360度回轉。

2、軸前端是一個回轉頭，能自行環繞Z軸360度，成為C軸。

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第四軸第五軸指加工中心的除X、Y、Z外的兩個回轉軸。

五軸機床的種類：有搖籃式、立式、卧式、NC工作台+NC分度頭、NC工作台+90°B軸、NC工作台+45°B軸、NC工作台+ 通用卧式五軸聯動數控機床A軸°、二軸NC 主軸等。

立式五軸加工中心的回轉軸有兩種方式，一種是工作台回轉軸，設置在床身上的工作台可以環繞X軸回轉，定義為A軸，A軸一般工作范圍+30度至-120度。工作台的中間還設有一個回轉台，環繞Z軸回轉，定義為C軸，C軸都是360度回轉。

這種設置方式的優點是主軸的結構比較簡單，主軸剛性非常好，製造成本比較低。但一般工作台不能設計太大，承重也較小，特別是當A軸回轉大於等於90度時，工件切削時會對工作台帶來很大的承載力矩。

另一種是依靠立式主軸頭的回轉。主軸前端是一個回轉頭，能自行環繞Z軸360度，成為C軸，回轉頭上還有帶可環繞X軸旋轉的A軸，一般可達±90度以上，實現上述同樣的功能。

這種設置方式的優點是主軸加工非常靈活，工作台也可以設計的非常大，客機龐大的機身、巨大的發動機殼都可以在這類加工中心上加工。

⑽ 數控車床的坐標定義

就是x
和z軸
啊。。。通俗點就是正對主軸是x，
側對（就是你車活從倉口看主軸）是z。難道你是想認識坐標怎麼看啊。就這么看嗎？？？對著主軸編程都是負值，就是說z-100是像主軸動100毫米
懂了嗎？？？？？