數控鉸刀怎麼對刀

⑴ 怎樣在數控儀表車床刀架鉸7mm孔

1、鉸刀最好用浮動式裝夾，因為鉸刀准確對刀比較困難。
2、認真將鉸刀對准主軸旋轉軸線。
3、加註切削液。

如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

⑵ 加工中心的鏜刀如何對刀

大多數鏜刀都需要通過試切－測量(cut-and-measure)操作來確定其設定尺寸，即首先對一小部分被加工孔進行試切鏜削，然後測量其加工孔徑。

通常，這就意味著需要將鏜刀從機床上卸下來，再安裝到一台對刀儀上對鏜刀尺寸進行微調修正，以獲得正確的孔徑尺寸。這種預調操作之所以必要，是因為直接在機床上對普通鏜頭的游標刻度盤進行讀數和預調相當困難，但是，這種操作方式可能造成鏜孔尺寸超差或損壞工件。

由於在機床上安裝鏜刀時難以預測其刀尖偏差，因此需要採用試切－測量操作來預調刀具。如果採用易於讀數的新型數顯鏜刀，則可能實現直接在機床主軸上對刀具鏜孔直徑進行微調。

即使因為機床主軸的進刀限制，必須將鏜刀從機床上卸下來進行孔徑尺寸調整，新型數顯鏜刀的調刀過程也更快速、更精確。

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發展趨勢

新型鏜刀可縮短工藝過程中的調刀時間，幫助用戶高速、小批量地生產產品，從而保證工廠和車間及時完成生產加工任務。此外，這種鏜刀自身可進行自動調節、修正磨損、補償誤差或自動成形。以KomTronic鏜刀為例，這一系列的侍服傳動鏜刀由美國Komet公司生產提供。

鏜削加工頭內的滑板由侍服電機傳動，它控制著脈沖，使鏜桿向較大的直徑方向移動，或支持其向較小的直徑方向移動。這一機構提高了鏜床的加工精度，不需採用手工調節的方法調節螺絲。

Komet公司的工程師們也在鏜桿內安裝了導軌，採用伺服電機來傳動鏜刀片，可使一錐形刀桿軸向移動，也可使鏜刀片向外擴大到更大的直徑或向內縮小到更小的直徑。這取決於鏜刀的設計，它可通過一個閉環系統，自動地對兩個平面進行補償。

盡管這種自動化系統的費用較高，但其投資能夠很快得到回報，特別是在大批量生產過程中。比如在汽車工業中，MO42鏜刀頭可根據儀表測量值對連桿的每一次切削進行自動調節。

⑶ 數控車床成型鉸刀怎麼對刀求高人指點 最好有圖片解釋........

你的鉸刀是打算怎麼裝？自己先講淸楚點

⑷ 加工中心鉸孔時 轉速和進給如何設定

主要是看材料和大小一般注鐵的一般計件的可以轉可以八百左右進給可內以在五百（10以下）的容，如果不計件那就一百轉三十的進給就行10以上可以適當的減慢。

轉速（r/min）=線速度/(刀具直徑xπ)。

一般L與刀具直徑d成正比，與切削深度成反比。經濟型數控加工中，一般L的取值范圍為：L=（0.6～0.9）d。

主軸轉速一般根據切削速度v來選定。d為刀具或工件直徑（mm）， 數控機床的控制面板上一般備有主軸轉速修調（倍率）開關，可在加工過程中對主軸轉速進行整倍數調整。

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鉸孔從工件孔壁上切除微量金屬層，以提高其尺寸精度和孔表面質量的方法。鉸孔是孔的精加工方法之一，在生產中應用很廣。對於較小的孔，相對於內圓磨削及精鏜而言，鉸孔是一種較為經濟實用的加工方法。

而鉸刀一般分為手用鉸刀和機用鉸刀兩種，手用鉸刀柄部為直柄，工作部分較長，導向作用較好。手用鉸刀又分為整體式和外徑可調整式兩種。機用鉸刀可分為帶柄的和套式的。鉸刀不僅可加工圓形孔，也可用錐度鉸刀加工錐孔。

⑸ 數控機床在刀架上安裝鉸刀的話怎麼對刀

你先在鑽床上鉸好個料
完了你把鉸好的料裝數控機床上 刀架上安裝上鉸刀 不要壓緊螺絲 緩慢z向進 進去後壓緊螺絲 x向就對完了
z向你自己對簡單了
有誤差需要測量

⑹ 數控加工中心用鉸刀鉸孔問題

轉速30左右.F__1轉0.08即可.用表打下,圓跳動多少,如果有一齒較大,可用油石小磨下.最好找把錐式絞刀

⑺ 數控車床有哪些常用對刀方法各種方法有何特點

磨內孔車刀先從一般車刀開始磨 車工的技術是學不完的，最普通的車工不需要太高的技術． 可以分為５類車工，這是目前社會上最常見的 １．普通機械車工，簡單易學，找個車床加工部，比你在學校學的要好 ２．模具車工，尤其是塑料模具精密車工！對刀具要求嚴格，尺寸精確 要知道什麼鋼的上光效果好，也就是鏡面 這套模具的產品是ＡＢＳ料的還是別的什麼料的，塑料件的伸縮性是幾絲＝＝＝很多常用知識，橡皮泥是這種車工的必備工具！！！ 車出來光潔度要好，易拋光，達到鏡面效果，需要有塑料模具基礎，４爪很長用，一般都是幾塊模板加在一起車，塑料模具螺紋知識必須掌握！！！難度較高！ ３．刀具車工，加工鉸刀，鑽頭，合金刀盤＝＝刀具的刀干，這種車工是最簡單，也是最好乾，最累人的 通常都是大批量生產，最常用的就是雙頂尖，車錐度，和流模量，要作到最快最簡單，把刀具磨損降低到最小，因為這種車工加工的產品，硬度不比你的白鋼刀低多少！你的合金刀子磨的好壞，完全影響到你的成績！！４．大型設備車工，這種車工要有資深的技術，年輕人基本不敢車！！ 用立車的時候教多． 例： 車一根曲軸，你要先把圖紙反復看Ｎ次，先車哪和後車哪，是丟磨量，還是直接加工到尺寸，螺紋是正的還是反的．．．．＝＝＝一些高級技術 ５．數控車工，這種車工最簡單，也是最難的，首先你要會看圖紙，編程，換算公式，刀具應用！！！ 只要你將其車工理論掌握並有一定的數學，機械，ＣＡＤ知識學起來很快 ========================怎樣才才能磨好車刀? 磨刀有什麼訣竅,高速鋼梯形螺紋車刀如何磨才好?螺紋車削主要多動手，多跟老師傅學，這樣才能進步的快。這有個空間，會都是關與車刀方面的，可以去看看！ http://hi..com/tangyetingsida 螺紋是在圓柱或圓錐表面上，沿著螺旋線所形成的具有規定牙型的連續凸起。螺紋在各種機器中應用非常廣泛，如在車床方刀架上用4個螺釘實現對車刀的裝夾，在車床絲杠與開合螺母之間利用螺紋傳遞動力。加工螺紋的方法有很多種，而在一般的機械加工中通常採用車螺紋的方法（車工的基本技能之一）。在卧式車床上加工螺紋時，必須保證工件與刀具之間的運動關系，即主軸每轉一圈（工件轉一圈），刀具均勻地移動一個螺距（或導程）。它們的運動關系是這樣保證的：主軸帶動工件一起轉動，主軸的運動經掛輪箱傳到進給箱，由進給箱經變速後再傳給絲杠，由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動刀架及車刀作直線移動，這樣工件的轉動和刀具的移動都是通過主軸的帶動來實現的，從而保證了工件和刀具之間嚴格的運動關系。在實際車削螺紋時，由於各種原因，造成主軸到刀具之間的運動在某一環節出現問題，引起車削螺紋時產生故障，影響正常生產，這時應及時解決。1 牙型角不正確1．1 刀尖角不正確刃磨車刀時刀尖角不正確，即車刀兩切削刃在基面上投影之間的夾角與加工螺紋的牙型角不一致，導致加工出的螺紋角度不正確。解決方法：刃磨車刀時必須使用角度尺或樣板來檢測，得到正確的牙型角，其方法為：將樣板或角度尺與車刀前面平行，再用透光法檢查。常用的公制螺紋牙型角：三角形螺紋60°，梯形螺紋30°，蝸桿40°。1．2 徑向前角未修正為了使車刀排屑順利，減小表面粗糙度，減少積屑瘤現象，經常磨有徑向前角，這樣就引起車刀兩側切削不與工件軸向重合，使得車出工件的螺紋牙型角大於車刀的刀尖角，徑向前角越大，牙型角的誤差也越大。同時使車削出的螺紋牙型在軸向剖面內不是直線，而是曲線，影響螺紋副的配合質量。解決方法：在刃磨有較大徑向前角的螺紋車刀車螺紋時，刀尖角必須通過車刀兩刃夾角進行修正，尤其加工精度較高的螺紋，其修正計算方法為： tan■=cosrp·tan■ 式中，εr為車刀兩刃夾角；rp為徑向前角；α為牙型角。1．3 高速鋼切削時牙型角過大在高速切削螺紋時，由於車刀對工件的擠壓力產生擠壓變形，會使加工出的牙型擴大，同時使工件脹大，所以在刃磨車刀時，兩刃夾角應適當減小30′。另外，車削外螺紋前工件大徑一般比公稱尺寸小（約0．13P）。1．4 車刀安裝不正確車刀安裝不正確即車刀兩切削刃的對稱中心線與工件軸線不垂直，造成加工出的牙型角傾斜（俗稱倒牙）。解決方法：用角度尺或樣板來安裝車刀，使對稱中線與工件軸線垂直，並且刀尖與工件中心等高。1．5 刀具磨損刀具磨損後沒有及時刃磨，造成加工出的牙型角兩側不是直線而是曲線或「爛牙」。解決方法：合理選用切削用量，車刀磨損後及時刃磨。2 螺距（或導程）不正確（1）螺紋全長不正確。螺紋全長不正確的原因是交換齒輪計算或組裝錯誤，進給箱、溜板箱有關手柄位置扳錯，可重新檢查進給箱手柄位置或驗算掛輪。（2）螺紋局部不正確。螺紋局部不正確的原因是車床絲杠和主軸的竄動過大，溜板箱手輪轉動不平衡，開合螺母間隙過大。解決方法：如果是絲杠軸向竄動造成的，可對車床絲杠與進給箱連接處的調整圓螺母進行調整，以消除連接處推力球軸承的軸向間隙；如果是主軸軸向竄動引起的，可調整主軸後調整螺母，以消除推力球軸承的軸向間隙；如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸造成嚙合不良引起的，可修整開合螺母並調整開合螺母間隙；如果是溜板箱轉動不平衡，可將溜板箱手輪拉出使之與轉動軸脫開均勻轉動。（3）車削過程中開合螺母自動抬起引起螺距不正確。解決方法：調整開合螺母鑲條適當減小間隙，控制開合螺母傳動時抬起，或用重物掛在開合螺母手柄上防止中途抬起。3 表面粗糙度值大表面粗糙度值大的原因：一是刀尖產生積屑瘤； 二是刀柄剛性不夠，切削時產生振動； 三是車刀徑向前角太大，中滑板絲杠螺母間隙過大產生扎刀； 四是高速鋼切削螺紋時，切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出，拉毛已加工牙側的表面； 五是工件剛性差，且切削用量過大； 六是車刀表面粗糙。解決方法：第一，如果是積屑瘤引起的，應適當調整切削速度，避開積屑瘤產生的范圍（5 m/min～80 m/min）；用高速鋼車刀切削時，適當降低切削速度，並正確選擇切削液；用硬質合金車螺紋時，應適當提高切削速度。第二，增加刀柄的截面積並減小刀柄伸出的長度，以增加車刀的剛性，避免振動。第三，減小車刀徑向前角，調整中滑板絲杠螺母，使其間隙盡可能最小。第四，高速鋼切削螺紋時，最後一刀的切屑厚度一般要大於0．1 mm，並使切屑沿垂直軸線方向排出，以免切屑接觸已加工表面。第五，選擇合理的切削用量。第六，刀具切削刃口的表面粗糙度要比螺紋加工表面的粗糙度小2～3檔次，砂輪刃磨車刀完後要用油石研磨。4 亂牙亂牙的原因是當絲杠轉一轉時，工件未轉過絲杠轉數整數倍而造成的，即工件轉數不是絲杠轉數的整數倍。 常用預防亂牙的方法首先是開倒順車，即在一次行程結束時，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出後，將主軸反轉，使車刀沿縱向退回，再進行第二次行程，這樣往復過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會產生亂牙。其次，當進刀縱向行程完成後，提起開合螺母脫離傳動鏈退回，刀尖位置產生位移，應重新對刀。5 中徑不正確中徑不正確的原因是車刀切削深度不正確，以頂徑為基準控制切削深度，忽略了頂徑誤差的影響；刻度盤使用不當；車削時未及時測量。解決方法：精車時，檢查刻度盤是否松動，並且要正確使用，精車餘量應適當，要及時測量中徑尺寸，考慮頂徑的影響，調整切削深度。6 扎刀或頂彎工件扎刀或頂彎工件的原因：車刀刀尖低於工件（機床）中心；車刀前角太大，中滑板絲杠間隙較大；工件剛性差，而切削用量選擇太大。解決方法：第一，安裝車刀時，刀尖要對准工件中心，或略高些。第二，減小車刀前角，減小徑向力，調整中滑板絲杠間隙。第三，根據工件剛性來選擇合理的切削用量；增加工件的剛性，增加車刀剛性。 總之，車削螺紋時產生的故障形式是多種多樣的，既有設備原因，也有刀具、測量、操作等原因，排除故障時要具體情況具體分析，通過各種檢測方法和診斷手段，找出具體的影響因素，採取有效、合理的解決方法。

⑻ 數控加工，鉸刀的轉速和進給

沒有抄准確的數據，只襲有經驗，，
問的問題就不是很專業的，不懂多少，

有了材料 還要有裝夾剛性，刀具剛性，刀具尺寸，餘量，圖紙要求的精度等等的條件

不是能統一回答的，其實具體的還是要靠加工現場的情況來確定轉速和進給量，
隨時調整隨時修正

下面我講一下我的操作情況，我是做卧式鏜銑的
灰鐵，銑平面，假設200--300的銑刀盤，轉速100--200之間，最快250，進給量1--2毫米 吃刀10毫米

鑽孔，高速鋼的鑽頭，40的鑽頭，轉速60--150之間 進給0.4--1毫米之間隨著鑽頭的大小改變，轉速及進給也要改變，
立銑刀和鍵槽銑刀，轉速60--80 進給0.4--0.8

鏜孔，粗鏜。假設直徑100的孔，鏜桿60粗，長度200，轉速200--300 進給0.26--0.63 精鏜：餘量0.8--1.2 ，轉速350--550.進給 0.1--0.17

鉸刀，切削餘量0.1，加火油，轉速15--30，進給0.6--1.5毫米

以上是我的經驗，前提條件是你的刀具一定要磨好，
我始終感覺機夾刀，總是沒有手工磨得刀具好用

⑼ 在數控車床刀架上安裝鉸刀夾具怎麼做，x向怎麼對刀才准呢

中間圓錐車床 台階銑床銑下就可以了

右邊薄點的地方放刀架上夾住 對刀把工件夾好機床開起來 找到中心就可以了