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數控軸的反向間隙怎麼調整

發布時間: 2021-03-09 20:45:50

數控車床FANUC0I系統的反向間隙如何測量並修改

一般採用激光干涉儀進行多點測量,所選取的測量點要基本反映絲杠的全程情況,然後取各點反向間隙的平均值,作為反向間隙的補償值。把此數值輸進數控參數中的間隙補償即可,就完成了反向間隙的修改。

機床反向間隙誤差是指由於機床傳動鏈中機械間隙的存在,機床執行件在運動過程中,從正向運動變為反向運動時,執行件的運動量與理論值(編程值)存在誤差,最後反映為疊加至工件上的加工精度的誤差。

(1)數控軸的反向間隙怎麼調整擴展閱讀:

數控機床造成反向間隙的原因

造成反向間隙的原因主要有電機軸與齒軸由於鍵聯引起的間隙、齒輪副間隙、齒輪與絲杠間由鍵聯接引起的間隙、聯軸器中鍵聯接引起的間隙、絲杠螺母間隙等,它會造成托板反向移動的初始階段產生空行程即絲桿轉動但托板並未移動,直到間隙消除為止。

❷ 數控機床如何調反向間隙,希望能得到詳細介紹

如Z軸:用磁來坐百分表針自頂在刀架上,正向調整壓入2圈。然後負向回退,此時注意手輪0.01/格。讀取轉了多少格,刀架實際才動(如手輪已轉0.2,刀架才隨手輪動,就是間隙0.2)。再正向壓入,讀取多少格後刀架才動。如此反復幾次的讀數可取中間值確定間隙了。

❸ 如何調整數控機床的反向間隙補償

間隙補償方法:

1、採用前饋控制方法,提高了伺服系統的響應速度,間隙補償值可無延時、無差別復現到伺服系統的輸出端,保證快速的補償傳動間隙,利於提高機床的響應速度。

2、該間隙補償方法同時施加了位置補償與速度補償,提高間隙補償速度的同時又保證間隙補償值完全等於實際值,提高了數控拋光機的精度,從而保證了葉片的拋光質量。

3、採用前饋控制方法,可以將設計的伺服電機間隙補償運動過程直接作為間隙補償值,只需要簡單的計算即可獲得補償值,而且補償值形式簡單,易於施加。

4、設計前饋控制函數的過程中,沒有針對某一具體系統,而且速度前饋控制函數可化簡為典型環節的簡單組合。

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研究背景:

伺服系統的機械傳動環節常不可避免的存在傳動間隙,嚴重影響伺服系統的性能,導致伺服系統遲滯、震盪以及精度差。

因此,提高數控機床的性能,就需要消除傳動間隙的不利影響。目前消除傳動間隙不利影響的方式除提高傳動部件的製造、安裝精度,以及施加預緊力或合理設計結構等機械消隙方法外,也可以對傳動間隙進行軟體補償。

參考資料來源:網路——數控機床間隙補償

❹ 數控車床x軸反向間隙有4絲,請問怎麼調整。

更換X向平面軸承完後,把磁性表座吸在中拖板上,表頭支在絲杠的端面上。用雙手沿X向使勁內來回推拉刀架(注意容要把絲杠功放開起來),這時看錶的變化有多大,一般控制在0.01mm為宜,允許偏大一點,但是不要超過0.017mm。這主要是靠螺母鎖緊來控制的。
不過這不屬於絲杠間隙,嚴格來說這是絲杠串動(是不允許超差的,他會導致X向尺寸不穩定的,也就是說機床X向的重復定位不準)。
如果你還要詳細了解其他的可再網路我。

❺ Fanuc數控車床反向間隙怎樣調整

車床是什麼系統系類號 是多少。0系統的是535(X軸)537(Z軸)0i的是1851和1852號

❻ 數控車床X軸反向間隙過大,什麼原因,怎麼調整

多加一些潤滑油呀抄...檢查導軌上是否有異物,檢查一下滾珠絲杠有沒有異物或疤痕,或是軸承的毛病,這么大的間隙,你用的應該是改裝的數控吧,肯定有毛病的,導軌,絲杠,軸承,都看看,間隙這么大,補償是沒用的!肯定會托刀的!檢查吧!祝你好運

❼ 怎麼調整數控機床的反向間隙

可以通過調整機械結構或者通過調整參數來進行調整

❽ 數控車床X軸反向間隙過大,程序裡面怎麼補償

一、對於X軸機械間隙問題,應該這樣處理:

1、間隙過大,調整機床實際間隙到較小的間隙。

2、間隙較小,用百分表測出機床間隙大小,將間隙值輸入到機床間隙補償的參數里。

3、採取以上措施後,仍然不能解決的間隙問題:修改數控程序,使加工出來的產品合格。

二、該間隙補償方法同時施加了位置補償與速度補償,提高間隙補償速度的同時又保證間隙補償值完全等於實際值,提高了數控拋光機的精度,從而保證了葉片的拋光質量。

三、採用前饋控制方法,可以將設計的伺服電機間隙補償運動過程直接作為間隙補償值,只需要簡單的計算即可獲得補償值,而且補償值形式簡單,易於施加。

(8)數控軸的反向間隙怎麼調整擴展閱讀:

粗加工時,一般要充分發揮機床潛力和刀具的切削能力。數控車床廠半精加工和精加工時,應重點考慮如何保證加工質量,並在此基礎上盡量提高生產率。數控車床廠在選擇切削用量時應保證刀具能加工完成一個零件或保證刀具的耐用度不低於一個工作班,最少也不低於半個工作班的工作時間。數控車床廠具體數值應根據機床說明書中的規定、刀具耐用度及實踐經驗選取。

背吃刀量的選擇:背吃刀量的選擇要根據機床、夾具和工件等的剛度以及機床的功率來確定。在工藝系統允許的情況下,盡可能選取較大的背吃刀量。除留給以後工序的餘量外,其餘的粗加工餘量盡可能一次切除,以使走刀次數最少。

通常在中等功率機床上,粗加工的背吃刀量為8~10 mm(單邊)。數控車床廠半精加工背吃刀量為0.5~5 mm;精加工時背吃刀量為0 2~1.5 mm。

❾ 怎麼調整數控機床的反向間隙

首先先確認是半閉環系統的數控機床,因為全閉環不需要補償反向間隙,開環無法補償。
1.機械調整,對滾珠絲桿螺母副進行調整,旋緊即可。(不能過緊)
2.通過激光干涉儀器檢測出機床再各個位置的反向間隙值,輸入到機床內部參數進行補償(具體參數查詢機床資料)。

什麼叫做反向間隙
因為絲杠和絲母之間肯定存在一定的間隙,所以在正轉後變換成反轉的時候,在一定的角度內,盡管絲杠轉動,但是絲母還要等間隙消除(受力一側的)以後才能帶動工作台運動,這個間隙就是反向間隙,但是要反映在絲杠的旋轉角度上。

❿ CNC車床X.Z軸反向間隙怎麼調

參數中有背隙設定,還有背隙啟動,這個就是反向間隙;系統只能補很小的間隙,如果補了效果不明顯,那就是機構問題,建議重裝機構

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