數控車床加工外圓為什麼有波浪紋
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解決方案1：
使用類似於三角螺紋的車刀，縱向放置，假設工件端面為起刀點，Z向設為負值，R為負值，S為負值，由端面中心開始向外進刀。注意車刀底部（後角）不要碰倒工件數控車床圓弧的計算公式車凸圓弧時，R的輸入是要加上刀的半徑，車凹圓弧就要減去刀的半徑。如果有半徑補償功能的，就用其功能，直接輸入圓弧的半徑就行了.
解決方案2：
出現周期性波紋、橫拖板間隙過大：1、4條通過調整維修即可解決、3、車刀及夾持系統剛性差、主軸間隙太大或軸向竄動、車刀已鈍。5。第2，刀尖圓弧半徑小一點，第5條調整程序、橫向進給速度太慢，加工時出現振動。4可能有如下原因。 第1條 把車刀重新磨礪一下，加大進給速度即可解決。2、車床的主軸承磨損，進給絲杠彎曲。3，其頻率與車床主軸系統激振因數（轉速x主軸承彈子數)接近，出現共振
解決方案3：
不見得是走刀速度快的原因！！加工斷面，越往工件中心，工件旋轉的線速度越小-----這是主要原因！！！你可以選用變速車削，這樣會好一點！！
解決方案4：
用的時間久了 襄條鬆了 把襄條緊點就好 或者你的主軸後軸承鬆了 調下背帽
解決方案5：
第一，把刀裝斜點第二，把刀裝短點第三，切削量放少點
『貳』 數控車床加工內孔為什麼會有很大的波紋
首先檢查加工外圓有沒有波紋 車削後用砂紙打一下 看紋路清晰不 如果紋路和內孔一樣 可以考慮是Z軸絲杠的問題 如果紋路不一樣 有可能是主軸軸承有問題了 !
『叄』 數控車床車外圓和孔都有波浪紋，怎麼回事，有沒有解決方法
你應該是小床子干大活，產品重了，外圓大了，長度長了，或者用了刀桿都可能會有振刀現象，就會有波浪線
『肆』 數控車床車長軸外圓怎麼會有波浪紋
數控車床車長軸外圓怎麼會有波浪紋與電氣部分沒有關系的，主要是主軸的旋轉精度和軸向竄動有直接的關系，再就是進給部分的的運動是否平穩，微小的不平穩都會造成波紋的產生。
『伍』 數控車床車內、外圓走直線時，出現有規則的波紋，這種現象是怎麼回事
刀桿剛性不足；吃刀深度太大，根據鐵屑形狀調整倍率。精車餘量不足（太小），刀具太鈍，刀具圓弧大。主軸間隙大，產生跳動，工件剛性差產生震動。由於震動的原因，產生了波紋，稱為「震刀紋」。
1，X軸絲桿有間隙，檢查一下聯軸器，軸承是否不良，鑲條松緊情況。
2，刀塔固定螺絲可能存在松動，重新擰緊一下測試。
3，主軸的跳動精度不良，檢測一下主軸跳動精度。
4，卡盤卡爪不良工件可能夾緊不到位。
(5)數控車床加工外圓為什麼有波浪紋擴展閱讀：
古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉，並手持刀具而進行切削的。1797年，英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床，並於1800年採用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。
1817年，另一位英國人羅伯茨採用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發明轉塔車床。1848年，美國又出現回輪車床1873年，美國的斯潘塞製成一台單軸自動車床，不久他又製成三軸自動車床。
『陸』 數控車床加工外圓弧時很正常也很標准！但一到加工平面時就出現一道道波浪線是怎麼回事！請各位大師指點一
檢查一下X向溜班是否有間隙或不穩定，如果正常就要考慮是否主軸平面軸承老化所致了！
『柒』 數控車車外圓表面有波浪怎麼回事
引起震動的原因是材料，刀具和機床剛性。你是撞車後產生的這情況，應該是刀架產生了教大的偏差或是機床產生了間隙。 先用百分表校對一下中心和錐度看看是否有偏差。
『捌』 車床加工工件有波浪紋怎麼回事。
數控車床加工內孔會有很大的波紋，其主要原因如下：一、主軸軸承磨損比較嚴重回；二、刀桿過細答過長致剛性差；三、吃刀量大（也就是進給量太多了）四、轉速過快，機床剛性不足（體現在機床刀塔的穩定性）五、導軌磨損，導致定位不準；六、刀具不夠鋒利、刀尖半徑過大；七、刀具切削刃口過長；八、加工件的材料材質有問題；九、外界溫差影響（這個不是沒有，很小就是）
『玖』 數控車車外圓表面有波浪直條紋怎麼回事
有好多原因的。刀具/夾具剛性不夠？切削量太大？轉速低進給快了？
把你的加工條件描述一下