t型螺紋數控怎麼車

1. 數控車床梯形螺紋的車削方法

直進法：直進法也叫切槽法，如圖1(a)所示。車削螺紋時，只利用中拖板進行橫向(垂直於導軌方向)進刀，在幾次行程中完成螺紋車削。這種方法雖可以獲得比較正確的齒形，操作也很簡單，但由於刀具三個切削刃同時參加切削，振動比較大，牙側容易拉出毛刺，不易得到較好的表面品質，並容易產生扎刀現象，因此，它只適用於螺距較小的梯形螺紋車削：

左右切削法：左右切削法車削梯形螺紋時，除了用中拖板刻度控制車刀的橫向進刀外，同時還利用小拖板的刻度控制車刀的左右微量進給，直到牙形全部車好，如圖1(b)所示。用左右切削法車螺紋時，由於是車刀兩個主切削刃中的一個在進行單面切削，避免了三刃同時切削，所以不容易產生扎刀現象。另外，精車時盡量選擇低速(v=4～7m/min)，並澆注切削液，一般可獲得很好的表面品質。在學生實際操作過程中，要根據實際經驗，一邊控制左右進給量，一邊觀察切屑情況，當排出的切屑很薄時，就可採用光整加工使車出的螺紋表面光潔，精度也很高。但左右切削法操作比較復雜，小拖板左右微量進給時由於空行程的影響易出錯，而且中拖板和小拖板同時進刀，兩者的進刀量大小和比例不固定，每刀切削量不好控制，牙型也不易車得清晰。所以，左右切削法對操作者的熟練程度和切削技能要求較高，不適合初學者學習和掌握：

車直槽法：車直槽法車削梯形螺紋時一般選用刀頭寬度稍小於牙槽底寬的矩形螺紋車刀，採用橫向直進法粗車螺紋至小徑尺寸(每邊留有0.2～0.3mm的餘量)，然後換用精車刀修整，如圖1(c)所示。這種方法簡單、易懂、易掌握，但是在車削較大螺距的梯形螺紋時，刀具因其刀頭狹長，強度不夠而易折斷：切削的溝槽較深，排屑不順暢，致使堆積的切屑把刀頭「砸掉」：進給量較小，切削速度較低，因而很難滿足梯形螺紋的車削需要：

車階梯槽法：為了降低「直槽法」車削時刀頭的損壞程度，我們可以採用車階梯槽法，如圖1(d)所示。此方法同樣也是採用矩形螺紋車刀進行切槽，只不過不是直接切至小徑尺寸，而是分成若干刀切削成階梯槽，最後換用精車刀修整至所規定的尺寸。這樣切削排屑較順暢，方法也較簡單，但換刀時不容易對准螺旋直槽，很難保證正確的牙型，容易產生倒牙現象。

綜上所述：除直進法外，其他三種車削方法都能不同程度地減輕或避免三刃同時切削，使排屑較順暢，刀尖受力、受熱情況有所改善，從而不易出現振動和扎刀現象，還可提高切削用量，改善螺紋表面品質。所以，左右切削法、車直槽法和車階梯槽法獲得了廣泛的應用。然而，對於初學者來說，以上三種車削方法掌握起來較困難，操作起來較繁瑣，有待於容易化和簡單化。通過多年的教學、實踐發現，「分層車削梯形螺紋」能使學生容易理解和掌握。

2. 數控車床怎樣車梯形螺紋，怎麼編程

選用G76指令，採用斜進法進行編程加工。名稱，代號，計算公式。牙形角 a a=30°

螺距 P

牙頂間隙 ac P/mm 1.5～5 6～12 14～44

ac/mm 0.25 0.5 1

外螺紋 大徑 d 公稱直徑

中徑 d2 d2=d-0.5P、小徑 d3 d3=d-2h3、牙高 h3 h3=0.5P+ac

內螺紋 大徑 D4 D4=+2a、中徑 D2 D2=d2、小徑 D1 D1=d-p

牙高 H4 h4=h3、牙頂寬 0.366p、牙槽底寬 0.336p-0.536ac。

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梯形螺紋車削的方法

1、直進法：螺距小於4mm和精度要求不高的工件， 可用一把梯形螺紋車刀，即每一刀都在X向進給，直到牙底處。

採用此方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀的三個切削刃都要參與切削，導致加工排屑艱苦，切削力和切削熱增長，刀頭磨損嚴重，容易產生「扎刀」和「崩刃」現象，因此這種方法不合適大螺距螺紋的加工。

2、斜進法：螺紋車刀沿牙型一側平行的方向斜向進刀，直至牙底處，用此方法加工梯形螺紋時，車刀始終只有一個側刃參與切削，從而使排屑較順利，刀尖的受熱和受力情形有所改良，不易產生「扎刀」等現象。

3、左右切削法：用梯形螺紋車刀採用左右車削法車削梯形螺紋兩側面 ，每邊留0.1~0.2mm的精車餘量。

並車准螺紋小徑尺寸，螺紋車刀分辨沿左、右牙型一側的方向交叉進刀，直至牙底。這種方法與斜進法較類似，利用此方法螺紋車刀的兩刃都參與切削。

3. 數控機床車T形螺紋，轉速要多少

那也要看你的機床和刀具性能怎麼樣，一般性給個400轉左右

4. 數控車梯形螺紋怎麼編程

用G76 指令適合各種螺距 內外螺紋都系統自計算趕刀尺寸shihe
格式
G76 P (m) （r） （α） Q（△版dmin） R(d)
G76 X(U) Z(W) R(I) F(f) P(k) Q(△d)

式： m - 精加工重權復數；
r - 倒角量；
α - 刀尖角；
△ dmin--切入量；
d-精加工餘量；
X(U) Z(W) - 終點坐標；
I - 螺紋部半徑差即螺紋切削起始點與切削終點半徑差加工圓柱螺紋i=0加工圓錐螺紋X向切削起始點坐標於切削終點坐標I負反
k - 螺牙高度 （X軸向半徑值）；
△ d - 第切入量（X軸向半徑值）；
f - 螺紋導程

5. 數控車非標T型螺紋

你肯定這個是螺紋嗎？圖紙上看不到螺距。如果確定是螺紋，建議你用定型刀。

6. 數控車車螺紋怎麼車

小菜
首先說下螺紋各個名稱的意思
M48.2
表示螺紋的公稱直徑也就是外徑是48
螺距是2
我們編程只用小專徑和螺距
及牙屬高
這個程序可以用G76這樣編
G76P012060
Q200
R0.1
G76X45.4
Z...P1300
Q0.5
F2.
P是牙高
Q是第一刀的背吃刀量

7. 數控車床加工T型螺紋

我也是操作數控車床的，我車過T型螺紋，T型螺紋也是比較少用的，具體情專況都啊要按圖紙要求屬啊。一般有T型螺紋的都是通孔的啊，我見過就只有絲杠才有T型螺紋的，我們做的產品都出過的，要求都很嚴格！有T型螺紋的產品很少。請採納答案啊
！

8. 數控車床挑T形螺紋的編程怎麼編

可以用G76或G92編程，螺距大的螺紋採取左右進刀法車削比較好。先用G76車，
G76 P0100**(**為梯形螺紋版牙型角） Q150 R0.03;
G76 X Z P Q R F ；
（第權一行可以套用，Q是每次吃刀量，單位微米。R是精車餘量，半徑值）
（第二行：X、Z是目標點坐標，P是牙型高，Q是第一刀的吃刀量，R是錐螺紋編程的螺紋起點與終點的半徑差（直螺紋不用），F是螺距。）

大螺距螺紋用G76粗車過之後，留點餘量用G92車效果好點，車削起點不要變化。
先走一刀G92 X Z F ;，然後起點分別往左邊和右邊偏0.01或0.02毫米再走第二刀和第三刀。

9. 數控車 車T型螺紋問題 用G76

用數控車加工T型螺紋很麻煩的，需要把你的刀頭寬度計算好，G76可以加工
至於沒版有到尺寸，那要看中徑怎麼樣權 X向和Z向多測量一下 在調整程序和刀補就行了
程序怎麼編，還和你的刀寬有直接關系啊
數控車做T 型螺紋很麻煩啊

10. 數控車床T型螺紋怎麼車

如果螺紋小，可以用螺紋加工指令，G76、G92等，如果螺紋大，建議使用宏程序加工