數控車床同心度怎麼保

A. 數控大型立車怎麼保證同心度

首先要把夾具主體安裝正確，保證夾具主體的同軸度。
然後在數控儀表車床上自鏜夾具的夾緊面。
在機床上自鏜出來的夾具的同軸度可達0.02mm。
如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

B. 數控車床上軸類零件的同軸度和圓柱度怎麼樣保證。

一般同軸度在兩絲，你可以用百分表來校正兩點，分別是靠近工件端面處和靠近卡盤處，這內種方法絕對可以容保證同軸度要求。同軸度保證了全跳動也能夠保證。如果要求再高，工件能一刀下來盡量一刀下來。至於圓柱度，車出來的東西圓柱度是最好的，銑圓柱時，進給放慢一點，理論上是可以達到要求的。

C. 數控車床車1米多長，外徑200mm的長軸時，怎樣保證同心度，跳動度，平行度，垂直度，斜度

先平頭引孔，再一夾一頂，車出外圓。見圖紙出詳細的工藝。

D. 數控車床加工同心度大怎麼解決

在車床上測量是好的，拿下來就變了，只有一種情況，就是產品拿下來後變形了。有沒有考慮材料發熱的問題，在加工的時候產品發熱膨脹，你測量是好的，冷卻後產品縮回去，就變形了。
你要做的是在加工過程中冷卻工件，第一： 精車餘量越小越好，轉速在保證加工精度的情況下盡可能慢。第二： 使用適合的刀具保證切削順暢。 第三： 使用合適的冷卻液。
做好這三點應該就沒問題了。

E. 請問大神！怎麼反面能夠保持同心度第一張圖是先數控車床加工的，第二張准備加工二序，就怕保證不了同心

圖片來看不懂，有圖紙就明自確了。
如果2個表面不能一次裝夾加工完畢，就只能靠夾具和裝夾方式保證同軸度。
加工反面的時候，要用上道工序加工出來的表面定位定心，夾具本身的跳動要明顯小於圖紙上的同軸度要求。一般要在圖紙要求的二分之一以下。
裝夾的時候，注意裝夾到位，就可以保證同軸度的。

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F. 怎麼保證同心度

掉頭,卡已車好外圓,平端面,再打中心孔,然後用頂尖頂緊,再車就可以保證同軸,前提條件是車床自身幾何精度要達到標准

G. 數控車床主軸同心度如何調節

你說的情況是不是 加工長軸的時候有稍 也就是說車出來的活一頭大一頭小回, 如果是這種情況就需要答調整主軸，將主軸固定螺釘松開 在沒有標准檢具的情況下 車100MM長的軸 用千分尺測量兩頭的誤差值就能檢測出主軸的偏的方向，將主軸固定螺釘松開調正主軸，將螺釘固定後車活看兩頭的偏差值，直到將誤差值降低到0.01以下

H. 數控車床加工一個周套，同心度怎麼保證

裝一把鏜孔刀。一定刀排要大要結實，把爪中間鏜一次，一定要低轉速。用W2的刀。然版後根據件的需要。可權以把爪的中間車個小窩。我語言表達不怎麼樣，畫圖吧圖一是個意思。圖二就是，你裝反爪。中間車出凹槽。刀一定要對中。先普車試下穩定就在數控上重復一次。

I. 數控車床上軸類零件的同軸度和圓柱度怎麼樣保證.

一般同軸度在兩絲,你可以用百分表來校正兩點,分別是靠近工件端面處和靠近卡盤處回,這種方法絕對可以保答證同軸度要求.同軸度保證了全跳動也能夠保證.如果要求再高,工件能一刀下來盡量一刀下來.至於圓柱度,車出來的東西圓柱度是最好的,銑圓柱時,進給放慢一點,理論上是可以達到要求的.

J. 數控車怎樣保證同軸度

在工件同軸度要求比較高的時候，我們盡量保證在同一次裝夾中完成切削，若是一次完成不了，這時候我們就需要用軟爪，先車好外圓和一頭，然後車好軟爪，夾外圓車另一頭，只要你軟爪車的好，這個公差是很容易保證的