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范成法加工齒輪原理是什麼

發布時間: 2021-03-04 02:07:08

❶ 齒輪精密加工有哪些工作原理是什麼刀具與工件如何運動謝謝!!!

一、范成法(generating method)

根據動瞬心線法形成共軛齒廓的原理,當直線齒廓的齒條與動瞬心線(直線)S相固結並沿齒輪作純滾動時,可以包絡出漸開線齒廓來。這種方法還可以看成是利用齒輪與齒條相嚙合或齒輪與齒輪相嚙合時,其齒廓互為包絡的原理來加工齒輪齒廓的,這種齒輪加工方法稱為范成法。

下面研究加工刀具及切削過程中的運動。

刀具及其齒形

齒條插刀(又稱梳刀)的齒形為基本齒廓齒條上加一段圓角,用以加工出齒輪的齒根過渡曲線。

齒輪插刀(rack-form generating cutter)的形狀與外齒輪相似,它不但能夠加工外齒輪,還能加工內齒輪。

切削過程中的運動

范成運動(generating motion)

齒條插刀加工齒輪時,刀具的節線與被加工齒輪齒坯節圓的分度圓相切並作純滾動運動,齒輪插刀加工齒輪時,刀具的節圓與齒坯節圓相切並作純滾動運動,該運動稱為范成運動。

切削運動(cutting motion)及其它運動

切削運動:刀具沿齒輪毛坯軸向的切齒運動。
讓刀運動:插齒刀具返回時,為避免擦傷已加工出的齒廓,工件後退的運動。
進給運動:為了加工出全齒高,刀具沿齒輪毛坯徑向的進給運動。

滾齒加工法(hobbing)的特點:

為了克服齒條插刀插齒的切削不連續和齒條刀齒數一定與被加工齒輪齒數為任意的矛盾,避免機床復雜化,提出滾齒加工。滾刀相當於軸截面為直線齒形的螺桿,滾刀旋轉時,相當於直線齒廓的齒條沿其軸線方向連續不斷移動,從而可以加工任意齒數的齒輪。

滾直齒輪 滾斜齒輪

滾齒法既可以加工直齒輪,又能很方便地加工出斜齒輪,它是齒輪加工中普遍應用的方法。

標准齒輪與變位齒輪加工

為了清楚起見,現以齒條刀插齒為例進行討論。

標准齒輪(standard gear)加工

齒條插刀的分度線與被加工的齒輪的分度圓相切並作純滾動,刀具移動速度
V=wr= wmz/2

此時加工出來的齒輪,其分度圓齒厚s與齒槽寬e相等,即:
s=e= pm / 2

加工標准齒輪時,齒條刀的節線與分度線重合,刀具的分度線與齒輪分度圓相切。

變位齒輪(profile shift gear)加工

刀具分度線與齒輪的分度圓拉開(或移近)一定距離xm,刀具上與分度線平行且與齒輪分度圓相切的直線稱為節線。此時節線與齒輪的分度圓作純滾動, 仍然應該保證:v=ωr

正變位: xm > 0 分度線離開分度圓的距離 +xm

負變位: xm < 0 分度線與分度圓相割距離為 -xm

因為齒輪的分度圓與刀具的節線相切作純滾動,故齒輪分度圓齒厚S應當等於刀具節線上的齒槽寬e'。
s= pm/2+2xm·tana

正變位齒輪(long-addenm gear),x > 0, 故其分度圓齒厚比標准齒輪增大,

負變位齒輪(short-addenm gear),x < 0, 故其分度圓齒厚比標准齒輪減小。

二、仿形法(forming method)

用盤形齒輪銑刀銑齒

銑齒(gear milling)

仿形法加工齒輪時,刀具的形狀與齒輪的齒槽形狀相同。用一般銑床即可以銑去齒槽的金屬而形成齒輪的輪齒。請仔細觀察其加工情況。

拉刀拉齒(gear broaching)

拉刀拉齒主要用來拉削內齒輪,拉刀的最終形狀與齒輪的完整的齒槽空間相同,它是仿形法加工的一種,因拉刀的製造成本高,故它適用於批量生產的情況。

沖壓齒輪

沖頭的形狀與完整的齒輪或完整的齒槽的形狀相同,它可以沖壓出外齒輪,也可以沖壓出內齒輪。它適用於批量生產。 (end)

❷ 用范成法加工齒輪時,輪廓曲線是如何形成的

用范成法加工齒輪時,輪廓曲線是由齒輪刀具輪廓線,包絡形成的。

機械加工中范成加工是什麼工藝

按照加工原理,齒面加工可以分為成形法和展成法(范成法)兩大類。

展成法加工齒輪專是利屬用齒輪的嚙合原理進行的,即把齒輪副(齒條一齒輪或齒輪一齒輪)中的一個製作為刀具,另一個則為工件,並強制刀具和工件作嚴格的嚙合運動而展成切出齒廓。 在滾齒機上滾齒加工的過程,相當於一對交錯軸斜齒輪互相嚙合運動的過程,因此,當齒輪滾刀按給定的切削速度轉動時,它在空間便形成一個以等速v移動著的假想齒條,當這個假想齒條與被切齒輪按一定傳動比作嚙合運動時,便在輪坯上逐漸切出漸開線的齒形。齒形的形成是由滾刀在連續旋轉中依次對輪坯切削的數條刀刃線包絡而成。

❹ 齒輪加工的基本原理

加工方法主要就是這兩種方法了,成型法就是直接使用齒輪成型銑刀將齒谷銑出,優點是能在銑床上就能獲得齒輪,在設備受限制的情況下考慮.缺點不少,為了減少刀具的數量而將齒數分段,在一段齒數內用一把刀,從而齒型會帶來系統誤差.展成法是利用刀具和齒輪形成展成運動,來加工齒輪.主要有滾齒和插齒,滾齒是模擬蝸桿齒輪嚙合來加工的.插齒是用模擬兩個齒輪嚙合來加工的.滾齒用的多,因為滾齒的滾刀的齒形是直線的,方便加工,而插齒的刀具就是一個鏟背了的齒輪,齒形是漸開線,加工起來沒這方便.但插齒能用在一些滾齒不能加工的位置上,如內齒和退刀距離過短的雙聯或多連齒輪.在齒輪的精加工有剃齒和磨齒.同樣是展成法,剃齒的優點是效率高但不能用於硬齒面.磨齒就相反加工展成法其實就是范成法。是目前齒輪加工中最常用的一種方法。它是根據一對齒輪嚙合傳動時,兩輪的齒廓互為共軛曲線的原理來加工的。加工的夾具 1,鋸: 圓鋼20crmnti下料, 2,車, 粗車 所有平面及外圓,內孔留1--2毫米餘量精車 平面,外圓,內孔至圖紙尺寸。 3,插, 模數 6,齒數20插齒4. 熱處理齒面淬火。 5,檢驗入庫。但在實際中,一般不是齒面淬火,,小齒輪,直接就整體調質硬度250--280 加工最強的地方在江蘇江陰市及起周邊地區,那裡有國內最大的圓錐弧齒磨齒機和銑齒機,並配有檢驗設備,並且有美國進口的。圓柱齒輪同樣如此,從小磨數到大磨數,均可採用德國進口設備加工,並有美國檢驗儀檢測。選擇依據這個受到的限制很多,大致是精度底的用插齒,高的用滾齒,再高的就是滾齒+磨齒。再按大小分,小的直接可以鑄出,特大的鑄出坯再加工齒。再根據使用條件選擇熱處理條件加工工序用滾砂工藝吧,將件與砂放一容器中,機械翻滾,可以解決問題,當年北京第一機床廠就是採用這種工藝去除倒角毛刺。 1、齒輪倒角機可能是倒角刀具刀刃形狀的問題。 2、人工操作手電筒鑽夾圓錐狀砂輪磨頭打毛刺。 3、噴丸處理。加工過程齒輪的加工工藝(以45號鋼為例):一、毛坯下料二、粗車三、調質處理(提高齒輪軸的韌性和軸的剛度)四、精車齒坯至尺寸。

❺ 舉例說明哪些齒輪加工應用的是范成原理

插齒,滾齒,剃齒,是用范成原理加工齒輪的。
插齒,插齒刀與被加工齒輪有準確的嚙合運動;滾齒,相當於齒條(滾刀)與齒輪嚙合;剃齒,相當於螺旋齒輪嚙合。

❻ 范成法加工蝸輪原理是什麼

輪齒的加工原理有兩種,仿形法和范成法。范成法也叫「展成法」。它是利用一對齒輪的嚙合原理來加工齒形的,常見的方法有插齒,滾齒,磨齒和剃齒。其中滾齒利用的就是渦輪副的原理。

❼ 齒輪加工機床的工作原理是什麼

齒輪加工機床的種類繁多,構造各異: 成形法 范成法成 形 法要求:刀具的切削刃形狀與被切齒輪的齒槽形狀相吻合。 優點:機床較簡單,可利用通用機床加工。 缺點:1.對於同一模數的齒輪,只要齒數不同,齒廓形狀就不相同,需採用不同的成形刀具; 2.加工出來的齒形是近似的,加工精度較低; 3.每加工完一個齒槽後,工件需要周期地分度一次,生產率也較低。 1) 滾齒法 母線(漸開線):採用成形法,機床不需要表面成形運動。形成導線(直線):相切法。機床需要兩個成形運動。一個是銑刀的旋轉B1,一個銑刀沿齒坯的軸向移動A。兩個都是簡單運動。銑完一個齒後,銑刀返回原位,齒坯作分度運動轉過360&ordm;/z(z是被加工齒輪的齒數),然後再銑下一個齒槽,直至全部齒被銑削完畢。 用單齒廓成形刀具加工齒輪 用於修配行業中加工精度要求不高的齒輪; 用於重型機器製造業中,以解決缺乏大型齒輪加工機床的問題。 2)銑齒法 採用多齒廓成形刀具時,在一個工作循環中即可加工出全部齒槽,生產率很高,但刀具製造復雜,僅用於大量生產中。 范 成 法范成法: 利用齒輪的嚙合原理 把齒輪嚙合副(齒條齒輪、齒輪齒輪)中的一個轉化為刀具;另一個轉化為工件,並強制刀具和工件作嚴格的嚙合運動而范成切出齒廓。 范成法切齒所用刀具切削刃的形狀相當於齒條或齒輪的齒廓,它與被切齒輪的齒數無關。 每一種模數,只需用一把刀具就可以加工各種不同齒數的齒輪;加工時能連續分度,加工精度和生產率一般比較高,應用廣泛。 此法必須在專門的齒輪機床上加工 ,而且機床的調整、刀具的製造和刃磨都比較復雜,一般用於成批大量生產

❽ 齒輪是怎麼製造的原理是什麼

加工方式
漸開線齒輪加工方法有2大類,一個是仿形法,用成型銑刀銑出齒輪的齒槽,是「模仿形狀」的。另一個是范成法(展成法)。
(1)滾齒機滾齒:可以加工8模數以下的斜齒
(2)銑床銑齒:可以加工直齒條
(3)插床插齒:可以加工內齒
(4)冷打機打齒:可以無屑加工
(5)刨齒機刨齒:可以加工16模數大齒輪
(6)精密鑄齒:可以大批量加工廉價小齒輪
(7)磨齒機磨齒:可以加工精密母機上的齒輪
(8)壓鑄機鑄齒:多數加工有色金屬齒輪
(9)剃齒機:是一種齒輪精加工用的金屬切削機床

失效形式
1、齒面磨損
對於開式齒輪傳動或含有不清潔的潤滑油的閉式齒輪傳動,由於嚙合齒面間的相對滑動,使一些較硬的磨粒進入了摩擦表面,從而使齒廓改變,側隙加大,以至於齒輪過度減薄導致齒斷。一般情況下,只有在潤滑油中夾雜磨粒時,才會在運行中引起齒面磨粒磨損。
2、齒面膠合
對於高速重載的齒輪傳動中,因齒面間的摩擦力較大,相對速度大,致使嚙合區溫度過高,一旦潤滑條件不良,齒面間的油膜便會消失,使得兩輪齒的金屬表面直接接觸,從而發生相互粘結。當兩齒面繼續相對運動時,較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動方向撕下而形成溝紋。
3、疲勞點蝕
相互嚙合的兩輪齒接觸時,齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產生接觸應力,由於嚙合點的位置是變化的,且齒輪做的是周期性的運動,所以接觸應力是按脈動循環變化的。齒面長時間在這種交變接觸應力作用下,在齒面的刀痕處會出現小的裂紋,隨著時間的推移,這種裂紋逐漸在表層橫向擴展,裂紋形成環狀後,使輪齒的表面產生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。
4、輪齒折斷
在運行工程中承受載荷的齒輪,如同懸臂梁,其根部受到脈沖的周期性應力超過齒輪材料的疲勞極限時,會在根部產生裂紋,並逐步擴展,當剩餘部分無法承受傳動載荷時就會發生斷齒現象。齒輪由於工作中嚴重的沖擊、偏載以及材質不均勻也可能引起斷齒。
5、齒麵塑性變形
在沖擊載荷或重載下,齒面易產生局部的塑性變形,從而使漸開線齒廓的曲面發生變形。

❾ 展成法是如何加工齒輪的

展成法是目前齒輪加工中最常用的一種方法。它是根據一對齒輪嚙合傳動時,兩輪的齒廓互為共軛曲線的原理來加工的。加工時就像一對相互咬合的齒輪,最後刀具將齒坯切出漸開線齒廓。常見的如滾齒和插齒。。

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