梯形絲杠怎麼加工最快
⑴ 我現在要加工一根長3米的梯形螺紋傳動絲杠,請問各高手用什麼材料比較好
45號、55號碳鋼或40Cr均可，用45號的比較多，價格要看要求精度和表面粗糙度了版，8、9級精度，車削，權加上銅螺母估計一千一二百左右吧，若是進口的，估計也在1千七八左右，比如德國NEFF，不過也是南京產。
⑵ 大直徑梯形絲杠加工怎麼選擇合適
大型梯形絲杠梯形螺紋要求精度較高，因此加工時比普通三角形螺紋復雜一些，但只要掌握車削螺紋的方法，不管多麼復雜的工件，只要裝夾螺紋。
左右切削法車削螺紋時，除了用中拖板刻度控制螺紋車刀的垂直進給外，同時使用小拖板的刻度控制車刀左、右微量進給（借刀），這樣重復切削幾次行程，直至螺紋的牙形全部車好，這種方法叫做左右切削法。
斜進法在粗車時，為了操作方便，除了中拖板進給外，小拖板可先向一個方向進給。這種方法稱斜進法。機床配件但精車時，必須用左右切削法才能使螺紋的兩側面都獲得較小的表面粗糙度。
用左右切削法和斜進法車螺紋時，因為車刀是單面切削的，所以不容易產生「扎刀」現象。精車時，選擇很低的切削速度(<6m/min)，再加上冷卻潤滑液，可以獲得較小的表面粗糙度。但是採用左右切削法時，車刀左右進給量不能過大，精車時一般要小於007mm，否則，會使牙底過寬或凹凸不平。
在實際工作中，可用觀察法控制借刀量，當排出切屑像錫紙一樣薄時，車出的螺紋表面粗糙度。值一定很小。
低速車螺紋時，最好採用彈性刀桿，這種刀桿當切削力超過一定值時，車刀能自動讓開，使切屑保持適當的厚度，可避免「扎刀」現象。
梯形螺母材料一般有銅、黃銅，錫青銅，鋼、 POM 等，不作編號說明，按客戶圖紙加工，與絲桿配作。梯形絲桿從加工工藝不同分三種：車削梯形絲桿、磨削梯形絲桿、軋制梯形絲桿，一般根據產品不同要求及產品批量，選擇合適的加工方式。
梯形絲杠產品很容易結合具體的應用來進行調整，以達到預期性能，同時將成本控制在最低限度。在某些情況下，需要在設計階段進行壽命測試，不過對於原始設備製造商來說，在前期進行此類的額外工作，有助於降低產品成本。滾珠絲杠可以連續運行，承受高得多的負載，並達到更快的速度，為此而增加成本是值得的。
梯形絲杠用材：
①普通精度（指7～9級）絲杠。對於輕載荷常用非合金中碳結構鋼（如45、50鋼）製造，經正火、調質處理，或用冷軋易切削鋼（如Ｙ45ＭnＶ）直接機械加工而成。對於有耐磨性要求的可選用調質非合金結構鋼（如45、40Cr鋼），製造，經氮碳共滲處理後直接使用。用於測量、受力不大的絲杠可選用調質非合金結構鋼（如45、40Cr鋼），經感應加熱表面淬火後使用。
②高精度（指6級以上）絲杠。對輕載荷常用非合金（碳素）或低合金工具鋼（如T10A、T12A或9Mn2V、CrWMn鋼）製造，經調質或球化退火處理。對工作頻繁的絲杠常用低合金工具鋼（如9Mn2V、CrWMn鋼）製造、整體淬火，還可採用高級滲氮專用鋼（如38CrMoA1A、35CrMo鋼）製造並經滲氮處理，用於承受較高溫度場合。對要求耐磨的小規格絲杠可用滲碳低合金鋼（如20CrMnTi鋼）製造，經滲碳＋淬火＋低溫回火後使用。對於在高溫下工作的絲杠可採用沉澱硬化不銹鋼（如0Cr17Ni4Cu4Nb）製造，經固溶＋時效處理後使用。
普通精度軟絲杠，應用很普遍，如機床上7～8級的定位絲杠、手動進給絲杠等，由於其加工方便、製造成本低，故對使用材料的性能要求不高，多用於一些覺的中碳碳鋼和中碳低合金鋼。
對於高精度精密軟絲杠，其精度在6級以上、硬度在35HRC以下的精密絲杠，多用於輕載荷、工作頻率低、潤滑條件好的結構中。它常用碳含量較高的鋼，如T10A、T12A等，它對材料的要求，除與普通精度軟絲杠相似的條件外，還要求材料的磨削加工性能好、不易磨焦表面、產生磨裂的敏感性低、磨削表面粗糙度低等。
對於高精度精密硬絲杠而言，要求其心部具有一定的強度和朔韌性，表面滾道要有高硬度（一般為58～63HRC），以保證有足夠的承載能力，能夠帶動很重的載荷作自由的精確運動，這就要求所使用材料的抗拉強度要達到700～1000Mpa，還應有一定的韌性和精度穩定性，工件在製造過程中還要求有良好的冷熱加工的工藝性能。
⑶ 車削梯形絲杠都有哪些基本方法
車台階外圓車削的步驟和方法：相鄰兩圓柱體直徑差值小於2mm的低台階可採用內90度偏刀一次進給車出容。直徑差大於2mm的高台階宜用兩把車刀分幾次車削，先用一把主偏角小於90度的車刀粗車，用幾次進給來完成。台階長度的控制，一般用車刀刻線痕來確定。
具體有三種方法：一種是用刀尖對准台階端面時，記住該處大拖板的刻度值(或將刻度調到「0」，再轉動大拖板手柄將車刀移到所需長度處，開車用車刀劃線痕。另外兩種方法是用鋼尺或深度卡尺量出待車台階長度，再將車刀尖移至該處，撤走鋼尺或深度卡尺，開車用刀尖劃痕。對於批量生產的長度控制可以用樣板或行程擋塊來控制。
⑷ Tr22梯形絲桿有哪些生產工藝要求
梯形絲杠帶螺紋即是絲杠螺紋是梯形螺紋的絲杠，分公英制兩種。梯形絲杠具有傳動功率高，定位精確等特色。而且承載力大，並具有自鎖功用。梯形螺紋通常用於傳動，通常有較高質量需求。在車削結束後最佳還要進行熱處理，然後上專用磨床上去磨。還有一個辦法即是銑。有專用的梯形絲杠銑床能夠加工。在通常立式數控銑床上，如果配上數控分度頭和專用刀具，用上第四軸操控功用也能夠銑出來，同理卧式銑床也能夠做。不過銑出來仍是得持續熱處理加磨。不淬火不耐磨，不磨表面質量不高。機床絲杠依據用處及使用需求分為7個等級，即3級，4級，5級，6級，7級，8級，9級，3級精度最高，順次逐步減低。8級精度以上絲杠所配螺母精度答應比絲杠低一個精度等級。3級，4級，5級，6級精度的絲杠檢測螺旋線軸向差錯，7級，8級，9級精度的絲杠檢測螺距差錯和螺距累積差錯。
梯形絲杠螺母的精密配合主要有三點：
1、絲杠螺母的選材：45鋼絲杠和40Cr鋼絲杠調質的熱處理工藝，調質是淬火加高溫回火的雙重熱處理，其目的是使工件具有良好的綜合機械性能。調質鋼絲杠有碳素調質鋼和合金調質鋼二大類，不管是碳鋼還是合金鋼，其含碳量控制比較嚴格。梯形絲杠原材料是通過模具拉光到所需要的中徑尺寸，二次冷拉形成表面硬度(0.5毫米深)達(18°-21°)。梯形絲杠是通過來執行標准。
2、絲杠和螺母的公差配合，YF45Mnv鋼是85Kgf/mm(785N/mm）強度級別的一切削非調質鋼，其抗拉強度，疲勞性能，耐磨性能均優於傳統常用的45調質鋼及40Cr鋼。選用YF45Mnv鋼，也可選用45#調質鋼及40Cr鋼。
螺母材質選用，螺母材質傳統選用：錫青銅6-6-3及錫鋅青銅5-5-5。選用鋁錫青銅ZCUA110Fe3，HRS~1000，摩擦系數小，無雜音，轉動靈活。
3、絲杠螺母的潤滑：建議對梯型絲杠採用油潤滑，特別是油池潤滑或滴油潤滑法更有效。油池潤滑是最適當的方法，因為這種方法可以滿足苛刻的條件，例如高速、重負荷或外部熱傳遞，並且使梯型絲杠冷卻。滴油潤滑適合於中低速度和中輕負荷的情況。請根據條件選擇潤滑油。
梯形絲杠螺母是要求螺紋在運動中作精確移動的關鍵部件，主要採用優質合金鋼材加工，經過熱處理加工，保證其優良的機械性能，在製造過程中，粗精工序分開，有效保證零部件的應力合理分布，關鍵工序在恆溫車間加工，穩定的溫度，保證高精度絲杠的全部指標符合國標JB/T2886-1992機床梯形螺紋絲杠、螺母技術條件有關驗收標准。
梯形絲杠精度等級及驗收技術標准：L標識左旋絲杠，右旋絲杠一般不標注。7級絲杠：用於精確的傳動，精密絲杠車床，外元磨床，平面磨床的進給運動等；8級絲杠：一般傳動，普通車床及螺紋銑床；
主要設備：粗加工：數控車床1M，2M，3M。普通車床：1M—8M車床等。半精加工：數控旋風銑車床。精加工：1M，2M，3M，4M，5M，8M精密滾珠絲杠車床，恆溫加工，校正尺補償保證6級，7級，8級，9級不同絲杠加工精度。
梯形絲杠用材：
①普通精度（指7～9級）絲杠。對於輕載荷常用非合金中碳結構鋼（如45、50鋼）製造，經正火、調質處理，或用冷軋易切削鋼（如Ｙ45ＭnＶ）直接機械加工而成。對於有耐磨性要求的可選用調質非合金結構鋼（如45、40Cr鋼），製造，經氮碳共滲處理後直接使用。用於測量、受力不大的絲杠可選用調質非合金結構鋼（如45、40Cr鋼），經感應加熱表面淬火後使用。
②高精度（指6級以上）絲杠。對輕載荷常用非合金（碳素）或低合金工具鋼（如T10A、T12A或9Mn2V、CrWMn鋼）製造，經調質或球化退火處理。對工作頻繁的絲杠常用低合金工具鋼（如9Mn2V、CrWMn鋼）製造、整體淬火，還可採用高級滲氮專用鋼（如38CrMoA1A、35CrMo鋼）製造並經滲氮處理，用於承受較高溫度場合。對要求耐磨的小規格絲杠可用滲碳低合金鋼（如20CrMnTi鋼）製造，經滲碳＋淬火＋低溫回火後使用。對於在高溫下工作的絲杠可採用沉澱硬化不銹鋼（如0Cr17Ni4Cu4Nb）製造，經固溶＋時效處理後使用。
普通精度軟絲杠，應用很普遍，如機床上7～8級的定位絲杠、手動進給絲杠等，由於其加工方便、製造成本低，故對使用材料的性能要求不高，多用於一些覺的中碳碳鋼和中碳低合金鋼。
對於高精度精密軟絲杠，其精度在6級以上、硬度在35HRC以下的精密絲杠，多用於輕載荷、工作頻率低、潤滑條件好的結構中。它常用碳含量較高的鋼，如T10A、T12A等，它對材料的要求，除與普通精度軟絲杠相似的條件外，還要求材料的磨削加工性能好、不易磨焦表面、產生磨裂的敏感性低、磨削表面粗糙度低等。
對於高精度精密硬絲杠而言，要求其心部具有一定的強度和朔韌性，表面滾道要有高硬度（一般為58～63HRC），以保證有足夠的承載能力，能夠帶動很重的載荷作自由的精確運動，這就要求所使用材料的抗拉強度要達到700～1000Mpa，還應有一定的韌性和精度穩定性，工件在製造過程中還要求有良好的冷熱加工的工藝性能。
⑸ 請教高手！誰能提供給我一份梯形絲杠的整套生產工藝流程以及相關生產設備！急！
不知道這也可不可以,你可以看看吧
⑹ 梯形絲杠的螺紋加工
絲杠加工原來採用車削加工，工藝路線為:冷拔→滾花→車螺紋→校正→鑽孔→切斷→倒角，不僅效率低、成本高，且由於小圓鋼剛度低，車削、滾花時易變形，小號螺輪不能生產，為此我們設計了旋風銑削絲杠設備，不僅將轉速由經驗認定的1000r/min左右提升至2000r/min以上而且將銑絲滾花一次完成。 其工藝路線變為:冷拔→滾花、銑絲→校正→鑽孔、切斷→倒角。雖然旋風銑削使小徑工件有較大變形（大徑件變形較小），但校正也容易。改進後的工藝具有如下特點:
表面粗糙度值減小：
由切削力引起的振動減少：
小徑工件螺距累積誤差有一定增加。 設備由車床改裝，工件轉動，刀盤及滾花刀架移動。去掉車床刀架部分，在溜板上配裝銑削頭及自製跟刀架，將滾花刀裝於跟刀架上，跟刀架置於銑刀盤前面。工件左端用卡盤夾緊，右端去掉尾座，安裝一帶較長空心管的支架，這樣一次可以裝夾較長原料（相當於一次銑削長度的兩倍以上），將銑削部分截斷後加工，可以減少端料浪費。
專門設計時，由光桿帶動絲杠在螺母中轉動，絲桿左端裝彈簧夾頭，工件向左轉動進給，光桿、絲桿皆用空心管加工而成（減少端料浪費）。因為中間懸空較長，可以考慮用輔助支架托起。
滾花刀的裝夾裝置。兩種設計的滾花刀裝置方式相同，只是支承架與機床的連接部分有所區別。在支承架上加工一孔，在加工部位對面橫向過孔中心線銑槽與通孔：槽寬與滾花刀柄等寬，深與刀柄等高，靠近槽接孔處下邊齊槽根部垂直銑一窄細槽，便於滾花擠出的細微鐵屑流出，防止滾花輪滯塞、卡緊。滾花刀用快換蓋板壓住，由帶梅花手柄的螺桿將滾花刀柄頂緊。圓鋼經過導向套後被滾花，緊接著被高速銑削，實現兩道工序一次完成。導向套用工具鋼調質加工而成，其上銑一開口，長與支架端面平。導向套定位銷孔、裝配螺釘與支架配作，要確保開口正對槽中心線。 材料必須是正規牌號的圓鋼，否則工件表面易形成鱗刺等，銑刀易破損崩裂，滾花刀耗損迅速：
加工、裝配時必須使滾花刀在槽內移動較輕松，又不致間隙太大，如果間隙過大，工作時滾刀輪傾斜，滾出的花紋不勻，本身也易損壞：
壓板盡量將滾花刀全部封閉，以防切屑、雜物等濺入：
工作時切勿潤滑冷卻滾花刀，以防與之接近的硬質合金刀片受損：
先開動車床，讓工件轉動，再擰緊螺桿，防止靜摩擦力過大，工件打滑：
選用製造優良的滾花刀減少換刀次數：
定期拆開快換蓋板，清理刀槽。
⑺ 梯形絲杠加工用什麼材料合適
梯形絲杠用材：
①普通精度（指7～9級）絲杠。對於輕載荷常用非合金中碳結構鋼（如45、50鋼）製造，經正火、調質處理，或用冷軋易切削鋼（如Ｙ45ＭnＶ）直接機械加工而成。對於有耐磨性要求的可選用調質非合金結構鋼（如45、40Cr鋼），製造，經氮碳共滲處理後直接使用。用於測量、受力不大的絲杠可選用調質非合金結構鋼（如45、40Cr鋼），經感應加熱表面淬火後使用。
②高精度（指6級以上）絲杠。對輕載荷常用非合金（碳素）或低合金工具鋼（如T10A、T12A或9Mn2V、CrWMn鋼）製造，經調質或球化退火處理。對工作頻繁的絲杠常用低合金工具鋼（如9Mn2V、CrWMn鋼）製造、整體淬火，還可採用高級滲氮專用鋼（如38CrMoA1A、35CrMo鋼）製造並經滲氮處理，用於承受較高溫度場合。對要求耐磨的小規格絲杠可用滲碳低合金鋼（如20CrMnTi鋼）製造，經滲碳＋淬火＋低溫回火後使用。對於在高溫下工作的絲杠可採用沉澱硬化不銹鋼（如0Cr17Ni4Cu4Nb）製造，經固溶＋時效處理後使用。
普通精度軟絲杠，應用很普遍，如機床上7～8級的定位絲杠、手動進給絲杠等，由於其加工方便、製造成本低，故對使用材料的性能要求不高，多用於一些覺的中碳碳鋼和中碳低合金鋼。
對於高精度精密軟絲杠，其精度在6級以上、硬度在35HRC以下的精密絲杠，多用於輕載荷、工作頻率低、潤滑條件好的結構中。它常用碳含量較高的鋼，如T10A、T12A等，它對材料的要求，除與普通精度軟絲杠相似的條件外，還要求材料的磨削加工性能好、不易磨焦表面、產生磨裂的敏感性低、磨削表面粗糙度低等。
對於高精度精密硬絲杠而言，要求其心部具有一定的強度和朔韌性，表面滾道要有高硬度（一般為58～63HRC），以保證有足夠的承載能力，能夠帶動很重的載荷作自由的精確運動，這就要求所使用材料的抗拉強度要達到700～1000Mpa，還應有一定的韌性和精度穩定性，工件在製造過程中還要求有良好的冷熱加工的工藝性能。
⑻ 普通車床加工梯形螺紋的步驟
談點經驗：
外圓預放0.2～0.3餘量（當然車削時別忘了在原有的深度上再加0.2～0.3的12哦）
視螺專距大小，選擇屬合適的毛坯刀具，刀具前角可以大一些。
選擇「趕刀法」車削，見附圖。
看工件大小留有適當餘量用於精車。
精車刀具前角為零（精度要求高的可以左右切削分開，刀具略帶前角，以提高表面光潔度）
精車時，先切削刀具進給方向的面（右旋螺紋選刀具的左面）因為這個面會因為刀具的角度問題和進給方向使表面不易光潔，當這個面車削好以後，再車另一個面（這個面容易車削光滑，這一點你在實踐中會體會到的），再修清齒根部分，注意別讓切削擦壞已加工表面。
當精車完後，再將外圓車至工件圖紙工藝尺寸（因為在毛坯加工時容易擦壞表面，這就是為什麼要做第一點的原因所在）。
然後用45度的刀具將工件螺紋倒角，當然要注意別讓快完工的工件再被擦毛哦。
具體操作時還會碰到這樣那樣的問題，自己用心多琢磨。希望你能夠做得更好。
附圖
⑼ 梯形螺紋怎樣加工呢 請詳細的說一說 謝謝
車螺紋唄～～用仿形車刀（也就是梯形的）干，但是注意，刀具具體刃磨的專角度可要仔細查屬閱一下手冊。還有就是車削的進刀深度可是要仔細翻翻書的。
梯形螺紋一般用於傳動，往往有較高質量要求。在車削完畢後最好還要進行熱處理，然後上專用磨床上去磨。
還有一個辦法就是銑。有專用的絲杠銑床可以加工。在普通立式數控銑床上，如果配上數控分度頭和專用刀具，用上第四軸控制功能也可以銑出來，同理卧式銑床也可以做。不過銑出來還是得繼續熱處理加磨。不淬火不耐磨，不磨表面質量不高。
⑽ 梯形絲桿的加工方法誰知道
滾珠絲杠副是一種在絲杠與螺母副間以滾珠作為滾動體的螺旋傳動元件。其工作原理是：當絲杠相對於螺母旋轉時，兩者發生軸向位移，而滾珠則可沿著滾道流動。是上 滾珠絲杠螺母副 滾珠絲桿螺母副是把由進給電動機帶動的旋轉運動，轉化為刀架或丁作台的直線運動。在絲杠和螺母上加工有弧形螺旋槽，當它們套裝在一起時形成螺旋滾道，並在滾道內裝上滾珠。當絲杠對螺母相對旋轉時，則螺母產生了軸向位移，而滾珠則沿著滾道滾動。螺母的螺旋槽的兩端用回珠器連接起來，使滾珠能夠周而復始地循環運動，管道的兩端還起著擋珠的作用，以防滾珠沿滾道掉出。上海曼魯絲桿不錯的~ 滾珠絲杠副精度 據JB 31622–1982標准，我國滾珠絲杠副根據使用范圍和要求分為六個精度等級，即C、D、E、F、G、H級。C級精度最高，依次逐級降低，而JB 31622–1991分為1、2、3、4、5、7、10共七個等級，1級最高，依次遞減。據使用范圍，又可分為定位P類和傳動T類。滾珠絲杠副按用途分為定位滾珠絲杠副(P型)和傳動滾珠絲杠副(T型)兩種。與梯形絲杠及螺母組成的滑動螺旋傳動相比，滾珠絲杠副具有傳動靈活、傳動效率高、工作壽命長、運動平穩、同步而無爬行、無反向間隙等特點。 滾珠絲桿螺母副是把由進給電動機帶動的旋轉運動，轉化為刀架或丁作台的直線運動。在絲杠和螺母上加工有弧形螺旋槽，當它們套裝在一起時形成螺旋滾道，並在滾道內裝上滾珠。當絲杠對螺母相對旋轉時，則螺母產生了軸向位移，而滾珠則沿著滾道滾動。螺母的螺旋槽的兩端用回珠器連接起來，使滾珠能夠周而復始地循環運動，管道的兩端還起著擋珠的作用，以防滾珠沿滾道掉出。 滾珠絲杠副精度 據JB 31622–1982標准，我國滾珠絲杠副根據使用范圍和要求分為六個精度等級，即C、D、E、F、G、H級。C級精度最高，依次逐級降低，而JB 31622–1991分為1、2、3、4、5、7、10共七個等級，1級最高，依次遞減。據使用范圍，又可分為定位P類和傳動T類。滾珠絲杠副按用途分為定位滾珠絲杠副(P型)和傳動滾珠絲杠副(T型)兩種。與梯形絲杠及螺母組成的滑動螺旋傳動相比，滾珠絲杠副具有傳動靈活、傳動效率高、工作壽命長、運動平穩、同步而無爬行、無反向間隙等特點。因此，在數控機床和機電一體化產品中，被廣泛用作傳動元件和定位元件。