如何在通孔中加工更大直徑的內孔

㈠ 車床加工直徑比較大的有內孔的如何切斷

建議：
1、如果是壁厚太厚不容易切斷，可以在內孔的相同位置輔助切斷
2、如果是工回件太長可以使答用中心架，將長工件架起來。
3、如果是刀台沒位置，根本裝不了刀具，可以內孔切，也可以在刀台後面裝一把內孔反切刀，拖板就不必搖到極限位置了，可是刀具可能要特製，並且刀桿要挺，剛度要好，不然幹不了，盡量避免內孔切，拍屑不好，看不見工作點，很難受。
4、用反切刀或白鋼刀比較合適。

㈡ 2． 在數控車床上如何加工直徑較大的內孔（>30mm）和較小內孔（<30mm）內孔

首先是鑽孔，要看你需要加工的孔有多大再選擇鑽頭，比如要鑽30的孔，你可以選擇比30要少的鑽頭，之後再編程加工。較少的內孔也是一樣。希望能幫到你。

㈢ 大直徑內孔都可以怎麼加工

【工件長度兩三米，直徑最大1000 立車估計不行吧。】
還肯定不行？
你這個1000，單位不會是米吧。我們這兒有12米立車。

㈣ 如何加工內孔直徑200深500光潔度0.4

最實際的方法抄是珩磨.精鏜後留襲0.15-0.2mm的餘量,量產的話分粗,精兩道工序加工,日產量可達400件以上.
如果只做一件的,可以上卧鏜,精鏜後留0.15mm左右餘量,然後用碳化硅(鑄件料)或白鋼玉(磨條)粗磨,最後用軟木磨條加研磨膏拋光,雖然效率慢,但不需專機,適合單件加工.
磨條粘在丁形支架上加彈簧作頂緊,裝在刀桿上,磨時加柴油潤滑.磨條取120-320#,中硬.研磨膏取0.7級的金剛石研磨膏.

㈤ 加工大直徑內孔（通孔最大直徑1000）除鏜床外還有什麼方法希望具體點，謝謝前輩們

立車，，，

採納哦

㈥ 內孔細長，如何加工

150長 不是很長嘛
在說了 還是有23大嘛 不算小
你想挖的話 可以挖 要走倒刀 從裡面走出來版
不過權 我說 完全沒必要 我說 你那個數據好象不對吧 應該是6.3哦
0.2的正負公差你怕什麼 40絲哦 6.3的光潔度 非常低拉 直接用鑽頭完全沒問題 150對鑽頭來說 是長了 用22的鑽頭兩頭接起來鑽 掉頭時要調校下 在用23的鑽頭 焊接加長 給一鑽頭就可以了
粗糙度為6.4 好象是6.3 我記得沒有6.4這個標號

最後 提醒下你 一般這樣的 要是要求很高的 最好是先加工 內孔 在兩頂做外

㈦ 機床上主軸最大通孔直徑怎麼理解限制加工件的什麼參數

機床主軸是中空結構，「主軸最大通孔直徑」是桿狀「物體」能夠穿越其中的最大直徑。這個桿狀物體可以是長的棒料毛坯（餅狀毛坯不受此限制）；也可以是夾具的拉桿。當需要專用夾具時，主軸孔里往往要有拉桿通過的。

㈧ 料棒通孔直徑8mm總長20mm，在車床上怎麼加工直徑10.8mm深度7mm的盲孔，

用10.5的鑽頭先打一下，再用鏜刀鏜孔。如果要求不高，直接用10.8的鑽頭打，磨個平底帶導向的鑽頭。

㈨ 數控車床中最大切削直徑與主軸通孔直徑有何區別

最大切削直徑是工件在床鞍上最大的回轉直徑，只要可以轉的過來就可以車（有的也不一定能車），主軸通過直徑指主軸的通孔直徑，就是三爪後面那個孔的大小

㈩ 怎麼加工一個。總長45一共3個孔，大孔30深直徑10，中間是10深直徑6，尾部是個直徑4的通孔

20的棒材，可以建議用車床加工。
10mm的大孔比較好做。使用3倍徑的硬質合金鑽即可。專
裡面6mm直徑10mm的孔，屬可建議使用5.8或者5.7的8倍徑小鑽頭鑽孔。
4mm的就隨便你怎麼加工了。
保證同心度，6mm小孔可以使用鎢鋼的小鏜刀桿，公差及同心度都可以保證。