橡膠材料怎麼車加工

A. 橡膠的生產工藝流程及原材料

橡膠的原材料： 生膠、各種配合劑、以及作為骨架材料的纖維和金屬材料。

橡膠製品版的基本工藝權：橡膠製品的基本生產工藝過程包括塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化6個基本工序。

橡膠的加工工藝過程主要是解決塑性和彈性矛盾的過程，通過各種加工手段，使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠，在加入各種配合劑製成半成品，然後通過硫化是具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機械性能好的橡膠製品。

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橡膠的結構：

線型結構：未硫化橡膠的普遍結構。由於分子量很大，無外力作用下，大分子鏈呈無規捲曲線團狀。當外力作用，撤除外

力，線團的糾纏度發生變化，分子鏈發生反彈，產生強烈的復原傾向，這便是橡膠高彈性的由來。

支鏈結構：橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，形成凝膠。凝膠對橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時，各種配合劑往往進不了凝膠區，形成局部空白，形成不了補強和交聯，成為產品的薄弱部位。

交聯結構：線型分子通過一些原子或原子團的架橋而彼此連接起來，形成三維網狀結構。隨著硫化歷程的進行，這種結構不斷加強。這樣，鏈段的自由活動能力下降，可塑性和伸長率下降，強度，彈性和硬度上升，壓縮永久變形和溶脹度下降。

B. 機床切削加工 橡膠材質，如何加工

機械加工中，刀具材料以硬質合金和高速鋼用得最多，幾乎各佔一半。硬質合金是用高耐熱性和高耐磨性的金屬碳化物(碳化鎢WC、碳化鈦TiC、碳化鉭TaC,碳化鈮NbC等)與金屬粘結劑(鈷、鎳、鉬等)在高溫下燒結而成的粉末冶金製品.其硬度為HRA8 93,能耐850～1000℃的高溫,具有良好的耐磨性,允許使用的切削速度可達100～300m／min,可加工包括淬硬鋼在內的多種材料,常用的硬質台金有鎢鈷類（YG類)比如YG8YG6等、鎢鈦鈷類(YT類)YT5,YT15,YT30等和通用硬質台金(YW類)YW1,YW2等三類.，高速鋼的發明和應用，已有整整一個世紀的歷史，鎢系高速鋼是最常用的高速鋼，W18Cr4V,W9Cr4V2.硬質合金則已有半個世紀。但二者均研製出許多新品種，其性能不斷提高，在機械加工中發揮著重要作用。近年來，隨著數控加工技術的迅猛發展以及數控機床的普遍使用，要實現高效率、高穩定性、長壽命加工。超硬刀具的應用也日漸普及起來，同時引入了許多先進的切削加工概念，如高速切削、硬態加工、高穩定性加工、以車代磨、乾式切削等。超硬刀具已成為現代切削加工中不可缺少的重要手段。近幾十年有有超硬刀具研製普及，超硬刀具主要包括金剛石刀具和立方氮化硼刀具，其中以人造金剛石復合片(PCD)刀具及立方氮化硼復合(PCBN)刀具佔主導地位。

C. 車床怎麼加工軟橡膠

高速鋼手工磨出超級鋒利的車刀，超大前角，跟你家菜刀的效果接近為佳。以相對較高的轉速切削。在零件裝夾上，盡量提高零件剛性。

D. 橡膠如何切削加工

用鋒鋼刀即可加工，將刀磨成R形。

E. 有誰知道牛筋橡膠在車床上怎麼車，或者有其他方法加工嗎

牛筋橡膠成品切割一般兩種方式，一種高溫燙傷切割（如橡膠鞋底）；另一種高壓水切割！！

F. 怎麼在車床上加工軟橡膠外圓以及工藝描述…

軟橡膠一般使用白鋼刀加工，切削時添加冷卻液，防止變形，一幫小內型工件兩刀即可完成毛容胚，第三刀即可完成精胚，加工步驟與加工金屬類一樣，選擇90°刀即可，小車床一般轉速為700轉左右，進刀速前兩到可以快點，一般1.5左右，最後一刀進刀速為0.5左右，這樣可以是外圓更加光滑！謝謝採納！

G. 牛筋橡膠怎麼車加工

牛筋橡膠成品切割一般兩種方式，一種高溫燙傷切割；另一種高壓水切割！！

H. 橡膠製品怎麼車加工

橡膠工業手冊 膠輥製品 有詳細加工工藝。主要是刀具形狀。

I. 橡膠的基本加工過程有哪些

一、基本工藝流程
橡膠製品種類繁多，但生產工藝過程卻基本相同。以一般固體橡膠——生膠為原料的橡膠製品的基本工藝過程包括：塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化6個基本工序。當然，原材料准備、成品整理、檢驗包裝等基本工序也少不了。 橡膠的加工工藝過程主要是解決塑性和彈性性能這個矛盾的過程。通過各種工藝手段，使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠，再加入各種配合劑製成半成品，然後通過硫化使具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機械性能好的橡膠製品。

二、原材料准備
1.橡膠製品的主要原料是以生膠為基本材料，而生膠就是生長在熱帶，亞熱帶的橡膠樹上通過人工割開樹皮收集而來。
2.各種配合劑，是為了改善橡膠製品的某些性能而加入的輔助材料。
3.纖維材料有（棉、麻、毛及各種人造纖維、合成纖維和金屬材料、鋼絲）是作為橡膠製品的骨架材料，以增強機械強度、限制製品變型。 在原材料准備過程中配料必須按照配方稱量准確。為了使生膠和配合劑能相互均勻混合，需要對材料進行加工。 生膠要在60--70℃烘房內烘軟後再切膠、破膠成小塊，配合劑有塊狀的。如石蠟、硬脂酸、松香等要粉碎。 粉狀的若含有機械雜質或粗粒時需要篩選除去液態的如松焦油、古馬隆需要加熱、熔化、蒸發水分、過濾雜質, 配合劑要進行乾燥不然容易結塊、混煉時若不能分散均勻硫化時產生氣泡會影響產品質量。

三、塑煉
生膠富有彈性,缺乏加工時必需的可塑性性能,因此不便於加工。為了提高其可塑性,所以要對生膠進行塑煉,這樣在混煉時配合劑就容易均勻分散在生膠中,同時在壓延、成型過程中也有助於提高膠料的滲透性滲入纖維織品內和成型流動性。 將生膠的長鏈分子降解形成可塑性的過程叫做塑煉。 生膠塑煉的方法有機械塑煉和熱塑煉兩種。機械塑煉是在不太高的溫度下通過塑煉機的機械擠壓和摩擦力的作用使長鏈橡膠分子降解變短由高彈性狀態轉變為可塑狀態。熱塑煉是向生膠中通入灼熱的壓縮空氣在熱和氧的作用下使長鏈分子降解變短從而獲得可塑性。

四、混煉
為了適應各種不同的使用條件、獲得各種不同的性能,也為了提高橡膠製品的性能和降低成本必須在生膠中加入不同的配合劑。 混煉就是將塑煉後的生膠與配合劑混合、放在煉膠機中通過機械拌合作用使配合劑完全、均勻地分散在生膠中的一種過程。 混煉是橡膠製品生產過程中的一道重要工序,如果混合不均勻就不能充分發揮橡膠和配合劑的作用影響產品的使用性能。混煉後得到的膠料人們稱為混煉膠它是製造各種橡膠製品的半成品材料,俗稱膠料通常均作為商品出售購買者可利用膠料直接加工成型、硫化製成所需要的橡膠製品。根據配方的不同?混煉膠有一系列性能各異的不同牌號和品種?提供選擇。

五、成型
在橡膠製品的生產過程中利用壓延機或壓出機預先製成形狀各式各樣、尺寸各不相同的工藝過程?稱之為成型。成型的方法有
1.壓延成型
適用於製造簡單的片狀、板狀製品。它是將混煉膠通過壓延機壓製成一定形狀、一定尺寸的膠片的方法叫壓延成型。 有些橡膠製品?如輪胎、膠布、膠管等所用紡織纖維材料必須塗上一層薄膠在纖維上塗膠也叫貼膠或擦膠??塗膠工序一般也在壓延機上完成。纖維材料在壓延前需要進行烘乾和浸膠烘乾的目的是為了減少纖維材料的含水量以免水分蒸發起泡?和提高纖維材料的溫度以保證壓延工藝的質量。浸膠是掛膠前的必要工序目的是為了提高纖維材料與膠料的結合性能。
2.壓出成型
用於較為復雜的橡膠製品?象輪胎胎面、膠管、金屬絲表面覆膠需要用壓出成型的方法製造。它是把具有一定塑性的混煉膠放入到擠壓機的料斗內在螺桿的擠壓下通過各種各樣的口型也叫樣板進行連續造型的一種方法。壓出之前膠料必須進行預熱使膠料柔軟、易於擠出從而得到表面光滑、尺寸准確的橡膠製品。
3.模壓成型
也可以用模壓方法來製造某些形狀復雜如皮碗、密封圈的橡膠製品?藉助成型的陰、陽模具將膠料放置在模具中加熱成型。

六、硫化
把塑性橡膠轉化為彈性橡膠的過程叫做硫化它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進劑等加入到由生膠製成的半成品中在硫化罐中進行在規定的溫度下加熱、保溫使生膠的線性分子間通過生成「硫橋」而相互交聯成立體的網狀結構從而使塑性的膠料變成具有高彈性的硫化膠。由於交聯鍵主要是由硫磺組成所以稱為「硫化」。隨著合成橡膠的迅速發展現在硫化劑的品種很多除硫磺外還有有機多硫化物、過氧化物、金屬氧化物等。因此凡是能使線狀結構的塑性橡膠轉化為立體網狀結構的彈性橡膠的工藝過程都叫硫化凡能在橡膠材料中起「搭橋」作用的物質都稱為「硫化劑」。 硫化後的彈性橡膠叫硫化橡膠又叫軟橡膠俗稱「橡膠」 硫化是橡膠加工的一個最為重要的工藝過程各種橡膠製品必須經過硫化來獲得理想的使用性能。未經硫化的橡膠在使用上是沒有什麼使用價值的,但欠硫硫化程度不夠?硫化時間不夠未能達到最佳狀態和過硫硫化時間超過、性能顯著下降都使橡膠性能下降。所以生產過程中一定要嚴格控制硫化時間?以保證硫化後的橡膠製品具有最好的使用性能和最長久的使用壽命。

七、輔助措施
為了達到使用性能還應在生產工藝中增加輔助措施
1.增加強度——配用硬質碳黑摻用酚醛樹脂
2.增加耐磨性——配用硬質碳黑
3.氣密性要求高——少用揮發性高的組分
4.增加耐熱性——採用新的硫化工藝
5.增加耐寒性——通過生膠的解枝鑲嵌?降低結晶傾向?使用耐低溫 的增塑劑
6.增加耐燃性——不用易燃助劑、少用軟化劑、使用阻燃劑如三氧化銻
7.增加耐氧性、耐臭氧性——採用對二胺類防護劑
8.提高電絕緣性——配用高結構填充劑或金屬粉配用抗靜電劑
9.提高磁性——採用鍶鐵氧粉鋁鎳鐵粉鐵鋇粉等作填充劑
10.提高耐水性——採用氧化鉛或樹脂硫化體系配用吸水性較低的填充劑如硫酸鋇、陶土
11.提高耐油性——充分交聯、少用增塑劑
12.提高耐酸鹼度——多用填充劑
13.提高高真空性——配用揮發性小的添加劑

J. 橡膠滾用車床怎樣加工---緊急求助

提高線速度,具體我沒試過,至少300到500m吧,說的是合金車刀哈 網路上的 硬質橡膠的切削需要用什麼樣的切削刀具?刀具材料?合金刀腐蝕厲害 由於橡膠受外力後，容易產生變形，切削時難以保證精度和表面粗糙度的要求。因此在車削時，為保證車削順利，車刀應盡量選用大前角（б=60°~75°）和後角，增大車刀的過渡刃和修光刃。 刀具材料有T8A、T10A、T12A工具鋼和W9Cr4V2、W18Cr4V高速鋼 [[i] 本帖最後由 LJB1979 於 2008-12-6 23:12 編輯 [/i]] 查看更多答案>>