碳可以加工什麼影響

1. 碳的好處和壞處..

碳有很多好處也有很多壞處 好處 能提供能量 壞處燃燒是產生二氧化碳容易造成溫室效應

2. 碳纖維有什麼好處

隨著科技的進步，一些新技術、新材料逐漸應用到了汽車領域，並對汽車工業的發展產生了深遠影響，其中碳纖維材料在汽車上的應用最為典型。
碳纖維給汽車製造帶來的突出優勢
一、輕量化
碳纖維應用於汽車後，給汽車製造帶來最明顯的好處就是汽車輕量化，最直接影響的就是節能、加速、制動性能的提升。一般而言，車重減小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制動距離縮短2～7m。
二、安全性
車身輕量化可以使整車的重心下移，提升了汽車操縱穩定性，車輛的運行將更加安全、穩定。碳纖維復合材料具有極佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍，這進一步保證了汽車的安全性。
三、 舒適度
碳纖維復合材料具有更高的震動阻尼，輕合金需要9秒才能停止震動，碳纖維復合材料2秒就能停止，故碳纖維應用在汽車上，對於整車NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）的提升貢獻同樣很大，會大幅增強汽車行駛的舒適性。
四、可靠性
碳纖維復合材料具有更高的疲勞強度，鋼和鋁的疲勞強度是抗拉強度的30-50%，而碳纖維復合材料可達70-80%，因此汽車上應用碳纖維復合材料對於材料疲勞可靠性有較大提升。
五、提升車身開發水平
由於碳纖維復合材料可設計性比金屬強，因此更易於車身開發的平台化、模塊化、集成化。這樣碳纖維車身及金屬平台的混合車身結構對於傳統汽車車身結構而言，可以做到模塊化、集成化，大大減少零件種類，減少工裝投入，縮短開發周期。

3. 我在碳四深加工的化工廠工作對身體有什麼危害

關鍵是看你們的碳四做哪方面的深加工，碳四本身對身體沒有太大影響
如果做MTBE的化，甲醇對身體有影響，做異構的化對身體基本沒有影響，碳四的深加工方向還很多

4. 木炭可做什麼深加工

活性炭可以說是木炭的深加工。主要產在我國南方福建、浙江一帶，他是把木炭利用氯化鋅、磷酸、硫化鉀和白雲石等化學物品活化、漂洗、乾燥、粉碎加工而成的，其生產過程對水污染比較嚴重，國家一般限制生產。還在研磨、繪畫、化妝、醫葯、火葯、滲碳、粉末合金等各方面應用。
祝您開心!!!

5. 碳元素對鋼材的性能有哪些影響

碳是決定鋼的力學性能的最主要因素，隨含碳量的增加，硬度增大，塑性、韌性下降。當含碳量<0.77%時，隨含碳量的增加，強度增加，而當含碳量>1.0%以後，強度反而下降。

碳素鋼按其含碳量的不同，可分為三種種類，分別是：低碳鋼——含碳量wc≤0.25%、中碳鋼——含碳量wc0.25%～0.60%、高碳鋼——含碳量wc>0.60%。

鋼的製取都是一項高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用最多的材料之一，是建築業、製造業和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現代社會的物質基礎。

(5)碳可以加工什麼影響擴展閱讀：

為了改善鋼的性能，在冶煉碳素鋼的基礎上，加入一些合金元素而煉成的鋼，如鉻鋼、錳鋼、鉻錳鋼、鉻鎳鋼等。按其合金元素的總含量，可分為：

1、低合金鋼--合金元素的總含量≤5%。

2、中合金鋼--合金元素的總含量5%～10%。

3、高合金鋼--合金元素的總含量>10%。

根據添加元素的不同，並採取適當的加工工藝，可獲得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。

6. 生產機制木炭對環境有影響嗎

不要盲目的上，要有資格證的環保部門來審批。這就來錢了，一般是沒有人辦上得。

7. 加工活性炭產生的廢氣有什麼危害

不知道所指的加工是指再生還是什麼？
如果是指再生的話，需要看活性炭以前吸附的是什麼氣體！
使用後的活性炭建議進行固廢處理！

8. 木炭加工廠有什麼職業危害

這就是對肺部的傷害非常大，一般都可以鑒定，則應病。

9. 木炭加工可以做嗎

老的工抄藝是燒木炭，襲就是把樹木截成段，在炭窯中點燃，燒到一定程度，封閉炭窯空氣進入，余熱繼續加熱木材幹餾，水分和木焦油被熘出，木材碳化成為木炭。這和過去家庭燒柴火的時候憋木炭是相似的。

現在有利用木屑等廢料加工機制木炭的方法，將這些廢料壓製成形，在爐中間接加熱進行干餾，這些原料碳化成為木炭。