是怎麼加工

㈠ 砂輪越程槽是怎麼加工的，什麼時候需要又是如何加工的

在磨床上加工零件時，在零件外圓或是平面上用車床、銑床加工出來供平台換向行程和避開砂輪尖角的的溝槽。

主軸頭移動行程到位後，會反方向移動，換向對零件的精度會有很大的影響，為了避免這種不利現象，在換向位置預留一個槽是有必要的。

同時，在有些需要清根的零件根部也會預留一個溝槽以達到裝配要求，這是因為砂輪的邊緣磨損較快，加工零件時會在根部磨出一個圓角。

如下圖所示：左圖是平磨越程槽，右圖是外圓磨越程槽，如果不加工槽，平磨時容易碰傷左側小台階，外磨時右圖的軸承無法裝配到位。

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磨削加工時用的，這個角很難控制，並且不穩定，工藝上沒法利用，在需要台階軸的外徑和台階端面時，夾角處設法磨到所需的精度和粗糙度。

在外徑和台階相交處將外徑和台階的根部各車去一些，形成一個槽，上面說的是磨外圓和端面，其實只要同時磨兩個相交面，交線處都需要這樣一個槽。

粗磨時，磨削餘量大，要求的表面粗糙度值較大，應選用較粗的磨粒。因為磨粒粗、氣孔大，磨削深度可較大，砂輪不易堵塞和發熱。精磨時，餘量較小，要求粗糙度值較低，可選取較細磨粒。一般來說，磨粒愈細，磨削表面粗糙度愈好。

切斷砂輪用砂輪卡盤的直徑不得小於被安裝砂輪直徑的四分之一。任何形式的砂輪卡盤，其左右兩部分的直徑和壓緊面徑向寬度等尺寸必須相等。砂輪卡盤的各表面應保證平滑及無銳棱，並平衡良好。

㈡ 精密機械加工一般是怎麼加工的

1、精密機械加工一般指，加工精度達到
1微米的機械加工方法。回

2、精密機械加工是在嚴格控制的答環境條件下，使用精密機床和精密量具和量儀來實現的。

3、精密機械加工主要有精車、精鏜、精銑、精磨和研磨等工藝。

4、精密機械加工的工藝效果是：

①零件的幾何形狀和相互位置精度達到微米或角秒級；

②零件的界限或特徵尺寸公差在微米以下；

③零件表面微觀不平度(表面不平度平均高度差)小於0.1
微米；

④互配件能滿足配合力的要求；

⑤部分零件還能滿足精確的力學或其他物理特性要求。

㈢ 玻璃是怎麼加工出來的

白玻,綠玻區別就在顏色，冰裂玻璃就是玻璃好象裂了一樣我家有。工藝玻璃有很多，有圖案的還有雕刻的。鋼化和強化都是拿到玻璃廠里加熱之後變硬。
國內都有龍輝玻璃公司

㈣ 什麼是冰蛋怎樣加工

將鮮蛋去殼後經低溫冷凍製成的產品稱為冰蛋，它是長期貯藏蛋的較佳方法。冰版蛋可與鮮蛋一樣加工烹權飪食用，亦可作加工糕點、冰淇淋的原料。現將冰蛋加工工藝簡介如下：

鮮蛋去殼後將全蛋液（或蛋黃與蛋白液分離分別加工）攪拌過濾，去除蛋液內蛋殼碎片、蛋膜、系帶等雜質，然後經64～65℃處理，此處理工序一般是在巴氏消毒器內進行。消毒後蛋液按等級分裝於塑料袋或馬口鐵聽內，封口後即送急凍庫速凍，速凍溫度-20℃，時間根據不同包裝容器而定，例如聽裝凍72小時，袋裝20小時。速凍後產品放入紙箱或貨箱，入普通冷庫冷藏。用時取出解凍即可。

㈤ 鑽頭是怎麼加工出來的---請教

話說前陣子去一個工具廠參觀，買的是瓦爾特（瓦格納？反正是w開有，後面忘了）的五軸磨床磨鑽頭，銑刀。。工具的最後一道工具一般都是磨了，
現在想不明白的內冷鑽頭是怎麼加工出來的

㈥ 精密零件是怎麼加工出來的

湖北晟起模具科技有限公司是一家專注於精密模具配件的生產製造，為客版戶提供精密模具配件加工全權方位解決方案的企業；專業生產：熱流道，頂針、司筒、鑲件、導柱、導套、凸凹模、彈簧、夾具、汽車配件等各類零部件非標模具配件。

㈦ 請問一般軸承是怎麼加工出來的，求詳細的工藝流程

軸承零件在消費歷程中，要經過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、高效力、高質回量的請求，答軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

軸承鋼除了上述基礎請求外，還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。

為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹，請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。

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軸承鋼的特點：

一、接觸疲勞強度

軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。

二、耐磨性能

軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是軸承質量的重要質量之一，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。

㈧ 石油是怎樣加工的

從地下開采出來的石油，如不進行加工，那就只能當成像煤一樣的燃料去燒掉，這就實在太可惜了。所以，100多年來，人們在不斷的實踐、探索和創新中，開發出了一系列加工石油的方法。

在19世紀中葉，人們就開始用蒸餾的方法來處理原油，但是當時只是為了取得一些煤油來點燈照明，剩下的部分卻當廢物扔掉了。蒸餾是最基本的物理加工方法，至今仍是石油加工過程的龍頭。它是按照石油中所含成分的沸點高低來進行分離的，經過分離得到的各個產物，便可依據其各自的特性來合理利用。此外，還有用適當的溶劑來處理石油的另一類物理加工方法，這些在生產潤滑油產品時是常用的，其中包括溶劑精製、溶劑脫蠟和溶劑脫瀝青等過程。

從歷史發展的角度來看，石油加工工業與汽車工業像是比翼齊飛的親密伴侶。汽車工業的發展不斷對石油產品的數量和質量提出更多、更高的要求，這促使石油加工工業迅速發展和不斷創新。就拿汽油來說，光從原油中用蒸餾的方法得到的汽油，不僅在數量上滿足不了汽車工業發展的需要，在質量上也越來越無法符合要求。因而，石油的化學加工便應運而生，這就是說要改變石油的分子結構，把其中較大的分子變成較小的分子，這樣便可增加汽油的產率。最早的化學加工方法是20世紀初在美國投入生產的石油熱裂化，它利用石油中較大分子在較高的溫度下會分解為較小分子的這種性質，生產出熱裂化汽油。這類熱裂化汽油比直接用蒸餾得到的汽油，不僅數量更多，而且質量更好。但是，時不多久，汽車發動機又提出了新的、更高的要求，這連熱裂化汽油也無法滿足了。接著，一類具有極強生命力的、採用催化劑的新加工方法異軍突起，並且逐漸成為石油加工舞台上的主角。20世紀30年代法國人胡得利發明了催化裂化，很快在美國實現了工業化。由於催化裂化汽油的質量遠優於熱裂化汽油，催化裂化就逐漸取代熱裂化成為生產汽油的主要手段。此外，諸如加氫裂化、加氫精製、鉑重整以及烷基化等催化過程也都成了石油加工舞台上的璀璨群星。當今，石油加工新科技的發展可以說都離不開催化劑，新型催化劑的誕生往往伴隨著產品質量的提升、能耗的降低、效率的提高以及污染的減少等等。

石油加工典型流程與此同時，高效石油加工設備的出現，使煉油裝置的大型化成為現實；現代信息和控制技術的運用，使煉油裝置的自動化水平突飛猛進。可以說，在工業現代化的進程中，煉油業已以它雄健的步伐走在了前列。

㈨ 錫紙是怎麼加工的

錫紙是用鋁箔輾軋機加工而成的，一般加工成厚度在.2mm以下的一種薄片，加工的原料是鋁塊，加工好之後切割成需要的長度、闊度，再捲起、包裝並出售。

最初的錫紙真的是錫造的，錫紙是比鋁箔軟的，包裹食物多少會帶點錫味，同時錫紙因其熔點較低不可加熱或加熱溫度高如到160℃以上就開始脆化而限制了它在食品包裝方面的使用，如需要燒烤食品，烘焙食品時就無法使用錫紙。

自從有了鋁箔紙後，因其熔點較高加熱到660℃以上才開始熔化，可以適用於普通燒烤食品，烘焙食品，甚至傳統叫花雞都使用鋁箔紙來包裹烘焙，干凈衛生而同時又保持原有風味。

故後來鋁價降低後，鋁箔取代了錫紙在日常生活中出現。不過由於金屬鋁會影響腦部發展，所以現時的鋁箔的表層都會塗有塗層，避免金屬鋁的釋出。

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鋁箔紙的用途十分廣泛，例如：航空食品包裝，普通肉食包裝，煙卷包裝等。有關專家根據其應用特點的不同，將它分成了20多個品種。不同國家由於經濟發展水平的差異，鋁箔消費結構也存在很大差距。

在歐美發達國家，用於包裝的鋁箔產品占總需求量的70%。在中國市場鋁箔主要是作為工業製造原輔材料，包裝鋁箔只佔國內需求總量的30%。雖然鋁箔包裝發展較晚，但市場增長迅速，前景引人關注。

鋁箔紙在建築應用上頗為顯著，粘貼在保溫材料的表面使其達到施工時更方便、干凈尤其是美觀度達到了一個新高度。但不同種類的鋁箔紙效果相差極大，比如防火的和普通的就不是一個檔次的。