渦桿怎麼加工

㈠ 普通車床加工蝸桿的方法有哪些

水平裝刀法

車軸向直廓蝸桿時，為保證齒形正確，應把車刀兩側切削刃組成的平面裝在水平位置

上，且與工件軸線在同一平面。

垂直裝刀法

車削法向直廓蝸桿時，車刀兩側切削刃組成的平面應裝得與齒側垂直。由於蝸桿的導程角較大，用整體式車刀達到垂直裝刀法要求較困難。可採用回轉刀桿進行裝刀。在粗車軸向直廓蝸桿時，也可用同樣的方法。即採用垂直裝刀法。但精車時，刀頭必須水平裝夾。

蝸桿的加工的方法很多，根據蝸桿的數量、精度、可分為多種加工方法。

蝸桿的加工工藝。（加工一根場300mm,直徑50mm的蝸桿）下料、（按正規定要求坯料要經過鍛打處理，為獲取良好的金屬纖維狀）、粗車（要保證同軸度，留2mm的精加工量。）、熱處理調質處理HRC28-32、半精車，各部半精車留0.5mm的精車量，車蝸桿部分及兩端退刀槽車至要求，挑蝸桿、粗挑，不論用分層法 切入法等都可（注意在切削過程中不可以讓刀具三面吃刀，如果三面吃刀有可能產生扎刀）在中經處測量留量0.3mm，半精挑留量0.05-0.1mm（為精光留好較好的基礎），低速精光三面至要求。

（刀具一定要鋒利，刃口粗糙度一定要好，一面一面的光。）精車各部至要求（保證同軸度）。

㈡ 蝸輪蝸桿一般是怎麼加工出來的

蝸桿加工方式為 壓與飛刀 :渦輪是滾齒加工 , 通過蝸桿跨棒距開控制蝸桿精度 , 然後用自製的中心高測量設備來檢測渦輪 .

㈢ 關於蝸桿的加工方法的請教

普通圓柱蝸桿若用直線切削刃在車床上加工，按刀具安裝位置不同，切出的蝸桿又可分為阿基米德蝸桿(ZA)、漸開線蝸桿(ZI)和法向直廓蝸桿(ZN)等。 ZA阿基米德蝸桿 車刀刀刃平面通過蝸桿軸線，車刀切削刃夾角2α=40° 切出的蝸桿，在軸平面上具有直線齒廓，法向剖面齒廓為外凸曲線。而端面上的齒廓曲線為阿基米德螺旋線，故稱為阿基米德蝸桿。這種蝸桿加工和測量都比較方便，故應用廣泛。但導程角γ過大時加工困難。難以用砂輪磨削出精確齒形，故傳動精度和傳動效率較低。 ZI漸開線蝸桿 車刀切削刃平面與蝸桿的基圓柱相切，被切出的蝸桿在軸平面上具有凸廓曲線，而在垂直於軸線的端面上的齒廓為漸開線，故稱為漸開線蝸桿。這種蝸桿可以磨削（見下附德文原版pdf資料），故傳動精度和傳動效率較高，適用於成批生產和大功率、高速精密傳動。 ZN法向直廓蝸桿 當蝸桿導程角 γ較大時，為了使車刀獲得合理的前角和後角，車制時車刀刀刃平面放在蝸桿螺旋線的法平面上，這樣切出的蝸桿，在法向剖面上齒廓為直線，故 稱為法向直廓蝸桿。而在垂直於軸線的端面上的齒廓曲線為延伸漸開線，因而又稱為延伸漸開線蝸桿。這種蝸桿切削性能較好，有利於加工多頭蝸桿，且可用砂輪磨齒，常用於機床的多頭精密蝸桿傳動。 隨著技術和產品要求的進步，需要切削速度進一步提高，車削法產生了瓶頸，於是出現了旋風銑。即用旋轉的刀具來提高切削線速度(可達每分鍾400米)，工件則無須高速旋轉。 蝸桿的旋風銑加工方法分兩種，內旋風whirling和外旋風milling. 內旋風：工件圓周與刀牙圓周內切（蝸桿在刀盤內部） 精度可達DIN7 Ra0.8 外旋風：工件圓周與刀牙圓周外切（蝸桿在刀盤外部） 精度可達DIN6 Ra0.4

㈣ 渦桿刀怎麼磨 車床加工

角度40度，刀尖1。5 要開台階槽，不然刀容易壞。

㈤ 蝸輪蝸桿數控車床怎麼加工

數控車床基本上沒法加工，除非你有光學對刀儀，因為蝸桿需要四把刀車螺紋，而且每把都要對在同一起點，差五絲就基本報廢了。普車能做，因為它有小刀架！

㈥ 蝸桿在數控車床上怎麼加工

您可以使用宏編程。讓我給你一個傳真號碼。螺紋底徑＃5＃6＃7刃寬極成＃8＃9螺紋長角量第1的點間距（Pitch
*頭）號＃2＃3＃4大直徑螺紋直徑
希望多你有幫助，謝謝

㈦ 請問蝸桿的加工方法

單件可以車削，批量大的話可以用銑削，滾齒機也可以加工，旋風銑。
與普通螺紋角度和牙高計算是不一樣的，你可以看看機械設計手冊。

㈧ 蝸輪蝸桿的加工方法

看你的精度要求，抄以及蝸桿的壓力角等參數，可以使用：
- 專用銑床
我們公司所使用的是專用的銑床加工，例如德國的KOEPFER，瑞士的LAMBERT。此類設備為專業的蝸桿加工機床，精度可以保證在DIN6級。國產的可以考慮寧江的專業銑床（為購買LAMBERT的專利技術）。
- 滾壓成型
主要看蝸桿參數是否適合使用此方法，精度個人認為會比專用銑床略差。
- 旋風銑
歐洲有專業的，國內也有改裝的。旋風銑在歐洲其實一般用於生產醫用骨釘，而不是蝸桿。個人認為蝸桿的精度要求是比骨釘要高的，蝸桿主要用於傳動，骨釘用於固定。
- 車床
沒有實際使用過，但是很懷疑其所能達到的精度。

㈨ 蝸桿是怎麼加工的

蝸桿軸的主要加工表面是外圓表面，也還有常見的特特形表面，因此針對各種精度等級和表面粗糙度要求，按經濟精度選擇加工方法。

毛坯及其熱處理—預加工—車削外圓—銑鍵槽—（花鍵槽、溝槽）—熱處理—磨削—終檢。

1、蝸桿軸的預加工

軸類零件的預加工是指加工的准備工序，即車削外圓之前的工藝。

校直：毛坯在製造、運輸和保管過程中，常會發生彎曲變形，為保證加工餘量均勻及裝夾可靠，一般冷態下在各種壓力機或校值機上進行校直。

2、蝸桿軸加工的定位基準和裝夾

以工件的中心孔定位在軸的加工中，零件各外圓表面，錐孔、螺紋表面的同軸度，端面對旋轉軸線的垂直度是其相互位置精度的主要項目，這些表面的設計基準一般都是軸的中心線，若用兩中心孔定位，符合基準重合的原則。

中心孔不僅是車削時的定為基準，也是其加工工序的定位基準和檢驗基準，又符合基準統一原則。當採用兩中心孔定位時，還能夠最大限度地在一次裝夾中加工出多個外圓和端面。

以外圓和中心孔作為定位基準用兩中心孔定位雖然定心精度高，但剛性差，尤其是加工較重的工件時不夠穩固，切削用量也不能太大。粗加工時，為了提高零件的剛度，可採用軸的外圓表面和一中心孔作為定位基準來加工。這種定位方法能承受較大的切削力矩，是軸類零件最常見的一種定位方法。

以兩外圓表面作為定位基準在加工空心軸的內孔時，不能採用中心孔作為定位基準，可用軸的兩外圓表面作為定位基準。當工件是機床主軸時，常以兩支撐軸頸（裝配基準）為定位基準，可保證錐孔相對支撐軸頸的同軸度要求，消除基準不重合而引起的誤差。

以帶有中心孔的錐堵作為定位基準在加工空心軸的外圓表面時，往往還採用代中心孔的錐堵或錐套心軸作為定位基準。

(9)渦桿怎麼加工擴展閱讀：

蝸桿種類：

根據不同的齒廓曲線，普通圓柱蝸桿可分為

阿基米德蝸桿(ZA蝸桿）

漸開線蝸桿(ZI蝸桿）

法向直廓蝸桿（ZN蝸桿）

和錐麵包絡圓柱蝸桿

參考資料來源：網路-蝸桿