多頭螺紋怎麼加工
❶ 數控車床如何車削左旋螺紋和多頭螺紋
數控車床車削左旋螺紋和多頭螺紋的方法：
有退刀槽，可以由里向外車；
沒退刀槽，主軸反轉，用反刀。
多頭螺紋，如果系統沒有直接指令，起刀點退相應的螺距出來，比如2頭，退1/2，3頭退1/3和2/3，但必須3頭依次切削，不能先車好1個頭，再車第二個。
螺紋切削一般有三種方法：
（1）直進法
易獲得較准確的牙型，但切削力較大，常用於螺距小於3mm的三角形螺紋。加工方法是在加工過程中對刀具的z軸（軸向方向）不進行改變，分次進給（直徑方向），來完成螺紋的切削。
（2）斜進法
在每次往復行程後，除了做橫向進刀以外，只在縱向的一個方向微量進給。
（3）左右切削法
在每次往復行程後，除了做橫向進刀外，還需要向左或向右微量進給。對於加工大螺距的螺紋，多頭螺紋等零件，由於加工面太寬，接觸面大。用直進法，對於機床、具和工件都會產生很大的影響，甚至打刀、飛活和蒙車等現象，所以，只有採取左右車削法來完成。加工方法是通過改變z軸的的方向，也是進刀的起始點，來完成對螺紋一個側面的加工，完了再加工另外一個側面，最後對兩側面和底面進行修光，這種方法叫做左右進刀法，注意是一個側面一個側面的加工，這樣以減小刀具和工件的接觸面積，作用是擴槽。可一刀左，下一刀右的方法加工。
❷ 多頭螺紋的加工方法
直進法：一般抄的螺紋，小螺距，細牙螺紋都可以採用直進法~！
加工方法是在加工過程中對刀具的Z軸（軸向方向）不進行改變，分次進給（直徑方向），來完成螺紋的切削。
左右進刀法：對於加工大螺距的螺紋，多頭螺紋等零件，由於加工面太寬，接觸面大。用直進法的話，對於機床，刀具，工件都會產生很大的影響，甚至產生打刀，飛活，蒙車等現象。所以，只有採取左右進刀法來完成。
加工方法為，通過改變Z軸的方向，也就是進刀起始點，來完成對螺紋一個側面的加工，完了在加工另一側面，最後對兩側面和底面修光。的這種方法叫左右進刀法。註：是一個側面一個側面的加工，以減小刀具和工件的接觸面積。可一刀左，下一刀右的方法加工。作用是擴槽。
攻絲，套扣應該歸類於刀具的直接成型加工。
❸ 數控車FANUC系統,用G76怎麼加工多頭螺紋
指令格式：G76 Pm r a Q△來dmin Rd；G76 X(U)-Z(W)-Ri Pk Q△d Ff。自
指令含義：m為精加工最終重復次數，00~99之間的兩位整數，常取01~03； r為螺紋尾端倒角量，取值0.0L~9.9L,00~99數字，0.1的整數倍。
a為刀尖角度，即牙型角；△dmin為最小車削深度，半徑值，d為精車餘量，半徑值，X、Z為螺紋終點絕對值；i為螺紋錐度值，半徑值；△d第一次車削深度，半徑值；F螺紋的導程。
(3)多頭螺紋怎麼加工擴展閱讀：
注意事項
一、斜進法進刀方式適用於具有中小型螺距的三角或梯形螺紋的加工，不適合加工截面尺寸過大的螺紋。螺紋加工時要選與螺紋截面形狀相同，角度一致的螺紋刀具。
二、在螺紋切削復合循環G76加工中，按下進給暫停按鈕時，就跟螺紋切削循環終點的倒角一樣，刀具立即快速退回，刀具返回循環的起點。當按下循環啟動按鈕時，螺紋切削恢復。
三、由於該指令較為復雜，不易記憶。因此，簡單螺紋的加工可採用其他螺紋循環指令。
❹ 數控車多頭螺紋槽太寬怎麼分2刀加工怎麼編程，用 g92
原理就是修改起刀點，起刀點偏移，螺紋線偏移，這就是數控車床車螺紋的本質回特徵——螺答紋線位置取決於零件位置和車螺紋指令的起點位置。理解到這個，必要時配合繪圖軟體，就知道車螺紋怎麼借刀，怎麼精確調整每一刀切削位置和切削量，什麼螺紋蝸桿，統統可以車。
❺ 多頭螺紋怎麼加工
例如加工M20-4(螺距為2的兩頭螺紋）
G0 X25.Z4.
N10 G76 P011060 Q200 R200
N20 G76 X17.2 Z-20.P1200 Q400 F4
N30 G0 X25.Z6.
N40 G76 P011060 Q200 R200
N50 G76 X17.2 Z-20.P1200 Q400 F4
N60 G0 X200.Z200.
N70 M30
其他加工方法一樣
還不理解加我聊 在給你講解
還有版其他方法 例如Q分度權
❻ 多頭螺紋用數控怎麼編程
多頭螺紋的編程方法和單頭螺紋相似，採用改變切削螺紋初始位置或初始角內來實現。假容定毛坯已經按要求加工，螺紋車刀為T0303，採用如下兩種方法來進行編程加工。
1.用G92指令來加工圓柱型多頭螺紋。G92指令是簡單螺紋切削循環指令，我們可以利用先加工一個單線螺紋，然後根據多頭螺紋的結構特性，在Z軸方向上移過一個螺距，從而實現多頭螺紋的加工。程序編輯如圖。（工件原點設在右端面中心）
2.用G33指令來加工圓柱型多頭螺紋。用G33指令來編程時，除了考慮螺紋導程（F值）外，還要考慮螺紋的頭數（P值）來說明螺紋軸向的分度角。
G33 X（U） Z（W） F（E） P
式中：X、Z——絕對尺寸編程的螺紋終點坐標（採用直徑編程）。
U、W——增量尺寸編程的螺紋終點坐標（採用直徑編程）
F——螺紋的導程
P——螺紋的頭數
❼ 普通車床如何加工多頭螺紋
用移動小拖板來加工. 如梯形螺紋T40 2頭螺紋牙距是6MM, 車床加工螺紋掛牙距12MM ,車好1頭螺紋,小拖板移動6MM 車另外1頭.不過用普通車床加工量大的話效益不高
❽ 用g32怎麼加工中間起牙的多頭螺紋
單行程螺紋切削G32：
指令格式：G32 X(U)____ Z(W)____ F____ 指令中的X(U)、Z(W)為螺紋終點坐標，F為螺紋導程。使用內G32指令前需確定的參數如圖a所示，容各參數意義如下： L：螺紋導程，當加工錐螺紋時，取X方向和Z方向中螺紋導程較大者； α：錐螺紋錐角，如果α為零，則為直螺紋； δ1、δ2：為切入量與切除量。一般δ1=2~5mm、δ2=（1/4~1/2）δ1
❾ 關於用G76指令編程時候多頭螺紋怎麼加工
我告訴你個用G76做多線螺紋的方便方法：
G76呼叫副程序加工多線螺紋
我就先隨便舉專一個例
導程5.0車屬5頭 外徑16
O0001
N1 G97 Sxxxx T0101 M03
G40 G0 Z3.0 M08
X18.0
M98 P0002
W1.0
M98 P0002
W1.0
M98 P0002
W1.0
M98 P0002
W1.0
M98 P0002
G0X200.0 Z100.0
M30
子程序：
O0002
G76 P020060 Q30 R20
G76 X14.7 Z-80.0 P650 Q50 F5.0
M99
❿ 普通車床怎樣加工多頭螺紋
加工方法：
螺紋的加工，除採用普通機床加工外，常採用數控機床加工。這樣既能減輕加工螺紋的加工難度又能提高工作效率，並且能保證螺紋加工質量。數控機床加工螺紋常用G32、G92和G76三條指令。其中指令G32用於加工單行程螺紋，編程任務重，程序復雜；而採用指令G92，可以實現簡單螺紋切削循環，使程序編輯大為簡化，但要求工件坯料事先必須經過粗加工。指令G76，克服了指令G92的缺點，可以將工件從坯料到成品螺紋一次性加工完成。且程序簡捷，可節省編程時間。
在普通車床上進行多頭螺紋車削一直是一個加工難點：當第一條螺紋車成之後，需要手動進給小刀架並用百分表校正，使刀尖沿軸向精確移動一個螺距再加工第二條螺紋；或者打開掛輪箱，調整齒輪嚙合相位，再依次加工其餘各頭螺紋。受普通車床絲杠螺距誤差、掛輪箱傳動誤差、小拖板移動誤差等多方面的影響，多頭螺紋的導程和螺距難以達到很高的精度。而且，在整個加工過程中，不可避免地存在刀具磨損甚至打刀等問題，一旦換刀，新刀必須精確定位在未完成的那條螺紋線上。這一切都要求操作者具備豐富的經驗和高超的技能。然而，在批量生產中，單靠操作者的個人經驗和技能是不能保證生產效率和產品質量的。在製造業現代化的今天，高精度數控機床和高性能數控系統的應用使許多普通機床和傳統工藝難以控制的精度變得容易實現，而且生產效率和產品質量也得到了很大程度的保證。
實例分析：
現以FANUC系統的GSK980T車床，加工螺紋M30×3/2-5g6g為例，說明多頭螺紋的數控加工過程：
工件要求：螺紋長度為25mm，兩頭倒角為2×45°、牙表面粗糙度為Ra3.2的螺紋。採用的材料是為45#圓鋼坯料。
1.准備工作。通過對加工零件的分析，利用車工手冊查找M30×3/2-5g6g的各項基本參數：該工件是導程為3mm紋且螺距為1.5（該參數是查表的重要依據）的雙線螺；大徑為30，公差帶為6g，查得其尺寸上偏差為-0.032、下偏差為-0.268、公差有0.236，公差要求較松；中徑為29.026，公差帶為5 g，查得其尺寸上偏差為-0.032、下偏差為-0.150，公差為0.118，公差要求較緊；小徑按照大徑減去車削深度確定。螺紋的總背吃刀量ap與螺距的關系近經驗公式ap≈0.65P，每次的背吃刀量按照初精加工及材料來確定。大徑是車削螺紋毛壞外圓的編程依據，中徑是螺紋尺寸檢測的標准和調試螺紋程序的依據，小徑是編制螺紋加工程序的依據。兩邊留有一定尺寸的車刀退刀槽。
2、正確選擇加工刀具。螺紋車刀的種類、材質較多，選擇時要根據被加工材料的種類合理選用，材料的牌號要根據不同的加工階段來確定。對於45#圓鋼材質，宜選用YT15硬質合金車刀，該刀具材料既適合於粗加工也適合於精加工，通用性較強，對數控車床加工螺紋而言是比較適合的。另外，還需要考慮螺紋的形狀誤差與磨製的螺紋車刀的角度、對稱度。車削45鋼螺紋，刃傾角為10°，主後角為6°，副後角為4°，刀尖角為59°16』，左右刃為直線，而刀尖圓弧半徑則由公式R=0.144P確定（其中P為螺距），刀尖圓角半徑很小在磨製時要特別細心。
多頭螺紋加工方法及程序設計：
多頭螺紋的編程方法和單頭螺紋相似，採用改變切削螺紋初始位置或初始角來實現。假定毛坯已經按要求加工，螺紋車刀為T0303，採用如下兩種方法來進行編程加工。
1.用G92指令來加工圓柱型多頭螺紋。G92指令是簡單螺紋切削循環指令，我們可以利用先加工一個單線螺紋，然後根據多頭螺紋的結構特性，在Z軸方向上移過一個螺距，從而實現多頭螺紋的加工。
2.用G33指令來加工圓柱型多頭螺紋。用G33指令來編程時，除了考慮螺紋導程（F值）外，還要考慮螺紋的頭數（P值）來說明螺紋軸向的分度角。
G33 X（U） Z（W） F（E） P
式中：X、Z——絕對尺寸編程的螺紋終點坐標（採用直徑編程）。
U、W——增量尺寸編程的螺紋終點坐標（採用直徑編程）
F——螺紋的導程
P——螺紋的頭數
3.多頭螺紋加工的控制因素。在運用程序加工多頭中，要特別注意對以下問題的控制：(1)主軸轉速S280的確定。由於數控車床加工螺紋是依靠主軸編碼器工作的，主軸編碼器對不同導程的螺紋在加工時的主軸轉速有一個極限識別要求，要用經驗公式S 1200/P-80來確定（式中P為螺紋的導程），S不能超過320r/min，故取S280 r/min。(2)表面粗糙度要求。螺紋加工的最後一刀基本採用重復切削的辦法，這樣可以獲得更光滑的牙表面，達到Ra3.2要求。(3)批量加工過程式控制制。對試件切削運行程序之前除正常要求對刀外，在FANUC數控系統中要設定刀具磨損值在0.3～0.6之間，第一次加工完後用螺紋千分尺進行精密測量並記錄數據，將磨損值減少0.2，進行第二次自動加工，並將測量數據記錄，以後將磨損補償值的遞減幅度減少並觀察它的減幅與中徑的減幅的關系，重復進行，直至將中徑尺寸調試到公差帶的中心為止。在以後的批量加工中，尺寸的變化可以用螺紋環規抽檢，並通過更改程序中的X數據，也可以通過調整刀具磨損值進行補償。