全新機械零件怎麼用

A. 機械零件的製造過程是怎樣的

你想製造什麼類型的零件？、
大概過程是：
1）原材料（或半成品、元器件、標准版件、工具、權工裝、設備）的購置、運輸、檢驗、保管；
2）生產預備工作：如編制工藝文件，專用工裝及設備的設計與製造等；
3）毛坯製造；
4）零件的機械加工及熱處理；
5）產品裝配與調試、性能試驗以及產品的包裝、發運等工作。

B. 黎明殺機工具箱全新機械零件怎麼用

你有工具箱嗎，有的話那些零件可以附帶到工具箱里

C. 一件機械零件怎樣加工

不知道你在抄哪了工作
這個是可以的襲
但還要看你 加工的零件是什麼樣的
可能工序比較麻煩
如果有圖紙 那就簡單啦 具體什麼要求
就要看你是怎麼和廠家溝通的啦
還有什麼可以幫助的 可以聯系 大家一起學習
單做一道工序 幾十塊到一百塊吧

D. 畫一張機械零件圖的步驟

1、描述對象的圖形
2、尺寸，形位及公差的標注
3、技術要求的文字描述
4、圖框
5、完整的標題欄

E. 機械零件設計的方法步驟是什麼

機械零件的常規設計方法有以下幾種。
1、理論設計。所謂理論設計，就是根據設計理論和實驗數據所進行的設計。它又可分為設計計算和校核計算兩類。設計計算是根據零件的工作情況，選定計算準則，按其所規定的要求計算出零件的主要幾何尺寸和參數。校核計算是先按其他方法初步擬定出零件的主要尺寸和參數，然後根據計算準則所規定的要求校核零件是否安全。由於校核計算時已知零件的有關尺寸，因此能計入影響強度的結構因素和尺寸因素，計算結果比較精確。
2、經驗設計。經驗設計是指根據已有的經驗公式或設計者本人的工作經驗，或藉助類比方法所進行的設計。它主要適用於使用要求變動不大而結構形狀已典型化的零件，如箱體、機架、傳動零件的結構要素等。
3、模型實驗設計。這種設計主要是針對一些尺寸巨大、結構復雜的重要零件，根據初步設計的結果，按比例製成小尺寸的模型，採取實驗手段對其各方面的特性進行檢驗，再根據實驗結果對原設計進行逐步修改，從而達到完善的設計。模型實驗設計是在設計理論還不成熟，已有的經驗又不足以解決設計問題時，為積累新經驗、發展新理論和獲得好結果而採用的一種設計方法。但這種設計方法費時、耗資，一般只用於特別重要的設計中。
機械零件設計的一般步驟：
(1)選擇零件的類型和結構要根據零件的使用要求，在熟悉各種零件的類型、特點及應用范圍的基礎上進行。
(2)分析和計算載荷。根據機器的工作情況，確定作用在零件上的載荷。
(3)選擇合適的材料。根據零件的使用要求、工藝要求和經濟性要求選擇合適的材料。
(4)確定零件的主要尺寸和參數。根據對零件的失效分析和所確定的計算準則進行計算，確定零件的主要尺寸和參數。
(5)零件的結構設計。應根據功能要求、工藝要求、標准化要求，確定零件合理的形狀和結構尺寸。
(6)校核計算。只對重要的零件且有必要時才進行這種校核計算，以確定零件工作時的安全程度。
(7)繪制零件的工作圖。
(8)編寫設計計算說明書。
機械零件設計是從機器的工作原理、承載能力、構造和維護等方面研究通用機械零件的設計問題，其中包括如何合理確定零件的形狀和尺寸、如何合理選擇零件的材料以及如何使零件具有良好的工藝性等。

F. 機械零件的設計步驟是什麼 急求啊!!

機械零件的常規設計方法有以下幾種。
1、理論設計。所謂理論設計，就是根據設計理論和實驗數據所進行的設計。它又可分為設計計算和校核計算兩類。設計計算是根據零件的工作情況，選定計算準則，按其所規定的要求計算出零件的主要幾何尺寸和參數。校核計算是先按其他方法初步擬定出零件的主要尺寸和參數，然後根據計算準則所規定的要求校核零件是否安全。由於校核計算時已知零件的有關尺寸，因此能計入影響強度的結構因素和尺寸因素，計算結果比較精確。
2、經驗設計。經驗設計是指根據已有的經驗公式或設計者本人的工作經驗，或藉助類比方法所進行的設計。它主要適用於使用要求變動不大而結構形狀已典型化的零件，如箱體、機架、傳動零件的結構要素等。
3、模型實驗設計。這種設計主要是針對一些尺寸巨大、結構復雜的重要零件，根據初步設計的結果，按比例製成小尺寸的模型，採取實驗手段對其各方面的特性進行檢驗，再根據實驗結果對原設計進行逐步修改，從而達到完善的設計。模型實驗設計是在設計理論還不成熟，已有的經驗又不足以解決設計問題時，為積累新經驗、發展新理論和獲得好結果而採用的一種設計方法。但這種設計方法費時、耗資，一般只用於特別重要的設計中。
機械零件設計的一般步驟：
(1)選擇零件的類型和結構要根據零件的使用要求，在熟悉各種零件的類型、特點及應用范圍的基礎上進行。
(2)分析和計算載荷。根據機器的工作情況，確定作用在零件上的載荷。
(3)選擇合適的材料。根據零件的使用要求、工藝要求和經濟性要求選擇合適的材料。
(4)確定零件的主要尺寸和參數。根據對零件的失效分析和所確定的計算準則進行計算，確定零件的主要尺寸和參數。
(5)零件的結構設計。應根據功能要求、工藝要求、標准化要求，確定零件合理的形狀和結構尺寸。
(6)校核計算。只對重要的零件且有必要時才進行這種校核計算，以確定零件工作時的安全程度。
(7)繪制零件的工作圖。
(8)編寫設計計算說明書。
機械零件設計是從機器的工作原理、承載能力、構造和維護等方面研究通用機械零件的設計問題，其中包括如何合理確定零件的形狀和尺寸、如何合理選擇零件的材料以及如何使零件具有良好的工藝性等。

G. 機械零件的設計都有哪些步驟方法

一、機械零件的常規設計方法
1、理論設計
理論設計是根據設計理論和實驗數據所進行的設計。它又可分為設計計算和校核計算兩類。設計計算是根據零件的工作情況，選定計算準則，按其所規定的要求計算出零件的主要幾何尺寸和參數。校核計算是先按其他辦法初步擬定出零件的主要尺寸和參數，然後根據計算準則所規定的要求校校零件是否安全。由於校核計算時，已知零件的有關尺寸，因此能計入影響強度的結構因素和尺寸因素，計算結果比較精確。
2、經驗設計
經驗設計是根據已有的經驗公式或設計者本人的工作經驗，或藉助類比方法所進行的設計。這主要適用於使用要求不大變動而結構形狀已典型化的零件，如箱體、機架、傳動零件的結構要素等。
3、模型實驗設計
這種設計是對一些尺寸巨大、結構復雜的重要零件，根據初步設計的結果，按比例製成小尺寸的模型，經過實驗手段對其各方面的特性進行檢驗，再根據實驗結果對原設計進行逐步修改，從而達到完善的設計。模型實驗設計是在設計理論還不成熟，已有的經驗又不足以解決設計問題時，為積累新經驗、發展新理論和獲得好結果而採用的一種設計方法。但這種設計方法費時、耗資，一般只用於特別重要的設計中。
二、機械零件設計的一般步驟
1)選擇零件的類型和結構。這要根據零件的使用要求，在熟悉各種零件的類型、特點及應用范圍的基礎上進行。
2)分析和計算載荷。分析和計算載荷，是根據機器的工作情況，來確定作用在零件上的載荷。
3)選擇合適的材料。要根據零件的使用要求、工藝要求和經濟性要求來選擇合適的材料。
4)確定零件的主要尺寸和參數。根據對零件的失效分析和所確定的計算準則進行計算，便可確定零件的主要尺寸和參數。
5)零件的結構設計。應根據功能要求、工藝要求、標准化要求，確定零件合理的形狀和結構尺寸。
6)校核計算。只是對重要的零件且有必要時才進行這種校核計算，以確定零件工作時的安全程度。
7)繪制零件的工作圖。
8)編寫設計計算說明書。
三、機械零件的設計計算
機械零件的主要尺寸常常需要通過理論計算確定。理論設計計算是根據零件的結構特點和工作情況，將它合理簡化成一定的物理模型，運用理論力學、材料力學、流體力學、摩擦學、熱力學、機械振動學等理論或利用這些理論推導出設計公式、實驗數據來進行設計。理論設計計算可分為設計計算和校核計算兩種。
1)設計計算。按設計公式直接求得零件的有關主要尺寸。
2)校核計算。已知零件各部分的尺寸，用設計公式校核它是否滿足有關的設計計算準則。
為了使設計計算的結果更符合實際，應該多方面參考過去成功的設計和實踐積累的經驗關系式、統計數據等。對於一些大型、結構復雜的重要零件，必要時還可以進行模型實驗或實物實驗。

H. 機械零件的選材的一般方法步驟

金屬零件選材的一般原則：
在機器製造工業中，無論是開發新產品或是更新老產品，在設計和製造機械零件的過程 中,除了標准零件可由設計者查閱手冊選用外,大都要考慮如何合理地選用材料這個重要問題。實踐證明，影晌產品的質量和生產成本的因素很多,其中材料的選用是否恰當,往往起到關鍵的作用。
從機械零件設計和製造的一般程序來看,先是按照零件工作條件的要求來選擇材料,然後 根據所選材料的機械性能和工藝性能來確定零件的結構形狀和尺寸。在著手製造零件時,也 要按所用的材料來制訂加工工藝方案。比如選用的材料是鑄鐵,就只能用鑄造方法去生產了。 機械零件選材時,主要是考慮零件的工作條件、材料的工藝性能和產品的成本。現將有關 選材的一些基本原則分述如下:
(1)選用的材料要滿足零件工作條件的要求
零件的工作條件是各種各樣的,例如受力狀態就有拉伸、壓縮、彎曲、扭轉、剪切等;載荷性質也有靜載、沖擊、交變的不同;工作溫度則有室溫、高溫、低溫之分;環境介質亦有酸的、鹼的、海水以及使用潤滑劑等的不同。從上列的工作條件來看,受力狀態和載荷性質是反映機械性能的;工作溫度和環境介質則屬使用環境的材料的機械性能指標也是各種各樣的。如屈服極限、強度極限、疲勞極限等是反映材料強度的指標;延伸率、斷面收縮率等是反映材料塑性的指標;沖擊韌性、斷裂韌性等則是反映材料韌性的指標。 、
由於選材的基本出發點是要滿足零件的強度要求,所以各種強度指標通常都直接用於零 件斷面尺寸的設計計算。而δ、ψ、αk、Κ10等則一般不直接用於設計計算。有時為了保證零件的安全,才用它們作間接的強度校核,以確定所選材料的強度、塑性和韌性等是否配合適當。至於材料的硬度指標,雖可對強度性能作出一定量的估計,也不用於零件的設計計算。但測量硬度比較簡便,在生產中是應用很多的。
至於使用環境的情況,在選材時也是必須考慮的。例如:在高溫下工作的零件,可選用耐 熱鋼;要求耐腐蝕的,可用奧氏體不銹鋼;要求耐磨的,可用硬質合金;要求高硬度的,可用工具 鋼;等等。
⑵材料的工藝性能也是選材的重要依據之一
因為零件的生產方法不同,將直接影響其質量和生產成本。
金屬材料的基本加工方法有鑄造、壓力加工、焊接、切削加工和熱處理等。
⑶選材時必須十分重視材料的經濟性
所選材料既要價廉質優,又要盡量選用國產材料。一般而言,鑄鐵能滿是要求就不用鑄鋼 了;碳素鋼能滿足要求就不用合金鋼了。例如有些曲軸和連桿,選用球墨鑄鐵代替鍛鋼去生 產,就減少了切削加工量,降低了成本。
在選材時必須重視材料的經濟性,不僅要考慮材料本身的價格和製造零件所需的一切費 用,還要考慮材料的功能。根據價值工程的原理:價值=功能/成本。用它計算出的結果進行比較,價值就不單是材料本身的價格了,還有材料的功能和使用壽命等含義,所以能夠比較全面地反映選材的經濟性。例如:要製造一個耐腐蝕的容器,有三個選材方案,一是用普通碳素鋼,製造成本為5000元,可使用1年;二是用奧氏體耐酸不銹鋼,製造成本為40000元,可用10年;三是用鐵素體不銹鋼,製造成本為15000元,可用6年。根據價值工程原理算出一、二、三方案的價值系數是1:1.25:2,可見第三選材方案的經濟性更好些。

I. 機械零件的詳細種類

械零件主要有金屬材料和非金屬材料：

一、金屬材料

1、鑄鐵

鑄鐵和鋼都是鐵碳合金，它們的區別主要在於含碳量的不同。含碳量小於2%的鐵碳合金稱為鋼，含碳量大於2%的稱為鑄鐵。

2、鋼

與鑄鐵相比，鋼具有高的強度、韌性和塑性，並可用熱處理方法改善其力學性能和加工性能。鋼制零件的毛坯可用鍛造、沖壓、焊接或鑄造等方法取得，因此其應用極為廣泛。按照用途，鋼可分為結構鋼、工具鋼和特殊鋼。

1）碳素結構鋼這類鋼的含碳量一般不超過0.7%。含碳量低於0.25%的低碳鋼，它的強度極限和屈服極限較低，塑性很高，且具有良好的焊接性，適於沖壓、焊接，常用來製作螺釘、螺母、墊圈、軸、氣門導桿和焊接構件等。

2）合金結構鋼

鋼中添加合金元素的作用在於改善鋼的性能。

3）鑄鋼

鑄鋼的液態流動性比鑄鐵差，所以用普通砂型鑄造時，壁厚常不小於10mm。鑄鋼件的收縮率比鑄鐵件大，故鑄鋼件的圓角和不同壁厚的過渡部分均應比鑄鐵件大些。

3、銅合金

銅合金有青銅與黃銅之分。黃銅是銅和鋅的合金，並含有少量的錳、鋁、鎳等，它具有很好的塑性及流動性，故可進行碾壓和鑄造。

二、非金屬材料

1、橡膠

橡膠富於彈性，能吸收較多的沖擊能量，常用作聯軸器或減震器的彈性元件、帶傳動的膠帶等。硬橡膠可用於製造用水潤滑的軸承襯。

2、塑料

塑料的比重小，易於製成形狀復雜的零件，而且各種不同塑料具有不同的特點，如耐蝕性、絕熱性、絕緣性、減摩性、摩擦系數大等，所以近年來在機械製造中其應用日益廣泛。

(9)全新機械零件怎麼用擴展閱讀：

零件分類：

1、軸類零件：如階梯軸、電主軸、凸輪軸;

2、箱體類零件：如主軸箱箱體、變速箱箱體、發動機箱體;

3、盤類零件：如軸承蓋、皮帶輪;

4、螺紋類零件：如滑動絲杠;

5、齒輪類零件：如直齒、圓柱齒輪;

6、杠件、板件類零件;

7、專用類零件。

機械零件產品標准化本身包括三個方面的含義：

（1）產品品種規格的系列化——將同一類產品的主要參數、型式、尺寸、基本結構等依次分檔，製成系列化產品，以較少的品種規格滿足用戶的廣泛需要；

（2）零部件的通用化——將同一類型或不同類型產品中用途結構相近似的零部件（如螺栓、軸承座、聯軸器和減速器等），經過統一後實現通用互換；

（3）產品質量標准化——產品質量是一切企業的「生命線」，要保證產品質量合格和穩定就必須做好設計、加工工藝、裝配檢驗，甚至包裝儲運等環節的標准化。這樣，才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。

對產品實行標准化具有重大的意義：在製造上可以實行專業化大運生產，既可提高產品質量又能降低成本；在設計方面可減少設計工作量；在管理維修方面，可減少庫存量和便於更換損壞的零件。

機械零件的工作能力機械零件各種機械和工程結構都是由若干個構件組成的。

這些構件工作時都要承受力的作用，為確保構件在規定的工作條件和使用壽命期間能正常工作，須滿足以下要求：

1、有足夠的強度

保證構件在外力作用下不發生破壞，是構件能正常工作的前提條件，故構件的強度是指構件在外力作用下抵抗破壞的能力。

2、有足夠的剛度

構件在外力作用下產生的變形應在允許的限度內。構件在外力作用下抵抗變形的能力，即為構件具有的剛度。

3、有足夠的穩定性

某些細長桿件（或薄壁構件）在軸向壓力達到一定的數值時，會失去原來的平衡形態而喪失工作能力，這種現象稱為失穩。所謂穩定性是指構件維持原有形態平衡的能力。

J. 一個機械零件是由很多小零件組成的，但是怎麼把小零件組裝成一個零件，要用什麼軟

solidworks軟體就可以搞定