如何提高汽車傳動系統的機械效率

Ⅰ 舉例說明，通過什麼途徑可以提高機械效率

減少無用功的消耗就是提高機械效率的途徑。 例如摩擦力消耗額外的功，一般機械中就透過加潤滑油的方法來減少摩擦力，提高機械效率。

Ⅱ 物理好的來：汽車發動機的機械效率怎麼求（初中物理）

W=Pt=63000w*8*60s=3.024×10ˆ7J
Q放=mq=pVq=0.8×10³kg/m³*0.003m³×3.15×10ˆ7J/kg=7.56×10ˆ7J
該汽車發動機的機械效率η=W/Q放=3.024×10ˆ7J/7.56×10ˆ7J=40%

Ⅲ 如何提高機械化收獲的效率

1、盡可能多的了解你的機器，知道它的內在原理和性能；這是基礎。
2、事先回或定期作必要的答保養和維護、使機器經常處於完好的臨戰狀態、不要帶病工作、不要急功近利、馬虎湊合，否則因小失大。
3、合理安排（統籌）作業期間人員、輔料、等機器必備因素；詳細分析必要作業時間和非必要作業時間，這樣你就知道怎樣避免或者減少非作業時間啦，這樣才能提高機械利用效率。
4、從機器本身說（狹義）要提高作業效率無非兩條：一要合理調整各種工藝參數，使機器處於最佳工作狀態；二是，合理選擇、設計、保養和維護機器的傳動系統，減少機械損失，進而可以提高機械效率，也可以節能。

Ⅳ 傳動系的機械效率

發動機所抄發出的功率襲Pe經傳動系傳至驅動輪的過程中，存在功率損失。如以PT表示傳動系的功率損失，則傳動系的機械效率為
ηT＝（Pe-PT）/ Pe＝1- PT/ Pe
傳動系功率損失分為機械損失和液力損失。傳動系效率是在專門的試驗台上測得的。
在進行動力性估算時，把ηT看作一個常數。採用有級變速器的轎車ηT 取0.9～0.92；貨車、客車ηT取0.82～0.85；越野車ηT取0.80～0.85；也可按表1-1對ηT進行估算。

Ⅳ 一般傳動系的機械效率是多少

傳動系統包括很多，比如變速箱的傳動效率在95%左右。輪胎的滾動阻力系數與花紋和材料有很大關系，一般經驗值可以選0.015

Ⅵ 提高發動機機械效率的基本途徑是什麼

我們汽油發動機燃燒汽油所產生的效率只有30%至40%，是用來汽車行駛的，其餘全被熱量或者機械摩擦阻力所消耗掉了，我們可以通過改善潤滑條件，然後清洗節氣門，降低發動機機械摩擦，從而提高發動機機械效率

Ⅶ 如何提高機械的機械效率

提高機械效率最簡單的方法是：
1,減小機械自重例如：動滑輪太重，換用較輕滑輪就可提高其機械效率。
2.,減小機械間的摩擦力。

Ⅷ 提高機械效率

提高機械效率的主要辦法是改進結構，使它更合理、更輕巧。在使用中按照技術規程經常保養，定時潤滑，使機械處於良好的運轉狀態，對於保持和提高機械效率也有重要作用。

Ⅸ 如何提高汽車機械效率

不要附加任何車上不需要的電器裝置，車上任何能源都是靠汽油提供的。不要放置無用的物專品。都屬能省油。提高機械效率的辦法，在這里不需多講，科學家們也是攪進腦汁提高機械效率省油的，總之一句話，汽車發動機的動能經過的中間傳動機構越少，就越能提高效率，相反經過中間機構越多，機械效率月底。舉個例子，一台汽車發動機，運轉狀態下，直接帶一個軸工作，中間沒啥損耗。如果經過一個軸，下面還有一個皮帶帶動下面的機械運轉，下面的機械再去工作，有一部分能量就損耗在軸『；皮帶、上面了。機械效率就明顯降低了。和做生意一樣，，中間環節越少，越便宜，好掙錢，中間環節越多，損耗越大，東西越貴。