機械設計和物流管理學哪個好

Ⅰ 工商管理和物流管理。。。哪個比較好呢

物流管理專業更好一些，物流管理近幾年就業方向更好一些，而且薪資也比較客觀。作為物內流管理專容業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。

物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。據了解，最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。

(1)機械設計和物流管理學哪個好擴展閱讀：

相關建議

要認為學了物流管理之類的專業就有了發展前途，因為專業只是理論知識，重心還應該放在實戰中。首先如果想做物流的話一定要進大公司，因為小的物流公司薪金真的很少，因為大魚小魚都是一樣吃，而且大魚的要求也不是那麼苛刻。

比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻，所以大家還是有很多機會的。 雖然物流項目發展被提上「十一五」，說明物流發展的重要性，但是不能被社會和媒體炸昏了頭。

個人必須要根據自己的氣質類型和職業興趣來選擇自己適合的職業。當然如果對物流這個行業比較感興趣的人也可以介入。

Ⅱ 機電一體化物流管理哪個好

(一) 業務工作范圍 畢業生適應在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。 (二) 畢業生應獲得的知識、能力、素質結構 本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統開發與設計能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1、 知識結構 （1） 理解、掌握馬克思主義哲學、政治經濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。 （2） 掌握物流管理的基本理論、基本知識 （3） 了解物流管理發展的最新動態 2、 能力素質結構 （1） 具備物流管理的應用程序操作能力； （2） 具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力； （3） 能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。主幹課程：管理學原理、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應鏈管理、物流財務成本管理、物流企業管理、電子商務、物流規劃與設計、倉儲管理 修業年限：四年（本科） 授予學位：管理學學士 相近專業：工商管理 市場營銷 會計學 財務管理 人力資源管理 旅遊管理 商品學 審計學 電子商務 物流管理 國際商務 導游 會計電算化 汽車營銷專業 二、計算機技術應用專業（專科） 計算機應用技術（理論和實踐）、 高級語言程序設計（理論和實踐）、數據結構導論、計算機組成原理、微型計算機及介面技術（理論和實踐）、操作系統概論、資料庫及其應用、資料庫及其應用（實踐）、計算機網路技術 各個不同的學校課程設置可能不同！ 三、機電一體化 1、培養目標： 機械電子俗稱機電一體化。是當代高效益型的高新科技，是我國「十·五」期間亟待發展的專業。本專業培養具備機電一體化基本理論知識，了解企業生產用電，掌握機電一體化系統的調試、維護和機電一體化產品的開發、製造、裝配、測試與檢驗及技術管理，既懂機又懂電，機電能夠有機地結合的應用型技術管理人才。 2、主要專業課程: 機械制圖、氣動與液壓技術、PLC與感測器技術、CAD/CAM與CNC技術機電一體化系統維護、周邊設備、電工技術、AutoCAD二/三維技術、電子工藝、運動控制、機械製造工藝、電工基礎、數控技術與應用。 3、業務技能與能力: 具有讀圖和制圖的能力；具有機電一體化設備或產品的基本安裝、調試、運行和維修的能力；具有分析和解決自動機（線）運行問題的能力；具有運用工業控制計算機及PLC進行工業控制的基本能力；具有對機電一體化設備進行製造、管理、銷售和初步設計、改造的能力。 4、適應崗位與就業方向： 機電設備的控制操作、調試與維護；產品的裝配、測試與檢驗；質量管理與監測；數控機床編程與操作。 要說最好學的還是物流管理專業了，都是文科專業，但與經濟有關的東西實在難學，特別要學專業的數學，更另人頭痛。我比較喜歡機電一體化專業，因為我本人就是機械設計製造與自動化專業畢業的，難是有點難，要求理科要稍微好一點的。計算機專業我認為現在學這東西已經沒有意思了，專門學花幾年時間讀這東西簡直就是浪費青春，而且畢業後工作也難找的！

Ⅲ 搞物流管理跟搞機械設計那個發展前景更好我大學學的包裝工程，既可以從事包裝機械設計也能從事物流管理

物流和設計兩個方面的事情，設計要長時間積累沉澱的，中國能設計出什麼，無非轉化成自己回單位能用的而已，答然後物流，對數量時間敏感，簡單的ERP而已，做好優化可以給公司資金鏈周轉有幫助。做什麼不重要，重要的是做好。找到自己適合的領域，確定自己人生的定位。想太多無用，做好當下。弱弱的問下 是印刷學院畢業的么

Ⅳ 物流工程和物流管理哪個專業比較好在社會上實用呢，而物流工程和物流管理分別是做什麼工作呢

物流管理
專業培養目標：培養掌握現代物流經營管理理論，具有較強物流經營管理實踐能力，在工商企業物流中心和第三方物流公司從事物流經營管理的高級技術應用性專門人才。

專業核心能力：現代物流經營與管理能力。

專業核心課程與主要實踐環節：經濟學基礎、管理學基礎、經濟法、現代物流管理、電子商務、配送與配送中心管理、采購與倉儲管理、供應鏈管理、物流管理信息系統、商品學概論、電子商務、社會調查、課程設計、畢業實習、畢業論文等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。

就業面向：工商企業物流中心和物流公司經營管理崗位。

其他：本專業可獲取勞動部物流師中級職業技術證書

物流工程
專業簡介
A 培養目標：培養面向現代化、面向世界、面向未來，適應社會主義市場經濟需要，具有扎實的工學、管理學和信息技術基礎知識，掌握現代物流管理工程理論、信息系統的手段、方法，系統掌握物流系統工程集成技術，具備物流策劃、預測，物流系統優化設計、管理、規劃等較強實務運作和創新能力的高級物流工程人才。

B 培養要求：本專業學生主要學習管理學、工學的基本理論及基本知識，接受物流工程方法與技巧的基本訓練，具有分析和解決物流管理與工程問題的基本能力。

畢業生應獲得如下幾方面的知識和能力：

1、掌握物流工程專業必備的基礎知識和物流工程學的基本理論及基本知識；
2、掌握物流管理的定性、定量分析方法；
3、具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力；
4、能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力；
5、熟悉我國物流管理的有關方針、政策和法規以及國際物流管理的慣例與法規；
6、了解物流工程學的理論前沿、相應應用前景及最新動態；
7、掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。
C 培養對象：本科，修業年限為四年。
D 師資情況：現有教師18名，其中教授、副教授10名，講師8名。
E 授予學位：工學學士
F 主幹學科：機械工程學、管理學
G 主要課程：機械設計基礎、機械製造基礎、電工與電子學、工程制圖、管理學原理、經濟學原理、物流分析與設施規劃、自動輸送設備與系統、物流系統工程學、電子商務與物流、現代物流管理、工程技術經濟學、物流工程學、生產與運作管理、物流系統模擬
H 主要實踐性教學環節：管理認知實習、生產實習、畢業實習、畢業論文、科研訓練、專業綜合能力訓練、社會實踐等方面。
I 主要專業實踐：金工實習，物流系統模擬實驗，物流系統分析實驗，管理信息系統設計。
J 學分要求：本科學生必須修滿179個學分，其中必修課104學分，選修課40學分，實踐性教學環節35學分。
K 收費標准：4600元/年
L 學生繼續深造方向：管理科學與工程，信息管理與信息系統，系統工程，管理工程等專業研究生。
M學生就業去向：從事國家機關、企業、事業單位的物流策劃、預測，物流系統優化設計、管理、規劃等運作。

Ⅳ 機電一體化，物流管理，計算機專業哪個最好學啊

一、物流管理專業的業務培養目標：
(一) 業務工作范圍
畢業生適應在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。
(二) 畢業生應獲得的知識、能力、素質結構
本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統開發與設計能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1、 知識結構
（1） 理解、掌握馬克思主義哲學、政治經濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。
（2） 掌握物流管理的基本理論、基本知識
（3） 了解物流管理發展的最新動態
2、 能力素質結構
（1） 具備物流管理的應用程序操作能力；
（2） 具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力；
（3） 能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。主幹課程：管理學原理、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應鏈管理、物流財務成本管理、物流企業管理、電子商務、物流規劃與設計、倉儲管理
修業年限：四年（本科）
授予學位：管理學學士
相近專業：工商管理 市場營銷 會計學 財務管理 人力資源管理 旅遊管理 商品學 審計學 電子商務 物流管理 國際商務 導游 會計電算化 汽車營銷專業
二、計算機技術應用專業（專科）

計算機應用技術（理論和實踐）、 高級語言程序設計（理論和實踐）、數據結構導論、計算機組成原理、微型計算機及介面技術（理論和實踐）、操作系統概論、資料庫及其應用、資料庫及其應用（實踐）、計算機網路技術
各個不同的學校課程設置可能不同！
三、機電一體化
1、培養目標：
機械電子俗稱機電一體化。是當代高效益型的高新科技，是我國「十·五」期間亟待發展的專業。本專業培養具備機電一體化基本理論知識，了解企業生產用電，掌握機電一體化系統的調試、維護和機電一體化產品的開發、製造、裝配、測試與檢驗及技術管理，既懂機又懂電，機電能夠有機地結合的應用型技術管理人才。
2、主要專業課程:
機械制圖、氣動與液壓技術、PLC與感測器技術、CAD/CAM與CNC技術機電一體化系統維護、周邊設備、電工技術、AutoCAD二/三維技術、電子工藝、運動控制、機械製造工藝、電工基礎、數控技術與應用。
3、業務技能與能力:
具有讀圖和制圖的能力；具有機電一體化設備或產品的基本安裝、調試、運行和維修的能力；具有分析和解決自動機（線）運行問題的能力；具有運用工業控制計算機及PLC進行工業控制的基本能力；具有對機電一體化設備進行製造、管理、銷售和初步設計、改造的能力。
4、適應崗位與就業方向：
機電設備的控制操作、調試與維護；產品的裝配、測試與檢驗；質量管理與監測；數控機床編程與操作。

要說最好學的還是物流管理專業了，都是文科專業，但與經濟有關的東西實在難學，特別要學專業的數學，更另人頭痛。我比較喜歡機電一體化專業，因為我本人就是機械設計製造與自動化專業畢業的，難是有點難，要求理科要稍微好一點的。計算機專業我認為現在學這東西已經沒有意思了，專門學花幾年時間讀這東西簡直就是浪費青春，而且畢業後工作也難找的！

Ⅵ 機械設計與製造，數控技術，物流管理，哪個專業就業前景好，並稍微好學些，，，

機械設計製造好一些，涉及的面較廣！

Ⅶ 大學中自動化專業和物流管理專業 哪個就業前景比較好

就業前景應該是自動化較好些。現在所有本科中就業較好的專業基本上都是版理工類的工學學們。而權工學學們中有一電氣信息類、土建類、機械類和地礦類較好。自動化屬於電氣信息類裡面的專業。文史類中要以管理學學們和經濟學學們較好。物流管理屬於管理學們中的工商管理類。不過物流工程（理工類）要比物流管理好些。而且物流管理的就業沒有自動化廣泛，基本上只能在物流公司，交通運輸方面的企業或是國企就業了。而自動化就比較廣泛了，只要是和電子信息掛鉤的所有行業都可以作為自動化的就業范圍，比如農機自動化、電氣自動化、機械自動化等都可以的。

Ⅷ 物流管理專業好不好

雖然說物流專業已經是很普遍的一個專業了，但是我覺得物流專業現在應該還是比較好就業的，因為看似已經發展到極限的物流專業，其實還有很大的發展空間，比如說馬雲曾經提到過的p2b就是很好的一個概念，線上與線下結合也是物流發展的一個未來趨勢，如果這個行業想要發展得越來越好的話，必須需要一批專業的人才，而這些專業的人才就需要從一些應局畢業生當中選拔出來，所以我覺得物流專業依然沒有達到發展的頂峰，應該還有很好的就業前景，那麼大學生想要從事這個專業的話，我們需要提前做好以下幾個准備：

3、盡早打通人脈關系

最後一點我們需要注意的是，應該盡早的打通自己的人脈關系，其實人脈關系對我們個人發展來說還是比較重要的，比如說我們畢業之後可能需要別人的一些推薦，才能有更好的機會，所以我建議大家在實習期間就應該努力的去結交自己的人脈。

Ⅸ 學機械設計製造及其自動化好，還是學物流管理好

這個應該說我最有發言權了，我去過物流企業，自己學的和樓主差不多，是自動化。
首先要說的是，大學轉專業基本是不要指望的。很難，而且兩個專業還相差那麼多，學校基本不會同意你轉專業。
要說就業的話，自動化這類工科專業比較容易找到工作，但是薪水不會太高，當然了，如果進一些比如上汽這類大型企業，上海的話能有4K。物流就業面相對較窄，工作不太好找。就業方向一般是兩個，一個是第三方物流，也就是外面的那些物流公司，比如TNT,DHL等等，一般來說物流行業比較苦，加班是常事。外企待遇倒是還行，國內的不行。還有就是進企業內部物流，但是這個一般只有大型企業才有企業自己物流，比如海爾，和上汽。但是一般比較難進，因為每年需求量比較少。
其實我建議您選機械設計及自動化，因為就業面廣，以後跳槽方便，物流第一個苦，第二個以後轉行或者自己創業都有一些限制。利弊差不多就這些了，您可以斟酌下。換專業就別指望了！

Ⅹ 機械設計與製造和物流管理…哪個專業好

機械是老牌的，物流算新興的。，男孩建議機械，女孩建議物流。不管哪個
學好有飯吃，學不好沒飯吃。