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建築工地剛進機械怎麼保養

發布時間: 2021-03-04 11:52:05

① 如何對機械設備進行維護與保養

設備維護的四項要求
(1)整齊:工具、工件、附件放置整齊;安全防護裝置齊全;線路管道完整。
(2)清沽:設備內外清潔;各滑動面及絲杠、齒輪、齒條等無油污、無碰傷;各部位不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電;切屑垃圾清掃干凈。
(3)潤滑:按時加油換油,油質符合要求;油壺、油槍、油杯、油氈、油線清潔齊全,油標明亮,油路暢通。
(4)安全:實行定人定機和交接班制度;熟悉設備結構和遵守操作規程,合理使用設備、精心維護設備、防止發生事故。

現場設備維護管理的內容
設備維護工作,按時間可分為日常維護和定期維護;按維修方式可分為一般維護、區域維護和重點設備維護。維護工作內容大致包括;查看、檢查、調整、潤滑、拆洗和修換等項現場管理維護工作。
設備的區域維護
設備的區域維護是企業按照生產區域設備擁有量或設備類型劃分成若干區域,維修工人有明確分工並與操作工人密切配合,負責督促、指導所轄區域內的設備操作者正確操作、合理使用、精心維護設備;進行巡迴檢查,掌握設備運行情況,並承擔一定的設備維修工作;負責區城內設備完好率、故障停機率等考核指標落實。區域維護是加強設備維修管理為生產服務,調動維修工人積極性的一種崗位責任制。

區域維護的工作內容是:
A、每日值班維修工人對負責區城內的設備主動巡整一次安裝水平和精度,並作出詳細記錄,存檔備查。
C、對環境有特殊要求(恆溫、恆濕、防振、防塵)的精密設備,企業要採取相應措施,確保設備的精度、性能不受影響。
D、精密、稀有、關鍵設備在日常維護中一般不要拆卸零件,特別是光學部件。必須拆卸時,應由專門的修理工人進行。設備在運行中如發現異常現象,要立即停車,不允許帶病運轉。
E、嚴格按照設備使用說明書規定的加工范圍進行操作,不允許超規格、超重量、超負荷、超壓力使用設備。精密設備只允許按直接用途進行精加工,加工餘量要合理,加工鑄件、毛坯面時要預先噴砂或塗漆。
F、設備的潤滑油料、擦拭材料和清洗劑要嚴格按照說明書的規定使用,不得隨便代用。潤滑油料必須化驗合格,在加入油箱前必須過濾。
R、精密、稀有設備在非工作時間要加防護罩。如果長時間停歇,要定期進行擦拭、潤滑及空運轉。
W、設備的附件和專用工具應有專用櫃架擱量,要保持清潔,防止銹蝕和碰傷,不得外借或作其它用途。
設備潤滑工作是機器設備現場使用與維護的重要環節。正確、合理地潤滑設備能減少摩擦和設備零部件的磨損,延長設備使用壽命,充分發揮設備的效能,降低功能損耗,防止設備銹蝕和受熱變形等。相反,忽視設備潤滑工作,設備潤滑不當,必將加速設備磨損,造成設備故障和事故頻繁,加速設備技術狀態劣化,使產品質量和產量受到影響。因此,設備管理、使用入員和維修人員都應重視設備的潤滑工作。

現場生產設備漏油治理標准
(1)滲油:油跡不明顯,在油跡被擦凈後五分鍾內不出現油跡者為滲油。
(2)漏油:油跡明顯,有的形成油滴,在油跡或油滴被擦凈後五分鍾內出現油跡或油滴的為漏油。
(3)漏油點:有一條明顯油跡或一個油滴的,為一個漏油點。
(4)不漏油設備:靜結合面不滲油,動結合面不漏油者,為不漏油設備。80%的結合面不漏油,且漏油的部位三分鍾內漏油不超過一滴者為基本不漏油設備。
(5)嚴重漏油設備:設備有下列情況之一,或一個漏油點一分鍾滴油超過三滴者,為嚴重漏油設備。
(6)一般漏油設備:凡有漏油現象,但不夠上述嚴重漏油程度的,為一般漏油設備。
(7)治理合格:靜結合面不滲油,動結合面(除手潤滑的導軌、絲杠、光杠等處的所有運動部位)不漏油。

② 一般機械設備應該怎麼維護保養啊

一般 設備的維護保養管理
1) 操作人員對於本崗位的設備,負有管好、用好、維護好的責
任,要做到「四懂三會」(懂結構、懂原理、懂性能、懂用途;會使用、會維護保養、會排除故障),並完成如下工作:
①. 正確使用設備:操作人員要嚴格遵守操作規程、熟悉操作程序(包括開車前的檢修准備、運行中的調整切換、停車和事故處理等),認真控制設備運行中的各項參數(如溫度、壓力、流量、時間、轉速、電壓、電流等),嚴禁超溫、超壓、超負荷運行。
②. 認真檢查設備:操作人員應根據工藝流程確定巡迴檢查路線,嚴格執行巡迴檢查制度,採用聽、看、摸、比、聞等手段檢查設備運行情況。發現不正常情況及時查明原因,及時處理,遇有危險情況時應作緊急處理,並及時通知相關人員,同時作好檢查記錄。
③. 精心維護保養設備:操作人員要認真搞好設備的潤滑工作,合理檢查設備潤滑情況,實行潤滑「五定」(定質、定人、定點、定量、定期)制度。
2) 保障人員對維護好設備負有直接責任。保障人員要經常上崗檢查,主動向操作人員了解設備運行情況,發現問題及時處理,並作好詳細記錄。
3) 保障人員要保證所有備台設備處於良好狀態。備台設備應定期檢查維護,注意防塵、防潮、防腐蝕、防冰凍。傳動設備要定期盤車和切換。
4) 嚴格執行交接班制度,認真細致地作好設備運行狀態的交接班工作,對主要生產設備的交接要有詳細記錄。

③ 施工現場機械設備維修及保養制度有哪些

為使機械設備處於良好的安全正太啊,確保機械設備對環境影響達標,延長使用壽命,應對機械設備實行單級或多級的定期保養,定期保養時貫徹預防為主的原則,特製定本制度。
設備的定期保養周期、作業項目、技術規范,必須遵守設備各組成和零部件的磨損規律,結合使用條件,參照說明書的要求執行。
定期保養一般分為例行保養和分級保養:分級保養分二級保養,以清潔、潤滑、緊固、調整、防腐為主要內容。
例行保養是由機械操作工或設備使用人員在上下班或交接時間進行的保養,重點是清潔、潤滑檢查,並做好記錄。
一級保養由機械操作工或機組人員執行,主要以潤滑、緊固為重點,通過檢查、緊固外部緊固件,並按潤滑圖表加註潤滑脂,加添潤滑油,或更換濾芯。
二級保養由機管員,協同機操工,、機修工等人員執行,主要以緊固調整為重點,除執行一級保養作業項目外,還應檢查電氣設備、操作系統、傳動、制動、變速和行走機構的工作裝置,以及緊固所有的緊固件。
各級保養均應保證其系統性和完整性,必須按照規定或說明書規定的要求如期執行,不應有所偏廢。
項目部機管員應每月督促操作工進行一次等級保養,並保存相應記錄,這里匯總後備查。
機械設備的修理,按照作業范圍可分為小修、中休、大修和項目修理:
小修:小修是維護性修理,主要是解決設備在使用過程中發生的故障和局部損傷,維護設備的正常運行,應盡可能按功能結合保養進行並做好記錄。
項目修理:以狀態檢查為基礎,對設備磨損接近修理極限前的總成,有計劃地進行預防性、恢復性的修理,延長大修的周期。
中休:大型設備在每次轉場前必須進行檢查與修理,更換已,磨損的零部件,對有問題的總成部件進行解體檢查,整理電氣控制部分,更換已損的線路。
大修:大多數的總成部分即將到達極限磨損的程度,必須送生產廠家修理或委託有資格修理的單位進行修理。
通過定期保養,減少施工機械在施工過程中的噪音、振動、強光對環境造成的污染;在保養過程中產生的廢油、廢棄物,作業人員及時清理回收,確保其對環境影響達標。

④ 機械設備維護和保養都怎麼保養

設備維護保養的內容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行,包括及時緊固松動的緊固件,調整活動部分的間隙等。簡言之,即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明,設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。維護保養依工作量大小和難易程度分為日常保養、一級保養、二級保養、三級保養等。

日常保養,又稱例行保養。其主要內容是:進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件,檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少,大多數在設備的外部。

一級保養,主要內容是:普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固,還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。

二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。

三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作,必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外,還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下,一般由專職保養維修工人承擔。

(4)建築工地剛進機械怎麼保養擴展閱讀:

設備檢查:

設備檢查,是指對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況,及時查明和消除設備的隱患,有目的地做好修理前的准備工作,以提高修理質量,縮短修理時間。

檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設備操作人員執行,同日常保養結合起來,目的是及時發現不正常的技術狀況,進行必要的維護保養工作。

定期檢查是按照計劃,在操作者參加下,定期由專職維修工執行。目的是通過檢查,全面准確地掌握零件磨損的實際情況,以便確定是否有進行修理的必要。

檢查按技術功能,可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設備的各項機能進行檢查與測定,如是否漏油、漏水、漏氣,防塵密閉性如何,零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設備的實際加工精度進行檢查和測定,以便確定設備精度的優劣程度,為設備驗收、修理和更新提供依據。

⑤ 現場的施工機械必須實施什麼保護措施

一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律,特種作業人員必須持證上崗。
二、嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ 46―2005,按照施工用電組織設計架設三相五線制的電氣線路,所有電線均應架空,過道或穿牆均要用鋼管或膠套管保護,嚴禁利用大地作為工作零線。
三、配電箱、開關箱內電氣設備完好無缺。箱體下方進出線,開關箱應符合「一機、一閘、一漏、一箱」的要求,門、鎖完善,有防雨、防塵措施,箱內無雜物,箱前通道暢通,並應對電箱統一編號,並設危險標志。保護零線(PE、綠/黃線)中間和末端必須重復接地,嚴禁與工作零線混接;產生振動的設備的重復接地不少於兩處。
四、使用設備必須按規定穿戴和配備好相應的勞動保護用品,並應檢查電氣裝置和保護設施是否完好,嚴禁設備帶病運轉和進行在運轉中維修。
五、停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱。負載線、保護零線和開關箱發現問題應及時報告解決。搬遷或移動的用電設備,必須由專業電工切斷電源並作妥善處理。
六、在建工程與外電線路的安全距離及外電防護和接地與防雷等應嚴格按規范執行。
七、配電線路的架空線必須採用絕緣銅線和絕緣銅線和絕緣鋁線。架空線必須設置在專用電桿上,嚴禁架設在樹木或腳手架、龍門架或井字架上。
八、空線的接頭、相序排列、檔距、線間距離及橫擔的垂直距離和橫擔的選擇及規格,嚴格執行規范規定。
九、動力配電箱與照明配電箱宜分設置,如合置在同一配電箱內,動力和照明線路應分路設置。
十、開關箱應由末級配電箱配電,配電箱、開關箱製作所用的材料、箱的規格設置要求及安裝技術應按規范執行。 配電箱、開關箱最好購合格的成品使用。

⑥ 建築器械的保養維護應注意哪些問題

一、設備定期保養
1、每班保養:指在機械運行的前、後和運行過程中的保養作業、中心內容是檢查,以確保機械正常運行和安全生產。
2、一級保養:是以潤滑、緊固為中心,通過檢查,緊固外部連接件,並按潤滑圖表加註潤滑脂,加添潤滑油,清洗濾清器或更換濾芯等。
3、二級保養:是以檢查、調整為中心,除執行一級保養的全部內容外,還要從外部檢查動力裝置、操縱、傳動、轉向、制動、變速、行走等機構的工作情況,必要時進行調整,並排除所發現的故障。
4、三級保養。是以消除隱患為中心。除進行二級保養的全部內容外,還應對主要部位進行檢查,必要時對應檢查部位進行局部解體,以檢查內部零件的緊固、間隙和磨損等情況,目的是發現和消除隱患。
二、機械特殊保養
1、停放保養:是指機械在停放期間,至少每月一次的保養,重點是清潔和防腐,由操作或保管人員進行。
2、走合期保養:是指機械在走合期內和走合期完畢後的保養,內容是加強檢查,提前更換潤滑油,主意分析油質以了解機械的磨合情況。
3、換季保養:是指機械進入夏季或冬季前的保養,主要是更換適合季節的潤滑油,調整蓄電池比重,採取防寒或降溫措旅。這項保養應盡可能結合定期保養進行。
4、轉移前保養:是根據行業特點,在機械轉移工地前,進行一次相當於二級保養的作業,以利於機械進入新工地後能立即投入施工生產。

⑦ 如何做好工程機械維護保養

設備的維護保養包括:
設備的日常維護保養、一級保養和二級保養。三級保養制是以操作者為主對設備進行以保為主、保修並重的強制性維修制度。三級保養制是依靠群眾、充分發揮群眾的積極性,實行群管群修,專群結合,搞好設備維護保養的有效辦法。
(一)設備的日常維護保養
設備的日常維護保養,一般有日保養和周保養,又稱日例保和周例保。
1、日例保
日例保由設備操作工人當班進行,認真做到班前四件事、班中五注意和班後四件事。
(1)班前四件事消化圖樣資料,檢查交接班記錄。擦拭設備,按規定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉部位是否正確、靈活,安全裝置是否可靠。低速運轉檢查傳動是否正常,潤滑、冷卻是否暢通。
(2)班中五注意注意運轉聲音,設備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統,儀表信號,安全保險是否正常。
(3)班後四件事關閉開關,所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物,擦凈設備導軌面和滑動面上的油污,並加油。清掃工作場地,整理附件、工具。填寫交接班記錄和運轉台時記錄,辦理交接班手續。
2、周例保
周例保由設備操作工人在每周末進行,保養時間為:一般設備2h,精、大、稀設備4h。
(1)外觀擦凈設備導軌、各傳動部位及外露部分,清掃工作場地。達到內外潔凈無死角、無銹蝕,周圍環境整潔。

⑧ 如何加強工程施工機械在使用過程中的維修及保養

工程機械維修注意的問題
(1)注意換機油。機油主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。一般,駕駛員都會檢查潤滑油的油量並按標准添加,但是很多駕駛員總是忽略對已經變質機油的更換以及更換時不徹底清洗油道,忘記了發動機的運動機件在較差的潤滑環境中運轉會加速各潤滑機件的磨損,使得機油收到污染,失去了保護柴油機的作用。特別是對於新的或是經過大修後的工程機械,試運轉之後很多雜質(碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中,如果只加而不換機油,急忙投入使用的話,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。(2)注意黃油不能亂用。黃油作為潤滑脂,能夠起到潤滑和封閉的作用。但是黃油可不能亂用,主要體現在:一是不能在汽缸墊上塗黃油。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件,能夠起到封閉汽缸內的高溫高壓氣體和汽缸蓋與缸體內的冷卻水和潤滑油的作用。但是有些修理工認為在汽缸墊上塗一些黃油能起增加柴油機的密封性,結果卻是畫蛇添足。如果在汽缸墊上塗一些黃油,當擰緊汽缸蓋螺栓時,一部分黃油會留在缸墊間,受到高溫不僅會使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙,從而造成漏氣,而且還會產生積炭,造成缸墊過早老化變質。二是不能在輪胎螺母上塗黃油。在輪胎螺母上塗黃油能夠使得螺紋間的當量摩擦角減小,螺栓聯接的自鎖性能變差,會造成螺母松動,造成危險。(3)注意配件型號。在維修過程中,有些時候是需要配件應急代用的,但是如果長時間的使用配件會影響機械的安全和技術性能。例如,如果ZL50裝載機應使用QD274型啟動機,但是為了應急,使用了QD50型啟動機,結果是因功率不足的原因使得柴油機啟動困難。另外,要注意在換裝汽缸套和活塞時,要檢查標准缸套與活塞的尺寸分組代號,要保持尺寸分組代號相同,達到標準的配合間隙。因此,修理工在維修工程機械時應盡量保持使用原裝型號的配件的原則,最好不用其它型號配件代用,即使當時用來應急,以後也要盡快更改過來。(4)注意不能亂用螺栓。這里涉及兩個方面的問題:首先是螺栓不能亂用。工程機械都有其使用的專用螺栓,例如傳動軸、汽缸蓋和飛輪螺栓等用的都是特殊材質經過特殊加工製成的螺栓,都有其符合的質量要求,切忌不能隨意亂用。其次是螺栓不是擰的越緊越好。很多部位,例如輪轂、連桿和前橋等等,擰緊力矩在說明書中都有專門規定。擰的太緊會造成螺釘或螺栓折斷,甚至可能引起故障。(5)注意檢查柱塞行程餘量。由於柱塞的行程餘量與柱塞、套筒的磨損有關,若磨損則會推遲供油的開始時間,所以需要維修人員多多關注柱塞的行程餘量。在維修調試噴油泵時,維修人員應將柱塞頂至上止點後,拆下出油閥及閥座,用深度游標尺測量,以此來判定噴油泵是否還允許調整。一般,柱塞的標准行程餘量約為1.5mm,磨損後的極限行程餘量應不小於0.5mm。(6)注意不要用明火加溫活塞。一般,維修人員為了使活塞與活塞銷過盈配合,就會用明火直接加熱使其受熱膨脹,但這種做法是不對的。由於活塞各部位薄厚不均,受熱後熱脹冷縮程度就會不一樣,很容易引起變形。同時,還會使得活塞表面還會附著炭灰,降低活塞耐磨性能,縮短活塞的使用壽命。最好的做法是將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹。
除了上面特別注意的問題外,還要注意不要水箱「開鍋」驟加冷水,應該使柴油機冷卻水自行降溫;注意不要用砂布打磨軸瓦,因為那樣會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命;同時還需要注意規范的使用各種墊片,注意徹底對零件除污和清洗,這樣可以提高修理質量、延長機械使用壽命。
3、工程機械維修的方式
在工程機械所發生的故障中,主要包括兩種:磨損型的規律性故障和偶發型的隨機故障。
磨損型的規律性故障分為有發展期的故障和無發展期的故障。如連接件、輪胎等的磨損性故障屬於有發展期的故障,這種故障可以預測、觀察和記錄,可以採用狀態維修方式。重點零、部件的電器元件損壞屬於無發展期的故障,這種故障需要根據其使用壽命定期維修。定期維修和狀態維修兩種方式都屬於預防維修。
偶發型的隨機故障也分為有發展期的故障和無發展期的故障。軸承出現故障是隨機的屬於有發展期的故障,可測出其故障徵兆,但是軸承使用壽命期各不相同,出現故障的隨機性很強,採用定期更換很不經濟,採用狀態維修較好。但是對於某些易於更換或修理的零、部件,所耗費的人力物力不大時也可選擇事後維修方式。液壓、電器故障屬於無發展期的故障,這種故障由於不能准確得知其將要發生故障,因此較宜採用事後維修。

4、工程機械在施工過程中的維修保養對策
(1)建立專業化的維修隊伍。工程機械在施工過程中出現故障,主要還是依靠內部專業維修員來改善的。所以,施工企業培養和建立一批具有較高專業素質的維修骨幹具有重大的現實意義。首先,對工程機械維修人員進行培訓。主要培養維修人員的業務能力,增強必要的理論知識和專業技術,使其了解先進的維修模式、維修方式、維修技術。同時對維修人員又針對性的進行培養,可以採取咨詢和送外培訓等多種方法,重點培養故障診斷處理能力以及維修保養能力。其次,制定一個激勵制度。對能夠盡職盡責的完成任務的維修人員給予獎勵,對那些業務差沒有上進心的維修人員給予嚴厲處罰,甚至下崗,提高維修人員研究解決基層設備維修技術的積極性。(2)加強工程機械設備的維修管理工作。首先,必須嚴格按照工程機械規定的保養周期實行定期保養。在實施過程中,可以採用責任制,並實行逐級考核制度。項目部管理人員應將保養計劃下達給維修人員,對維修人員的維修結果進行檢驗確認質量合格。其次,採用系統工程的方法,以工程機械的法定壽命為管理范圍。加強設備的前期管理工作,做好設備的規劃決策,設備的購置、安裝調試、維修性能設計和維修保障設計等一系列的管理工作,這樣能發現工程機械設備初始的不足和初次運轉中的問題。最後,在工程機械的使用階段,需要對維修活動加以組織、控制和改進。(3)建立專門考核制度。項目部可以參照工程機械設備的使用年限,等級等因素將維修保養的費用從工程機械設備的使用費中劃分出來,由公司監督執行,實行專款專用。同時,要建立專門的考核制度,項目部對工程機械的維修保養工作要成為領導考核評比的重點,若工程機械設備出現問題,或引發事故,則要追究其領導幹部的責任。

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