汽車的機械自動是什麼

❶ 機械工程 機械製造 汽車製造 機械自動化 4個的區別是什麼 就業方向是什麼

機械工程：范圍較大，包括各種用到機械設備的領域，大到輪船飛機，小到手錶，可以製造、維護、設計、維修等，就業方向較廣。
機械製造：製造業，如汽車製造、造船業、鋼鐵製造，就業方向有船廠、汽車、冶金行業。
汽車製造：局限性，僅限於汽車的製造。
機械自動化：機電的合稱，可以去地鐵公司，鐵路機車，飛機，輪船等機械電子行業。包括集成電路、CAD/CAM，數控等。

❷ 手自一體車機械式自動擋有區別嗎

手自一體變速器也就是手動/自動變速器，也就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic。它可使高性能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動擋一樣。 駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。現在的自動擋車的方向盤上又增加了「+」、「-」換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。手自一體變速器實際上是在自動變速器的基礎上增加了一個手動換擋模式，用以增加所謂的駕駛樂趣。在手動模式換擋時就像半自動變速器一樣是推一下升一擋（或降一擋），向後撥一下就降擋（或升擋）。

手自一體手動檔因為自己可以自由調節檔位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。而自動檔簡便舒適，特別是在現在日趨擁堵的城市交通使用環境下，自動檔省去踩離合換檔這些繁瑣的操作，使駕駛者開車輕松愜意。而手自一體這種變速方式綜合兩者的優點，駕駛者可以根據自身喜好與不同的環境隨意切換換擋模式，隨需而動。

❸ 半自動汽車和自動汽車有什麼區別

自動擋就是車子自己會上下檔位。

半自動檔位不會變，必須手動上下檔，但沒有離合器。

❹ 汽車機械式自動離合器工作原理

工作原理；自動離合器主要是通過機械、電子、液壓實現自動控制；自動離合器主要是通過機械、電子、液壓實現自動控制離合器分離和結合的獨立系統，由離合器驅動機構、控制電腦、擋位感測器、線束、顯示語音單元等部件組成，主要針對手動擋車型設計，加裝時不改變原車結構。控制電腦根據車輛狀態（車速，轉速，油門，剎車，換擋）結合駕駛員的意圖，模擬最優秀的駕駛技術，用最佳的時間與速度控制離合器驅動機構，使離合器快速分離和平穩結合，達到起步與換擋平順舒適，同時避免了空油與熄火；通過語音提示讓駕駛員正確操作，在保持手動擋車型駕駛樂趣的同時，達到減輕駕駛疲勞，降低汽車油耗，保護發動機的目的。
主要功能
1檔位顯示：用數字、字母顯示檔位或故障碼；
2換檔離合：換檔時離合器自動分離、結合；
3起步爬行：起步時，不踩加速踏板也能夠自動慢速行駛；
4制動離合：制動過程中離合器依據工況適時自動分離、結合；
5熄火保護：轉速過低時離合器自動分離，依據工況適時結合，因此任何檔位停車都不會熄火；
6誤操作保護：換檔錯誤時檔位閃爍，離合器斷續結合或分離；
7自動調整：離合器操縱裝置自動補償摩擦片和機械構件磨損；
8智能控制：電控單元自動優化調整運行參數；
9故障檢測：ACMT自動離合器自動判別故障，並儲存故障碼備查；
10模式選擇：我司ACMT自動離合器獨有八種模式選擇，有標准模式，舒適模式和運動模式等等，同時可以自由調快一檔起步的速度。

❺ 機械式自動變速器是什麼

機械式自動變速器（automated mechanical transmission）簡稱AMT。在傳統乾式離合器和手動齒輪變速器的基礎上，加裝電子控制系統，將手動換檔機構改造成自動換檔機構，從而實現自動換檔的有級式機械自動變速器。

AMT保留了原手動變速器傳動效率高、成本低的優點；但是存在動力中斷，換檔平順性較差的缺點。

拓展資料

一個完整的AMT控制過程包括離合器控制、換檔控制和節氣門開度控制。圖示是一個電液換檔控制系統，離合器由三個電磁閥控制，通過油缸的活塞桿完成離合器的分離或接合。

控制單元（ECU）根據離合器行程的信號判斷離合器接合的程度，調節接合速度，保證接合平順、有效。一般在變速器上交叉地安裝兩個控制油缸。圖中顯示的是5個前進檔、一個倒檔的雙軸式變速器的換檔執行機構。選檔與換檔由四個電磁閥根據ECU發出指令進行控制。

在正常行駛時，由駕駛員直接控制加速踏板，其行程通過感測器輸入到ECU再根據行程大小，通過步進電機控制發動機節氣門開度。在換檔過程，踏板行程與節氣門開度就不一致，按換檔規律要求先收加速踏板，進入空檔，在掛上新的檔位後，接合離合器，隨著傳遞發動機扭矩增大的同時，節氣門按自適應調節規律加到新的開度。

❻ 機械自動化具體是干什麼的

本專業培養具備機械設計製造基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、以機械設計與製造為基礎，融入計算機科學、信息技術、自動控制技術的交叉學科，主要任務是運用先進設計製造技術的理論與方法，解決現代工程領域中的復雜技術問題，以實現產品智能化的設計與製造。運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。
[編輯本段]業務培養要求
本專業學生主要學習機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程師的基本訓練，具有進行機械產品設計、製造及設備控制、生產組織管理的基本能力。
[編輯本段]畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力
1. 具有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確運用本國語言、文字的表達能力； 2. 較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括力學、機械學、電工與電子技術、機械工程材料、機械設計工程學、機械製造基礎、自動化基礎、市場經濟及企業管理等基礎知識。 3. 具有本專業必需的制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能； 4. 具有本專業領域內某個專業方向所必要的專業知識，了解其科學前沿發展趨勢； 5. 具有初步的科學研究、科技開發及組織管理能力； 6. 具有較強的自學能力和創新意識。
[編輯本段]主幹學科
力學、機械工程。
[編輯本段]主要課程
機械制圖、工程材料、工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、微型計算機原理應用、機械工程材料、製造技術基礎、液壓與氣壓傳動、機械製造工藝學、控制工程、測試技術、數控技術、金屬材料。
[編輯本段]主要實踐性教學環節
：包括軍訓，金工、電工、電子實習，認識實習，生產實習，社會實踐，課程設計，畢業設計（論文）等，一般應安排40周以上。
[編輯本段]主要專業實驗
現代製造技術綜合實驗、測試與信息處理實驗。
[編輯本段]修業年限
四年。
[編輯本段]授予學位
工學學士。
[編輯本段]相近專業
材料成型及控制工程、車輛工程。 在高中文化知識的基礎上，掌握本專業所必需的基礎知識、基本原理和較熟練的專業實踐技能，學生畢業時要求掌握的知識和具有的能力為： （1） 從事機械設計與製造加工工藝規程的編制與實施工作； （2） 從事機械、電氣、液壓、氣壓等控制設備的維護維修工作； （3） 從事工藝工裝的設計、製造工作； （4） 從事數控機床、加工中心等高智能設備的編程及操作工作； （5） 從事機械CAD/CAM技術的應用工作； （6） 從事機械設計與製造的現場技術管理工作； （7） 從事機電產品的銷售和服務工作。 （8） 鉗工、車工或電工的初級技能； （9） 編制、實施機械設計與製造工藝規程的基本能力； （10） 使用、保養、維修、管理機電設備的基本能力； （11） 選用、設計製造、調試工藝工裝的基本能力； （12） 操作數控機床、加工中心等高智能設備的基本能力； （13） 行機械設計與製造生產現場技術管理的初步能力； （14） 應用機械CAD/CAM的基本能力； （15）應用計算機處理文字、圖表、數據和信息，設計機械和電氣圖樣，編制數控加工程序的能力。
我說一句
就是設計圖紙 設計機床 ……這是學的好的 學不好就可以當個車工銑工也不錯 現在抱著個人太多了 人多就會分高 還可能不好工作。

❼ 汽車機械式自動是不是就是手動掛檔

您指的是半自動掛擋（AMT）吧，它是電控機械自動變速箱的簡稱。
它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。它能夠智能換擋，駕駛無需離合。

❽ 機械自動化具體是干什麼的

機械製造及其自動化

解釋：是一門研究機械製造理論、製造技術、自動化製造系統版和先進製造模式權的研究生學科。該學科融合了各相關學科的最新發展，使製造技術、製造系統和製造模式呈現出全新的面貌。

機械製造及其自動化目標很明確，就是將機械設備與自動化通過計算機的方式結合起來，形成一系列先進的製造技術，包括CAD（計算機輔助設計）、CAM（計算機輔助製造）。

FMC（柔性製造系統）等等，最終形成大規模計算機集成製造系統（CIMS），使傳統的機械加工得到質的飛躍。具體在工業中的應用包括數控機床、加工中心等。

方向：本專業下設計算機控制、數控技術、機電一體化、計算機輔助設計與製造、汽車運用工程等專業方向。

學生在修完必要的基礎課和專業基礎課後，可根據社會需求以及自身的興趣和特長，選擇專業方向。

❾ 汽車的自動擋是什麼意思

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。

一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。

因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

❿ 機械自動車與自動擋車有什麼區別

您好，機械自動擋汽車其實變速箱依然是手動變速箱配置，只是加裝了一套電子離合器裝置，而自動擋車型的變速箱設計就是自動的。