浙大機械都有哪些研究所

① 想考浙大的機械研究生。。

太早太早了。。。還是好好學專業課吧。到大三暑假開始認真復習，版時間久夠了。沒有權必要時間拖得很長，為了考研浪費了大學的美好時光，不值得，也完全沒有必要。英語的話，你就好好多考幾次六級，英語就不會差了。數學現在沒有必要學，太早了。詞彙書的話選一本就行，具體哪一本無所謂了，只要你用心的一遍一遍背下來，就肯定沒有問題了，當然這僅僅是單詞方面，其他的閱讀什麼的還是要稍微復習一下的。你都選擇了浙大，還為什麼層次的學校，武漢211？很不錯了啦。。好好復習，大學裡面可以的話做幾個項目或者參加一個大賽，拿點成績對你考研是有很大幫助的，對你的能力方面也有很大幫助的。加油吧。。哦，當然，我是浙大機制的。

② 浙大一共有幾個國家重點實驗室分別是什麼

浙大一共有 8 個國家抄重點襲實驗室, 分別是:

傳染病診治國家重點實驗室（浙江大學）
硅材料國家重點實驗室（浙江大學）
流體傳動及控制國家重點實驗室（浙江大學）
能源清潔利用國家重點實驗室（浙江大學）
工業控制技術國家重點實驗室（浙江大學）
計算機輔助設計與圖形學國家重點實驗室（浙江大學）
現代光學儀器國家重點實驗室（浙江大學）
化學工程聯合國家重點實驗室 （天津大學、清華大學、華東理工大學、浙江大學）

③ 浙江大學研究生院機械繫導師有哪些

浙江大學機械工抄程學院導師主要有：

一、博士生導師：

徐兵、鄒俊、王青、陸國棟 、陶國良、張樹有 、柯映林、梅德慶、居冰峰、姚斌 、陳子辰 、譚建榮、汪久根、楊將新、陳章位、王宣銀 、周華、顧臨怡、朱世強 、何聞

二、碩士生導師：

楊辰龍、張智煥、顧大強、白劍宇、朱偉東、舒振宇、從飛雲、陳燕虎 、汪延成、曲巍崴、宋瑞銀、祝毅、劉毅、張煒、顧復、陳思佳、李繼強、王維銳、俞慈君、陶俐言

浙江大學機械工程學院學院現有全職在崗教職工196人，其中：教授/研究員59人，副教授/副研究員50人，包括中國工程院院士2人、教育部長江學者特聘及講座教授4人、教育部長江學者獎勵計劃青年學者4人、國家傑出青年科學基金獲得者3人、國家優秀青年基金獲得者4人。

④ 浙大機械與能源類所屬院系是什麼

求是學院藍田學園～

⑤ 浙大機械專業考研

1、機械類專業有：080201機械製造及其自動化、080202機械電子工程、專080203機械設計及理論、080204車輛工程、0802Z1工業工程等專業屬，各個專業下設有很多研究方向，建議去學校官網查看專業目錄和其他考研的信息。

2、復試時候不會因為本科期間成績平平被刷，主要是依據初試和復試（筆試、口試和面試）的成績作為錄取依據，所以只要考研分高就可以被錄取，和本科成績沒有直接關系。

3、打算報考就一定要自信，同時務必全力以赴，因為考研屬於競爭性，但相信有志者事竟成。努力備考是關鍵，多去學校官網研究生院網站查看相關信息。

⑥ 浙江大學有哪些研究所

浙江大學眼科研究所

地址：馬市街

B 浙江大學茶葉研究所

地址：杭州市江干內區

C 浙江大學蔬菜研究所

地址：凱容旋路258號

D 浙江大學傳播研究所

地址：杭州市西湖區

E 浙江大學流體工程研究所

地址：杭州市西湖區

地址我都給你附上了哦

⑦ 請浙江大學機械工程碩士在讀或已畢業的研究所來解答

到了學校你就知道了一切
回答你的問題：
1，所謂的科學和專碩，只是錢的事版情，所謂權的科研都一樣的。課程你真的想多了，根本沒人care
2，導師是自己選的，而且很重要，最好是能之前就聯系好
3，又是上課，上課只上半年，It『s nothing at all，項目看老闆和自己的情況，實習也是。
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Postgraate Ⅱ的回答，望採納

⑧ 浙江大學車輛工程的研究所簡介

浙江大學動力機械及車輛工程研究所，由原浙江大學內燃機研究所（浙江大學內燃機專業創辦於1958年）和原浙江大學蓉杭模具高技術研究所，通過學科交叉在 2000 年初組建成立。 研究所現有在編教師和實驗室技術人員共 20 人，其中教授4名，副教授、副研究員 10 名，高級工程師 5 名，在職人員中具有博士學位者13名。研究所現有教學科研用房面積近 1800 平方米，共有 8 個發動機實驗室、一個汽車底盤測功實驗室、一個計算機輔助設計實驗室和 7 個專項實驗室，如汽車與發動機振動雜訊實驗室（ANVL），關鍵零部件可靠性實驗室，發動機及車輛熱系統實驗室等。研究所設有動力機械及工程熱物理學科和機械工程學科兩個博士後流動站，同時可以招收動力機械工程、車輛工程和機械設計及理論 3 個二級學科的碩士研究生，動力機械及工程和車輛工程 2 個學科的博士研究生，此外，還先後開設了 2 個本科專業：熱力發動機（原稱內燃機）和機械設計製造及其自動化（汽車工程方向）。在站博士後4名，在讀博士研究生 21 名，碩士研究生 66 名，本科生 30 余名每屆。多年來，研究所主要從事車用動力能源清潔利用與多元化、汽車發動機電子控制技術、內燃機傳熱和熱強度的理論與試驗方法、內燃機零部件可靠性理論與試驗方法、內燃機及車輛性能檢測技術、機械產品及模具計算機輔助設計、分析、製造技術等方面的研究。同時積極參與國際國內學術交流活動。研究所現為中國內燃機學會常務理事單位、浙江省內燃機學會理事長單位、中國兵工學會發動機分會委員單位。並先後有近30名研究生和數十人次的教師前往美國、德國、英國、日本、加拿大等國家學習、學術交流和工作訪問。美國的 Wisconsin 大學、 Princeton 大學，德國的 Kaisers Lauten 大學，加拿大的 Calgary 大學，日本的崎埠大學、武藏大學、北海道大學，香港理工大學等學校建立了穩定的學術交流和合作關系，有近10名國內外知名學者成為本學科的兼職教授。近5年，完成國家科技攻關、國家自然科學基金項目、國防軍工、省自然科學基金項目、其他省部級項目、國際合作項目以及企業委託科研項目等 100 余項，獲得科研鑒定成果 50 項，省部級科技成果獎 20 余項，專利10餘項，發表學術論文近250餘篇，出版專著和教材5本。（資料來源與：動力機械與車輛工程研究所簡介）
浙江大學車輛工程專業在國內院校排名之所以於學校排名有所距離，一方面是因為本科生算在機械設計製造及其制動化專業內；沒有一個完整的車輛工程研究所，所以一些教授博導分布在不同的研究所，至於資源不能很好整合。如果能夠把這些資源很好的整合加上浙江省汽車領域項目多的優勢條件，還有浙江大學師資以及招收學生綜合素質高的優勢。相信浙江大學車輛工程專業的畢業生一定會為民族汽車工業發展、汽車工業的國產化做出重大貢獻！
2010年7名碩士研究生畢業去向：1名國家公派留學澳大利亞、1名本校直博、1名一汽大眾汽車、1名一汽技術中心，1名上海大眾汽車，2名泛亞汽車技術中心。
2007年機械設計製造及其自動化（汽車）: 第10名A/267 車輛工程排名不祥
2006年車輛工程：機械設計製造及其自動化（汽車）排名不祥 車輛工程△:第14名A/57。
2005年車輛工程：車輛工程△:第6名A/44
2004年車輛工程：車輛工程△:第8名A/38。
2002年車輛工程：車輛工程△:3/41

⑨ 浙大一共有幾個國家重點實驗室，分別是什麼

浙大一共有 8 個國家重點實驗室, 分別是:

傳染病診治國家重點實驗室內（浙江大學容）
硅材料國家重點實驗室（浙江大學）
流體傳動及控制國家重點實驗室（浙江大學）
能源清潔利用國家重點實驗室（浙江大學）
工業控制技術國家重點實驗室（浙江大學）
計算機輔助設計與圖形學國家重點實驗室（浙江大學）
現代光學儀器國家重點實驗室（浙江大學）
化學工程聯合國家重點實驗室 （天津大學、清華大學、華東理工大學、浙江大學）

國家重點實驗室是依託一級法人單位建設、具有相對獨立的人事權和財務權的科研實體，作為國家科技創新體系的重要組成部分，是國家組織高水平基礎研究和應用基礎研究、聚集和培養優秀科學家、開展高層次學術交流的重要基地，實驗室實行「開放、流動、聯合、競爭」的運行機制。
國務院部門（行業）或地方省市科技管理部門是行政主管部門，實驗室依託單位主要以中科院各研究所、重點大學為主體；另有建在企業（中央企業為主體）的企業國家重點實驗室，有利於促進企業成為技術創新主體、提升企業自主創新能力、提高企業核心競爭力。

⑩ 浙江大學機械研究生

可以在網上查到最近幾年浙大的研究生基本錄取分數線，我是在杭州考研網裡面查到的：http://bbs.hzky.com.cn/thread-9863-1-1.html。不過這個只是個基本條件，根據每個專業考生的分數情況，具體的每個專業的復試分數線都不一樣，也就是說一般情況下你的分數要大於等於這個基本分數線才有機會參加復試，如果你們這個專業的考生今年的考研分數都很高，而錄取的名額就那麼多，那你們這各專業今年的復試線就比較高。具體的機械設計每年的錄取線是多少不太好查到，但是如果你想考這個學校的話至少應該向這個基本分數線努力。
生和應屆生一樣，沒有區別，都要參加統一的研究生考試。參加過工作好一點（如果從事的是這個專業的話），很多老師喜歡工作過的。不過貌似又有老師不喜歡工作時間太長的，因為我有個本科同學，他工作六年考研，復試的時候有個老師就覺得他工作時間太久了。
還有就是如果你一邊工作一邊考研要做好充分的思想准備，考研是個持久戰，一邊上班一邊復習壓力更大。祝你好運，有事可以發信息給我：）