低速重載機械轉動用什麼銅好
❶ 請教石墨銅套和滾珠軸承好用，哪種好用
滾珠軸承一般用在低載但是速度高的情況下好用
一、石墨銅套的工作原理
一般固體潤滑劑占摩擦表面積的20-30%，石墨銅套自潤滑軸承的潤滑原理是在軸與軸承的滑動摩擦過程中，石墨顆粒的一部分轉移到軸與軸承的摩擦表面上，形成了一層較穩定的固體潤滑隔膜，防止軸與軸承的直接粘著磨損。這種合理性的結合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優點，進行互補，即有了金屬的高承載能力，又得到了減磨材料的潤滑性能。所以特別適用於不加油、少加油、高溫、高負載或水中等環境中。
二、應用
石墨銅套又稱自潤滑軸承，是在銅套作為金屬基體的摩擦面上開發出排列有序、大小適當的孔穴，並嵌入石墨或二硫化鉬等作為固體潤滑劑的一種具有自潤滑性能的產品。 目前石墨銅套已廣泛運用於工程機械、冶金機械、礦山機械、機車支架、軋鋼設備、船舶機械、模具設備、紡織機械、氣輪機等低速重載、高速輕載等場合使用。
三、石墨銅套軸承的優點
1、承載好，耐磨性能良好；
2、適用於高載低速下的旋轉運動、搖擺運動及經常在載荷下啟閉頻繁而不易形成流體動力潤滑的場合；
3、在邊界潤滑條件下可長期不加油保養，而在過層中加油使軸承使用壽命更長；
4、表麵塑料層在加工成型時可留一定的餘量，裝配壓入座孔後可自行加工，以達到更好的裝配尺寸。
❷ 機械裡面用的銅套用那種銅好一點，錫青銅怎麼樣
機械裡面用的銅套，正名應為滑動軸承，滑動軸承的材質很多，以適用於不同的應用場合，例如：錫青銅適用於中速中載的場合、鉛青銅適用於高速重載場合、鋁青銅適用於低速重載且潤滑良好的場合、黃銅適用於低速中載的場合、------等等。這些已經屬於很成熟的工藝技術，但要分清使用環境後再選材。
❸ 設備用銅套最好採用什麼材質
設備來用銅套材質:
ZCuSn10Pb1
硬度高，自耐磨性極好，不易產生咬死現象，有較好的鑄造性能和切削加工性能，在大氣和淡水中有良好的耐蝕性。
可用於高負荷（20Mpa以下）和高滑動速度（8m/s）下工作的耐磨零件，如連桿、襯套、軸瓦、齒輪、蝸輪等。
ZCuSn10Pb5
耐腐蝕，特別對稀硫酸、鹽酸和脂肪酸。
結構材料，耐蝕、耐酸的配件以及破碎機襯套、軸瓦。
ZCuPb10Sn10
潤滑性能，耐磨性能和耐蝕性能好，適合用作雙金屬鑄造材料。
車輛用軸承，負荷峰值達100Mpa的內燃機雙金屬軸瓦，以及活塞銷套，磨擦片等。
ZCuPb15Sn8
在缺乏潤滑劑和用水質潤滑劑條件下，滑動性和自潤滑性能好，易切削，鑄造性能差，對稀硫酸耐蝕性能好。
表面壓力高，又有側壓力的軸承，可用來製造冷軋機的銅冷卻管，耐沖擊負荷達50Mpa的零件，內燃機的雙金屬軸瓦，主要用於最大負荷達70Mpa的活塞銷套，耐酸配件。
ZCuZn38Mn2Pb2
有較好的力學性能和耐蝕性，耐磨性較好，切削性能良好。
一般用途的結構件，船舶、儀表等使用的外型簡單的的鑄件，如套筒、襯套、軸瓦、滑塊等。
❹ 什麼銅有自潤滑效果
對於的銅來說是沒有自潤滑效果的，根據河南大山有色金屬的鑄造經驗無油軸承是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有河南大山有色金屬承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用於重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。廣泛應用在冶金連鑄機、軋剛設備、礦山機械、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設備生產流水線中。自潤滑軸承分為復合材料自潤滑軸承，固體鑲嵌自潤滑軸承，雙金屬材料自潤滑軸承，特殊材料自潤滑軸承，可以按照不同用途和工礦，選用不同的自潤滑軸承。復合軸承是在滑動摩擦下工作的軸承。復合軸承工作平穩、可靠、無雜訊。復合軸承應用場合一般在低速重載工況條件下，或者河南大山有色金屬是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位。
❺ 哪些機械上需要用到自潤滑軸承和銅套
比如工程機械，冶金，水利水工，船舶，起重，模具，液壓機械，礦山，汽車等都能用到。
一般就是在低速，重載，維護困難工況下使用的。
❻ 低速重載用什麼軸承
滾針軸承
❼ 石墨銅套適合什麼轉速
一、石墨銅套的工作原理
一般固體潤滑劑占摩擦表面積的20-30%，石墨銅套自潤滑軸承的潤滑原理是在軸與軸承的滑動摩擦過程中，石墨顆粒的一部分轉移到軸與軸承的摩擦表面上，形成了一層較穩定的固體潤滑隔膜，防止軸與軸承的直接粘著磨損。這種合理性的結合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優點，進行互補，即有了金屬的高承載能力，又得到了減磨材料的潤滑性能。所以特別適用於不加油、少加油、高溫、高負載或水中等環境中。
二、應用
石墨銅套又稱自潤滑軸承，是在銅套作為金屬基體的摩擦面上開發出排列有序、大小適當的孔穴，並嵌入石墨或二硫化鉬等作為固體潤滑劑的一種具有自潤滑性能的產品。 目前石墨銅套已廣泛運用於工程機械、冶金機械、礦山機械、機車支架、軋鋼設備、船舶機械、模具設備、紡織機械、氣輪機等低速重載、高速輕載等場合使用。
三、石墨銅套軸承的優點
1、承載好，耐磨性能良好；
2、適用於高載低速下的旋轉運動、搖擺運動及經常在載荷下啟閉頻繁而不易形成流體動力潤滑的場合；
3、在邊界潤滑條件下可長期不加油保養，而在過層中加油使軸承使用壽命更長；
4、表麵塑料層在加工成型時可留一定的餘量，裝配壓入座孔後可自行加工，以達到更好的裝配尺寸。
❽ 關於機械設計中的高低速和輕重載
1、在設計中切忌使用「高速、低速、輕載、重載」等一些含糊的字眼，因為這些都是相對而言的。例如：兩個齒輪同樣是每分鍾1000轉，一個齒輪的直徑為40mm，另一個齒輪的直徑為400mm，那麼大齒輪的齒部線速度要比小齒輪大得多。所以，在設計中（如齒輪傳動、皮帶傳動、鏈傳動等）均採用線速度來描述轉速。
2、由於工作的環境的不同、負載的穩定程度不同------等因素影響，在正規設計時都要在計算值上乘以一系列的系數，以齒輪舉例，有：使用系數、動載系數、齒向載荷分布系數、齒間載荷分布系數、端面重合度系數、軸向重合度系數、應力修正系數-----等等。這些系數在機械設計手冊上有圖表，可以查出。
3、綜上所述，正規的機械設計是比較繁瑣的，一般工作中我們只要知道有這些系數、到哪裡去查就行了。如果不是非常非常重要的零件，大多採用類比法：即參考類似的零件去確定其用料和外形尺寸，而不必去計算這些系數。這時，經驗的積累就顯得極為重要。
❾ 什麼材料更加適合低速重載齒輪
一般的軟齒面齒輪常用於強度、速度及精度都要求不高的場合，常用材料有35、45、50鋼及40Cr、35SiMn等。齒輪毛坯經過正火(正常化)或調質處理後切齒，加工比較容易，生產效率較高，易於跑合，不需磨齒等設備。齒輪精度一般為8 級，精切時可達7級。
硬齒面齒輪硬齒面齒輪用於高速、重載、要求尺寸緊湊及精密機器中。常用材料有45、40Cr、40CrNi、20Cr、20CrMnTi、40MnB 等。齒輪毛坯經調質或正火處理後切齒，再經表面硬化處理，最後進行磨齒等精加工，精度可達5 級或4級。
所以20CrMnTi比40Cr更適合，但是要表面硬化處理。