農業機械鏈條用什麼油保養

『壹』 自行車鏈條該怎麼上油保養用什麼油最好什麼

1、自行車鏈條主要是保持干凈：
每周拆下來，泡在加了洗潔精的開水中，清洗5分鍾就差不多了。
洗干凈後，用清水沖洗干凈洗潔精；用干毛巾擦乾水分；用點吹風吹乾鏈條縫隙里的水份。就算是清洗干凈了。
清洗干凈後，裝上鏈條，在上好鏈條油。就算是保養完畢。
2、鏈條油要上在鏈條內側，每一個小節都要潤滑。
3、沒錢，就用冒寶上的雜牌液體鏈條油；願意花錢就購買「Finish
Line」的陶瓷蠟性潤滑油。更好點就是英國進口的「Muc-off」鏈條油。
4、當然，購買「Muc-off」的全套清潔工具，就更好了。鏈條都不用拆了。

『貳』 多層停車位的鏈條保養用什麼油最好

如果是裸露的
最好是用黃油
不容易揮發
如果是封閉的
可以適用機油
易於清理

『叄』 自行車鏈條用什麼類型的油潤滑最好

一、單車鏈條油該選擇：
預算少的，就選擇礦物油，但壽命絕對比合成油，若以總體成本的觀念來看，預防鏈條腐蝕生銹，和再次添加的工時也算進去，那肯定是買合成油反而比較省錢省工。
市面上鏈條合成油主要可以分紅兩種：1酯類，2硅油。
先談第一種：酯類的最大優點是滲透性非常好，能夠快速滲透進入鏈條的軸襯心與邊板的縫隙中(記住一點,鏈條作動是在軸襯心與邊板產生磨耗的，真正需要潤滑的是裡面，而不是鏈條表面，表面的油只是防止生銹功用,要是表面摸起來乾的，沒有油份就是要再噴鏈條油了)。
再說第二種：硅油最大優點是，抗水性很好，但滲透性不佳，油膜容易破裂，造成潤滑性不好，鏈條比較會磨損，所以硅油產品用在滑動面比較能發揮效果。
最後大體而言,酯類對鏈條滲透性潤滑效力較好，比硅油適合當作鏈條油，而硅油較不易黏附臟污。兩者各有利弊，看朋友們適合那一類的了。
二、自行車鏈條傳動對潤滑劑的要求：
1：具有優良的滲透性
2：要有極好的黏附性
3：具有優異的潤滑性能
4：具有傑出的氧化安定性
5：具有極小的蒸發損失率
6：具有良好的抵抗外界作用的能力
7：具有不受污染的特性
三、鏈條保養的時機
鏈條保養的時機，主要取決於車手騎行時的狀況。潮濕與泥濘的騎乘環境，其保養次數當然會比在乾燥和柏油路面更加頻繁。
1、何時需要保養：
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變速性能降低。
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鏈條容易出現卡鏈或掉鏈現象(如鏈條卡入前齒盤)。
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傳動系統運轉時產生噪音。
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在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發出咯咯聲。(這表示鏈條太過乾燥了)
在一般路面騎行時，至少每個月或每250公里)需要保養一次；在越野路況行駛，則至少每100公里要清潔保養一次。
2、清潔
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每次騎乘後要清潔鏈條，特別是在雨天及潮濕環境中。
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注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。
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若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
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同時清潔前撥鏈器及後撥鏈器導輪。
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用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。
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不要使用強酸或強鹼性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學葯劑會導致鏈條受損甚至斷裂。
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切勿使用有添加溶劑的洗鏈器清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
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避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
3.潤滑
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每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，務必加上潤滑油。
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上潤滑油前，確保您的鏈條是乾燥的。
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將潤滑油滲透鏈條的鏈接部位，然後待之變黏稠或乾燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。
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確認是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過些時間則會變黏稠或乾燥(持久潤滑)
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為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關鍵部位上油。上油後，將可減少鏈條運轉時的磨耗與異音。
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在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。
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將鏈條表面過量的潤滑油擦去。
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與此同時，也要注意後變速導輪、鏈輪及飛輪等的潤滑。運用同樣的原則去保養及潤滑這些零件。
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上潤滑油後，使用干布擦拭鏈條上多餘的油，可避免臟污與灰塵的附著。

『肆』 自行車鏈條用什麼類型的油潤滑最好

如何給自行車鏈條上油
1.首先講最常見的毀車的情況：
一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上，
不過那個油不是潤滑油，
應該是做保護的機油，是為了考慮到存儲鏈條可能時間比較長，避免鏈條生銹腐蝕，這個油可不是潤滑油。
騎行一段時間後，
需要上油，
上油的宗旨是：「過猶不及」，這點一定要記得，大家可能見到過有些人的車鏈條啊，飛輪啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的樣子，
這可是最忌諱的，這樣就典型的是屬於上油多了，這樣的車子在騎行的時候非常容易粘灰，不管是國道還是山路，長時間騎行下來更加骯臟，粘上在鏈條和飛輪上的沙子會和車子轉動一起參加磨合，這將大大增加自行車行走系統的磨損速度，記得我們維修的一個客戶的車3000km不到，一套deore9段27速的行走系統就磨損得跳齒了，後撥導輪摩得很尖！鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖，導致騎行時候大力的情況下嚴重跳齒。如果按照正常保養上油的話，這樣的系統至少可以跑7，8km以上，也有客戶跑了10000多km，所以不要輕易懷疑你的變速行走系統的壽命。
2.油是肯定要上的：
不上油也不行，
wolf『s
自行車潤滑油，
縫紉機油，wd40萬用潤滑清潔劑，高檔自行車專用潤滑油，這些都可以使用在自行車鏈條上，各有優缺點
，世事沒有完美，只有合適我們的需要和用途，
而且要注意使用方法，
但是什麼摩托車機油什麼的就算了，舉例，
縫紉機油比較粘；
wd40
清潔效果很好，
但是潤滑性不是很強，
finishe
line
專用潤滑油挺好，
有些還摻加了特伏龍，vax
臘制什麼的，不臟褲子，
潤滑保持性好，
但是價格貴，
wolf，s
潤滑油小瓶體積合適，價格便宜，效果一般......等等不一而足。
3.如何上油：
3.1
只能向鏈條上油，
其他車子任何地方不要上油，切記！
極端錯誤的毀車行為－－往花鼓裡面噴油，往中軸裡面噴油，套用一句時髦的話，上述做法都是人間悲劇了。
3.2
千萬不要噴在外胎上，
不要拿到wd40亂噴一氣，用個抹布在鏈條下面檔著，向鏈條上面上油。
3.3
高級的上油的境界：「干飛濕鏈」。
什麼意思呢？好的上油是讓人看不出來上過油，
而不是油汪汪的，只要鏈條活動的關節之間有油（一般有110幾個關節呢，哈哈），其他的地方都不要有油露在外面的樣子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切記，所以最好上了油呢，
用抹布擦擦，
這樣就行了。
4.上油的頻度：
總是保持鏈條關節之間有些油就行，不要多，有點就行。缺油的情況就是後撥鏈條騎行起來兮兮嗦嗦響，甚至上面有銹跡斑斑，這樣是需要上油的，如果你今天打算出去騎行個100km的越野，也可以之前上些油，明顯這一天騎行輕快多了，這里說一句，
如果是wd40，即使你早晨出發前上油，然後在夏天最熱的時候走100km
很惡劣的路況越野，那麼在你回程的時候這些油就差不多了，如果是finishiline
，
就沒有問題了。

『伍』 叉車鏈條生銹用什麼油

1、防銹有專門的防銹油；
2、其次用黃油、機油；
3、煤油也能將就；
4、不可以用汽油和柴油。

『陸』 鏈條用什麼潤滑油.

你好，一般潤滑油用屋浮石就可以，淘寶上十塊左右一瓶，店裡最貴15一瓶，上油不要上太多，上多了會粘很多土，最終變成油泥，這樣不能發揮最大潤滑作用而且還會加大牙盤鏈條飛輪之間摩擦，使其使用壽命剪短。如果不知道具體上多少，可以上一次多的，然後用手墊著抹布攥住鏈條，轉腳踏，讓抹布把鏈條擦一圈。擦完後的就是以後的上油標准。鏈條長期使用會有很多難清理的油污在鏈條關節里。這時你需要一個鏈條清潔器或一個刷子和煤油（不比專門的除油的溶劑差），可以把煤油弄到清潔器里清理（清潔器五十元左右，具體使用有說明書），也可以用刷子蘸煤油刷（清潔器比較方便，徹底。刷子比較廉價效果也還行）。清潔後要上油哦～………………………………祝你騎行愉快

『柒』 叉車升降鏈條用什麼油潤滑

應用專用保護鏈條的黃油，如果沒有必要以純凈無雜質的機械用黃油潤滑;

『捌』 鏈條用什麼潤滑脂潤滑.

1、用廢機油。好處：省錢，潤滑效果也還可以。缺點：會甩到後輪胎及車架上，造成污染，尤其是甩到輪胎上的機油，多少會對輪胎有一定腐蝕作用。另外，甩到輪胎上的機油，還會使後輪打滑，影響行車安全。
2、用廢機油加黃油等看制的鏈條油。好處：省錢，不會甩掉。缺點：潤滑效果差，會加劇鏈條磨損。
3、用專用鏈條油。好處：潤滑效果好，不會甩到輪胎上，行車安全。缺點：較貴，一般30-100元一瓶。另外從經濟角度分析，因為潤滑效果良好，可以降低鏈條能量損耗，降低油耗，達到省錢效果。鏈條油用量很少，如果每500-1000公里加一次鏈條油，一般一瓶鏈條油可以使用10-20次，即可以使用5000-20000公里左右。因此，因使用鏈條油節省的汽油錢，一般會多於購買鏈條油的錢。
另外，使用良好的鏈條油，目的是使摩托車可以安全正常行駛，並非僅僅是要保護鏈條。因此，拿鏈條價格和鏈條油價格來比，沒有什麼意義。使用鏈條油應該像更換機油一樣，是一種日常保養。

『玖』 鏈條要怎樣保養用什麼油好點

鏈條一般注意保持潤滑和清潔即可，每天騎的話半個月放一次油就行了。一般的機油就行，有經濟條件的話可以用鏈條專用油的，粘度和揮發性適中，車行都有買。
我的車車用的是低粘度的汽車機油，只不過容易沾灰塵為了保證美觀需要勤搞清潔而已。還有就是不要用黃油，那樣會更容易沾上灰塵還有沙子，加速變速器和鏈輪的磨損。