2gr加機械增壓多少馬力

『壹』 加裝機械增壓能提升多少匹馬力

機械增壓一般馬力能提升30%到40%，比渦輪增壓的馬力提升效果差一點，但比渦輪增壓線性，沒有滯遲，而且工作溫度低，保養比渦輪增壓方便，成本低

『貳』 豐田銳志多少馬力

豐田銳志的動力系統有兩種，2.5和3.0排量。

2.5的最大馬力為197馬力（145千瓦），最大扭矩242牛米；

3.0的最大馬力為231馬力（170千瓦），最大扭矩300牛米。

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REIZ銳志是採用FR前置發動機後輪驅動技術。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣採用世界高級車主流FR前置發動機後輪驅動技術，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實現了出色的加速性能及良好的燃油經濟性。

在性能上，REIZ銳志具有全球頂級的性能表現。為了使用戶能夠充分體驗FR特有的駕駛樂趣， REIZ銳志有著無與倫比的運動性能，採用了3.0升，2.5升的兩個排量，分別實現了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環保的超低排放，並具有高功率和強有力的扭矩。2.5升發動機實現了相當於3.0升的動力性能，兩個發動機在友好方面則力圖實現了同級別的最高水平。

網路——豐田銳志

『叄』 200匹的馬力開著一定比100匹的爽錯！

最近，JDPower中國發布了一份2019新車購買意向研究調查，意在分析消費者買車的時候都看重哪些方面。

總的來說，如果你想要一輛動力性能出色的車型，不僅要看它的參數，調教也很重要，當然親身試駕則是最直接的方法了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 我想要一份銳志的改裝清單 我的小銳是2.5S特別紀念版，我想提升至320P馬力

朋友你不要看你的變速箱能承受，你問問你的朋友2.5排氣量改為320p馬力你的變速箱能承受多長時間，在說你要動的是汽車的傳動系統我建議要改可不止這么一點，主要還有發動機還有輪胎等等吧我就不一一說了，但是這的看你自己能夠承受多少費用了，如果朋友你就是為了迅猛我個人認為花個正常價就行，要是想追求某些的話朋友我不說你能明白，朋友改車不單單是這么一點還有好多，再說改完不安全誰敢開呀在一個就是老有小毛病我就不一一說了，記住朋友千萬別讓人給忽悠了，朋友你要是想改的話你的給個價我們大家好為你看一下配置，這就向裝電腦一樣你能明白的，好了說了不少，就是沒用的多看看下面的大家給點意見吧

『伍』 自然吸氣3.5升等於多少馬力

這之間沒有等式的，要看引擎規格和設計
舉個例子 日產的vq35DE DOHC 280匹

豐田2GR-FE DOHC 270匹
你參考一下吧。。。
最精準的話，還是到dyno上跑一下。

『陸』 toms機械增壓發動機

機械增壓優點是需要改裝的幅度小，需要的空間也小，沒有渦輪遲滯，缺點就是動力提升沒渦輪增壓多。渦輪增壓好處是能增加很多馬力，就是渦輪遲滯在一些車型上比較明顯，要是小車加大渦輪遲滯會更嚴重，馬力大的加大渦輪

『柒』 銳志3.5直噴多少馬力

3.5L 2GR-FSE發動機，234千瓦，318馬力，380牛·米！日版雙噴射的哦。
滿意請給我分！

『捌』 菱帥改三菱4g92高轉數發動機可以跑贏銳志嗎還是4g93t

別鬧好伐，4g92跑贏原廠銳志問題是不大，但是銳志上2gr的一大堆，上了2gr就300多匹，有的還是2gr加個機械增壓的，你上原廠4g63t也沒用，前驅除非用熱熔胎，不然只能移植全套evo四驅系統，移植全套四驅你後面都要割掉重新焊。然後就算你移植了全套evo的增壓打到400匹，人家銳志改1jz和2jz的也有，爆改銳志全車點焊加強打到五六百匹車身還是可以的，菱帥你原廠4g63t的280匹就要車身加強了，沒有一個專業的改裝團隊幫你車身強化出方案，四百匹的菱帥會散架，還有那個改威航的，銳志塞16缸機頭那機蓋也不需要了，打開天窗看路吧。給你個建議，用菱帥手續去套一台6代水車，干銳志隨便干

『玖』 2gr發動機缸蓋上異響

320馬力的話可能就只有先升級到3GR的230P之後再加裝機械增壓。我個人不推薦這樣做。如果您對馬力要求比較大，我推薦直接用原車5GR發動機來改到2GR（3.5排量，270P就是雷克薩斯GS350那台發動機），這樣做的效果比較好而且相對要穩定的多。這里需要注意一點不能直接使用拆車的2GR發動機，因為布局方式不一樣，現在比較流行的方法是，用5GR缸體膛缸加工，在沿用原車缸蓋，只要選擇好加工店，精度和強度大可不必擔心。這樣改下來的話0-100加速可以由原車的8秒多直接提升到6.5秒左右。