機械設計如何

㈠ 機械設計 如何下手 什麼流程。。

1不是打擊你，這種問題沒有人會詳細解答的。建議你到圖書館，找點工具書或問老師！
2能學點東西就學點，別書到用時方恨少！
3祝你好運，早日完成！我也在做畢業設計呢！

㈡ 怎樣學好機械設計

首先想知道你抄是否是大學畢業。應襲該是吧。
機械工程師、設計師都需知道製造、工藝、材料、設計、調試等。
1、實踐出真知：找一個機械行業（最好整機設計方面，或先一小段時間零、部件設計，盡快轉到整機行業）工作專一（機械行業產品很多，＜機床、車輛、工程機械、自動貨機械等等＞明白一種就會相通，找一種你較感興趣的，不要廣而不專）認真做，就會有提高。往機械自動化方面靠點（未來方向）。當然工作中要多加強溝通問別人，下基層學習等。
2、學習中加強：有時間針對不會的地方專門看看書。機械設計手冊要做到會用。重點加強高等數學、理論力學、機械校核這三方面知識，我幹了5年設計這三方面還沒入門，主要是自己沒加強學習。相反會的人就上了一個大層階。單會機械校核、模擬優化的人工資就很高（一般研究生畢業後干這個的較多）。英語的加強是進大外資或五百強企業的前提，也是入升高層的要素。每一個機械設計師都有很多備用機械資料，自己也要總結收集自己要用的資料。
這兩條就完全可以提高你設計能力。再就是機械行業是經驗、時間的積累。再有就是上網機械論壇、找個人氣足的Q群，加強上兩條的渠道。機械細節方面還可找本人溝通。

㈢ 怎樣才能學好機械設計

1.理論和實踐同等重要。理論能指導實踐，使你能事半功倍，實踐能上升成為理論，為以後的設計打下基礎。 從校門走出後,一定要重視實踐經驗的積累,要多學多問。把學校學習的專業知識綜合的應用起來，這非常重 要。 2.機械設計需要個人不斷積累不斷思考，不能為了機械而機械，一定要有自己的想法，形成自己的風格，也要 有創新。 3.現在純機械已經越來越少了,一般要求我們會一點電或者控制方面的知識了,還有就是會3D繪圖和有限元分析 也好好學學。 4.做事的態度很重要!凡事都要全力以赴，認真努力去做! 5.把技術搞好就必須安心的學習，虛心向別人請教，耐心的對待每一個問題，不放過任何一個自己遇到的問題，要善於發現問題。 6.設計人員要不斷的學習新知識，完善自己的知識結構，活到老學到老! 7.對國外的新設備要跟蹤,在設計上要有創新,搞設計的人一定要穩重,小心,仔細,對自己的設計要多提問題,有點自問自答的感覺! 8.多到車間，多與一線老工人交流交流，你會發現讓你豁然開朗的感覺的! 9.多多幫助你能幫上的人，這是雙贏的行為! 10.外語非常重要，特別是口語。行業的專業英語也非常重要，這將對你看國外的資料以及與國外的技術人員交流有很大的幫助! 最後，說一句，要成為真正的機械工程師,不是一步就能完成的,要慢慢積累，路慢慢其修遠兮,吾將上下而求索! http://www.jxwy8.cn/thread-3990-1-1.html

㈣ 機械設計前景如何

兄弟，既然做了機械就要有長期低工資的准備。一年啊？
我做了三年還是拿兩千出回頭啊（我也是學答數控的）畢業後幫一家寫字樓的公司畫CAD
另外，建議你不要在私營小廠裡面工作，寧願工資低點也要殺去大的工廠。無他的賺正規的工科經驗啊。

機械設計 是需要大量的 模具 金屬 結構 工藝 塑料等基礎知識，最好在基層呆過才能做好機械設計。一般搞機械設計的工資是這樣的 第一至三年 1000-2000
三至五年 2000 -7000 5年以上的就難說了 有變態的已經年薪十多萬啦

所以嘛，先堅持學習機械的基礎知識。多看機械設計手冊裡面的東東。
我們機械人是越老越值錢的

㈤ 機械設計專業怎麼樣

如果你不是非常喜歡機械的話，勸你不要選擇這個專業。
雖然機械類的工作很好找，專但是工資底，而屬且成熟期太長了。你要能耐得住寂寞，得堅持走下去。而且現在的中國沒有什麼機械設計可言，都是你抄我的，我抄他的，隨便改改一些東西就是自己的了。不要以為機械設計工程師有多麼好。很多人是被這個名頭給虎了。
機械這行很博大精深，同時也可以理解為水太深了。
如同中醫一樣，越老越吃香。

㈥ 機械設計方法如何分類

機械設計方法，可以從不同的角度做出不同的分類。目前較為流行的分類方法是把過去長期採用的設計方法稱為常規的（或傳統的）設計方法，近幾十年發展起來的設計方法稱為現代設計方法。本節主要闡明常規設計方法，至於現代設計方法在下一節中介紹。機械的常規設計方法可概括地劃分為以下三種：

（1）理論設計。

根據長期研究與實踐總結出來的設計理論和實驗數據所進行的設計，稱為理論設計。理論設計的計算過程分為設計計算和校核計算兩部分，如圖4-13所示。前者是指按照已知的運動要求，載荷情況及零、部件的材料特性等，運用一定的理論公式設計零、部件尺寸和形狀的計算過程。設計計算多用於能通過簡單的力學模型進行設計的零、部件，如轉軸的強度、剛度計算等；後者是指，先根據類比法、實驗法等其他方法初步定出零、部件的尺寸和形狀；再用理論公式進行精確校核的計算過程，它多用於結構復雜，應力分布較復雜，但又能用現有的應力分析方法（以強度為設計准則時）或變形分析方法（以剛度為設計准則時）進行計算的場合。理論設計可得到比較精確可靠的結果，重要的零、部件大都選擇這種方法。

（2）經驗設計。

根據對某些零、部件已有的設計與使用實踐而歸納出的經驗關系式，或根據設計者本人的工作經驗用類比的辦法所進行的設計稱為經驗設計。對一些次要的零、部件；或者對於一些理論上不夠成熟或雖有理論但沒有必要用繁復、高級的理論進行設計的零、部件大多採用這種設計方法。這對那些使用要求不大變動而結構形狀已典型化的零件，是很有效的設計方法，例如，箱體、機架、傳動零件的各結構要素的設計等，如圖4-14所示。

圖4-15汽車模型製作

㈦ 機械設計專業前景如何

這個專業找工作容易，找好工作難。如果本科畢業一般只能到工廠做技術員。研究生畢專業有機會進研究所，相屬對收入會高。但是這個專業也可以分很多方向，比如模具、機械加工、模擬分析等，收入也會有區別。這個專業如果外語能學得比較好，進入外企收入會高些。國企收入不高，收入比較穩定，但學習的機會比較多，干幾年跳槽出去比較吃香。
但是學這個專業的十個有九個後悔。有好發展的幾乎都是轉行。呵呵。這就是現實！反正到目前位置，我見到在這個行業中做普通員工收入最高的是一萬二，普通的三千左右，差的一兩千。

㈧ 機械設計是如何發展的

18世紀以前，機械匠師全憑經驗、直覺和手藝進行機械製作，與科學幾乎不發生聯系。到18～19世紀，在新興資本主義經濟的促進下，掌握科學知識的人士開始注意生產，而直接進行生產的匠師則開始學習科學文化知識。他們之間的交流和互相啟發取得很大成果。在這個過程中，逐漸形成一整套圍繞機械工程的基礎理論。

動力機械最先與當時的先進科學相結合。蒸汽機的發明人T．薩弗里、J．瓦特應用了物理學家D．帕潘和J．布萊克的理論，在蒸汽機實踐的基礎上，物理學家S．卡諾、W. J. M．蘭金和開爾文建立起一門新的科學——熱力學，圖4-1是早期蒸汽機。內燃機最重要的理論基礎是法國的羅沙在1862年創立的，1876年奧托應用羅沙的理論，徹底改進了他原來創造的粗陋笨重、雜訊大、熱效率低的內燃機，從而奠定了內燃機的地位。其他如汽輪機、燃氣輪機、水輪機等都是在理論的指導下得到發展，而理論也在實踐中得到改進和提高。

早在公元前，中國已在指南車上應用復雜的齒輪系統，如圖4-2所示的指南車，是中國古代用來指示方向的一種機械裝置。車中，除兩個沿地面滾動的足輪（即車輪）外，尚有大小不同的7個齒輪。它利用差速齒輪原理，通過齒輪傳動系統，根據車輪的轉動，由車上木人指示方向。不論車子轉向何方，木人的手始終指向南方。古希臘已有圓柱齒輪、錐齒輪和蝸桿傳動的記載。但是，關於齒輪傳動瞬時速比與齒形的關系和齒形曲線的選擇，直到17世紀之後才有理論闡述。手搖把和踏板機構是曲柄連桿機構的先驅，在各文明古國都有悠久歷史，但是曲柄連桿機構的形式、運動和動力的確切分析與綜合，則是近代機構學的成就。機構學作為一個專門學科遲至19世紀初才第一次列入高等工程學院（巴黎的工藝學院）的課程。通過理論研究，人們方能精確地分析各種機構，包括復雜的空間連桿機構的運動，並進而能按需要綜合出新的機構。

機械工程的工作對象是動態的機械，它的工作情況會發生很大變化，這種變化有時是隨機的因而不可預見；實際應用的材料也不完全均勻，可能存在各種缺陷；加工精度也存在一定的偏差等。與以靜態結構為工作對象的土木工程相比，機械工程中各種問題更難以用理論精確解決。因此，早期的機械工程只運用簡單的理論概念，結合實踐經驗進行工作。設計計算多依靠經驗公式，為保證安全，都偏於保守。結果，製成的機械笨重而龐大，成本高，生產率低，能量消耗很大。

從18世紀起，設計計算從兩個方面不斷提高了精確度：

（1）在材料強度方面，從早期按靜強度除以安全系數（考慮一切不精確性和分散性因素的經驗系數）的粗糙計算，提高到考慮材料的疲勞（19世紀後半期）；從一律按材料的無限疲勞壽命進行設計，改為按照實際要求的壽命進行有限壽命設計（20世紀前半期）；從認為材料原則上不能有裂紋，發展到以斷裂力學理論為依據，考慮裂紋材料的強度和壽命。

圖4-2指南車在機械結構的力學分析方面，從應用經驗公式和簡化的力學分析來確定各種受力和力矩，發展到應用復雜的力學分析和數學計算方法。進入20世紀，又出現各種實驗應力分析方法。人們已能用實驗方法測出模型和實物上各部位的應力，在發現應力過高或過低時，便可能作出必要的調整。20世紀後半葉，人們開始應用有限元法和電子計算機迅速可靠的數值計算，對復雜的機械及其零件、構件進行力、力矩、應力、應變等的分析和計算。對於掌握有充分的實踐或實驗資料的機械或其元件，已經可以運用統計技術，按照要求的可靠度科學地進行機械設計，或者按機械的實際情況（實際的質量、實際的使用條件等）科學地判斷其可靠度和壽命。但在許多機械工程工作中，還應用一些經驗方法、經驗公式和經驗系數等，不過其中的科學成分在不斷增加，經驗成分則不斷減少。

㈨ 機械設計怎麼設計

機械設計怎麼設計： 在機械設計開始之前，先要制定設計任務。 當機械設計任務比較復雜時，一般採用三階段設計，即初步設計、技術設計和工作圖設計；當任務比較簡單， 如簡單機械的新型設計、一般機械的繼承設計或變型設計，則一開始就將設計做到技術設計深度，經審查、修改和批准後做工作圖設計，而成為兩階段設計。 在三階段設計中的初步設計階段，設計的主要步驟是：確定工作原理和基本結構型式，運動設計，設計主要零、部件、繪制初步總圖,初步設計審查。在技術設計階段,主要步驟是：根據審查意見修改設計，設計全部零、部件，繪制新的總圖，技術設計審查。在工作圖設計階段，根據審查意見修改設計，繪制全部工作圖和制定全部技術文件。對於批量或大量生產的產品，還要進行定型設計。 在設計的每個步驟中，都可能發現前面步驟中某些決定不合理，這就需要折回到前面那個步驟，修改不合理的決定，重做隨後的設計工作。 1、制定設計任務 這是設計的前期工作。設計任務的根據是用戶訂貨、市場需要和新的科研成果。設計部門應用各種技術和市場情報，擬列可能方案，比較其利弊，與經營部門和用戶共同商議，制定合理的設計任務目標。這對新型設計特別重要。任務目標的失誤將造成經濟上的嚴重損失，甚至遭到全面失敗。 2、確定工作原理和基本結構型式 如設計任務未作明確規定,設計的第一個步驟就是確定總體方案,即確定所要應用的工作原理和與之相應的結構型式。例如設計大功率船用柴油機，首先要確定是用二沖程、雙作用、十字頭、低速柴油機，還是用四沖程、單作用、中速柴油機。又例如設計用以粗碎岩石的破碎機械，首先要確定是採用以擠壓和彎折為主要破碎作用的顎式或旋迴式破碎機，或者採用以沖擊為主要作用的單轉子或雙轉子沖擊式破碎機。 3、運動設計 設計的總體方案確定之後，接著需要運用機構學的知識，選用合適的機構以得到所需的運動方案。上面提到的顎式破碎機依靠其動顎板的擺動使進入破碎腔的岩石受到擠壓、彎折和劈裂作用而破碎，而動顎板的擺動則可以採用雙肘板機構的簡單擺動，或者採用單肘板機構的復雜擺動。在新型設計中，可能會需要綜合一個新的機構以得到所要求的運動方案，這常是一個困難的工作。因此，設計者一般盡量應用已有的和成熟的機構所提給的運動方案。 4、結構設計和繪制初步總圖 運動設計之後，設計者開始進行結構設計，計算機械各主要零件的受力、強度、形狀、尺寸和重量等，並繪制主要零、部件草圖。這時如發現原來選用的結構不可行，就必須調整或修改結構。同時還應考慮有無可能產生過熱、過度磨損或振動的部位。 在這一步驟中，設計者通過繪制草圖會發現各部分的形狀、尺寸、比例等方面的矛盾。為了加強或改進某一方面，可能會削弱或惡化另一方面。這時必須權衡輕重，進行協調，以達到最佳綜合效果。草圖經反復修改認為初步滿意後，便可繪制初步總圖和估算造價。初步總圖嚴格按比例繪制，選取足夠的視圖和切面圖。 5、初步審查 初步總圖繪制後，需要請對該類機械有經驗的設計、製造和使用人員以及用戶或委託設計單位的代表進行初步審查。審查結果如認為設計不適用(如重量、體積太大,造價太高,對結構的可靠性有懷疑等),則須重新進行運動設計，甚至改用別的工作原理和基本結構型式。多數情況是對設計採取某些改善措施。 6、技術設計 根據初步審查意見,對設計進行修改,並繪制所有的零件和部件圖。對主要的零件和部件進行精確的應力分析，按分析結果修正零件的形狀、尺寸等細節，並規定材質和熱處理。確定零件加工精度以及部件和總裝的裝配條件。完成潤滑設計、電氣設計（驅動和控制）。重繪總圖，某些重要的和批量生產的機械有時還要製作出模型。將完成的技術設計提交第二次審查。 7、繪制工作圖 根據第二次審查的意見作最後的修改後，就可以繪制正式的零件圖、部件裝配圖和總裝配圖，編寫零件表、易損零件清單、使用指南等技術文件。設計負責人應注意協調零件間的尺寸，核對耦合件間的公差配合，復核某些零件的強度和剛度。零件圖完成後開始圖紙核對，這是非常重要的工作。經過仔細校對的圖紙能保證加工後裝配順利。最可靠的校對方法是根據已繪制好的零件圖重繪出一張總裝配圖，所有矛盾之處就會表現出來。在繪制零件圖的同時還需要進行兩項工作：一是工藝性審核,使零件便於加工並降低製造成本;二是標准審核，使零件結構要素、尺寸、公差配合、熱處理技術條件以及標准和通用零件等符合標準的規定。 8、試生產和定型設計 對於單件或小批生產的機械,經過上述步驟完成的設計圖紙可以投入正式生產。對於成批或大量生產的機械,在正式生產前要先試制樣機,進行功能試驗和鑒定，通過後，再按批量生產工藝進行批量試生產。在批量試生產中所出現的問題還可能需要對設計作相應的修改，方成為可供正式生產使用的定型設計。

㈩ 機械設計如何做

是大學的課程設計吧 計算其實很假 不管怎麼計算 記住最後一句是「通過校核」 選型的話翻翻書 圖抄抄同學的 拿個分規量人家的圖紙