汽車機器下麵疙瘩疙瘩響怎麼回事

⑴ 打著車發動機噠噠噠噠噠噠了響，是怎麼回事

汽車發動機」噠噠噠噠」的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車里的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常運行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並打開前蓋，專門查找發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常運行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。

⑵ 轎車左右晃,前邊下面有疙瘩響聲是怎麼回事

檢查一下底盤 看看是否有松動 然後做定位

⑶ 汽車底部噠噠響聲怎麼回事

傳動部件是很容易產生異響的，例如半軸球籠，後驅車的中央傳專動軸，差速器等。傳動部件產屬生異響的原因大部分是因為曠量變大，或缺少潤滑磨損過度導致的。解決方法就是更換傳動部件，或拆開傳動部件添加潤滑脂。有些後驅車的後差速器需要更換差速器油，如果長時間不更換，差速器內的齒輪會異常磨損，從而產生曠量造成異響。

懸架也是異響的來源之一，懸架的連桿之間，懸架連桿與副車架之間都會存在異響。懸架的連桿和懸架連桿與副車架之間都是橡膠襯套，這些橡膠襯套是為了提供更好的舒適性和靜音性，時間久了橡膠就會老化變硬，在過一些坑窪路面時就會產生異響。解決的辦法是更換所有老化的橡膠襯套，購買橡膠襯套的價格很便宜，但是進行這樣工作會耗費很多工時，所以更換的成本還是比較高的。

避震長時間使用也會產生異響。避震器與車身連接的地方都有一個頂膠，這個頂膠時間久了也會老化變硬，這就造成在過一些坑窪路面時，車身傳來咯吱咯吱的響聲。並且頂膠老化後，走一些細小顛簸比較多的路面時，可以感覺到車子的輪胎抖得很厲害，並且餘震很多，這是因為頂膠變硬不能緩沖這些細小震動導致的。解決的辦法就是更換避震器頂膠。

⑷ 開車猛一加速,前面發動機疙瘩疙瘩響是怎麼回事

應該是發動機雞爪或者發動機爆震

⑸ 汽車發動機「噠噠噠」響是怎麼回事

首先這個「噠噠噠」異響是啟動的瞬間有呢?還是啟動之後怠速時有呢？

如果是瞬間啟回動的時候有答異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。

⑹ 汽車發動機有輕微吱嘎吱嘎異響，好像是發動機駕駛員一側下方，有節奏的響，怠速仔細聽能聽到

發動機支架損壞了，更換吧。

⑺ 汽車減速快停車的時候發動機有疙瘩聲音為什麼

根據你的描述，這個聲音來自底盤的可能性較大。你可以先將車舉起來，上下左右拔動、轉動輪胎，檢查輪轂軸承的好壞。輪轂軸承沒有問題的話，用撬杠檢查各個球頭、球結是否松曠，如有直接進行更換。

⑻ 車子遇到顛簸的路面有疙瘩疙瘩聲，是怎麼回事

有些異響與發動機溫度有關，而有些異響與發動機溫度無關或關系不大，在機械專異響診斷屬中，對於熱膨脹系數大的配合件要特別注意在發動機熱態時的工作狀況。如活塞敲缸響，在發動機冷啟動時，異響非常明顯，一旦溫度升高響聲即減弱或消失，所以診斷冷敲缸響應在發動機低溫時進行。溫度對熱膨脹系數小的配合副間產生的異響影響不大，如曲軸主軸承響、連桿軸承響、氣門響這類異響對診斷溫度無特別要求。溫度也是影響燃燒異響的主要因素之一，汽油發動機過熱時往往產生點火敲擊聲。

⑼ 打著車後正常行駛聽見有疙瘩疙瘩響不知道是哪裡在響

車主你好
根據你的描述
建議您檢查輪胎有無扎釘！
和發動機運動部件等發出響聲！
建議去修理店升車檢查一下為好！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】