打石油的機器叫什麼

㈠ 油田打油的那個機器叫什麼 在線等急！！！！！！

zhuang鑽井

㈡ 用石油提煉柴油汽油的機器叫什麼名字求大神幫助

汽油機和柴油機是目前廣泛應用在工農業生產和交通運輸部門的熱機。它們的區別主要在於壓縮比、點火方式、所用燃料及用途。 壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總容積，後者叫氣缸燃燒室容積。壓縮比規定為 壓縮比＝汽缸總容積／燃燒室容積壓縮比是內燃機的重要指標，壓縮比越大，其壓強越大，溫度越高。汽油機的壓縮比為4～6。柴油機的壓縮比為15～18。從理論上講，壓縮比越大，效率越高。但因為氣缸受材料強度的限制，而且氣缸內工質的溫度不能超過燃料的燃點，所以壓縮比不能太大。 它們的點火方式不同，汽油機是把吸入氣缸的汽油蒸汽與空氣混合、加壓，然後用火花塞點火。柴油機是由噴油嘴噴出的霧狀柴油與空氣混合、加壓，靠壓縮來提高混合氣體的溫度自動點火。汽油機是用汽油做燃料，柴油機是用柴油做燃料。它們的名稱就是由此而來的。 汽油機使用鋁合金、塑料等材料製成。體積小，重量輕，起動方便，運轉平穩，轉速快，適用於汽車、飛機等要求體積小、速度快的運輸工具。柴油機的壓縮比大，氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重，一般用鋼板，鐵板等材料製成。它的功率大，適用於載重較大的大型卡車、拖拉機、機車和船艦。 汽油車和柴油車由於使用油料不同，發動機結構、混合氣形成方式和燃燒方式不同，其污染物排放規律也不同。兩者排放物的主要區別表現在以下幾個方面: 1、汽油具有很強的揮發性，而柴油很難揮發，因此汽油車污染物中有燃料蒸發排放物，其組分是碳氫化合物(HC)。 2、汽油具有容易與空氣混合，且混合後不易分離的特性。汽油車燃料混合氣的形成是在發動機燃燒室外進行的(在化油器和/或進氣管)，在點燃之前又經過進氣、壓縮過程，有相對較長的混合時間。因此汽油與空氣可以混合得很均勻，基本不存在局部過濃或過稀和液態油滴的情況。汽油的分子又小，決定了汽油車排放物中顆粒物較少。進入發動機燃燒室的空氣與汽油的比例基本控制在理論空燃比附近(所謂理論空燃比是指在理論計算上燃燒1千克的燃料所需要的空氣量，對汽油來說通常在14.7左右)，採用火花塞放電點火燃燒，燃燒速度很快；汽油機壓縮比低、燃燒最高壓力低、最高溫度高，燃燒後產物發生高溫離解的傾向比較嚴重，某些「死區」點不著火或在某些工況下斷火，使汽油機排放物中有較多的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)。同時，發動機燃燒室內的高溫，又導致了氮氧化合物(NOx)的產生和排放。因此，汽油車排放的特點是一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)排放量高，而顆粒物排放量低，氮氧化合物(NOx)排放與柴油車基本相同。 3、柴油車燃料混合氣的形成是在發動機燃燒室內進行的，柴油高壓噴入燃燒室，壓縮著火後進行邊噴邊燃燒的擴散燃燒方式。這種工作方式，決定了柴油與空氣的混合是不均勻的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情況。油料在高溫缺氧時，易炭化形成炭煙。柴油車負荷的調節是通過改變噴油量來控制的。柴油車混合氣始終處於比較稀的狀態下，也就是說，柴油機的燃燒室內始終存在富餘的空氣。這些富餘的空氣在高溫作用下容易產生氮氧化物(NOx)，而一氧化碳(CO)和碳氫化合物(HC)則不容易形成。因此，柴油車排放特點是顆粒物和氮氧化物(NOx)排放量多而一氧化碳(CO)和碳氫化合物(HC)排放量少。 此外，柴油燃燒後會生成一些有臭味的有機氣體，因此，柴油機排放中還有臭味。

㈢ 挖石油的機器叫什麼

你做任務的

㈣ 石油礦場機械指什麼

石油礦場機械，又稱石油鑽采機械，包括陸地石油鑽采機械和海洋石油鑽采機械。陸地石油鑽采機械按開采工序分為鑽井機械、採油機械、修井機械和維持油井高產的壓裂、酸化機械；海洋石油鑽采機械與陸地石油鑽采機械相似，分為鑽井裝置和採油系統。
現代石油開采為了提高鑽速，一般採用旋轉鑽井法。旋轉鑽井法的實質是：鑽頭在壓力作用下吃入岩石，同時在轉動力矩的作用下連續不斷地破碎岩石；被破碎的岩屑由地面輸入的鑽井液（泥漿、水、空氣等）及時帶走，鑽井液可以連續不斷地清除岩屑。這樣，一隻鑽頭可以在井底連續鑽進十幾米、幾十米甚至數百米後才起至地面進行更換。由於使用了鑽井液，可長時間穩定井眼、控制復雜地層。旋轉鑽井的鑽井速度高，能適應多種復雜情況，目前世界上大多使用這種方法鑽油氣井。旋轉鑽井通常也稱為轉盤鑽，利用鑽桿和鑽鋌（厚壁鋼管）的重力對鑽頭加壓，鑽壓要使鑽頭能夠吃入岩石。破碎岩石所需的能量是從地面通過沉重的鋼性鑽柱傳給鑽頭的。起、下鑽的過程比較煩瑣，必須將鑽柱拆卸成許多立柱，才能起出鑽頭；而下鑽時又必須逐根接上。為了連續洗井，鑽井液從轉動的空心鑽柱里流向井底，再帶著岩屑從鑽柱外部與井壁形成的環形空間返回地面。鑽頭鑽進、清洗井底以及起、下鑽所需的動力全部由安裝在地面上的相應設備提供，這些機器設備總稱為鑽機。
現代旋轉鑽井的工藝過程表現為四個環節，即鑽進、獲取地質資料、完井和安裝。鑽進環節由一系列按嚴格順序重復的工序組成：把鑽柱下入井裡；旋轉和送進鑽頭使其在井底破碎岩石，同時循環鑽井液；隨著井筒的加深而接長鑽柱；起、下鑽柱以更換被磨損的鑽頭；洗井，凈化或配製鑽井液，處理復雜情況和事故等輔助作業。
為了獲得全面准確的地質資料，鑽井過程中不僅需要進行岩屑、鑽時、鑽井液錄井工作，而且還要進行鑽取岩心、測井等工作。通過各種地球物理測井方法，可以獲得井徑、井斜、方位、岩性等基本數據，掌握和了解井眼質量以及地層和油氣層的某些特性。在鑽穿油氣層以後，需要下入油層套管，並注入水泥以隔離油氣層與其他地層，使油氣順利地流到地面上來。根據油氣井生產的要求做好井底完成工作是很重要的一道工序。
從確定井位開始，就需要平整井場、挖基礎坑、泥漿池、圓井等土方工程；為運輸機器設備而修築公路；鋪設油、水、氣管線，架設電線，以輸送油、水、氣和電力；打好地基以安裝設備、井架等。基礎工作完成後，要進行大量井架、設備等的搬運和安裝工作，還需做好開鑽前的一切准備工作，如檢查機器設備、試車、固定導管、鑽鼠洞、調配鑽井液、接好鑽具等。
旋轉鑽井過程中，驅動鑽柱旋轉、克服鑽柱與井壁的摩擦消耗了部分能量。為了減少這些無益的能量損失，1940年前後出現了井下動力鑽井方法。井下動力鑽井所用設備與旋轉鑽井基本相同，只是鑽頭不再由轉盤帶動旋轉，而是由井下動力鑽具直接驅動。典型的井下動力鑽具是渦輪鑽具，因此井下動力鑽井又常稱為渦輪鑽井。目前，井下動力鑽井在定向鑽井技術中得到了廣泛的應用。
近年來，一些工業發達國家還競相開展了熱力鑽井、高壓沖蝕鑽井、等離子射流鑽井和激光鑽井等新型鑽井方法的研究。隨著科學技術的進步，新的鑽井方法還將不斷涌現，鑽井工程也必將進入一個全新的科學化時期。
圖3-35是鑽井地面設備（石油鑽機）的組成圖。

㈤ 從海洋提出石油的機器是什麼怎麼建造

海洋鑽井平台，
一般在陸上建造然後用大船拉到作業地點簡單組裝，然後用錨固定在作業點。
之後如果要移動一般就起錨，然後用拖船移動到新的作業點，當然有些平台本身有動力可以短距離的移動

㈥ 石油化工都用什麼生產裝置（帶電機的設備裝置）生產機油汽油等工業油的機器又叫什麼/

泵類：油泵，水泵。
壓縮機
風機

㈦ 石油鑽井設備及工具有哪些

為了勘探與開采蘊藏在地層深處的石油和天然氣，人們必須利用各種鑽井設備與工具，鑽穿堅硬而復雜的地層，這便是鑽井工作的主要任務。為了滿足我國石油工業飛速發展的需要，必須多打井、快打井、打好井，實現鑽井速度翻番。為此，在充分調動人的積極因素的同時，還必須為鑽井工作者提供先進的、性能良好的鑽井設備與工具，充分利用現代科學技術為石油鑽井工作服務。

鑽井設備及工具包括地面鑽井設備(石油鑽機)以及鑽頭、鑽柱等。

一、石油鑽機1.鑽機的組成現代石油鑽機是一套大型聯合機組。圖5-2所示為旋轉鑽井的基本設備。根據鑽井工藝中鑽進,洗井,起、下鑽具等工序的需要，一套鑽機必須具備下列系統和設備：

圖5-6金剛石鑽頭

1—鋼體；2—胎體；3—金剛石；4—接頭接頭上部有用於連接鑽柱的絲扣。鋼體與接頭之間也用絲扣連接，然後焊死形成一體。鋼體下部與胎體燒結在一起。胎體是固定金剛石的母體，由帶粘結劑的碳化鎢粉製成，中間有水眼，底面有水槽，側面開有排屑槽。

聚晶金剛石切削塊鑽頭是20世紀70年代後期美國鑽井工業的一項重要成就。這種鑽頭的切削塊是用人造金剛石單晶在高溫高壓下聚合而成的聚晶體。鑽進時，聚晶體不斷剝落，新的鋒銳小晶體不斷出露，因而能使切削塊在磨損過程中不斷地「自銳」。其切削刃是鋒利、高耐磨、能夠「自銳」的金剛石切削塊，因此能在低鑽壓下取得高進尺(為牙輪鑽頭的4～6倍)和高鑽速(為牙輪鑽頭的2倍以上)。聚晶金剛石切削塊鑽頭有聚晶金剛石復合片鑽頭(簡稱PDC鑽頭)、熱穩定聚晶金剛石鑽頭(簡稱TSP鑽頭或BDC鑽頭，也稱巴拉斯鑽頭)、馬賽克鑽頭和大復合片PDC鑽頭。

PDC鑽頭切削塊上的聚晶金剛石復合片極薄極硬，比碳化鎢底層的抗磨性高100倍以上。鑽頭工作時，由於碳化鎢比復合片磨損得快，使復合片隨時裸露出保持銳利的刃口。在較低的鑽壓下即可切入岩石，並在扭矩的作用下切削岩石。由於切削塊可以「自銳」，這就使整個鑽進過程中鑽頭以切削方式破碎岩石，從而能實現快速鑽進。PDC鑽頭適用於軟至中硬地層。

巴拉斯鑽頭的切削塊是耐溫1200℃的熱穩定聚晶人造金剛石。熱穩定聚晶金剛石切削塊可製成三角體形、立方體形、圓柱體形和針狀等多種幾何形態。巴拉斯鑽頭以剪切和研磨方式破碎岩石，適合在中硬到硬地層使用，曾經獲得過很好的鑽井指標。四川川東地區的試驗結果表明：用這種鑽頭在某些地層中鑽進，比XHP5型三牙輪鑽頭平均鑽頭進尺提高2～4倍、機械鑽速提高20%～40%、純鑽井成本下降10%～12%。

馬賽克鑽頭既有熱穩定聚晶塊的耐高溫性質，又兼有復合片的切削能力。

目前，天然金剛石鑽頭和大復合片PDC鑽頭在油田使用較多，能獲得滿意的經濟效益。

㈧ 開採石油的設備叫什麼

通過鑽井形成從地面到油氣層的井眼的是鑽機。進行油氣開採的叫做抽油機

㈨ 採集石油的機器叫什麼

鑽井設備

㈩ 油田的那種標志性機械叫什麼什麼作用

http://www.cchere.com/article/519384

磕頭機是一種抽油泵，這種泵底部有個鋼筒，筒底有個洞，筒里有個鋼球，剛好蓋住底下的洞，筒里還有個活塞 鋼筒往下動時，鋼球被液體（油、水）向上頂開，油水進入鋼筒，筒往下動，鋼球堵住底下的洞，油被抽上來。

「磕頭機」情思（人民論壇）

【來源：人民網-人民日報】
到了嚮往已久的大慶，除了看到碧藍的晴空、明凈的水窪、筆直寬闊的大街、鱗次櫛比的樓房，映入眼簾最多的，是高高挺立的鐵架所支撐著的橙黃色長臂在上下擺動的機器了。這是一種大型採油機，石油就是靠它們一叩首、一抬頭不停地從地層深處涌流而出的。

當地群眾把這種採油機叫做「磕頭機」，一個十分生動而通俗的稱呼。

長久地凝視著「磕頭機」，我禁不住浮想聯翩。

據了解，大慶有3萬多台「磕頭機」，遍布於大慶人生活、工作、休閑的每一個角落。

大慶本是一片荒原沼澤地，40多年前，以王進喜為代表的中國石油工人在這兒勘探、開采出石油之後，各種各樣的建築就在「磕頭機」周圍立了起來，逐漸形成了大慶市。大慶人對「磕頭機」情有獨鍾，是十分自然的事。就是靠著它們，40多年來為國家抽出17億噸原油，上交國家利稅達1萬億元，出口創匯500億美元，使我國甩掉了「貧油國」的帽子。「磕頭機」的偉大貢獻，正是大慶人的真實寫照，正是中國工人階級自力更生、奮發圖強的形象再現。

「磕頭機」一年到頭，不管刮風下雨、不管炎日冰霜，不分白天黑夜，不論地處鬧市還是在荒僻水窪，總是一刻不停地在奮力工作。一台「磕頭機」，要由電動機、減速器、曲柄、連桿及游梁等許多零部件組成，在地下1000多米深處，由深井泵採挖，經抽油桿使柱塞往復運動，地上看似並不復雜，實際上是一個有機的嚴密的復合體。3萬多台「磕頭機」每天在有條不紊、井然有序地辛勤勞作，集中體現出了大慶職工的「當老實人、說老實話、做老實事，嚴格的要求、嚴密的組織、嚴肅的態度、嚴格的紀律」的大慶精神，令人肅然起敬。

面對「磕頭機」，我不禁想到，如果把廣袤而富庶的大地比作母親的話，地底下的石油自然就是母親的乳汁。作為大地之子的我們，就是在一刻不停地、不斷地得到母親珍貴的乳汁的喂養，因此，「磕頭機」形象地表現了我們真誠的良知，我們理應向大地母親「磕頭」，這自然是一種感恩。是的，我們不應該對大自然的慷慨奉獻忘恩絕情啊！

最近，大慶人在格外珍惜、更好利用與保護石油資源方面，拉長產業鏈、搞好油氣的中下游加工，使大慶精神增添了更深刻的內涵。

離開大慶時，我久久地凝望一上一下勞作著的「磕頭機」，她們在陽光和鮮花叢中向人們揮手。我，不由自主低下了頭，是致意，也是沉思……