爆炸焊接如何排氣
A. 汽車排氣管在車上焊會爆炸嗎
如果排氣管有殘留燃料會爆炸。
B. 爆炸焊接的缺陷主要有哪些及原因，如何避
（一）焊縫尺寸不符合要求
主要是指焊縫過高或過低、過寬或過窄及不平滑過渡的現象。產版生的原因是：權
1、焊接坡口不合適。
2、操作時運條不當。
3、焊接電流不穩定。
4、焊接速度不均勻。
5、焊接電弧高低變化太大。
（二）咬邊
主要是指沿焊縫的母材部位產生的溝槽或凹陷。產生的原因是：
1、工藝
參數
選擇不當，如電流過大、電弧過長。
2、操作技術不正確，如焊條角度不對，運條不適當。
（三）夾渣
主要是指焊後殘留在焊縫中的熔渣。產生的原因是：
1、焊接材料質量不好。
2、接電流太小，焊接速度太快。
（四）弧坑
主要是指焊縫熄弧處地低窪部分。產生的原因是：操作時熄弧太快，未反復向熄弧處補充填充金屬。
（五）焊穿
主要是指熔化金屬自坡口背面流出，形成穿孔的缺陷。產生的原因是：
1、焊件裝配不當，如坡口尺寸不合要求，間隙過大。
2、焊接電流太大。
3、焊接速度太慢。
4、操作技術不佳。
（六）氣孔
主要是指熔池中的氣泡凝固時未能逸出而殘留下來所形成的空穴。產生的原因是：
1、焊件和焊接材料有油污、鐵銹及其它氧化物。
2、焊接區域保護不好。
3、焊接電流過小，弧長過長，焊接速度過快。
C. 電焊焊接汽車尾氣管可以嗎 會不會引起爆炸
一般斷了就很難焊了,都是爛穿了才會斷,而且就算要焊也不能電焊,要氧焊才行,建議你換吧
D. 燃氣帶氣焊接的工作原理
沒那麼復雜，只要保持管內氣壓在300~500Pa就可以帶氣電焊了，至於如何保持壓力，輸配部門的人都知道
E. 爆炸加工的爆炸焊接
又稱爆炸復合，是利用炸葯的壓力使兩塊金屬間形成牢固的結合面的加工工藝。通常用於在碳素鋼表面焊覆一層貴重金屬（如不銹鋼、鈦、鋯、銅或它們的合金），因而這種工藝可以節約貴重金屬。常規工藝很難把兩種熔點相差懸殊、熱膨脹性能或硬度相差很大的金屬焊接在一起，而用爆炸焊接方法卻能得到質量較好的產品。
爆炸焊接是一種高速碰撞現象。通常將炸葯直接敷在復板金屬表面。為了避免在金屬表面出現傷痕或細裂紋，一般在炸葯和金屬間放置軟橡皮或硬紙板作緩沖層（圖3a、3b）。現用板材焊接來說明爆炸焊接的物理過程。炸葯引爆以後，復板以每秒幾百米的速度撞擊基板，碰撞界面附近材料的壓力劇增至約十萬個大氣壓。部分材料在高壓作用下形成射流。射流噴走,金屬露出潔凈並帶有活性的新鮮表面。在高壓作用下形成兩種金屬的冶金粘接，界面通常呈波紋狀。大量試驗表明兩板之間出現射流是保證焊接成功的必要條件。在選擇炸葯品種、葯量、基板與復板間隙、初始基板與復板夾角等參量時，必須考慮這一要求。帶有小波幅波狀界面的焊接件，往往具有高的焊接強度。對波紋形成的機理，尚未形成較成熟的理論，多數人認為形成波紋是一種界面運動失穩的表現。它是由復板和基板的界面速度存在間斷引起的。還有些人從金相中看到粘接面附近有渦街，認為是材料繞過碰撞點以後產生的卡門渦街。
F. 爆炸焊要注意哪些安全防護的工作
1引言
爆炸焊接是利用炸葯的能量，將兩件(或多件)復合材料，在爆轟波作用下，實現高速斜碰撞而焊接在一起[1]。爆炸焊接作為一種特種焊接技術，在國防、航空、航天、石油、化工、機械製造等許多領域得到了廣泛的應用。爆炸焊接最突出的特點是：可將性能差異極大、用通常方法很難熔焊在一起的金屬焊接在一起;爆炸焊接結合面的強度很高，往往比母體金屬中強度較低的母體材料的強度還高。但爆炸焊接與其他爆破工程一樣，因為是以炸葯為能源，所以也存在有爆炸地震波、爆破毒氣、爆破噪音等安全方面的問題。作者結合爆炸焊接的特點，對這些安全問題作一些分析和探討，並分別提出相應的安全防護措施。
2爆炸焊接中地震波的安全校核和安全防護
爆炸震動是爆炸的主要危害之一。爆炸焊接一次起爆葯量大，因此，對爆炸焊接地震波的校核和防護就顯得格外重要。
爆炸焊接震動的安全防護措施
為了減小爆炸焊接中爆破震動對周圍環境的危害，通常情況下，主要採取兩種措施：
1)在爆炸焊接作業點挖一、二米左右深的基坑，在基坑中填以鬆土和細沙，將基板置於鬆土和細沙之上。爆炸焊接時，基復板向下運動的能量將有較大一部分被鬆土和細沙所吸收，使之不能向外傳播;同時，細沙和鬆土對表面波的傳播也不利，可以降低表面波的傳播能量。
2)在距爆炸焊接施工點20米的范圍處挖設寬1米、深2.5米左右的防震溝。為防止爆炸焊接時將溝震塌，可在溝中填以稻草、廢舊泡沫塑料等低密度、高空隙率的物質。防震溝可截斷一部分地震波、特別是表面波的傳播通道，明顯地降低爆破地震波對周圍環境的影響。
3爆炸焊接中的毒氣及其防護措施
因為爆炸焊接是裸露爆破，爆炸產生的毒氣不受阻礙地向四周傳播，所以在進行連續爆炸焊接作業時，必須考慮毒氣對周圍環境的影響。
3.1爆炸焊接毒氣產生的原因
1)炸葯為非零氧平衡炸葯：當炸葯為負氧平衡時，由於氧量不足，CO2易被還原成CO; 當炸葯為正氧平衡時，多餘的氧原子在高溫、高壓下易同氮原子結合生成氮氧化物。
2)爆炸反應的不完全性：由於炸葯組成成分的配比是按反應完全的情況確定的，而當炸葯受潮或混合不均勻時，實際炸葯爆轟往往有部分反應不完全，爆轟產物偏離預期的結果，這樣必將產生較多的有毒氣體。
3)炸葯與其他組分的作用：爆炸焊接時，一般用硬紙板、塑料板或木板做成裝葯框;另外，為了保護復板表面，常常用油氈、橡膠、黃油等作緩沖層，蓋塗在復板表面，以使其不直接與炸葯接觸。當炸葯爆炸時，這些可燃物質就會與爆轟產物作用而產生有毒氣體。
4)毒氣的種類：爆炸焊接產生毒氣的種類與炸葯的種類、炸葯的受潮程度、葯框及緩沖層的材料等有關。當使用硝銨類炸葯時，一般會生成：NO、NO2、N2O3、H2S、CO和少量的HCl等有毒氣體。
爆炸焊接毒氣的防護
在不採取任何措施的情況下，爆炸焊接產生的灰塵和氣體呈蘑菇狀，可以沖起二、三十米高，隨風飄出一、二千米之外。對爆炸焊接產生毒氣的防護方法有：
1)採用混合均勻的零氧平衡炸葯，使爆炸產生的有毒氣體量降低到最少。
2)避免使用受潮的炸葯，同時採用高能炸葯(如TNT、RDX等)作起爆葯柱，加強起爆能，確保炸葯反應完全。
3)在爆炸焊接作業點安裝自動噴霧灑水裝置。在爆炸焊接完成的瞬間，立即進行噴霧灑水，能大大抑制爆炸毒氣及灰塵的產生和擴散。
4爆炸焊接中的噪音及其防護
在爆炸焊接時，炸葯裸露空氣在中爆炸，無覆蓋，故產生的噪音遠比同當量地下葯包大。
爆炸焊接噪音的防護
爆炸焊接是裸露爆破，且用葯量大而集中，故其防護比較困難，通常採用的防護措施有：
1)安排合理的作業時間，避免在早晨或深夜進行爆炸焊接作業，以減少擾民和大氣效應所引起的雜訊增加。
2)對因工作需要，不可能撤離爆炸點很遠的現場工作人員，可戴耳塞或耳罩進行防護。
3)必要時，可挖設一深坑，將爆炸焊接裝置置於坑中，裝葯完成後，用廢舊膠等將坑封口，膠帶上覆蓋以濕土或濕沙(注意土或沙中不能夾雜小石子)。
5爆炸焊接過程中的沖擊波和飛石
爆炸焊接作業地點通常都選在遠離居民區的偏遠地帶，當考慮了噪音的影響，也考慮了沖擊波的效應後，一般不再重復考慮沖擊波的效應。唯一應注意的是：起爆時，所有施工人員都應撤離到以沖擊波安全距離所確定的警戒線之外，以免發生沖擊波傷人事故。
由於爆炸焊接時，炸葯是裸露在空氣中的，且與裝葯下表面接觸的為金屬復板，因此爆炸焊接中，一般不會產生飛石，但應注意，切忌用碎石或鐵絲等堆積、纏繞在裝葯框周圍，否則這些固體硬物可能飛出，造成傷人、毀物之惡果。
6結論
爆炸焊接作為一種特種焊接技術，其裝葯形式和一般土石方爆破有很大的區別，其爆破時對周圍環境產生的危害也有自己的特點。若與土石方爆破相比較，則爆炸焊接的毒氣、噪音、地震波危害較大而飛石危害較小。因此，在選擇爆炸焊接作業點或進行爆炸焊接的安全性校核時，首先要用一次爆炸焊接的最大用葯量對地震波、毒氣、噪音進行計算，並與《爆破安全規程》中國家標準的允許值相比較。必要時就需採取種種防護措施。
G. 焊接的廢氣是如何處理的
一般迴流焊廢氣是通過迴流焊排氣口直接排到室外，有的迴流焊機器在版排氣窗口有廢氣過濾權裝置。
焊接煙塵是由金屬及非金屬物質在過熱條件下產生的蒸氣經氧化和冷凝而形成的。因此電焊煙塵的化學成分，取決於焊接材料(焊絲、焊條、焊劑等)和被焊接材料成分及其蒸發的難易。
手工電孤焊的主要危害因素是煙塵和錳化合物。研究表明，長期吸入錳化合物可發生慢性錳 中毒，長期吸入電焊粉塵可發生電焊工塵肺。為此，許多國家對焊接作業環境制訂了專門安全衛生標准。如美國、日本規定的錳(無機化合物)最高容許濃度為5mg/m3。
國際焊接學 會(IIW)也有專門的標准。我國《工業企業設計衛生標准》(TJ 36-79)中的錳及其化合 物(換算成MnO2)最高容許濃度為0.2mg/m3是泛指高毒性錳塵。我國頒布的《車間空氣中電焊煙塵衛生標准》(GB 16194-1996)規定車間空氣中最高容許濃度為6 mg/m3。
對於有集中排放煙囪的焊接煙塵應執行《大氣污染物綜合排放標准》。
H. 爆炸焊接的條件是哪些
不知道你是說的那種爆炸焊接?一種是用炸葯的,一種是閃光對焊（有人管這種焊接也叫爆回炸焊,因為焊答接過程中產生大量火花,像節日焰火.）第一種要有爆炸物品使用許可證,對設備要求不高.第二種要有專門的設備--閃光對焊機.涉及危險物品是工商照的起點不會低（驗資）,公安.消防.質監局.安監局.還有環保局（爆時聲音小不了,還有煙塵）,如果沒人不那麼好過.
I. 如何用亞和焊焊接排氣管
用氬弧焊焊接排氣管主要從以下幾個方面著手：
一、放樣。
就是要焊接的排氣管回，如果是壞的比較答厲害，需要重新放樣，下樣，這個需要將原本已經有壞點的排氣管的部位切除，並且將非壞點的可能
有疲勞層的壞點切除掉，然後找一節和原來厚度差不多的管料，切割下料。
二、切割。
一般排氣管是不銹鋼和鈦合金的比較多一些，不銹鋼的管呢可以用切割片切割即可，如果是鈦合金的管因為硬度比較高，用切割片切割起來比較困難，則可以用等離子切割機切割。
三、焊接。
1、焊接方式：氬弧焊
2、焊接材料：如果排氣管原來是不銹鋼的則可以選用腐蝕性好一些的308或者316L的不銹鋼焊絲焊接，如果是鈦合金的話則可以選用一級純鈦的焊絲焊接，比如威歐丁301純鈦系列是一級純鈦焊絲。
3、氣體保護：純氬99.99%或者99.999%高純氬氣保護。
4、焊接過程：
1）將對口用對應的焊絲做點焊固定。
2）可以用雙氣管的氬氣表，其中一個氣管用於焊接氣體保護，另外一根用於排氣管的背面氬氣保護。
3）在雙面保護的前提下，單面焊接雙面成型。
4）緩冷，探傷焊口看是否有裂紋產生，有裂紋可以坡口裂紋二次修復一下。
J. 什麼是爆炸焊接法
爆炸焊接法在解決這一難題上顯示了威力。科學家為此設計了專門的爆炸室。內他們把鋼、鋁兩種金屬容材 料置於爆炸室中，利用爆炸產生的強大的沖擊波，使兩種金屬高速碰撞，從而相互「嵌入」。用這種方法生產出大批量符合技術要求的鋼鋁銷