焊接前的檢查細節有哪些

『壹』 焊接開始前的檢查工作有哪些

你好,是:
焊接檢查與檢驗
1 焊前：
a） 母材、焊接材料；
b） 焊接設備、儀表、工藝裝專備；
c） 焊接坡口、接頭屬裝配及清理；
d） 焊工資質；
e） 焊接工藝文件。
2 施焊過程中：
a） 焊接規范參數；
b） 執行焊接工藝情況；
c） 執行技術標准情況；
d） 執行設計文件規定情況。
3 焊後：
a） 實際施焊記錄；
b） 焊工鋼印代號；
c） 焊縫外觀及尺寸；
d） 後熱、焊後熱處理；
e） 產品焊接試件；
f） 無損檢測。

『貳』 簡單描述焊接檢查的五個要點是什麼

焊接規范,國家標准規范,規范是已成冊了,已是文字了,關於焊接規范有：
下面這些都是版（焊接方面的）權規范
GB/T3375--94 焊接術語
GB324--88 焊縫符號表示法
GB5185--85 金屬焊接及釺焊方法在圖樣上的表 示代號
GB12212--90 技術制圖焊縫符號的尺寸、比例及簡化表示法
GB4656--84 技術制圖金屬結構件表示法
GB985--88 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式和尺寸
GB986--88 埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸
GB/T12467.1—1998 焊接質量要求 金屬材料的熔化焊 第1部分：選擇及使用指南
GB/Tl2468.2--1998 焊接質量保證 金屬材料的熔化焊 第2部分：完整質量要求
GB/Tl2468.3--1998 焊接質量保證 金屬材料的熔化焊 第3部分：一般質量要求
GB/Tl2468.4--1998 焊接質量保證 金屬材料的熔化焊 第4部分：基本質量要求
GB/T12469--90 焊接質量保證 鋼熔化焊接頭的要求和缺陷分級
GBl0854--90 鋼結構焊縫外形尺寸

『叄』 焊接作業前應做好哪些安全檢查

檢查的項目有抄:
1、現場有無易燃易爆品；
2、空氣是否流通；
3、有無滅火器；
4、必備的焊接面罩、手套、防護服等
5、設備是否正常；
6、有無焊接隔離措施或是否有效；
溫州埃森安防科技有限公司專業生產自動變光焊接面罩。

『肆』 焊接前的准備工作中,主要檢查哪八項

保修技工安全操作制度 一、工作前應檢查工具和舉升起重設備是否完好，禁止使用有毛病的適用的工具和機具。如發現機具有毛病，應立即報告班組長。 二、頂墊車輛必須牢固可靠。使用電動舉升器頂車時，前後應同卡，高低一致，並注意舉升器的最高行程。切勿超過。 放下車輛前應與周圍的人預先招呼，確認無人在車底下工作和無什麼障礙物時，方能啟動舉升器把車輛放下並注意舉升器最低行程，不要全靠限位的行程開關來停止舉升器。 三、不需要整車舉升的必須用三角墊木墊穩不離地的車輪，嚴禁在沒有墊穩車輪的情況下，在車下進行保修作業。 四、不準在吊起的物件下面進行工作，必須在專用座架上地行總成或部件的拆裝。 五、清洗零件應在專設的洗件盆或洗件池內進行。非必要，禁止使用汽油清洗零件。 某些零部件如發電機、起動機、離合器片、剎車摩擦片等需用汽油清洗時，必須使用無添加劑的工業洗滌汽油，並嚴禁煙火，用後的汽油應集中處理，不得隨便亂放、亂倒，以免引起火災。 六、拆裝汽車時應使用專門的拉壓機器成套扳手，禁止採用手錘、鏨子代替扳手使用。 七、拆下半軸、傳動軸等軸類長零件，不可豎在車身旁，應當平放在座架上以防倒下傷人和刮傷車身。 八、禁止用扳手接連使用或加接管子來增加其扭力。應選擇使用的或特製扳手。 九、禁止使用無手柄的狂銼刀和手柄不牢的錘子。不能使用手錘直接敲打淬火工作，而必須通過銅棒之類的軟金屬，以免鐵碎傷人。 十、使用砂輪機必須遵守砂輪機的使用規程，並戴上防護眼鏡。 十一、使用移動式電動工具和風動工具，須熟悉其安全操作規程。將電動工具移到工作地點後，才能接電使用。工作完畢後，不準用拉電線的粗暴辦法撥插頭，而應該先把開關拉下，用手把插頭撥下。 十二、使用電動輪胎螺絲拆裝機時，應該用沖擊次數來控制螺絲的扭力，切勿過松或過緊。對於滑角的套筒應及時更換，擰緊螺絲應對稱進行。 十三、使用電動鋼板騎馬螺絲拆裝機時，其扭力的控制全憑經驗。邊上緊邊注意鋼板的位置是否對正，一個鋼板總成的騎馬螺絲應對稱逐步擰緊。 十四、使用鑽床時，須遵守其安全操作規程，工件應牢固地夾持在工作台虎鉗中。 十五、在幫助焊工接工件時，須戴上防護眼鏡和手套。 十六、在車底下工作時，必須使用卧板。 十七、裝鋼板肖子絕對禁止用手指伸入肖孔對正，應該用對孔工具校對。 十八、禁止將工具零件放在駕駛室頂上或發動機及葉子板上，應放在工具托架上。 十九、禁止正在試驗剎車系統或離合器時，人在車底下工作。 二十、禁止在保修車輛上隨意擺弄變速桿，起動馬達開關等操縱件。 二十一、進行發動要保修作業和傳動系保修作業前必須把電源總開關打下（未裝電源總開關的應拆下電源線並包紮好）。 二十二、修理油箱需要放油時，周圍應嚴禁煙火、停止風、電焊作業。抽油機應是密封式，盛油桶應加蓋密封放在安全的地方。 二十三、車間所用一切油料及易燃物品應放在安全地方，禁止油污落地，禁止油污沾在輪胎上。 二十四、對下列有關安全部件必須由主修技工復檢，檢驗人員負責必檢： （1）前橋方向系——工字梁、轉向節主肖、方向盤自由轉動量、轉向節、球頭肖、橫直接桿、三臂（轉向節臂榜臂、重臂）； （2）制動系——決泵、分泵、制動鼓、制動摩擦片、制動軟管。 （3）後橋——輪 、後橋 （4）發動機——活塞、活塞環、研磨氣門，檢修連桿及大、小軸承。 二十五、凡有彈墊圈、開口肖、保險墊片等報廢防松裝置的，復裝時務必如數裝上，不準湊合使用。 二十六、無駕駛執照者嚴禁開動汽車。需要起動發動機時應以班組長為主，或由班組長指派比較熟悉汽車性能的主修技工發動。 二十七、雙班時，當班人員應將工作中所發現的各種毛病及未修好的部件報告組長或通知接班人員。 二十八、工作後主動整理自己的工作位置，將工具擦凈收拾好，清掃場地。 氧焊工安全操作制度 未經專門訓練並經技術考試不合格者，不準進行焊接工作。 一、作業前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽，女工應將長發罩於帽子中。 二、作業前應對乙炔發生器、水封安全器、氧氣瓶減壓伐、壓力表、焊把、割把、膠皮軟管進行檢查，發現問題及時修好。 三、乙炔發生器應放置於安全、人少、有禁火標志牌的地方，距施焊處不得少於5米，周圍不準有明火，水封安全器內必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。 四、氧氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁暴曬或靠近高溫工作場所，更不準放置於易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔瓶（或乙炔發生器）嚴禁放置一起，必須保持安全距離。 五、施焊現場附近不得有電閘和火源，安裝壓力表時，操作人員頭部應轉向側面，不準面對瓶口，冬季瓶口凍結應用熱水燙，不準用明火烤。 六、氧氣瓶必須立放或地面不小於75度斜靠，不準橫卧於地面使用，流動作業時應將氧氣瓶置於專用小車。 七、焊、割油箱、油桶及其它易燃容器前，應用蘇打水蒸汽等清洗干凈，將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。 八、焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要鑽出排氣口，防止焊接時容器內氣體膨脹發生意外。 九、點燃焊槍時，應先開乙炔開關，後開氧氣開關，應先關乙炔開關，後關氧氣開關，當焊嘴溫度過高時，發出「噼啦」聲，應關閉及乙炔開關、氧氣開關，將焊槍頭放入凈水中冷卻後再點燃施焊。 十、點燃焊槍時，嚴禁手持火柴直接點火，應將焊嘴對准被燃物點燃。 十一、氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互換使用。膠管因凍而不通時，應取下放置溫室內或用開水燙開，嚴禁用火烤，乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。 十二、作業完畢，應及時將焊槍卸下，將管、表、氧氣瓶乙炔發生器分離，蓋好氣瓶蓋，撥出乙炔發生器筒，將乙炔吊籃取出，膠管盤好掛起。 十三、瓶中氧氣不得用凈，剩餘壓力應保持不低於是47KPa——245KPa（1.5 —2.5Kg/cm2），剩餘壓力降到上述值時停止使用，及時換瓶。 十四、搬運氧氣瓶時將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。 電焊工安全操作規程 未經專門訓練並經技術考試合格者，不準進行焊接工作。 一、電燭機外殼應可靠接地。電焊機不能放在潮濕的地方，不能雨淋，應放於乾燥通風處，以免損壞絕緣。內部線圈是水冷的，在使用時應按規定通水冷卻。 二、修理焊機和搬動焊機時，首先要斷電，避免觸電。 三、經常檢查導線的焊接絕緣是否良好。 四、工作時帶好絕緣手套及穿好膠鞋，皮膚不能外露。 五、工作時必須用面罩保護面部，使用的濾光玻璃必須符合國家標准。 六、仰焊時，要將衣領、袖口等處嚴密扣緊。 七、清理焊條，必須戴電焊手套，以防觸電。 八、車間及工場固定的焊接工作地點，應有通風裝置。並用隔牆與其他工種隔開。 九、在車上焊接時，應先檢查周圍有無易燃物品，防止引起火警。 十、在車上焊接時，迴路電線不準搭在油箱或油箱架上，防止出危險。 十一、工作完畢，必須將電焊機電門關好。 油漆工安全技術制度 一、在存放漆料的地方以及附近場地和場所嚴禁吸煙。不準帶火柴、打火機和其他火種進入上述場所。 二、在施工時必須穿戴好各種防護用品，如工作服、手套、防毒口罩等。 三、在施工後，應用溫水或肥皂清洗手臉。噴漆後，要進行淋浴，工作服不準離開車間，以防污染。 四、在車上噴漆時，應注意車輛是否穩固。不得隨便用桶或箱子代替腳手架。 五、漆料庫房和施工場所各種電氣設備（如照明、電動機、電氣開關）都應採用防爆型式。 六、在施工時，應避免敲擊、沖擊、磨擦等，以免發生火花、引起危險

『伍』 焊接檢驗包括哪些方面

因此，工件焊完後應根據產品技術要求對焊縫進行相應的檢驗，凡不符合技術要求所允許的缺版陷，需及時進行返修。權焊接質量的檢驗包括外觀檢查、無損探傷和機械性能試驗三個方面。這三者是互相補充的，而以無損探傷為主。 （一）外觀檢查 外觀檢查一般以肉眼觀察為主，有時用5－20倍的放大鏡進行觀察。通過外觀檢查，可發現焊縫表面缺陷，如咬邊、焊瘤、表面裂紋、氣孔、夾渣及焊穿等。焊縫的外形尺寸還可採用焊口檢測器或樣板進行測量。 （二）無損探傷 隱藏在焊縫內部的夾渣、氣孔、裂紋等缺陷的檢驗。目前使用最普遍的是採用X射線檢驗，還有超聲波探傷和磁力探傷。

『陸』 埋焊接運行前應檢查哪些內容

1、准備焊絲抄焊劑，焊絲就襲去污、油、銹等物，並有規則地盤繞在焊絲盤內，焊劑應事先烤乾(250°C下烘烤1—2小時)，並且不讓其它雜質混入。工件焊口處要去油去污去水。
2、接通控制箱的三相電源開關。
3、檢查焊接設備，在空載的情況下，變位器前轉與後轉，焊絲向上與向下是否正常，旋轉焊接速度調節器觀察變位器旋轉速度是否正常；松開焊絲送進輪，試控啟動按扭和停止按扭，看動作是否正確，並旋轉電弧電壓調節器，觀察送絲輪的轉速是否正確。
4、弄乾凈導電咀，調整導電咀對焊絲的壓力，保證有良好的導電性，且送絲暢通無阻。
5、按焊件板厚初步確定焊接規范，焊前先作焊接同等厚度的試片，根據試片的熔透情況（X光透視或切斷焊縫，視焊縫截面熔合情況）和表面成形，調整焊接規范，反復試驗後確定最好的焊接規范。
6、使電咀基本對准焊縫，微調焊機的橫向調整手輪，使焊絲與焊縫對准。
7、按焊絲向下按扭，使焊絲與工件接近，焊槍頭離工件距離不得小於15mm，焊絲伸出長度不得小與30mm。
8、檢查變位器旋轉開關和斷路開關的位置是否正確，並調整好旋轉速度。
9、打開焊劑漏頭閘門，使焊劑埋住焊絲，焊劑層一般高度為30—50mm。

『柒』 焊接質量的檢驗有哪些方面

因此，工件焊完後應根據產品技術要求對焊縫進行相應的檢驗，凡不符合技專術要求所允許屬的缺陷，需及時進行返修。焊接質量的檢驗包括外觀檢查、無損探傷和機械性能試驗三個方面。這三者是互相補充的，而以無損探傷為主。 （一）外觀檢查 外觀檢查一般以肉眼觀察為主，有時用5－20倍的放大鏡進行觀察。通過外觀檢查，可發現焊縫表面缺陷，如咬邊、焊瘤、表面裂紋、氣孔、夾渣及焊穿等。焊縫的外形尺寸還可採用焊口檢測器或樣板進行測量。 （二）無損探傷 隱藏在焊縫內部的夾渣、氣孔、裂紋等缺陷的檢驗。目前使用最普遍的是採用X射線檢驗，還有超聲波探傷和磁力探傷。

『捌』 焊接的質量檢驗焊前檢驗包括哪些

（一）外觀檢查
外觀檢查一般以肉眼觀察為主，有時用5－20倍的放大鏡進行觀察專。通過外觀檢查屬，可發現焊縫表面缺陷，如咬邊、焊瘤、表面裂紋、氣孔、夾渣及焊穿等。焊縫的外形尺寸還可採用焊口檢測器或樣板進行測量。
（二）無損探傷
隱藏在焊縫內部的夾渣、氣孔、裂紋等缺陷的檢驗。目前使用最普遍的是採用X射線檢驗，還有超聲波探傷和磁力探傷。