摩托車鋼管用什麼焊接

Ⅰ 摩托車的車架是如何焊接的謝謝了！

用固定模架將各種管與板固定焊接，焊好車架後撤出模架即可，

Ⅱ 鋼管 焊接方法

是指對接焊嗎？看管的壁厚。薄管一般採用氬弧焊。厚管一般採用氬弧焊打底，手工焊蓋面。注意焊材的匹配、焊接參數等。

Ⅲ 現在摩托車車架用什麼焊接的

機械的 高精度機床焊接 不然你看那焊縫怎麼能那麼均勻

Ⅳ 摩托車車架鋼管的材質

一般都是冷拔鋼管或者是冷軋鋼管，材質以Q235、Q195為多，重要的部分有的會用20#，因為要保證焊接性，不可能用45# 的。。。Q345都很少用。。。 現在高端的車有用鋁合金、鎂合金和碳纖維的

Ⅳ 管道焊接用什麼焊機或者焊接方法最好

管道焊接用中頻或者高頻焊機,焊接速度快,焊接質量好,焊接時間短,大澤動力有小型攜帶型電焊機,有雙把焊機,氣保焊，氬弧焊,多功能電焊機,大澤動力孫凱麗友情提示

Ⅵ 摩托車車架的焊接是用什麼焊接的

摩托車車架，目前都是採用 數控 二保焊 全自動生產線 生產的。

根據摩托車車架形狀，制訂專用的焊接夾具，以及配套的全自動數控焊機焊接。

具有焊接效率高，焊接質量穩定。大批量生產綜合效率高成本低的優勢。

Ⅶ 摩托車的排氣管如何焊接

排氣管分為三種材質，碳鋼，不銹鋼，鈦合金。

如果材質是碳鋼或者不銹鋼的話，常規的選用氬弧焊接為比較合理結實，如果是一些特殊因素比較超薄或者沒有氬弧條件可以選用小液化氣噴槍配合低溫的全能焊絲焊接即可。

如果材質是鈦合金的話，只可以選擇氬弧的焊接方式，並且選用純鈦系列的焊絲作為填充料焊接。如果超薄的則採用冷弧焊機焊接，各自有各自的優勢，通常要求生產焊接效率則採用氣體保護焊機，如果要求活比較細致，比較美觀則選擇氬弧焊，如果是活的精度要求特別高，母體材質特別薄則選用冷弧焊機。

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排氣管保養注意事項：

1、注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量把內部的積水排出。

2、建議在消聲器內部加塗防銹油，以達到防銹的目的。

3、發動機暖機階段排氣系統溫度低，廢氣中的汽態水會發生凝聚現象，大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上。

4、如果從排氣管內的液體是黑色的,而且很粘,還伴隨著藍煙,機油消耗的很快，發動機動力明顯不足。這種情況說明了發動機的活塞、缸套、活塞環的間隙過大，已經不能正常工作了，這就需要上修理廠檢查維修。

參考資料來源：網路-排氣管

參考資料來源：網路-摩托車

參考資料來源：網路-焊接

Ⅷ 鋼管怎樣焊接最牢固

1、鋼管焊接最牢固的程度是焊縫強度大於或等於母材強度。
2、要做到鋼管焊接回最牢固，焊縫答必須沒有任何缺陷，焊縫斷面面積不能小於母材的斷面面積。焊縫不能缺肉、咬邊。單面焊接的焊口要做到單面焊接兩面成形。
3、 管子材料若是高強度合金鋼，包括耐溫、耐壓、耐磨、耐低溫的合金鋼鋼管，要在焊接工藝上著重落實防止由於焊接高溫作業產生馬氏體組織，出現裂縫的傾向。盡量減少焊接過程中擺動，最後一道焊縫的排列盡可能對熱影響區有退火作用。焊後緩冷，採取用石棉布等蓋上等措施。
4、焊接工藝上一般要求是，焊條要選擇好，並且按規定焙烘乾燥，焊工使用的焊條保證合格，焊縫兩邊對口，焊前要去油、去水、去銹、去雜物，清潔干凈。焊接電流要選擇合理，焊工操作要符合規程。
5、為了保證管子的焊接質量，對焊工要培訓和考試，合格上崗。

Ⅸ 我想自己焊個摩托車架子，但是一直由於用鋼管還是鋁管

一，鋁管你會焊嗎？能焊鋁的公司都不是那麼普遍，鋁的焊接難度還是挺高的。內要麼焊不結容實，要麼焊結實了焊疤難看。
二，你自己做車架，還有設計圖，我好像有點不相信，摩托車車架圖，在公司里都很難畫准，多半是用於審的一套圖，用於製作的一套圖。因為摩托車車架造型三維尺寸太多，二維圖很難畫出來。如果你能畫，估計也是示意沒有精確尺寸，或者乾脆就是橫平豎直的結構。
至於用料，建議你用鋼管吧，尺寸按你設計圖的，材料就用q235a俗稱的普通碳鋼管就好了。焊接後打磨或噴砂，然後上底漆。面漆，就看你有什麼資源了，用噴還是烤都行，反正，越省事的，耐腐蝕就差點。

Ⅹ 鋼管的焊接用什麼焊接材料

X60/X65/X70/X80/X100/X120都是來石油/天然氣管道用自管，這個的焊接工藝技術要求較高，。Q215/Q235/Q245屬於低碳鋼
管材可以用J422進行焊接（在要求不高的情況下用於低壓管道焊接），如果是工廠製作設備，或鋼結構等，建議使用R50-6
CO2焊絲