焊接鋁合金輪轂有什麼影響

⑴ 鋁合金輪轂有裂縫能焊接嗎，怎麼焊，用什麼方法焊接，希望詳細點，謝謝

鋁合金輪轂有裂縫能焊接肯定能焊的。
但沒有焊接的必要了：
第一鋁材的焊接性能不好版，何況還是權合金；
第二，焊接有熱變形，也就是說輪轂會失圓。
那樣還得重新加工找正，建議還是直接換個新的吧，安全省事。真的不必要，而且焊接的強度得不到保證。

⑵ 鋁合金輪轂有點和缺點

1 鋼輪轂 主要優點來是製造工源藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。 但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。
2 合金輪轂 其優點是重量輕，製造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是製造工藝復雜，成本高。
合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節能、安全、舒適等特點，所以越來越多的汽車已經把合金輪轂列為標准配置。下面我們就來看看合金輪轂的三大特性。
1 節能 合金輪轂的重量輕，製造精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。
2 安全 鋁合金的導熱系數是鋼的三倍，散熱效果非常好，從而增強了制動性能，提高了輪胎和制動碟的使用壽命，有效保障了汽車的安全行駛。
3 舒適 裝用合金輪轂的汽車一般都採用緩沖和吸震性能優於普通輪胎的扁平輪胎，使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時，舒適性大大提高。

⑶ 鋁合金輪轂 被氧焊燒紅，會影響強度嗎

鋁和鐵的材質不以樣，鐵含炭加熱應響強度，鋁圈可焊可修不影響使用

⑷ 鋁合金輪轂有裂縫能焊接嗎，怎麼焊，用什麼方

焊接是可以的，用氬弧焊焊接！但是切記！！！汽車鋼圈是不允許焊接修復的，因為它影響安全！！！

⑸ 鋁合金輪轂氣焊能焊嗎

你好，只能用鋁焊的，可以焊的。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑹ 鋁合金輪轂的好處

．輪轂破碎導致事故的全都是鋁輪轂。鋁輪轂上馬路牙子或者路上被石頭鋼筋頭硌傷，直接硌破了還好，花錢換輪轂，但有些被硌傷有裂但看肉眼不見，再去跑高速車輪離心力大，就可能輪轂破碎，經常導致車毀人亡。

．鋼輪轂你永遠不用擔心這個，隨便造，磕磕碰碰不礙事。鋼輪轂哪怕螺絲沒擰緊，只要輪子沒掉也能跑，絕不會破碎。而鋁合金輪轂五個螺絲有沒擰緊的，導致受力不均衡輪轂中心位置就可能產生裂痕，上高速就可能碎輪。

．鋁材硬度低韌性差，做輪轂遠不如鋼材，而鋼材強度大韌性好，安全而耐用性好。美國警車因為需要追擊違章車輛需要沖撞，人家規定警車只允許用鋼輪轂。大貨車用的都是鋼輪，因為鋼轂才耐用。

．安全性能來說，可以說最差勁的鋼輪轂也比最昂貴的鋁輪轂結實。輪轂破碎的事情雖然概率低，可要碰上就是車毀人亡的大事故。

．搜索輪轂破碎，所有圖片和事故都是鋁輪轂的，你哪怕搜索「鋼輪轂破碎」，顯示的可怕的輪轂破碎圖片，也都是鋁輪轂的。

．除了外觀沒有鋁輪轂漂亮，性能安全性各方面鋼輪轂都秒殺鋁輪。———只是，現在買鋼輪轂車，真不好買了。鋁輪轂易碎，也遠比鋼輪轂昂貴，為何如今汽車大都配鋁輪轂呢？這是廣告使然？還是消費者愛美不愛命（不懂被廣告忽悠）導致的？

．所有的高速輪轂破碎事故，百分百都是鋁合金輪轂，相反鋼輪轂便宜卻沒有這樣的事故發生，為安全考慮，國家應該禁止鋁輪轂。

．網文對鋼輪各種污衊，例如將鋼輪稱呼為鐵輪，說什麼鋼輪易變形，這種污衊真是無恥，如果車輪受沖擊鋼輪變形了，那鋁輪早就碎了！

．還有污衊鋼輪散熱差費油，那都是胡鬼扯，鋼強度大韌性好，比同等重量的鋁輪結實，而鋁輪如果和鋼輪同等重量，其耐受力遠不如鋼輪。更有對鋁輪各種鼓吹，例如吹噓F1賽車用的是鋁輪，但人家F1賽車輪轂是鈦鋁合金的，一個輪轂好幾萬甚至幾十萬，普通的千把塊的鋁輪能含鈦么？能含多少？

．又有人胡說什麼鋁合金輪轂是質量差的才碎輪，這是撒謊，本質是鋁材不適合做輪轂，優質鋁輪也碎輪，很多鋁輪豪車都有碎輪事故。

．鋼輪轂許多工廠都只做幾個型號幾個樣式，價格又便宜，偽劣產品不知道比鋁輪轂多多少倍，可鋼輪轂就沒有在高速路破碎的案例。鋁材缺乏延展性缺乏韌性壓根不適合做輪轂，只需要鋁輪轂一半的價格就能買到優質鋼輪轂，根本不用擔心輪轂破碎，就算用了劣質鋼輪轂也只是輪子變形，不至於破碎導致車毀人亡。

⑺ 汽車鋁合金輪轂用什麼焊

汽車鋁合金輪轂有氬弧焊，電焊，氣焊，這幾種焊接方式的焊接效果是氬弧回焊好於電焊，答電焊好於氣焊。
氬弧焊選擇WSME315B鋁焊機焊接，採用5183的高強度鋁焊絲焊接，焊接之前需要將輪轂的缺陷部位全部清理干凈後焊接。
如果是電焊則需啊用直流氬弧焊焊接，盡量功率大一些，比如315或者以上的直流電焊機，用反接的方式焊接，焊條可以選用適合輪轂焊接的WEWELDING555鋁電焊條焊接。
氣焊則是沒有前面兩種焊接條件下採用，不過這種焊接方式問題比較多，質量相對要差，因為輪轂尺寸比較大，加熱起來很麻煩，即使加熱起來溫度，也容易導致焊接變形，並且焊接強度也差，存在著修復後的風險。

⑻ 鋁合金輪轂優缺點

優點

（1）與鋼質汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優點比較明顯：密度小，約為鋼的1/3，這意味著採用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質輪轂輕2/3。有統計表明，汽車整車質量減少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推廣鋁合金輪轂對於節能減排、低碳生活具有重要意義。

（2）鋁的熱導率高，而鋼的熱導率低，因此同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優於鋼質輪轂。

（3）時尚美觀。鋁合金能時效強化，未經過時效處理的鋁合金輪轂鑄坯強度低，易於加工成型，並且經過耐腐蝕處理以及塗裝著色後的鋁合金輪轂色澤多樣、精緻美觀。

缺點

（1）環境溫度過高，密封圈老化，易漏油 ；

（2）油溫過高。

(8)焊接鋁合金輪轂有什麼影響擴展閱讀

輪轂分為鋁合金輪轂和鋼制輪轂，鋁合金輪轂又分為鍛造和鑄造，其中鍛造鋁合金輪轂的疲勞強度、曲服強度都遠遠高於鋼制輪轂，同樣環境下鋁合金的散熱系數是鋼的三倍，鍛造鋁合金輪轂的最大承載能力是鋼的五倍。

鋁合金輪轂有重量輕、省胎、美觀的特點，同時鍛造鋁合金輪轂的安全性要遠遠高於鋼圈。再JIT標准下即車輛以50公里時速撞擊路邊基石只有鍛造鋁合金輪轂可以保持正常行駛。鋁合金輪轂的抗腐蝕性能也大大優於鋼制輪轂，但也存在自身缺陷如氧化使顏色加深等。

⑼ 焊鋁合金對身體有哪些傷害有多大

焊接作業時，會產生對人體有害的電焊弧光。電焊弧光主要包括紅外線、可見光線和紫外線。這些都屬於熱線譜。焊接電弧溫度在3000℃時，其輻射波長小於290mμm；溫度在3200℃時，其輻射波長小於230mμm。當光輻射作用在人體上，機體內組織便會吸收，引起組織熱作用、光化學作用或電離作用，致使人體組織發生急性或慢性的損傷。
紅外線對人體的危害主要是引起組織的熱作用。在焊接過程中，眼部受到強烈的紅外線輻射，會立即感到強烈的灼傷和灼痛，發生閃光幻覺。長期接觸可能造成紅外線白內障、視力減退，嚴重時可導致失明。
可見光線的光度比肉眼正常承受的光度大約大到一萬倍左右，當可見光線輻射人的眼睛時，會產生疼痛感，看不清東西，通常叫「晃眼」，在短時間內失去勞動能力。
紫外線對人體的危害主要是光化學作用，對人體皮膚和眼睛造成損害。皮膚受到強烈的紫外線輻射後，可引起皮炎，彌漫性紅斑，有時出現小水泡、滲出液，有燒灼感，發癢；作用強烈時伴有全身症狀：頭痛、頭暈、易疲勞、神經興奮、發燒、失眠等。紫外線過度照射人的眼睛，可引起眼睛急性角膜和結膜炎，即電光眼炎。多數被照射後4-12天發病，其症狀是出現兩眼高度羞明、流淚、異物感、刺痛、眼瞼紅腫、痙攣、並伴有頭痛和視物模糊。
為了預防電焊弧光對人體的危害，焊接工作在焊接時必須穿好表面平整、反射系數大的工作服，戴好手套、鞋蓋，不允許焊工捲起袖口或穿短袖衣、敞開衣領從事焊接工作。工作褲穿上後要保證在蹲下時的足夠長度，避免腳腕處裸露而被弧光灼傷。必須使用鑲有特製濾光鏡片的面罩，濾光鏡片必須是國家定點廠生產的合格產品，不可隨意使用一般的墨光鏡。為了保護焊接區域其他工作人員的眼睛不受傷害，應在焊接現場設屏障圍住，其屏障的區域，焊接工人應經常提醒其他工作人員注意避開，有條件的單位可給焊接區域的其他工作人員配備防護眼鏡，以免弧光傷眼。
氬弧焊的有害因素
氬弧焊影響人體的有害因素有三方面：
(1)放射性 釷鎢極中的釷是放射性元素，但鎢極氬弧焊時釷鎢極的放射劑量很小，在允許范圍之內，危害不大。如果放射性氣體或微粒進入人體做為內放射源，則會嚴重影響身體健康。
(2)高頻電磁場 採用高頻引弧時，產生的高頻電磁場強度在60～110V／m之間，超過參考衛生標准(20V／m)數倍。但由於時間很短，對人體影響不大。如果頻繁起弧，或者把高頻振盪器做為穩弧裝置在焊接過程中持續使用，則高頻電磁場可成為有害因素之一。
(3)有害氣體——臭氧和氮氧化物 氬弧焊時，弧柱溫度高。紫外線輻射強度遠大於一般電弧焊，因此在焊接過程中會產生大量的臭氧和氧氮化物；尤其臭氧其濃度遠遠超出參考衛生標准。如不採取有效通風措施，這些氣體對人體健康影響很大，是氬弧焊最主要的有害因素。