樁柱連接鋼筋如何焊接

1. 樁基與墩柱連接鋼筋焊接一般怎麼焊接

樁基規范提到樁的鋼筋錨入承台是35倍，有一二級抗震要求乘以1.15倍錨固長度。所以如果樁直接接墩柱應按上述標准執行。

2. 公路橋梁樁柱連接區鋼筋可以做成搭接嗎

人工孔樁鋼筋籠主筋搭接要求詳見《混凝土結構設計規范》GB50010—2010第8章第4節8．4鋼筋的連接8．4．1鋼筋連接可採用綁扎搭接、機械連接或焊接。機械連接接頭及焊接接頭的類型及質量應符合國家現行有關標準的規定。混凝土結構中受力鋼筋的連接接頭宜設置在受力較小處。在同一根受力鋼筋上宜少設接頭。在結構的重要構件和關鍵傳力部位，縱向受力鋼筋不宜設置連接接頭。8．4．2軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接；其他構件中的鋼筋採用綁扎搭接時，受拉鋼筋直徑不宜大於25mm，受壓鋼筋直徑不宜大於28mm。8．4．3同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜互相錯開。鋼筋綁扎搭接接頭連接區段的長度為1.3倍搭接長度，凡搭接接頭中點位於該連接區段長度內的搭接接頭均屬於同一連接區段(圖8．4．3)。同一連接區段內縱向受力鋼筋搭接接頭面積百分率為該區段內有搭接接頭的縱向受力鋼筋與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。當直徑不同的鋼筋搭接時，按直徑較小的鋼筋計算。位於同一連接區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率：對梁類、板類及牆類構件，不宜大於25％；對柱類構件，不宜大於50％。當工程中確有必要增大受拉鋼筋搭接接頭面積百分率時，對梁類構件，不宜大於50％；對板、牆、柱及預制構件的拼接處，可根據實際情況放寬。並筋採用綁扎搭接連接時，應按每根單筋錯開搭接的方式連接。接頭面積百分率應按同一連接區段內所有的單根鋼筋計算。並筋中鋼筋的搭接長度應按單筋分別計算。8．4．4縱向受拉鋼筋綁扎搭接接頭的搭接長度，應根據位於同一連接區段內的鋼筋搭接接頭面積百分率按下列公式計算，且不應小於300mm。8．4．5構件中的縱向受壓鋼筋當採用搭接連接時，其受壓搭接長度不應小於本規范第8．4．4條縱向受拉鋼筋搭接長度的70％，且不應小於200mm。8．4．6在梁、柱類構件的縱向受力鋼筋搭接長度范圍內的橫向構造鋼筋應符合本規范第8．3．1條的要求；當受壓鋼筋直徑大於25mm時，尚應在搭接接頭兩個端面外100mm的范圍內各設置兩道箍筋。8．4．7縱向受力鋼筋的機械連接接頭宜相互錯開。鋼筋機械連接區段的長度為35d，d為連接鋼筋的較小直徑。凡接頭中點位於該連接區段長度內的機械連接接頭均屬於同一連接區段。位於同一連接區段內的縱向受拉鋼筋接頭面積百分率不宜大於50％；但對板、牆、柱及預制構件的拼接處，可根據實際情況放寬。縱向受壓鋼筋的接頭百分率可不受限制。機械連接套筒的保護層厚度宜滿足有關鋼筋最小保護層厚度的規定。機械連接套筒的橫向凈間距不宜小於25mm；套筒處箍筋的間距仍應滿足相應的構造要求。直接承受動力荷載結構構件中的機械連接接頭，除應滿足設計要求的抗疲勞性能外，位於同一連接區段內的縱向受力鋼筋接頭面積百分率不應大於50％。8．4．8細晶粒熱軋帶肋鋼筋以及直徑大於28mm的帶肋鋼筋，其焊接應經試驗確定；余熱處理鋼筋不宜焊接。縱向受力鋼筋的焊接接頭應相互錯開。鋼筋焊接接頭連接區段的長度為35d且不小於500mm，d為連接鋼筋的較小直徑，凡接頭中點位於該連接區段長度內的焊接接頭均屬於同一連接區段。縱向受拉鋼筋的接頭面積百分率不宜大於50％，但對預制構件的拼接處，可根據實際情況放寬。縱向受壓鋼筋的接頭百分率可不受限制。

3. 關於橋梁樁基鋼筋與立柱鋼筋的焊接

這個找橋梁施工規范就有，專門有一章是說鋼筋的，一般要求同一斷面焊接不超過50%，是搭接焊或者對焊，或機械連接，都有規定.

4. 單樁單柱主筋鋼筋的焊接是雙面焊還是單面焊

根據鋼筋級別不同，焊接長度也同。都可以，只是搭接倍數不一樣。

5. 樁基鋼筋和立柱鋼筋採用焊接時，墩柱鋼筋深入樁基鋼筋，那麼破樁時是破到樁頂還是破到焊接處

根據來你大概的意思，是你樁基源少打了80cm，我們破樁是破至樁頭標高的，也就是說樁長是樁底至裝頂的長度，至於錨入承台的鋼筋長度是要預留出來的，這在設計中鋼筋是預留好了的。對於你這種情況少了80cm，安全上如果是沒什麼大問題的，只是要找樁檢和監理溝通好，資料按照設計做就行了。如果是挑著檢的話可以盡量繞開那個……呵呵 。有沒有承台道理是一樣的，也就是說你錨固筋沒預留，如果要錨固的話樁就少了80cm。錨固是一定要的，樁少了就盡量協調和不被發現。安全是沒什麼問題的，你樁長是多少？

6. 橋梁下部結構樁接柱鋼筋錨固焊接規范

N1N6即為樁基及墩柱主筋，如圖設計已明確焊接要求；另外有些橋梁設計圖紙說明中僅僅註明焊接連接，但你施工時焊接長度也要符合雙面焊5d、單面焊10d的要求。

7. 樁基鋼筋和墩身鋼筋如何連接

如果是來單柱的話，設計自上應該是將柱的受力筋與樁的受力筋一一對應焊起，焊接滿足規范要求，如果是群樁上面加承台，柱的鋼筋在設計上就不要與樁的焊接，只在將柱的主筋伸入承台的長度滿足要求。按你的說法，應該屬於前者

8. 基樁與基礎柱的鋼筋怎麼連接

基礎復樁與基礎柱的鋼筋不是直接連制接的，兩者沒有直接連接的要求；
對於樁基礎，基樁的鋼筋是錨入基礎承台或者基礎底板內的，基樁鋼筋錨入基礎底板或承台的長度為鋼筋直徑的37倍，對於部分預制樁，需在樁端根據設計要求設置樁端連接鋼筋來錨入基礎內；樁端鋼筋要求斜錨入基礎承台或基礎底板內，斜錨角度一般為60~75度。
基礎柱鋼筋一般是直接錨固入基礎底板、基礎承台內，柱筋底端部需彎折，以利於固定和錨固。

9. 橋梁樁基鋼筋與墩柱鋼筋如何連接

如果設計圖上沒有特別規定（要求用套筒）就可以和普通的鋼筋連接一樣，將樁基和墩柱的主內筋用電弧焊焊接，容當樁基和墩柱的主筋數量不一樣時，可適當調整。鋼筋連接單面焊焊接長度不少於20D，雙面焊焊接長度不少於15D。

10. 橋梁里樁與柱的鋼筋（有一米)如何連接或焊接

一般在樁和柱連接處都有承台梁的 互錨就可以了