高淬透性鋼如何焊接

㈠ T12A鋼可以焊接嗎

T12A鋼是高碳工具鋼，可以焊接，但焊接特別要注意防止冷裂紋。
碳素鋼隨著含碳量的增加難度逐漸加大的，因此高碳鋼焊接時應該注意使用焊條，低氫型焊條為首選，如果能選用超低氫焊條那更好不過。另外就是焊接過程因為容易形成馬氏體，淬硬性相應增加，那焊接一定容易引起問題，低氫型焊條可以最大限度保障裂紋的減少，同時焊前預熱也是必要的，同時焊材根據廠商要求進行烘乾保溫，保溫桶必須保持在70度以上，同時控制好二次烘乾，另外，焊後緩慢冷卻是非常必要的，焊後熱處理非常重要，適當的烘烤，並使用保溫包好焊口，這樣能最大限度減少缺陷產生，應力也能有效消除。
碳素工具鋼用於製造截面尺寸不大於8mm的各種工具，量具，模具，刃具等。T8，T9用於製造手錘，剪刀，鑿子等，T10，T11製造絲錐，量具，鋸條等，高級優質碳素鋼磨削後能獲得Ra較小的表面粗糙度，可用於製造精度較高形狀較復雜的工具
T12A工具鋼化學成份：

C1.15-1.24；Mn0.40；Si0.35；S0.032；P0.035。
T12A 碳素工具鋼，該鋼是過共析鋼,由於含碳量高,淬火後仍有較大的過剩碳化物, 可加工性好、價格便宜、來源容易。但其缺點是：淬透性低、耐磨性差、淬火變形大。因此，只適於製造一些尺寸小、形狀簡單、輕負荷的工具以及要求硬化層不深並保持高韌性的冷像模等。

㈡ 怎樣評價材料的淬透性

在不同的文獻上，對淬透性有多種不同的詮釋： （1）淬透性是指鋼材獲得一定淬硬層深度的能力。鋼的淬透性作為鋼的一種屬性是決定淬硬層深度的最關鍵也是最活躍的因素。淬透性可以表述為材料接受淬火的能力，同時它也是決定焊接性能的重要因素。與淬透性相關的化學成分的影響可用碳當量表示： Ceq=C(％) +1/6Mn(％)+1/15Ni(％)+1/5Cr(％)+1/4(Mo)+1/13Cu(％)+1/2P(％)。碳當量越大，淬透性越好，焊接時，熱影響區的最高硬度也越高。 （2）淬透性是鋼的固有特性。由鋼的冶金成分、純潔度、晶粒度等因素決定，表示淬透性的方法有許多種，如比較不同鋼種的（上）臨界速度就是一種表示方法。但是這種方法只強調了轉變的開始行為而對轉變終了的行為未予考慮，而且，在實際生產中往往並不能取得100％的馬氏體組織。從實際出發，可以把50％馬氏體組織規定為淬火組織，按這種規定，則必須考慮鋼的轉變終了行為。為了綜合判定鋼的淬透性，CCT圖是最好的判據，然而要想把每批鋼的CCT圖都做出則不現實，因此，實用性最強的方法是喬明尼頂端淬火法。 （3）淬透性也稱之為可淬性、淬火性。它是鋼材本身所固有的屬性，是指鋼接受淬火的能力。由於冷卻時，工件表層與心部的冷卻速度不同，表層的冷速可能高於臨界淬火速度，而心部冷速則可能低於臨界淬火速度，故工件淬火後，從表面到內部，只能獲得一定深度的馬氏體組織。不同鋼種接受淬火的能力各異，其規律是：在同樣的冷卻條件下，C曲線位置愈靠右者，馬氏體組織深度就愈大，接受淬火的能力就愈強，即淬透性愈高，反之則相反。這種馬氏體組織的深度稱為淬硬層厚度。

㈢ 怎樣提高鋼的淬透性

5.
淬透性
淬透性是指材料獲得淬硬層深度的能力。
一般規定從工件表層深入到半馬氏體區(馬氏體與非馬氏體組織各佔一半的地方易測定硬度)的深度為淬硬層深度。淬硬層越深，就表明鋼的淬透性越好，如果淬硬層深度達到心部，則表明該鋼全部淬透。
鋼的淬透性好壞對機械性能影響很大，但並非所有的機械零件都必須完全淬透。例如，承受彎、扭應力的軸類零件，表面熱處理的零件等，只需要一定深度的淬硬層就已滿足使用要求。
鋼的淬透性主要決定於臨界冷卻速度，臨界冷卻速度越小，鋼的淬透性就越好，反之，則降低鋼的淬透性。除Co以外，大多數合金元素都能顯著提高鋼的淬透性。
鋼的淬透性由鋼的化學成分及奧氏體化條件決定:
1)奧氏體的化學成分:碳含量越接近共析成分,淬透性越大,其逆亦真.溶入奧氏體的合金元素,除鈦、鋯和鈷外，都能提高鋼的淬透性，微量硼（質量分數0.001-0.003%）能顯著提高鋼的淬透性。
2）奧氏體化條件：奧氏體溫度越高、保溫時間越長，由於奧氏體晶粒大、成分均勻、各種碳化物溶解徹底，使過冷奧氏體穩定，淬火臨界速度小，故鋼的淬透性增大。值得注意的是，晶粒粗大並不適宜，因為它會導致韌性及塑性的降低，開裂傾向變大。
Mo、Cr、Mn、Ni等合金元素的加入能明顯降低鋼的臨界冷卻速度，故這些元素的加入能使淬火時馬氏體的轉變更加完全（未轉變的奧氏體殘餘量更少），由此Mo、Cr、Mn、Ni等合金元素能改善鋼的淬透性.

㈣ 30號鋼調質後硬度如何，影響焊接性能嗎啊可以做直徑比較粗的軸嗎

一般需要調質到hb217-255
45號鋼是中碳結構鋼，冷熱加工性能都不錯，機械性專能較好，且價格低、來屬源廣，所以應用廣泛。它的最大弱點是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜採用。45號鋼調質件淬火後的硬度應該達到hrc56~59，截面大的可能性低些，但不能低於hrc48，不然，就說明工件未得到完全淬火，組織中可能出現索氏體甚至鐵素體組織，這種組織通過回火，仍然保留在基體中，達不到調質的目的。
45號鋼淬火後的高溫回火，加熱溫度通常為560~600℃，硬度要求為hrc22~34。因為調質的目的是得到綜合機械性能，所以硬度范圍比較寬。但圖紙有硬度要求的，就要按圖紙要求調整回火溫度，以保證硬度。如有些軸類零件要求強度高，硬度要求就高；而有些齒輪、帶鍵槽的軸類零件，因調質後還要進行銑、插加工，硬度要求就低些。關於回火保溫時間，視硬度要求和工件大小而定，我們認為，回火後的硬度取決於回火溫度，與回火時間關系不大，但必須回透，一般工件回火保溫時間總在一小時以上。

㈤ 為什麼高淬透性滲碳鋼退火困難

注意兩點即可：
1、退火加熱溫度和保溫時間；
2、退火後應緩冷，控製冷速，不要空冷；

㈥ 20CrMnTi用什麼焊條焊焊接前後的工藝以及焊後熱處理都是怎樣的

20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其製造傳動齒輪.是中淬透性上海鍇欣特鋼提供圖片
滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當好.用途:用於齒輪,軸類,活塞類零配件等.用於汽車,飛機各種特殊零件部位. ●特性及適用范圍： 是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火後具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火後可切削性良好。用於製造截面＜30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業用於截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。 J857Cr低合金高強度鋼焊條
J857Cr 低合金高強度鋼焊條符合：GB E8515-G 相當：AWS E12015-G 說明： J857Cr是低氫鈉型葯皮的低合金高強度
焊前預熱200 焊後回火500-700（或者是暗紅色）

㈦ GCr15軸承鋼怎麼焊接

gcr15軸承鋼化學成復分
c：0.95-1.05
mn：0.25-0.45
si：0.15-0.35
s：≤制0.020
p:≤0.027
cr:1.40-1.65
從gcr15軸承鋼中沒有化學成分g的痕跡，我想是不是國標的意識。

㈧ 高強鋼焊接需要注意什麼

低合金高強鋼的焊接性主要包括兩個方面，其一是裂紋敏感性，其二是焊接 熱影響區的力學性能。 眾所周知，擴散氫、脆性組織和殘余應力是冷裂紋產生的三要素，碳當量公式 （如 IIW 的 CEN 公式）熱影響區最大硬度等都被用來評價鋼材的冷裂敏感性。
（1）冷裂紋問題 對於現代低合金高強度鋼， 由於熱機械控制工藝技術和微合金化技術的廣泛 應用，碳含量和碳當量都大幅度降低，因此，其冷裂敏感性不明顯，除非在極端 情況下（很大的拘束度或擴散氫含量很高） ，一般不會遭遇冷裂紋。 值得注意的是焊縫金屬冷裂紋問題。 冷裂紋傾向低合金高強鋼隨著強度等級的增高，焊接接頭冷裂紋傾向增大。冷裂紋又叫氫致裂紋或延遲裂紋，是指焊接接頭冷卻到較低溫度（Ms 溫度以下）時產生的焊接 裂紋冷裂紋一般產生在熱影響區，有時也產生在焊縫金屬內。產生冷裂紋的三個 主要因素是：裂縫金屬內殘留的擴散氫、熱影響區或焊縫金屬硬組織、焊接殘余 應力。 焊接低合金高強度鋼時， 氫的主要來源是焊條葯皮中的水分和破口表面的水 分、油污等雜質。這些物質在電弧高溫作用下分解出氫，溶解在熔池金屬內，熔 池冷卻凝時氫來不及逸出，殘留在焊縫內。另外，焊接低合金高強度鋼的一個重 要特點是熱影響區有較大的淬硬傾向，隨強度等級的提高、含碳元素或合金元素 含量增多，其淬硬性也增大。當焊接浮大焊件或冷卻速度過快時，熱影響區或焊 縫金屬更容易產生淬硬組織。 焊接時由於不均勻的加熱和冷卻以及構件本身的拘 束作用，在焊縫內仍然會產生很大的殘余應力。所以，低合金高強度鋼焊接時有 較大的冷裂傾向。 為防止冷裂紋的產生，焊前應嚴標按照說明書的規定烘乾焊條，將坡口清理 干凈，並採取焊前預熱、焊後保溫緩冷及熱處理等措施。 母材強度的提高和焊接性的改善， 促使冷裂紋發生的位置從熱影響區轉移到 焊縫。基於焊後隨時間變化氫對局部臨界開裂應力的影響，國際焊接聯合會提出 了判別高強鋼冷裂紋位置的基本方法，焊後焊縫中的氫含量隨時間單調減少，而熱影響區的氫含量先從母材基礎值升高到峰值然後下降，整個過程只有幾分鍾， 恰好與殘余應力發生的過程同步，通過計算殘余應力值-時間的變化、以及熱影 響區和焊縫受實時擴散氫含量影響的臨界開裂應力， 即可預測冷裂紋發生的位置。 高強度焊縫金屬對裂紋敏感性大，當然有利於焊縫冷裂紋。影響焊縫冷裂紋的還 有殘余應力值及其產生的時間，如果較早地產生較大的殘余應力，則有利於焊縫 冷裂紋值。相反，低強度焊縫金屬、低殘余應力或較晚產生殘余應力有利於熱影 響區冷裂紋的產生。
（2）熱裂紋傾向 在焊接過程中， 焊縫和熱影響區金屬冷卻到固相線附近的高溫區產生的焊接 裂紋。 熱裂紋都是沿著晶界開裂分布在焊縫中心或兩側， 表面是不規則的鋸齒狀。 產生熱裂紋的主要原因是由於焊縫金屬中碳、硫元素含量偏高，在焊接過程中形 成低熔點共晶物，當液態金屬冷卻到結晶時聚集在晶界處，在焊接應力的作用下 沿晶界開裂，形成熱裂紋。低合金鋼焊接時，應考慮鋼材和焊接材料的含碳量， 由於錳可以和硫形成硫化錳，硫化錳熔點高，會增加鋼的抗裂紋性，同時還要減 小焊接結構的剛性，控制焊縫成形系數等，防止熱裂紋傾向。
（3）熱影響區的組織和韌性 熱影響區由不同區域的組織構成，每一區域的組織都受加熱速度、峰值溫度 和冷卻速度的影響。對於單道焊，根據峰值溫度，熱影響區可劃分為粗晶區（GC 熱影響區） 細晶區 ， （GR 熱影響區） 中間臨界區 ， （IC 熱影響區） 和亞臨界區 （SC 熱影響區） ；對於雙道焊或多層焊，第二道焊道的熱影響區與第一道重疊，在第 一道的熱影響區中形成被部分或完全再熱區， 其中最引人注目的是亞臨界再熱粗 。 晶區（SCGC 熱影響區）和中間臨界再熱粗晶區（ICGC 熱影響區） 粗晶區的組織與韌性 粗晶區因為奧氏體長大和易形成脆性組織而倍受關注，在 1000°C 以上，奧 氏體長大迅速， 利用微合金元素形成微小的碳化物或氮化物粒子是限制奧氏體晶 粒長大的有效途徑，Nb 和 Ti 是應用最多的微合金元素，在管線鋼、船板和建築 結構中均廣泛使用， 然而， 必須嚴格控制其含量， 使得碳氮化物粒子即不會太粗， 也不會過分地細小。 粗晶區的相變組織是影響其韌性水平的主要因素。 粗晶區奧氏體在冷卻過程中發生相變，相變組織主要取決於材料的淬透性和冷卻速度，還取決於是否存在 抑制晶界鐵素體的 B 以及晶內是否有促進鐵素體形核的細小粒子如 TiO2，而這 一切均能夠在相變溫度范圍中體現。 中間臨界再熱粗晶區往往是可能的低韌性區，尤其是形成 M-A 組元的情況 下。在再熱粗晶區中，後續焊道將前邊焊道的粗晶區再熱到 Ac1~Ac3 的溫度，使 其發生部分奧氏體化轉變，部分奧氏體化轉變導致局部富碳的奧氏體的形成，並 在冷卻時轉變為高碳孿晶馬氏體。這些脆性的「小島」尺寸可達 5mm，在再熱粗 晶區中的相比例可達 5%，因此導致再熱粗晶區的韌性大幅度下降。 局部脆性區一般發生在粗晶區和再熱粗晶區，較少地發生在再熱熱影響區， 上世紀 80 年代以來，局部脆性區問題引起了廣泛的關注和爭議，一方面，裂紋 尖端張開位移試驗發現局部脆性區的韌性很低，有時裂紋尖端張開位移值低到 0.05mm 以下， 另一方面， 尚沒有關於局部脆性區導致焊接結構提早失效的案例。 有關局部脆性區的研究很多， 總的說來局部脆性區的韌性取決於局部脆性區的寬 度，局部脆性區越寬，裂紋尖端張開位移值就越低，而熱影響區的韌性又是最低 的，所以，在多層焊時焊道的布置和焊接工藝的控制十分重要。

望採納。