電焊如何焊接不會產生氣孔

㈠ 焊接不銹鋼怎樣才能不出氣孔

氣孔的形成機理是，當凝固速度大於氣體逸出速度時，就形成氣孔版。

產生氣孔的主要原因是：權

• 母材或填充金屬表面有銹、油污等,焊條及焊劑未烘乾會增加氣孔量；因為銹、油污及焊條葯皮、焊劑中的水分在高溫下分解為氣體，增加了高溫金屬中氣體的含量；

• 焊接時能量過小，熔池冷卻速度大，不利於氣體逸出；

• 焊縫金屬脫氧不足也會增加氧氣孔。
  

針對性的找出產生氣孔的原因並加以排除，就可以消除焊接氣泡。

㈡ 電焊有氣孔是怎麼回事

手把焊氣孔——焊條潮濕 焊接是風大 焊材沒有清理干凈（水 油 鐵銹）焊接時停留時間短
汽保焊——以上都有 另外保護氣用完 焊嘴離焊材太遠

㈢ 怎麼避免焊接時裡面有氣泡

其焊縫金屬產生的氣孔可分為：內部氣孔、表面氣孔、接頭氣孔、對於內部氣孔有兩種形狀。一種是球狀氣孔多半產生在焊縫的中部、產生的原因是焊接電流過大；電弧過長；運棒速度太快；焊接部位不潔凈；焊條受潮等。在對不銹鋼寬幅網進行焊接時採用合理的焊接次序或者在可能的情況下工件預熱，減低結構的剛性。特厚板和剛性很大的結構應採用低氫焊條使用合適的電流和焊速。
CO2氣保焊機焊接時，由於熔池表面沒有熔渣蓋覆，CO2氣流又有較強的冷卻作用，因而熔池金屬凝固比較快，但其中氣體來不及逸出時，就容易在焊縫中產生氣孔。
可能產生的氣孔主要有3種：一氧化碳氣孔、氫氣孔和氮氣孔。
1、一氧化碳氣孔
產生CO氣孔的原因，主要是熔池中的FeO和C發生如下的還原反應：
FeO+C==Fe+CO
該反應在熔池處於結晶溫度時，進行得比較劇烈，由於這時熔池已開始凝固，CO氣體不易逸出，於是在焊縫中形成CO氣孔。
如果焊絲中含有足夠的脫氧元素Si和Mn，以及限制焊絲中的含碳量，就可以抑制上述的還原反應，有效地防止CO氣孔的產生。所以CO2電弧焊中，只要焊絲選擇適當，產生CO氣孔的可能性是很小的。
2、氫氣孔
如果熔池在高溫時溶入了大量氫氣，在結晶過程中又不能充分排出，則留在焊縫金屬中形成氣孔。
電弧區的氫主要來自焊絲、工件表面的油污及鐵銹，以及CO2氣體中所含的水分。油污為碳氫化合物，鐵銹中含有結晶水，它們在電弧高溫下都能分解出氫氣。減少熔池中氫的溶解量，不僅可防止氫氣孔，而且可提高焊縫金屬的塑性。所以，一方面焊前要適當清除工件和焊絲表面的油污及鐵銹，另一方面應盡可能使用含水分低的CO2氣體。CO2氣體中的水分常常是引起氫氣孔的主要原因。
另外，氫是以離子形態溶解於熔池的。直流反極性時，熔池為負極，它發射大量電子，使熔池表面的氫離子又復合為原子，因而減少了進入熔池的氫離子的數量。所以直流反極性時，焊縫中含氫量為正極性時的1/3～1/5，產生氫氣孔的傾向也比正極性時小。
3、氮氣孔
氮氣的來源：一是空氣侵入焊接區；二是CO2氣體不純。試驗表明：在短路過渡時CO2氣體中加入φ（N2）=3%的氮氣，射流過渡時CO2氣體中加入φ（N2）=4%的氮氣，仍不會產生氮氣孔。而正常氣體中含氮氣很少，φ（N2）≤1%。由上述可推斷，由於CO2氣體不純引起氮氣孔的可能性不大，焊縫中產生氮氣孔的主要原因是保護氣層遭到破壞，大量空氣侵入焊接區所致。

㈣ 怎麼燒電焊沒渣沒氣孔

熔渣是肯定會有的，只能說如何在焊的時候防止夾渣或者焊瘤，還有如何在過程中專將熔渣吹走。
1、焊接時，熔屬池中的氣泡在凝固時未能逸出而殘留下來而形成的空穴稱為氣孔。處於焊縫表面的氣孔稱為表面氣孔，處於焊縫內部的氣孔稱為內部氣孔。
產生氣孔的原因有：焊絲、焊件表面的油、污、銹、垢及氧化膜沒有清除干凈；乙炔或氧氣的純度太低；火焰性質選擇不當；熔劑受潮或質量不好；焊炬擺幅快而大；焊蝗填充不均勻；焊接現場周圍風力較大；焊接速度過快，火焰過早離開熔池；焊絲和母材的化學成分不匹配。
2、在施焊過程中要多注意你的焊道 把鐵水和溶渣區分開 紅的很亮的是鐵水 暗一點的是熔渣。要是熔渣跑到鐵水前面了就會出現夾渣。還有最重要的是焊接電流 電流小了也會夾渣還會出現焊不透的現象 大了就會咬邊 出現焊瘤 。焊接電流每個人都不同 這就要靠你平時的積累下的經驗手感了。其實焊接沒有訣竅也沒有什麼技巧 只有技術和經驗。
wse-300ld/315md或者zx7-400mbpro、nb-250la等一些型號的機子，這方面就做的不錯

㈤ 如何正確使用電焊焊接，焊時應注意什麼如何避免假焊.氣孔

蒽抄,...這個嘛,焊接時要保持電路板的清潔,
最好不要用手老摸它,點焊的時候,焊錫不要太多
不然焊在上面會成1.砣,成圓形(而焊點要求是錐形吧)
如果電路板上的元件很多,而且密集,要是焊點太大,
不僅容易讓周圍的焊點連在1.起
還會影響美觀,
還要保持電烙鐵的干凈,焊接時尖端不要有殘留的雜質,
避免在焊接時會很麻煩,總覺得焊不好,和假焊也有點關系吧
同時焊的時間不要過長,過多,這樣也會造成假焊
你可以看到,假焊1.般明顯的問題就是外表不光滑,顏色還會有點區別...
我是電子專業的,也實踐操作過,但是已經離校了,所以有的也都記得不清楚了
你提出的問題,總的來說,焊錫不要太多,電烙鐵要保持干凈,
焊的時間不要過長,過多就行,
雖然不是很全面,但是我想還是可以給你借鑒的
之前實習也跟你1.樣,練習焊接,感覺自己那方面的動手還不錯
所以,好象也沒出現太多問題,答案不是很完整希望對你有點幫助

㈥ 焊接時如何防止氣孔的產生

，如果焊接壓力容器採用手工電弧焊，必須使用鹼性焊條，所以J422不可以，J427\J506\J507均可專。焊接時對氫十分敏屬感，（裂紋傾向大），鹼性焊條烘乾按說明書，焊條箱上有，一般350-400,恆溫1小時，使用時要用焊條保溫筒裝焊條，起弧使用引弧板最好，也可以使用迴旋起弧法，離開始端50-100mm
處坡口內起弧，穩定後拉回到開始端正式焊接，收弧時多焊一會避免裂紋，
產生氣孔需重意：坡口兩端清理很重要、焊條烘乾、防風措施，運條採用三角形法和圈形法都行，避免Z形運條法，如果可能預熱150度，應該有效果，不建議採用4.0焊條，線能量小時冷卻快，還易夾渣，如果以上都不行，建議換焊條廠家，估計是葯皮失效或偏心引起的。
接頭處，首先要最少打磨掉表面的0.5mm，因為收弧處缺陷最多，所以要打掉，有經驗的焊工，邊打磨邊觀察，確定沒缺陷再焊接
，然後再迴旋起弧法焊接

㈦ 焊接後出現氣孔是怎麼回事

CO2焊時抄,可能產生以下三種氣孔.
(1) 襲CO氣孔.產生原因是焊絲脫氧不足,以致大量FeO不能還原而熔於金屬熔池中,凝固時與C發生以反應,生成Fe和CO,CO氣體來不及逸出,形成氣孔.保證焊絲有足夠的脫氧元素,嚴格控制焊絲含碳量,即可減少CO氣孔.
(2) 氮氣孔.是由於CO2氣流保護不好,或CO2氣純度不高(含有一定量的空氣)而造成的.當氮大量地熔於金屬熔池中,焊縫金屬結晶凝固時,氮在金屬中的熔解度突然降低,來不及逸出,從而形成氣孔.影響CO2保護不好的因素有CO2氣流量太小\焊接速度過快\焊接場地有風等.針對具體情況採取有效措施即可防止氮氣孔的產生.
(3) 氫氣孔.其形成過程與氮氣孔形成過程相同.氫的來源與焊件\焊絲表面的鐵銹\水分及油污等雜物\CO2氣含水分等有關.嚴格清理焊件\焊絲表面雜物, CO2氣體在提純後使用,則可有效防止氫氣孔的產生.
產生氣孔的原因一般為：焊接過程中，焊槍過高；焊槍噴嘴飛濺堵塞；分氣閥破損或未裝；氣體流量，壓力不足；氣體不配比；材料有水，銹，油污等雜物；焊接環境有風；焊槍老化破損漏氣；人員技能不足，以上是造成氣孔產生。

㈧ 燒電焊有氣孔怎麼辦

鹼性焊條的焊接，在焊條經過烘乾、保溫運輸，焊件作打磨、吹烤處理之後還應掌握正確回的運條方式答，並通過對熔池成形的觀察適當調節焊接電流的大小。
1、當坡口的過流間隙較大時，如果電弧不作邊部帶弧運條，電弧的吹向點直吹坡口的過流間隙，空氣過流與熔滴的連續過渡所形成較厚的熔池，會因為熔池凝固時失去電弧有力的保護而使氣孔發生傾向增大，採用V形運條法能有效防止氣孔的產生。
2、電弧前移與回弧始終貼於坡口一側，坡口間隙較大時，如果熔池溫度較高，可將電弧作冷卻熔池的前移，使高溫熔池能順利的凝固，形成過流金屬的固定成形。電弧前移與回帶應形成較短、較薄的熔池，有利於過流金屬對坡口兩側鈍邊處的熔化。電弧前移吹掃線應有1/3吹過坡口間隙，可保證熔滴過渡不形成過渡熔池，而只形成對坡口鈍邊處2/3電弧過渡金屬的屏障保護。

㈨ 焊接中怎樣避免氣孔

，如果焊接壓力容器採用手工電弧焊，必須使用鹼性焊條，所以J422不可以，J427\J506\J507均可。焊接時內對氫十分敏感容，（裂紋傾向大），鹼性焊條烘乾按說明書，焊條箱上有，一般350-400,恆溫1小時，使用時要用焊條保溫筒裝焊條，起弧使用引弧板最好，也可以使用迴旋起弧法，離開始端50-100mm
處坡口內起弧，穩定後拉回到開始端正式焊接，收弧時多焊一會避免裂紋，
產生氣孔需重意：坡口兩端清理很重要、焊條烘乾、防風措施，運條採用三角形法和圈形法都行，避免Z形運條法，如果可能預熱150度，應該有效果，不建議採用4.0焊條，線能量小時冷卻快，還易夾渣，如果以上都不行，建議換焊條廠家，估計是葯皮失效或偏心引起的。
接頭處，首先要最少打磨掉表面的0.5mm，因為收弧處缺陷最多，所以要打掉，有經驗的焊工，邊打磨邊觀察，確定沒缺陷再焊接
，然後再迴旋起弧法焊接

㈩ 焊接產生氣孔的原因，防止措施及影響因素有哪些

你好，焊接氣孔的來源主要有三個方面：
一是母材，也就是坡口加工不幹凈。
二是空氣，對於氣保護的焊接方法，如果氣體純度不夠，或者氣體保護不善，都會引起氣孔。
三是焊材，焊材受潮，會產生氣孔。所以焊條要在焊前烘焙。
防止氣孔產生的措施: 根據材料特點、板厚及坡口型式選擇合適的焊接工藝參數，保持焊接過程的穩定性，減少氣孔的產生。
選用與母材合適的焊絲、焊劑及保護氣體，焊前清理坡口及兩側20～30mm范圍內的油污、鐵銹及氧化物等雜物，保證氣路及送絲結構暢通。
根據實際情況，焊前對工件進行預熱，選用合適的焊接速度，在焊接終了和焊接中途停頓時，應慢慢撤離焊接熔池，使熔池緩慢冷卻，從而使氣體充分從熔池中逸出，減少氣孔的產生。
根據實際情況，焊前對工件進行預熱，選用合適的焊接速度，在焊接終了和焊接中途停頓時，應慢慢撤離焊接熔池，使熔池緩慢冷卻，從而使氣體充分從熔池中逸出，減少氣孔的產生。
望採納，謝謝。