鋼筋焊接網的抗剪力是多少

Ⅰ 鋼筋焊接網規范標准，來看小編的詳細總結

我們都知道，如今中國的經濟正處於變革時期，不再像過去十年間大肆建設地產以及基礎設施諸如鐵路，公路等等。但並不代表者中國的相關建設就此停止而不發展了。而我們講過去十幾年間的快速發展除了帶來經濟上的利好之外，更嚴重的一點是暴露出了很多的問題，諸如質量，不規范的操作等等，這就需要各家企業以及相關的監管部門加大力度，宣傳以及普及這些相關的規章制度，那麼今天我們就來看一看鋼筋焊接網規范的標准。

(一)外觀檢查

(1)焊接網的長度、寬度及網格尺寸的允許偏差均為±10mm，網片兩對角線之差不超過10mm，

(2)焊接網交叉點開焊數量不得超過整個網交叉點總數的1%，並在任1根鋼筋上開焊點數不得超過該根鋼筋交叉點總數的1/2;

(3)焊接網組成的鋼筋表面不得有裂紋、折疊、結疤、凹坑、油污及其他影響使用的缺陷;但允許焊點處有不大的毛刺和表面浮銹

凡鋼筋級別、直徑及尺寸相同的焊接網為同一類型製品，每批不大於30t，或者每200件為一批，一周內不足30t或200件，亦按一批計算;形狀尺寸檢查和外觀質量檢查應每批抽查5%，同時不得少於3件;力學性能試驗的試件應從成品中切取，切取過試件的製品，應補焊同級別、同直徑鋼筋，其每邊搭接長度應不小於2個孔格的長度;試件所包含的交叉點不得開焊，除去掉多餘部分外，試件不得進行其他加工;但冷軋帶肋鋼筋焊點允許將試件在100℃的溫度下保溫1h，然後在空氣中冷卻至室溫，進行試驗;每批不大於30t，適用於大批量生產焊接網的質量檢查與驗收。關於以200件作為一批，一周內不足200件亦按一批計算，適用於預制廠鋼筋網的生產。

(二)力學性能檢驗(1)抗拉試驗(2)抗彎試驗(3)抗剪試驗

(1)拉伸試驗結果，不得低於550MPa;

(2)彎曲至180。，其外側不得出現橫向裂紋;

(3)抗剪試驗結果，3個試件抗剪力的平均值不得低於下式計算出的抗剪指標：F≥0.3×Ao×σs式中F一抗剪力指標，N;Ao一較大鋼筋(受拉鋼筋)的橫截面面積，(mm2);σs一該級別鋼筋(絲)規定的屈服強度，(MPa)註：①冷拔低碳銅絲的屈服強度按0.65×550計算，為360MPa(尾數取整數);②冷軋帶肋鋼筋抗拉強度，取ORl3550級鋼筋抗拉強度550MPa計算;焊點抗剪試件以較大鋼筋即受拉鋼筋為縱筋，較小鋼筋為橫筋

(4)焊接網的拉伸試驗、彎曲試驗結果如不合格，則應從該批焊接網中再切取雙倍數量試件進行不合格項目的檢查，復檢結果不合格時，該批焊接網為不合格品;

(5)焊接網的抗剪試驗結果，按平均值計算，如不合格，則在取樣的同一橫向鋼筋上所有交叉點均需取樣檢查;全部試件平均值合格時，該批焊接網為合格

冷拔低碳鋼絲、冷軋帶肋鋼筋焊點應作拉伸試驗。試件應至少有1個交叉點，試件長度應足夠，以保證夾具之間的距離不小於20倍受拉鋼筋直徑，同時也不短於180mm。對於雙根鋼筋，非受拉鋼筋應在離交焊點約20mm處切斷;冷軋帶肋鋼筋焊點應作彎曲試驗。彎曲試件，在單根鋼筋焊接網中，取自直徑較大的1根;在雙根鋼筋焊接網中，應取雙根中的1根。試件的長度至少為200mm。彎曲試件的受彎曲部位離開交叉點至少25mm;抗拉、抗彎試件數量：縱向鋼筋1個，橫向鋼筋1個;

①熱軋鋼筋、冷拔低碳鋼絲、冷軋帶肋鋼筋焊點應作抗剪試驗。抗剪試件應沿同一橫向鋼筋隨機切取，其受拉鋼筋為縱向鋼筋。對於雙根鋼筋，非受拉鋼筋應在交叉焊點外切斷，且不應損傷受拉鋼筋焊點;②鋼筋數量：3個;③抗剪試驗時應採用能懸掛於試驗機上專用的焊剪試驗夾具。

那麼上述就是鋼筋焊接網的相關規則以及標准，相信看過的朋友會有所了解，無論對以後的工程驗收或者是施工方案，都是有很好的借鑒的，當然，我們知道，基礎設施的建設與現實中的環境，原材料的質量，以及施工人員的技術操作問題密不可分，理論上的標準是與現實操作有誤差的，這一點是很正常的，希望各位朋友能夠明白這個道理，那麼今天的相關知識就介紹到這里了，希望可以幫助有需要的朋友。

Ⅱ 詳細介紹鋼筋焊接網的作用，使用的目的，好的給加分

鋼筋焊接網又稱: 焊接鋼筋網、鋼筋網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等鋼筋焊接網是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。
技術
焊接採用專用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前後鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。
原材料
鋼筋焊接網宜採用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋製作，也可採用CPB550級級冷拔光面鋼筋製作。
分類
鋼筋焊接網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋焊接網、冷拔光圓鋼筋焊接網、熱軋帶肋鋼筋焊接網，其中冷軋帶肋鋼筋焊接網應用最廣泛。鋼筋焊接網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋焊接網和定製鋼筋焊接網兩種。
優點
顯著提高鋼筋工程質量
明顯提高施工速度 增強混凝土抗裂能力 具有較好的綜合經濟效益1.工程質量： 鋼筋焊接網是在工廠嚴格質量控制下，由全自動.智能化生產線製造而成。網格尺寸,鋼筋規格和品質都得到嚴格控制。避免了人工幫扎網遺漏.幫扎部堅固。幫扎錯誤和偷工減料的情形發生。其網片鋼度大.彈性好.間距均勻准確.焊接點強度高。因而大大提高了工程質量。 2.提高抗震,抗裂性能 鋼筋焊接網的縱筋與橫筋形成網狀結構，因此與混凝土粘結錨固性好，承受的載荷均勻擴散分布，明顯提高鋼筋混凝土結構的抗震裂性能。據實際測試，道路鋪設焊接鋼筋網比人工幫扎網，能夠減少75%以上的裂縫發生。 3.節省鋼筋用量 現大量使用的盤圓鋼筋設計強度值為210N/mm(pingfang),而鋼筋焊接網的設計強度為360N/mm（pingfang)，根據等強度換代原則，再考慮綜合因素，使用鋼筋焊接網可節省30%以上的鋼筋使用量。並且鋼筋網運到工地後需要加工，因此沒有損耗。 4.加快施工進度 使用鋼筋焊接網，可使工程施工變快捷。只要將鋼筋焊接網按要求鋪放好，即可澆灌混凝土，省去了鋼筋現場剪裁，逐條擺放以及幫扎等環節。可節約工時50%——70%，大大加快施工進度，縮短施工周期。
前景
1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。 2、鋼筋焊接網這種新型配筋形式，特別適用於大面積混凝土工程。 3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋廣泛、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標准及使用規程的正式施行，對於提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。 4、我國市場對鋼筋焊接網需求潛力很大。 5、鋼筋焊接網在審美上令人喜愛。 6、我國是世界鋼材大國。 7、鋼筋焊接網在國內的發展已經具備了軟、硬條件。
應用
鋼筋焊接網在公路水泥混凝土路面工程的應用
鋼筋混凝土路面用鋼筋焊接網的最小直徑及最大間距應符合現行行業標准《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當採用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小於8mm、縱向鋼筋間距不應大於200mm,橫向鋼筋間距不應大於300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜採用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小於50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。 ⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋焊接網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。 ⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應採用鋼筋焊接網補強。 ⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小於400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼筋焊接網，上下層鋼筋焊接網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。 混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小於1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼筋焊接網，鋼筋焊接網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。 摘自行業標准《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002
鋼筋焊接網在橋梁工程的應用
主要應用於市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，採用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋焊接網應使用焊接網或預製冷軋帶肋鋼筋焊接網，不宜使用綁扎鋼筋焊接網。橋面鋪裝用鋼筋焊接網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋焊接網間距可採用100一200mm，其直徑宜採用6一l00mm。鋼筋焊接網縱、橫向宜採用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小於20mm。
鋼筋焊接網在隧道襯砌的應用
根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。 在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋焊接網，有利於提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋焊接網網格應按矩形布置，鋼筋焊接網的鋼筋間距為150～300mm。可採用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋焊接網的搭接長度不應小於30d(d為鋼筋直徑）。 鋼筋焊接網的噴射混凝土保護層的厚度不得小於20mm，當採用雙層鋼筋焊接網時，兩層鋼筋焊接網之間的間隔距離不應小於60mm。
國內發展概況
鋼筋焊接網的生產能力
冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內開始生產，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發展，成為建設部重點推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發展，為焊接網的發展提供良好條件。我國焊接網產品標准已於1995年12月起實施，對於指導生產、保證產品質量具有重要的意義。使用規程也於1998年2月正式施行，對於加速推廣應用起積極促進作用。
鋼筋焊接網的技術規定
技術規程規定，焊接網宜採用CRB550級冷軋帶肋鋼筋製作，也可採用CRB510級冷拔光面鋼筋製作。一片焊接網宜採用同一類型的鋼筋焊成。焊接網按形狀、規格分為定型和定製兩種。定型焊接網在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同一個方向上的鋼筋應具有相同的直徑、間距和長度，已在有關標准、規程中作了規定。定製焊接網的形狀、尺寸應根據設計和施工要求，結合具體工程情況，由供需雙方協商確定。 焊接網鋼筋直徑為4-14mm，其中可採用0.5mm進級直徑。考慮運輸條件，焊接網長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。焊接網製作方向的鋼筋（或稱縱筋）間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時可達400mm。當焊接網縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時，較細鋼筋的公稱直徑應不小於較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接網焊點的抗剪力（單位為N）應不小於150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm2）的乘積。

Ⅲ 焊接鋼筋網的力學、工藝性能

8.1 鋼筋網的力學、彎曲性能應分別符合GB/T13788對LL550級冷軋帶肋鋼筋的規定和表a對LG550級冷軋光面鋼筋的規定。
8.2 鋼筋網焊點的抗剪力（單位為N）應不小於150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm）的乘積。

Ⅳ 10的鋼筋網片抗剪力多少

13000N左右

Ⅳ 鋼筋的抗剪強度是多少

但對於鋼筋混凝土結構，可以查一下規范或者是相關教材中的公式：鋼筋混凝土的斜截面受剪承載力的計算公式中只提及了混凝土的軸心抗拉強度和箍筋的抗拉強度（只配箍筋，沒有彎起鋼筋時），沒有提及鋼筋抗剪強度和混凝土抗剪強度。也就是說在現行的規范中我們不涉及鋼筋抗剪強度和混凝土抗剪強度的概念，或者可以這樣說:公式中已經把抗剪強度轉化成了只與抗拉強度和系數相關的量，公式中的0.7和1.25就是在考慮了抗剪強度和抗拉強度關系後，並偏於安全取的系數。
按第四強度理論的話，鋼筋的抗剪強度可以取抗拉強度的0.577；混凝土是脆性材料，按第一強度理論從理論上說抗剪是取抗拉強度。
我國混凝土結構規范自拋開蘇聯規范（HNTY123-55）自立至今，沒有什麼鋼筋抗剪強度一說。鋼筋-混凝土有機結合就是利用鋼筋強大的抗拉強度的特點。在混凝土構件里，鋼筋的作用幾乎都是抗拉。
只有鋼結構里鋼材才有抗拉、抗彎、抗壓、抗剪、端面承壓 各種不同的強度的設計值。

Ⅵ 鋼材的抗剪許用應力是多少

鋼材有很多種，其力學性能是不同的。一般剪切許用應力可按：抗拉許用應力/3^2（即抗拉許用應力除根號3）。

Ⅶ 誰知道鋼筋焊接網抗剪力專用夾具哪買，多少價錢

不懂你說的什麼東東，但是一般的專用的夾具都是自行設計，然後交給機械製造的加工出來，很少有賣特殊夾具的。要根據要求和生產情況設計

Ⅷ 鋼筋的抗剪強度是多少呢

一般工字鋼抗 剪強度取100MPa，許用抗拉應力200Mpa,許用抗彎曲應力160Mpa，你可看一下《材料力學》的相關規定。

Ⅸ 鋼筋焊接網片 CRB550 的屈服力值500 哪本規范上說明

.CRB550是以普通低碳鋼(C)熱軋(R)高速線材為坯料(B)（母材）經冷軋變形後成為具有三面月牙形橫肋的深加工產品。屈服強度就是550MPa。
這些都是我國建築鋼材統一編制的。