6米鐵船如何焊接

A. 鐵船甲板面開個孔，後把孔焊回來，焊口開裂是怎麼回事

先搞清楚缺陷類型。可以用滲透+超聲進行探傷。如果可能的話，用那種相控陣超聲波，解析度版還是很高權的。如果缺陷是小范圍的氣孔或小裂紋，應該可以修復的。如果是大范圍的缺陷，那就悲催了，只好回爐了。其次弄清楚材料型號和成分。船用鑄鋼件通常和鋼板的性能和成分大致相同的，如果是這樣，可以在清除缺陷後用J507堆焊解決。但是焊接工藝要專門制定，焊前加熱和焊後保溫是通常採用的方法，還要注意控制層間溫度。焊後24小時再探傷，然後重新鏜孔加工。

B. 發明電焊機以前鐵是怎麼加工和連接的比如早期的鐵船，汽車等等是怎麼製造的呢

用螺絲螺釘鉚接 ，兩層鋼板中間夾一層橡膠，就像我們現在法蘭連接的密封一樣，會漏水嗎？

C. 我要焊小鐵船，需要多大的焊機，家用電能帶動嗎請有這方面經驗的網友回答一下謝謝。

有220伏的電焊機。要是用薄鐵皮做的。還是放棄吧。以你現在的技術不行的。要有二氧化碳保護焊或者氣焊

D. 十九世紀前英國怎麼造鐵船，那時候應該沒有電焊

用鉚釘

E. 新焊的鐵船在水裡左右晃怎麼處理

這個是船底和船面比例不合

F. 想焊個小鐵船怎麼焊，有圖紙么，有什麼技巧4米多的

先自己設計圖紙。。在預算材料。發揮自己的想像力

G. 鐵船的船底下焊些鋅塊

當然可行啦，都是這么做的。犧牲陽極的陰極保護法，又稱犧牲陽極回保護法。是一種防止金答屬腐蝕的方法。具體方法為：將還原性較強的金屬作為保護極，與被保護金屬相連構成原電池，還原性較強的金屬將作為負極發生氧化反應而消耗，被保護的金屬作為正極就可以避免腐蝕。因這種方法犧牲了陽極（原電池的負極）保護了陰極，因而叫做犧牲陽極（原電池的負極）保護法。
所以要定期換啊

H. 鐵船甲板開孔後焊回來後焊口裂縫怎麼回事

這是焊縫的內應力作用的結果，主要是由於焊條的材質與船甲板的材質不同，加上焊接時的高溫和冷卻等因素造成的。